江铃
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强项退步、转型滞后，江铃汽车业绩增长背后有隐忧？
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 曾经以商用车发展为主的江铃汽车，在提出“商乘并举”战略之后，却未能实现两个板块齐头并进，反倒商用车基本盘越发不稳固
江铃汽车 2024-04-07 -
被东风、华晨和江铃放弃的雷诺，为何对华还不死心？
面对“碰壁”多次的中国市场，雷诺再次抛出了橄榄枝。近日，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca De Meo）率领着雷诺集团管理委员会成员来到中国，与东风汽车集团、吉利控股集团、中金公司进行了会面，以寻找合作共赢的机会
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商用车基本盘失守，江铃汽车重新定义“商乘并举”？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展曾以商用车领导发展的江铃汽车，在喊出“商乘并举”口号之后，竟陷入了此消彼长的尴尬局面。根据江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”，000550.SZ）最新发
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中国汽车问题品牌之江铃汽车：盈利指不上卖车，刘让坡何以面对邱天高的高分红热情
文|刘海刘让坡的“焦虑”，不仅仅是针对轻卡销售数据。图/网络作为江铃汽车的销售公司总经理，刘让坡当下的压力，不可谓不大。在刚刚结束的2023年江铃轻卡营销工作年会上，刘让坡着重强调：一切以销售工作为核心，用数据说话，所有总经理都要做到目标心中有数
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销量同比下降39.3%，江铃汽车还有机会吗？
近日，江铃汽车发布公告，公司1月总计产量为10，900辆，同比减少43．46％；1月总计销量为12，230辆，同比减少39．30％。据了解，江铃汽车集汽车研发、制造和销售于一体，主要产品有轻客、轻卡、皮卡、SUV、新能源轿车、客车和各种类型的改装车，具备完善的零部件产业链
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中国汽车问题品牌之江铃福特：技术积累不足，刘继升接棒“商转乘”
文｜刘海技术薄弱、产品力不足、销量下滑。。。如今的江铃福特，麻烦缠身。进入2023年2月，国内福特家族的两名成员——长安福特和江铃福特，纷纷携带新车型亮相。巧合的是，这同时也是两家车企新任营销负责人的首次新车型发布会，并且还是各自旗下车型的更新换代
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江铃福特乘用车市场屡战屡败，新能源转型前景难料
文｜天一在缺乏燃油乘用车市场情况下，如何跟上行业转型的发展脚步，这不仅是江铃福特面临的考验，也是向东平需要面临的考验。图／官网有消息称江铃福特将迎来三款新车，这三款新车的到来无疑是江铃福特的希望，毕竟从其今年以来的表现来看，销量一直处于原地踏步
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江铃汽车业绩下滑严重，邱天高“商乘并举”战略以尴尬的方式达成
文｜王元石经历重卡领域江铃重汽和乘用车品牌驭胜的失利，江铃汽车在付出惨重的试错成本后，似乎证明了自己在擅长的轻型商用车赛道之外，始终难有大的建树。图／网络前不久，江铃汽车先后披露了2022年半年度业绩快报和7月产销情况
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江铃汽车年报：“破产式”分红后遗症
文／乐居财经 靳文雨3月30日，A股上市公司江铃汽车（000550．SZ）发布2021年全年业绩报告。年报显示，2021年江铃汽车实现营业收入352．21亿元，同比上升6．42％；实现归属于上市公司股
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车市竞争加剧，向东平能否带领江铃福特走出新行情？
文蓝湛2月6日晚，中国女足逆转韩国成功夺冠，令亿万中国人感到欢欣鼓舞，女足主帅水庆霞的出色表现同样引人关注。而在汽车市场如果能够在低谷崛起甚至逆袭则同样会引来掌声无数，履新江铃福特主帅的向东平如今无疑被摆在了这样的关键位置
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江铃福特科技官宣成立，势在乘用车市场发力，胜算有几分？
1月26日，江铃汽车股份有限公司与福特汽车公司共同出资设立的江铃福特汽车科技有限公司正式官宣成立。其合资公司的注册资本为2亿元人民币，其中，江铃汽车持有51％的股份，出资1．02亿元；而福特公司占股4
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江铃汽车与马帮城配签署新能源战略合作协议
电车汇消息：1月26日，江铃汽车通过旗下全资子公司江铃深圳福江新能源汽车销售有限公司与东莞市马帮城配科技有限公司签署战略合作协议。双方将在新能源车辆销售、租赁、数据共享、运力服务等领域深度合作，为双方
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成立新合资公司，江铃福特要大干一场了？
文金陵从北京现代转投江铃福特担任江铃福特乘用车销售服务有限公司总经理后，向东平近日又有了新身份，那就是江铃福特汽车科技（上海）有限公司的法人。此前从江铃汽车的公告来看，向东平此前在江铃福特乘用车销售服
江铃福特 2021-12-30 -
试驾新款江铃域虎7，纵享野趣无限
寒冬已至、候鸟南迁，清风拂过芦荻花海，花絮纷飞，仿似江南飘雪，颇为动人。冬天的鄱阳湖边，荒芜与生机交织，阿贵君驾驶着刚刚上市的2022款江铃域虎7，穿越中国第一大淡水湖，体验不同路况下的激情驾乘，也享受着水天一色的冬季美景
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江铃福特押注乘用车市场，组建合资公司
9月27日，江铃汽车发布公告称其拟与福特汽车共同出资设立江铃福特合资公司，注册资本2亿元人民币，江铃持股51％，福特持股49％。合资公司将主要就江铃汽车生产的福特品牌整车提供分销服务，也可以通过经销商批售或终端客户直销的方式进行经营
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是改变还是野心趋势，雷诺江铃合资产物羿，能否引爆？
当众人的眼光都在聚焦造车新势力车企时，传统车企在转型之路上，其实并不好过，在新能源汽车的当下，我们可以清晰的看到，长安，吉利，奇瑞在新能源板块并没有过于出圈，极氪、智己属于全新品牌，还需要一些市场时间
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江铃汽车拟与福特成立合资公司
9月26日，江铃汽车公告，公司拟与福特汽车公司（以下简称“福特”）共同出资设立江铃福特合资公司（最终以工商登记机关核准的名称为准），注册资本2亿元人民币，其中公司出资1.02亿元人民币，持有51%的股权，福特出资0.98亿元人民币，持有49%的股权
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雷诺江铃羿正式上市，5.8s破百，能横扫一众对手？
提起“羿”，你会首先想到谁？毫无疑问，肯定是那个擅于射箭，曾助尧帝射九日的大英雄“后羿”。不过，今天我们说的不是“后羿”，而是雷诺江铃新推出的全球先锋智电轿跑——羿。9月26日，雷诺江铃羿正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为13．98－19．58万元
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7座江铃福特领裕16.98万起 比6座版还便宜
作者：郝俊 主编意见：江铃福特领裕的7座版上市了，按理说多一个座位肯定要比6座版的要贵，没想到7座版的起售价格为16．98万元，而6座版的则是17．38万元起售。原本6座比7座满员时宽裕比5座还能多坐一个乘客的优势，在价格面前就变得不那么重要了
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沃尔沃卡车收购江铃重汽 将在中国生产重型卡车
【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从沃尔沃卡车官方获悉，沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车）通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重型汽车有限公司（简称江铃重汽）及其在太原的生产基地。
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7月皮卡销量榜：长城皮卡遥遥领先，江铃皮卡暴跌，江铃皮卡翻倍
日前，乘联会公布了2021年7月皮卡市场销量数据。数据显示，7月份皮卡市场销量为3．9万辆，同比增长0．1％，环比下降了9．9％。因市场回暖和新增长动力的存在，今年7月份与2019年同期相比，皮卡销量大幅增长55．5％
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打破细分市场空白，雷诺江铃首款新能源轿车来了
对于大多数消费者来说，选择一款车型首先要看眼缘，虽然每个人对于这种感觉的定义不同，但是真正充满设计美感的产品始终能够获得大家的青睐。雷诺 江铃集团基于欧洲设计师的新设计思维打造的首款新能源轿车GSE（
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“羿”起领航——雷诺江铃集团携手北斗星通融合创新,赋能智能生态
5月27日，由北京北斗星通导航技术股份有限公司、中国卫星导航工程中心、华大北斗科技有限公司、雄安新区数字交通实验室、中科院合肥智能所共同主办的“北斗＋智能生态论坛”在江西南昌绿地铂瑞国际酒店成功举办。
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江铃福特高管：不纠结什么是原汁原味福特车，有logo就符合标准
良好的用户体验可以成为江铃福特的生存根本吗？2020年，江铃汽车实现营业收入330．96亿元，同比增长13．44％；净利润5．51亿元，同比增长272．57％。在市场竞争愈发残酷，疫情影响依旧明显的前提下，江铃福特的母公司业绩可谓是逆势上扬
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江铃福特乘用车推出Family Space体验店等新车NEWS
3月30日首发，雷克萨斯新概念车更多预告信息发布日前，雷克萨斯官方继续发布了旗下全新电动概念车的更多预告信息，新的预告片通过视频的形式向我们展示了新车大致的内饰设计。据悉，新车或将是丰田e－TNGA架构下的首款雷克萨斯品牌车型，它也将于3月30日正式揭开神秘面纱
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交易价不低于3.59亿，江铃汽车拟出售江铃动力60%股权
电车汇消息：10月12日晚，江铃汽车发布公告，表示其拟以不低于35997．51万元的价格，通过上海联合产权交易所公开挂牌，出售全资子公司太原江铃动力有限责任公司（以下简称“江铃动力”）60％的股权。本次交易完成后，江铃汽车持有江铃动力的股权降至40％
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江铃集团新能源与雷诺合资，为中国车主带来利好
据工信部介绍，中国市场的新能源汽车产销量已经连续5年居世界首位。毫无疑问，目前中国市场在推动全世界新能源汽车产业的发展。作为中国新能源汽车产业的重要参与者， 2019年7月17日，江铃集团新能源与欧洲汽车企业雷诺集团宣布正式成立合资公司，这无疑会进一步促进双方在中国新能源汽车市场的发力
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云南促新能源汽车产业发展 江铃集团迎利好
近日，云南省召开新能源汽车推广应用和配套基础设施建设工作会，从优化新能源汽车使用环境、大力推广应用新能源汽车、支持新能源汽车产业做优做强等三方面对新能源汽车在省内各地的推广应用进行全面部署。对此，有业内人士分析指出，此举意味着新能源汽车将成为云南工业经济新的增长点
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江铃集团新能源惊喜亮相2020年南昌市科技活动周开幕式。
8月23日，由南昌市科技局、南昌市委宣传部、南昌市卫生健康委、南昌市科协、南昌县政府主办，南昌县科工局、南昌县委宣传部、南昌县卫生健康委、南昌县科协承办的“科技战疫，创新强国”2020年南昌市科技活动周在南昌县澄碧湖北广场隆重开幕
江铃集团新能源 2020-08-24 -
亲历第一线！前线小伙伴对江铃集团新能源赞不绝口！
在江铃集团新能源工作的小伙伴，不仅是认同产品更是认同集团“让美好易至”的品牌内核，我们今天邀请到了郭莉谈一谈她的江铃集团新能源的经历吧！＃南昌人结缘南昌企业＃郭莉于2019年4月加入江铃集团新能源这个大家庭
江铃集团 2020-08-07 -
与欧洲电动车销售冠军牵手，江铃集团新能源展望未来出行
今年上半年疫情肆虐，但最困难的时期已经过去，七月三十日雷诺集团公布上半年财报，经历疫情影响和公司调整后，这家公司正开始迈入一个新的时期。【在华新战略确立】2020年上半年，雷诺集团发布了新的战略计划，未来雷诺将聚焦于轻型商用车和电动车业务
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江铃集团新能源亮相公共机构节能宣传周
由省机关事务管理局、省发改委联合举行的《江西省公共机构节能管理办法》实施十周年暨全省公共机构节能宣传周启动仪式7月1日在江西省行政中心九龙广场启动。今年节能宣传周的主题是“绿水青山,节能增效”。省委常委、常务副省长殷美根宣布2020年公共机构节能宣传周活动启动
江铃新能源 2020-07-02 -
多重好礼来袭，江铃集团新能源易至EV3年中“618”大促不容错过
近日,江铃集团新能源易至EV3推出“618”促销活动,优惠力度加大,冰点折扣,6到起飞,到店咨询有惊喜。易至EV3是一款“易养”的好看好开又好玩的纯电动汽车,包含乐跑型、悦跑型、酷跑型、领跑型、智跑型五种配置
江铃 2020-06-19 -
后起之秀江铃特顺轻客实力过硬 引领国产轻客向上
近年来，国产轻客的崛起之势可以说是令进口、合资品牌瞠目结舌，不敢轻视。诸如江铃特顺、上汽大通、江淮星锐、福田图雅诺等，无论是车辆本身的产品实力，还是在市场中所占的份额，通过近些年的努力都得到了大幅提升。其中，尤以后起之秀江铃特顺轻客的表现，更为耀眼。
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国产皮卡高端化进程 由江铃域虎7率先开启
作为国内皮卡车型的先驱者，江铃汽车旗下从宝典到域虎系列，将皮卡车的优势一步步凸显。其中江铃域虎7，是江铃皮卡迈向高端市场的第一款车型，在性能和配置上直逼高级SUV，已然是国内高级皮卡的引领者。
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皮卡进城政策松动 江铃域虎3实力演绎超大实用皮卡
皮卡车型的实用性已毋庸置疑，而江铃域虎3更是兼顾了家用与户外出行等多用途，无论是城市铺装道路，还是各种户外路况，都能完美消化，在政策放松后带来的这一波皮卡热潮里，有着相当突出的竞争力。
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