碳化硅电机
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7月电机装车量：比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况，共计装车55.6万台，与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中，89.7%采用的是单电机方案，10.2%采用的是双电机方案，少部分车型用了三电机或四电机
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柯马发布新能源电机制造HAIRPIN扁线定子整线解决方案
▲创新解决方案实现Hairpin扁线定子高效率、高柔性和高性能的端到端制造▲凭借50年工艺专业知识积累和汽车电气化制造领域的强大实力，柯马的创新专有技术具备高柔性、可扩展性，专为满足当前和未来的生产需
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理想：电机不算重大部件？！
引言 今天看到一个有趣的新闻。 小丁买了一辆理想L6，落地26万左右，她说买来第9天就出问题了。开回店里，回复说需要更换电机。 小丁认为，电机算是重大部件，按照《消保法》60天之内应该换车。 理想方面告诉她，法律条款中提到的重大部件是发动机，不是电机
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小米SU7被曝电机故障率高，是英飞凌的锅，还是特斯拉的旧伤？
大到汽车抛锚、“刹车故障”，小到一颗螺丝钉、一块座椅污渍。小米SU7上市至今，几乎都是被放大镜，甚至显微镜在关注着。流量的力量，被小米SU7展示得淋漓尽致。
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“多合一电机”成为车企的新赛场
不起眼但很有意义。 早期的新能源车受制于技术水平，还没有多合一驱动的概念，为了让动力系统运行起来，车企采用的往往是分体式的做法，即电机、电控（逆变器）、减速器等关键零部件独立设计，各自工作。 从工
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建议收藏，各品牌电机驱动系统核心技术和相关走势
本文来源：智车科技 01 引言： 电机驱动系统在汽车行业的关键性作用 随着社会对可持续交通的不断追求，电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中，电机驱动系统无疑是电动汽车的核心，扮演着转化电能为动力、推动车辆前行的不可或缺的角色
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Wolfspeed：电车干架，碳化硅遭殃？
Wolfspeed（WOLF.N）于北京时间 10 月 31 日凌晨的美股盘后发布了 2024 财年第一季度财报（截止 2023 年 9 月），要点如下：1、核心指标：$Wolfspeed.US?在
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Wolfspeed：碳化硅，被撕下了 “高成长” 的外衣
Wolfspeed（WOLF.N）于北京时间 8 月 17 日凌晨的美股盘后发布了 2023 财年第四季度财报（截止 2023 年 6 月），要点如下：1、核心指标：Wolfspeed在 2023 财
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阿尔卑斯将搭载单电机？蔚来还是向市场妥协了
蔚来作为国内的高端电动品牌，自诞生以来就是坚持高举高打的策略，不过面对激烈的市场竞争，一直宣称不降价的蔚来也是选择全系降价三万元，把车价和服务进行了分离，如今销量也是取得了立竿见影的效果。尝到了甜头的蔚来，如今在子品牌阿尔卑斯的规划上，也有可能选择向市场“妥协”了
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德国企业推电机“黑科技”，廉价德系电动车要来了？
比亚迪的纯电有一项核心竞争优势，那便是：成本。 以自我为主的核心技术和生产供应链让比亚迪的产品有着非常明显的价格优势。 你看德系，无论是大众，还是BBA等，它们的新能源汽车价格居高不下，主要原因便是受困于整套纯电系统的成本
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新能源时代，电机为何无法成为发动机般的存在？
买新能源你还会在乎用什么电机吗？ 如今买车你还会关注动力总成吗？ 如果是选择燃油车，当然离不开发动机、变速箱和底盘结构，但是当选择新能源汽车时，特别是纯电驱动的汽车时，已经没有谁会在乎电机了，消费者更看重的是续航里程、智能化和快充速度
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特斯拉新一代永磁电机不用稀土？是画饼，还是真的黑科技？
尽管，前不久由特斯拉举办的“投资者大会”并没有让粉丝满意，但马斯克还是拿出了一个所谓的全新“黑科技”，那就是他们的下一代永磁同步电机将完全不使用稀土，那么不使用稀土意味着什么呢？什么是稀土？所谓稀土，
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Wolfspeed：下杀的是短期业绩，还是长期碳化硅信仰？
WOLFSPEED（WOLF．N）于北京时间 10 月 27 日凌晨的长桥美股盘后发布了 2023 财年第一季度财报（截止 2022 年 9 月），要点如下：1、核心指标：＄Wolfspeed．US 在 2023 财年第一季度实现营收 2．41 亿美元，略超市场预期（2．39 亿美元）
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电动车电机控制器的组成部分及其工作原理
电动车电机控制器是电动汽车“三电”中的又一核心；电动汽车要实现加速、定速巡航、能量回收，都要依靠电机控制器；电机控制器可以说是电动汽车的“控制中心”，驾驶员下发的控制指令，都要通过电机控制器来执行。一
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主流新能源汽车驱动电机的不同之处详解
新能源汽车的驱动电机主要有永磁同步、交流异步和开关磁阻三大类，因其不同特点,各有应用场合。1、稀土永磁同步电机按照原理上可以做到，体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快，由于永磁同步电机功率密度高，其工作效率最高可达97%
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新能源汽车提示电机过热怎么办？新能源汽车电机故障及解决方法
新能源汽车电机在进行能量转化的伤害，会有小部分损耗转化为热量，造成电机发热属于正常现象，可以继续使用。但是如果新能源汽车电机过热则有可能是出现故障了，这时就不应再继续使用了，要先排除故障，以免对电机造成伤害
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八方股份、卧龙电驱、大洋电机，谁是成长能力最强的电机企业？
本文为企业价值系列之一【成长能力】篇，共选取20家电机企业作为研究样本，并以2017－2021年经营数据作为参考。成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长，以及经营净现金流复合增长
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在新能源汽车产业拉动下，氮化硅陶瓷基板发展潜力巨大
IGBT的质量决定着整车的能源效率，对电导率和热导率要求较高，氮化硅陶瓷基板以其独特的性能在IGBT模块封装中占据优势地位，逐步替代其他基板。氮化硅陶瓷是一种由硅和氮元素合成的氮化硅粉体添加少量氧化物和稀土烧结而成的氮化硅陶瓷片
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比亚迪推出高功率碳化硅电机控制模块
比亚迪1200V 1040A高功率SiC模块当前，硅基IGBT是车用功率模块的主流，决定了新能源车电驱动系统的关键性能和整车的能源效率，是除电池之外成本第二高的元件。而新能源汽车的高电压、轻量化、高效率需求呼唤性能更高的半导体器件
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上海电驱动第100万台驱动电机下线
电车汇消息：上海电驱动官方发布消息称，4月25日第一百万套电驱动产品顺利下线。至此，上海电驱动成为国内第一家搭载纯电动汽车突破100万台的电驱动企业，也成为全球第一家搭载纯电动汽车突破100万台的第三方独立电驱动供应商
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博格华纳完成对天津松正轻型车电机业务的收购
电车汇消息：4月1日，博格华纳官方发消息称，已正式完成对天津松正汽车部件有限公司的收购，这家公司是由天津松正电动汽车技术股份有限公司剥离出的轻型车电机业务实体。博格华纳称，这将增强其轻型车电机及电驱动领域的垂直整合及规模化能力，同时丰富其产品图谱，以加快对客户和市场需求的反应速度
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郑州市启用新能源纯电机动车豫AA号段号牌
电车汇消息：近日，从郑州市交警支队获悉，按照新能源纯电动机动车号牌编发规则，郑州市豫AD小型纯电动新能源牌照资源面临枯竭。即日起，正式启用新能源纯电豫AA号段号牌。近年来，郑州市机动车保有量持续高速增
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东风与无锡威孚就打造 Any-Drive 轮毂电机签订合作框架协议
电车汇消息：日前，东风公司技术中心与无锡威孚电驱科技有限公司在线上正式签订合作框架协议。这标志着东风公司在推进轮毂电机及分布式驱动控制工程化方面又跨上一个新台阶。根据协议，双方围绕ProteanDri
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方正电机：2021年度预盈1800万元-2700万元，扭亏为盈
电车汇消息：1月13日晚间，方正电机发布业绩预告，预计2021年归属于上市公司股东的净利润1800万元～2700万元，扭亏为盈。基本每股收益盈利0．037元～0．056元。去年同期基本每股收益亏损－1．36元
方正电机 2022-01-14 -
新能源电控产能加急释放，碳化硅逆变器成布局重点
进入2021年以来，我国新能源汽车销量直线攀升，数据显示，前十月销量达254.2万辆，累计同比增长180%。在此利好趋势下，三电核心部件亦迎来高速发展，除了动力电池企业扩建投产的消息不断曝出外，电机电控等生产企业也展开了急速行动
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电动汽车用什么电机，电机有哪些分类？
很多新能源从业者甚至是工程师长期都没有弄清楚无刷电机和有刷电机有什么区别？同步电机和异步电机有什么区别？伺服电机是否都是交流电机？伺服电机是否都是同步电机？步进电机属于直流电机还是交流电机？舵机是否属
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戴姆勒将在柏林工厂生产自研驱动电机
电车汇消息：据外媒报道，戴姆勒在11月18日表示，将在其位于德国柏林的工厂内生产首个内部驱动电机，首台样机2022年后将在柏林工厂下线。戴姆勒表示，柏林－马里恩费尔德工厂（Berlin－Marienf
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恒大将e-Traction出售给英国电机制造商，其技术实力如何？
近日，英国电机制造商Saietta表示，将从恒大集团旗下汽车子公司手中收购电动传动系统公司e－Traction，交易金额超过1400万元人民币。值得注意的是，2019年，恒大以5亿元人民币收购了e－Traction母公司70％的股权
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