特斯拉品控
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
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特斯拉中国3月零售份额创一年新高，Model 3/Y齐发力
Model Y改款交付后的首个完整月，特斯拉中国销量显著回暖。 据乘联分会数据，3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆，同比则增长18.8%；同期，特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%，创2024年4月以来新高
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低，中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换，导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告，公司Q1交付新车336681辆，同比、环比分别下滑13%和32%，并创2022年Q3以来新低
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关税新政“拖垮”特斯拉？
导语 Introduction 一只无形巨手正笼罩着这家美国新能源车企。 刚刚过去的一季度，特斯拉交出了一份令人失望的成绩单。 具体来看，位于全球交付量仅为33.66万辆，同比出现了13%的下滑，环比更是出现了超30%的大跌
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特斯拉第一季度交付远低预期，33.68万同比下降近1/3
芝能科技出品 特斯拉最近公布了2025年第一季度的生产和交付数据，共交付了336,681辆电动汽车，没有达到市场的预期，还比去年同期的386,810辆少了大约13%，相比上一季度更是减少了32%
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特斯拉FSD试用叫停：是技术bug，还是政策紧箍咒？
近日，一则关于特斯拉暂停FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）试用的消息在社交平台炸开了锅。博主爆料称，特斯拉已暂停推送FSD试用功能，恢复时间未知。一时间，网友众说纷纭：是技术问
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比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售，5大版本最低仅需13.98万！
2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
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特斯拉Q1交付量不及预期几成定局，全年增速或不到5%
全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑，该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识，预计Q1交付量为377592辆，同比、环比双双下滑
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特斯拉的麻烦不只是马斯克
风光不再。 文 | 华商韬略 齐策 摩根大通不但给予特斯拉伤害与羞辱性都很大的目标价，而且还直接在研报中写到：在汽车史上难以找到哪个类似案例，其品牌贬值速度如同特斯拉那样快。
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特斯拉入华十年：褪去光环，开始 “交学费”
文/杜杰 编辑/cc孙聪颖 3月11日，美国总统特朗普，将自费8万美元购买的特斯拉Model S，开进了白宫。特朗普此举，绝非偶然随性，而是有着鲜明的主观意图，处处彰显出一种刻意托举的姿态
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亚洲车市｜土耳其2025年2月：特斯拉与比亚迪抢眼
2025年2月土耳其新车销量同比下降14.4%至90,730辆，年初至今累计销量159,384辆，均为历史第二高水平。市场整体承压，雷诺以10.8%份额保持领先，丰田以43.8%增长跃升至第二，特斯拉和比亚迪分别以3310辆和2583辆跻身前十，电动车需求强劲
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特斯拉是时候“去马斯克化”了
2004年，决心下辈子就干新能源汽车的王传福做出了第一款实车，而大洋彼岸的马斯克以投资者的身份出资约630万美元，加入了特斯拉汽车的创始团队。从内部分歧到掌握控制权，自此后，特斯拉这家全球电动车巨头及电动车行业最有影响力的企业，就深深烙印上了马斯克的名字
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拯救特斯拉，马斯克需要重回专注
导语：当前，来自中国的一众新能源汽车厂商表现颇为强势，特斯拉要想在销售端重回高速增长已非易事，除非其能够再次拿出行业绝对领先的新产品。而要推出这样的新产品，马斯克必须对自己当前五花八门的业务进行取舍，以重回专注
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国产智驾大战，与特斯拉FSD无关
作者|小满 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。 3月17日，特斯拉中国发布消息，将限时开启FSD（全称：FullSelf-Driving）智能辅助驾驶功能的免费体验活动，限时一个月
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比亚迪智驾赢了特斯拉？是中国赢了
导语 Introduction 旧时代的单极技术霸权，输给了一个国家全产业链的集体突围。 2016年，AlphaGo以“神之一手”击溃李世石，硅谷工程师们坚信：汽车驾驶终将被人工智能统治，复刻围棋被算法征服的故事
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欧洲车市｜德国2025年：大众电车逆势崛起，特斯拉遭遇滑铁卢
2025年2月德国新车市场销量同比下降6.4%至203,434辆，年初至今累计销量411,074辆，同比下降4.6%。 整体市场低迷，纯电动车销量逆势增长30.8%至35,949辆，市场份额升至17.7%，电动化趋势的持续推进
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马斯克要救特斯拉，最好自己先“出局”
要么退出特斯拉日常管理，要么退出政界？ “三个月不到股价腰斩” 特斯拉股价在特朗普赢得总统大选后一度飙升，然而，今年以来，特斯拉股价已累计下跌超过35%，相比最高价已经实现了腰斩，抹去了大选后录得的大部分涨幅
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产品统治力松动，特斯拉Q2销量预警？
截止至美股2025年3月14日盘后，特斯拉股价跌破250美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超50%，市值缩水近万亿。这场资本市场的震动，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系：中国市场2月批发量同比腰斩至30,688辆，德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长
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美股动荡，A股大涨，特斯拉却选择向美国回笼
评一周车股，察百态车市。 “懂王”上台，没有任何犹豫，大刀阔斧地开始执行MAGA计划，一系列在外界看来危险的行政令接连颁布，股市快速就给出了反映，截止周四收盘，纳斯达克指数累计下跌近5%，导致避险的黄金价格一路攀升
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中国车企的自动驾驶路径：骂特斯拉，学特斯拉，成为特斯拉
近日，国内新势力最典型的代表小鹏，发布了新款的旗舰车型G9。 这款车，有一个巨大的特点，那就是其自动驾驶功能，进行了大改动，全系取消激光雷达，改用11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达组合，搭载双英伟达Orin-X芯片（508TOPS算力）
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马斯克失灵，特斯拉祛魅
当特斯拉股价从414美元的巅峰坠入243.6美元的深谷，这不仅是资本市场的残酷计量，更是智能电动时代最具标志性企业的价值重估。 马斯克在X上依然保持着科技狂人的张扬，但投资者已不再为那些描绘在PPT上的未来蓝图轻易买单
特斯拉 2025-03-12 -
特斯拉FSD有三道撕裂，华为们有四道城河
导语Introduction一场技术与地缘的角力，一次产业命运的潮涌。特斯拉FSD凶猛袭来，华为们却喜笑颜开。作者丨石 劼责编丨崔力文编辑丨何增荣1492年，哥伦布的船队驶向未知的加勒比海，他手中的罗盘与星图既是希望，亦是枷锁
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马斯克越风光，特斯拉跌得越厉害
市值一夜蒸发2900亿 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 特斯拉陷入一个怪圈。 马斯克的权力越来越大，但特斯拉的股价却跌得越来越惨。 就在昨天，特斯拉股价又下跌了4.43%，一
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特斯拉Model Y，险胜丰田卡罗拉
文源：源Auto 作者：大门 3月5日，源Auto从特斯拉中国方面了解到，特斯拉Model Y 2024年全年交付量109万辆，以1万辆的优势压过丰田卡罗拉，又一年成为全球乘用车销量冠军。 值得
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一条公交道就把特斯拉FSD干懵了？
作 者 | 无忌 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3541字，预计阅读时长10分钟 “FSD入华首日，特斯拉股价暴跌超8.3%，一夜市值蒸发6464亿元。&rdq
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特斯拉站在全球暴风眼
在马斯克右翼思想逐渐显现的同时，一场全球性的“倒特”运动愈演愈烈。 从“科技新贵”到“硅谷钢铁侠”再到特朗普的“一字并肩王”，马斯克在特朗普政府上台后其全球威望盛极一时
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特斯拉FSD入华，以为是“鲶鱼”，谁知是6.4万的“智商税”？
众所周知，2019年的时候，特斯拉正式在中国建厂，进行国产化。 很多人称，特斯拉当时是提着“屠刀”进入中国市场的，它向中国新能源市场展示了什么才是真正的鲶鱼效应，它的入华，给中国的新能源汽车玩家们，带来了前所未有的外来挑战
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特斯拉FSD入华，狼来了？
特斯拉，在中国更“谨慎” 2月25日，第一批“尝鲜特斯拉FSD”的车主已经上路。 这一天，特斯拉宣布为中国客户分批次更新软件，对现有Autopilot自动辅助驾驶优化升级，在中国提供类似于美国市场上FSD（完全自动驾驶）的驾驶辅助功能
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智驾诸神之战，FSD姗姗来迟能否成特斯拉救命稻草？
这两年，汽车行业经历的变化不可谓不小。 最为显著的就是智驾成为车企营销语境中的重点。国内新势力自动驾驶技术逐渐向L3及以上的高级别迈进。智驾方案上，2023年，特斯拉宣布FSD V12采用端到端技术
特斯拉 2025-02-28 -
特斯拉急推FSD，是自救还是乱了阵脚？
TEAM作者：大众侃车张娜排版：芋泥麻薯图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品2月25日，经历过多次跳票的特斯拉FSD终于与中国消费者见面。这一日，特斯拉正式宣布向中国客户分批推送FSD（Full-Self Driving）功能，软件版本为2024.45.32.12
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特斯拉 FSD 入华疯狂 24 小时
Grok3 评价称，当前 FSD 在中国更像是一项“半成品”技术投资。 作者｜张文 编辑｜王彬 封面｜Unsplash 狂欢 狂欢始于 2 月 25 日。 这天
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6.4万元的特斯拉“残血”FSD入华 国内车企的免费模式能反杀么
当特斯拉FSD（完全自动驾驶）在中国市场展开首次大规模推送时，一场关于自动驾驶技术、本土化适应能力与商业策略的复杂博弈悄然拉开帷幕。从北美到中国，FSD承载着特斯拉颠覆传统驾驶体验的野心，却也在一系列实测中暴露出技术与现实之间仍存诸多差距
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特斯拉FSD坑惨中国车主！入华“水土不服”因为还是半成品？
意料之外，情理之中。 对特斯拉来说，中国市场的残酷在于，它既承认特斯拉的技术底蕴，又用最真实的道路场景撕碎其技术神话。 2025年2月25日，特斯拉FSD在中国市场正式推送，这本应是全球智能驾驶产业里程碑事件，却演变为一场暴露跨国企业本土化能力短板的典型案例
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特斯拉暴跌：FSD入华表现是表象，资本提前交易马斯克肉身闪失
北京时间2月26日，美股今日凌晨收盘，特斯拉收盘大跌8.39%（跌掉了大约850亿美元，约6000亿人民币），盘中跌幅一度超过10%、股价跌破300美元大关，相比24年12月创下的历史最高488美元股价，下跌了38%左右，收盘市值更是跌破1万亿美元
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FSD入华第二天：股价大跌8%，特斯拉市值跌破万亿
马斯克身家大缩水 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 特斯拉又坐上过山车。 在所有人的期盼下，昨天FSD突然进入中国，车企们也严阵以待，狼来了的故事似乎进入2.0。 但资本市场
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