欧洲电池联盟
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欧洲车市 | 俄罗斯市场4月再受重挫,中国品牌成抗压主力
2025年4月,俄罗斯汽车市场同比大幅下滑25.5%,连续两个月出现两位数跌幅,累计前四月市场同比下跌25.4%。 Lada依然占据主导地位,但跌幅高于市场整体,中国品牌如Belgee和Jetour表现坚挺,逆势增长,成为市场寒冬中的亮点
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欧洲车市 | 德国2025年4月:比亚迪逆袭特斯拉,中国力量崛起
2025年4月,德国新车市场维持整体稳定,但电动化赛道竞争格局悄然生变——比亚迪首次在单月销量上超越特斯拉,标志着中国品牌在欧洲主流市场的渗透进入新阶段。 我们从德国车市
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欧洲车市 | 瑞典2025年4月:沃尔沃王者归位,特斯拉跌落神坛
2025年4月,瑞典汽车市场在充电车型强劲增长的带动下同比上升10.5%,其中纯电动车和插电混动的市场份额双双创下新高。 沃尔沃五款车型霸榜前六,重夺本土话语权;大众则凭借ID.7、帕萨特等车型大幅跃进
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电池和智驾之后,门把手也要规范了
近日,工信部官方发文,公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见,公示截至日期为2025年6月7日。 工信部表示,近年来,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车
门把手 2025-05-12 -
欧洲车市 |西班牙2025年4月:MG、比亚迪和奇瑞三强鼎立
2025年4月,西班牙新车市场保持强劲增长态势,整体同比增长7.1%,新能源车占比显著攀升至16.2%。 在传统欧洲品牌整体表现参差的背景下,现代和起亚等韩系品牌异军突起,而名爵与比亚迪等中国品牌则延续强劲增势,显著扩大市场份额
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欧洲车市 | 英国车市4月鏖战,销量下滑与中国品牌强势突围
2025年4月,英国新车市场遭遇寒潮,同比下滑10.4%,多年来首现连续回调之势。在整体市场低迷的背景下,电动车细分市场却逆势上涨,比亚迪等中国品牌异军突起。 我们从英国市场销量结构、品牌竞争格
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欧洲市场,有望成为奇瑞销量增长的新“发动机”
导语 | Lead 根据欧洲媒体报道,奇瑞汽车即将接手一家德国大众汽车的工厂,为在德国当地生产奇瑞新推出的Lepas品牌做准备。在拥有了一座西班牙工厂的基础上,奇瑞如果能够在德国再落子一座工厂,无疑将有助其扩大在欧洲市场的版图
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欧洲车市 | 意大利2025年4月:主流品牌竞争激烈,中国车企异军突起
2025年4月,意大利乘用车市场销量约为13.9万辆,同比小幅下降。 传统品牌如菲亚特与大众仍占据主导地位,但在新能源转型的背景下,混动和电动车型的渗透正在改变市场格局。 同时,以MG和比亚迪为代表的中国品牌正迅速扩大市场份额,表现出强劲增长势头,标志着中国汽车在南欧市场的快速崛起
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欧洲车市 | 挪威2025年4月:中国品牌掘金,纯电车型全面主导市场
2025年4月,挪威新车市场再次刷新电动化进程记录,新能源汽车在新车注册中的占比高达97%,创下历史新高。 随着插电混动车型受税改冲击退出舞台,纯电动车几乎一统天下。在这种极端电动化环境下,中国品牌积极布局,已拿下12%的市场份额,小鹏G6等车型表现亮眼
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动力电池企业入欧不容易
近几年,中国动力电池企业纷纷前往欧洲建厂,但由于欧洲在政策法规、投资成本和文化差异等方面存在较高门槛,因此中国动力电池企业想要大举进入欧洲市场,恐怕并不容易。随着中国动力电池全球化扩张脚步的不断加快,更多企业前往欧洲进行合资建厂
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欧洲车市 | 比利时2025年3月:特斯拉大幅下滑,标致强势反弹
2025年3月,比利时新车销量同比下降10.2%,至40,184辆,第一季度累计销量下降10.5%,达120,939辆。 电动车(BEV)市场份额升至33.4%,汽油车仍占主导地位(42.1%)
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欧洲车市 | 葡萄牙2025年3月:标致领跑,比亚迪强势崛起
2025年3月,葡萄牙新车销量同比增长7.8%,达24,578辆,年初至今累计销量58,545辆,降幅收窄至-0.8%。 ● 各品牌销量情况: ◎ 标致以2,620辆(+22.3%)领跑,巩固市场主导地位; ◎ 雷诺2
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从辅助驾驶到电池安全,新能源汽车“野蛮生长”迎来强监管
近年来,新能源汽车行业在政策扶持与市场需求的驱动下迎来爆发式增长,辅助驾驶与动力电池技术成为竞争核心。然而,伴随技术跃进的是频发的事故与争议:近期多场严重“辅助驾驶”功能事故纠纷,让消费者对新技术的信任危机日益加剧;动力电池起火事件亦再次引发公众对安全性的质疑
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1029亿元,中国汽车,正在杀进欧洲市场
近日,欧盟发布了一个让全球汽车业瞩目的数字:2024年,中国对欧盟汽车出口额达127亿欧元(约1029亿元人民币),五年增长近16倍。 这也意味着,曾经被德日美车企垄断的欧洲市场,正被中国车企撕开一道裂缝
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欧洲车市|挪威2025年3月:销量超预期
2025年3月,挪威新车市场同比增长36.5%,第一季度销量增幅达42%。 纯电动车继续主导市场,占比84.1%,但插电式混合动力车(PHEV)因税收政策调整销量激增。 特斯拉Model Y保持领先,但大众、沃尔沃等品牌迅速崛起
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2025一季度欧洲电车榜:再暴跌!前十再无中国车,大众完虐特斯拉
2025年一季度,在主要的欧洲14国汽车市场中,中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。(注:本文欧洲指代欧洲14国,分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国)
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欧洲车市 |丹麦2025年3月:电车热潮下的品牌格局
2025年3月,丹麦新车市场销量同比下滑11.2%,一季度整体销量微增1.3%。 大众凭借ID.4和ID.3的强劲表现领跑市场,斯柯达Elroq成为黑马,特斯拉则遭遇大幅下滑。中国品牌在这一市场中表现分化,比亚迪和小鹏销量增长亮眼,而红旗和MG面临挑战
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欧洲车市 | 德国2025年3月:经济下行和电车上行
2025年3月,德国汽车市场有点诡异,新车销量同比下降3.7%至25.35万辆,第一季度累计销量下跌4.3%至66.46万辆。 汽车市场整体市场低迷,纯电动车销量逆势增长35.5%,达42,521辆,在欧盟碳排压力下,欧洲车企拿出了电动化的努力
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腾势品牌进入欧洲,中国腾势向世界腾势
4月7日至12日,腾势在意大利米兰举行“超凡科技,驱动豪华”品牌发布会,标志着腾势品牌正式进入欧洲。作为2025年米兰设计周重要活动Fuorisalone及布雷拉设计区的官方合作伙伴,腾势携智能豪华旗舰车型Z9GT亮相,以科技定义豪华出行,以优雅之势启幕新程
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欧洲车市|意大利2025年3月:MG强势跻身前十
2025年3月,意大利新车市场实现同比增长6.2%,销量达172,223辆,结束了年初的低迷趋势。今年累计销量仍下降1.6%至443,906辆。 ● 在动力总成方面,传统燃油车(汽油、柴油)持续下滑,混合动力和纯电动车则表现出强劲增长,其中纯电动车销量飙升75.1%
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欧洲车市 | 2025年3月西班牙:汽车销量同比增长23.2%
2024年3月,西班牙汽车市场迎来显著增长,销量同比增长23.2%,达到116,725辆。第一季度累计销量同比增长14.1%,达到279,368辆。新能源汽车(BEV+PHEV)销量激增68.7%至16,474辆,市场份额达14.1%
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欧洲车市|西班牙2025年2月:中国品牌表现惊人
2025年,西班牙汽车市场在经济增长、通胀放缓和失业率下降的背景下,开局表现强劲。 截至2月,汽车销量同比增长8.4%,达到162,649辆,其中电动汽车销量激增59.9%;丰田以15,730辆稳居销量榜首,但雷诺以51.2%的增幅威胁其地位
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欧洲车市|意大利2025年2月:低迷中的变革
2025年,意大利汽车市场持续低迷,销量同比下降6.1%至271,614辆,经济复苏乏力与消费者信心不足的现状。 ● 在品牌销量方面,菲亚特作为传统领导者销量下滑8.5%,市场地位受到达契亚(增长12.7%)和中国品牌如比亚迪(增长1460.6%)的强力挑战
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欧洲车市|德国2025年:大众电车逆势崛起,特斯拉遭遇滑铁卢
2025年2月德国新车市场销量同比下降6.4%至203,434辆,年初至今累计销量411,074辆,同比下降4.6%。 整体市场低迷,纯电动车销量逆势增长30.8%至35,949辆,市场份额升至17.7%,电动化趋势的持续推进
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欧洲车市|挪威2025年2月:汽车销量激增21.3%
2025年2月,挪威汽车市场迎来显著复苏,新车销量同比增长21.3%,达到8,949辆,结束了近年来市场的低迷状态。 年初至今销量增长46.3%,总计18,292辆。纯电动汽车(BEV)销量增长27.5%至8,477辆,市场份额高达94.7%,进一步巩固了挪威在全球电动化转型中的领先地位
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特朗普的钢刀,悬在欧洲汽车头上
导语 Introduction 关税牌,从来治标不治本。 作者丨菠萝蜜 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 特朗普又有大动作了。 重返白宫后,他于近日组织了第一次内阁会议,包括政府效率部DOGE负责人马斯克等都悉数参加
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氢燃料电池:乘用车梦碎,商用车难行
中国汽车工业协会数据显示,2024年全国燃料电池汽车产销数据分别为5548辆和5405辆,同比减少10.4%和12.6%,中断了自2021年以来全年累计产销同比增长的趋势。同时在全球范围内,根据韩国研究机构SNE Research发布的数据,2024年全年,全球注册的氢燃料电池汽车总销售量12
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电车不好卖,车企纷纷吹嘘订单,欧洲暴跌六成的美国车企也跟风
1月份电车销量排名最终以尘埃落定,多家车企的销量都出现环比下滑,在销量下滑的情况下,此前他们已大幅减少宣传自己的销量,而转向宣传订单,尤为特殊的是那家美国电车企业也跟风吹嘘订单而不是销量了。 1
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“出海导航”系列:中国车企能否绕开欧洲的高税率壁垒?
导语 | Lead继2024年推出“出海地图”系列之后,《禾颜阅车》2025年推出“出海导航”系列,希望能为汽车行业提供更多有价值的“出海”信息。今年,尽管面临着国际市场诸多的不确定性,但是中国车企还要加大“走出去”的力度
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英国领跑,欧洲EV市场格局生变
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 英国超越德国,成为2024年欧洲最大电动汽车市场。德国遭遇滑铁卢,痛失这一桂冠
智能汽车 2025-01-08 -
理想蔚来联盟,一种抵抗行业大出清的解题思路
“理想和蔚来可能会形成一种联盟关系, 这将是双方选择对抗大出清的合理选项。” 李斌对蔚来换电亏损问题有过这样的表述,一是认为由于在初期交付产品时给用户提供了终身免费换电服务
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
导语 Introduction 大家重点关心的,已不再是800万辆的销售规模,而是后续的运营效率和潜在风险。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “日产已进入恐慌模式
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日产携三菱“作别”旧联盟,雷诺怎么办?
2024年12月23日,本田和日产董事会决定启动经营合并磋商。 在联合新闻发布会上,本田社长三部敏宏和日产社长内田诚表示,两家公司的目标是在2025年6月达成最终协议,如果业务整合成功,两家公司将在2025年8月退市并过渡为联合控股公司
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