本文来源：智车科技

01

引言：

电机驱动系统在汽车行业的关键性作用

随着社会对可持续交通的不断追求，电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中，电机驱动系统无疑是电动汽车的核心，扮演着转化电能为动力、推动车辆前行的不可或缺的角色。电机驱动系统的性能和创新直接关系到电动汽车的动力性、续航里程和整体可靠性，因此各大汽车制造商纷纷投入巨资进行电机技术的研发与优化。从特斯拉以其卓越的电机性能创造了电动汽车新标杆，到大众、日产等传统巨头通过不断创新在电机控制和材料应用方面取得重大突破，各品牌的电机驱动系统正成为推动整个汽车行业技术演进的引擎。

因此，本文将聚焦于各大品牌电机驱动系统的核心技术，深入剖析它们在推动电动汽车技术革新中所扮演的关键角色，并探讨未来电机驱动系统的发展趋势。

02

电动汽车的电驱系统和材料选择

2.1电动汽车的电驱系统

电动汽车的电驱系统结构

电动汽车的电驱系统是由电机、电机控制单元（通常称为电机控制器或逆变器）和减速器组成的核心部件。以下是电动汽车电驱系统结构和功能的详细介绍：

1. 电机（电动机）：

结构：电动汽车中常用的电机类型包括永磁同步电机、感应电机和交流异步电机。这些电机通常由定子（定磁极）和转子（转磁极）组成。

功能：电机是电动汽车的动力源，其主要功能是将电能转换为机械能，提供驱动力推动汽车行驶。电机的转速和扭矩输出受到电机控制单元的精确调节。

2. 电机控制单元：

结构：电机控制单元通常由多个功率半导体器件组成，如晶闸管、IGBT（绝缘栅双极晶体管）等，以及控制逻辑电路和传感器。

功能：控制电机的启动、加速、减速和停止，实现对电机转速和扭矩的精确控制。实施能量回馈和制动能量回收，将动能转换为电能储存到电池中，提高能源利用效率。监测电机和电池的状态，如温度、电压、电流等，以保证系统的安全运行。

3. 减速器：

结构：减速器通常由齿轮、轴承和外壳等部件组成，用于降低电机输出轴的转速，并增加扭矩。

功能：通过减速器，将电机高速低扭矩的输出转换为适合车辆行驶的低速高扭矩输出，提高车辆的牵引力和行驶效率。

总的来说，电动汽车的电驱系统结构简洁明了，但其功能却十分强大。电机作为动力源，电机控制单元实现对电机的精确控制和监测，而减速器则调整了电机的输出特性，使其更适合驱动汽车。

2.2 电机设计的材料选择

电机驱动系统是电动机与控制器之间的集成系统，关键在于有效地将电能转化为机械能，同时通过先进的控制技术实现高效、精准的运动控制。从材料角度来看，电机驱动系统的核心技术主要涉及电机设计、控制器设计以及相关材料的选择与优化。

驱动电机核心材料和工艺

磁性材料：永磁材料、软磁材料等在电机的设计中起着关键作用。随着稀土磁铁价格的波动和环保意识的提高，对替代磁性材料的研究与应用也备受关注。

导体材料：电机线圈的导体材料对电机性能有直接影响，超导材料的研究也为提高电机的效率和功率密度提供了新的可能性。

功率半导体材料：包括硅、碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN）等。SiC和GaN功率半导体的应用在电机驱动系统中逐渐增多，它们能够提供更高的工作温度、更高的开关频率以及更低的导通和开关损耗。

散热材料：随着功率密度的提高，散热问题变得尤为关键。高导热材料的使用可以有效提高散热效果，确保电机驱动系统的稳定运行。

节能减排是当前电机驱动系统发展的主要趋势，通过新材料和新技术的应用，提高电机的能效，减少能源消耗。对于移动设备和电动汽车等应用，对电机驱动系统的轻量化和紧凑型设计提出了更高的要求，这也对材料的选择和工程设计提出了挑战。

03

各大品牌电机驱动系统概述大全

3.1 特斯拉（Tesla）电机驱动系统分析

特斯拉（Tesla）作为电动汽车领域的先驱和领导者，其电机驱动系统一直处于行业的前沿地位。下面将对特斯拉电机驱动系统的关键技术进行分析：

1. 永磁同步电机的应用与优势：特斯拉采用永磁同步电机作为其电动汽车的动力源，这种电机类型具有多项优势：永磁同步电机具有高效率和高功率密度的特点，能够更有效地将电能转化为机械动力，从而提高电动汽车的续航里程。

2019款特斯拉Model S长续航版前轴搭载的是永磁同步电机，后轴搭载的是交流异步电机。

特斯拉Model S车型电机示意图

2. 电池管理系统：特斯拉采用先进的电池管理系统（BMS），强大的电池管理系统（BMS）可以监控每个单体18650电池的运行情况，通过对电池状态、温度和电流等参数进行实时监测和优化调节，确保电池组的安全运行和长寿命。

3. 动力分配与调节：电机控制单元（MCU）能够根据驾驶条件和车辆状态实时调整电机的功率输出。MCU 采用TI 公司的TMS320F2611P8KO 芯片，为了达到高速运行时快速强大的运算和处理能力，还使用了一颗ACTE 的LA3P125VQG100 芯片配合使用，实现最佳的动力分配，提高行车效率和续航里程。

3.2大众（Volkswagen）电机驱动系统分析

在大众纯电动汽车中，电机驱动系统是至关重要的组成部分，直接影响了车辆的动力性能和效率。在这里以大众ID.4X为例，看看大众集团在电机驱动系统上的造诣。

大众ID.4X三电系统示意图

1. 电机类型及性能：大众ID.4X采用了两种不同类型的电机组合，分别是永磁同步电机和异步电机。这两种电机类型各有优缺点，永磁同步电机能够提供更高的功率和扭矩，具有较小的体积和噪音，而异步电机则具有成本低廉、工艺简单、维修方便等特点。通过这种组合，大众ID.4X实现了前轴异步电机和后轴永磁同步电机的布局，以平衡动力输出和性能要求。

2. 电机绕组技术：在永磁同步电机中，大众采用了6层Hair-pin电机绕组技术。这种技术能够最大程度地提高电机的功率密度，通过将电机绕组设计成扁平的Hair-pin形状，有效减少了导线的电阻，提高了导线的填充率，从而提高了电机的性能和效率。这项技术的应用使得ID.4X在同等体积下能够提供更高的功率输出，同时也提升了电机的散热性能。

3. 传动机构：大众ID.4X的电机驱动系统采用了二级齿轮减速机构，用于降低电机转速并提升扭矩输出。该减速机构结构简洁，由3个轴承组成，通过主轴直连电机轴，实现动力输出。减速器的总速比为11.5:1，这意味着在保持车辆性能的同时能够提供足够的扭矩输出，最终满足驾驶需求。

4. 逆变器设计：大众ID.4X的逆变器采用了最新一代的设计理念，采用了多层垂直组合的结构。这种设计不仅有利于提高逆变器的散热性能，还能够简化制造流程，提高生产效率。逆变器中采用了三个IGBT电源模块的连接，形成了一个经典的B6电源逆变器，具有较高的工作效率和可靠性。

3.3日产（Nissan）电机驱动系统分析

日产的电机驱动系统，尤其体现在其e-POWER混合动力技术中，展现了其在汽车动力传动领域的创新和领先地位。该系统采用了串联式混合动力方案，将传统内燃机和电动机相结合，旨在提供更优越的驾驶体验和更高效的能源利用率。其工作原理基于电动机驱动车辆的核心理念，同时利用内燃机作为发电机以补充电池能量或提供额外动力。

日产汽车为全新NOTE配备了名为e-POWER的创新型动力系统

1. 高效能源利用：通过电动机驱动车辆，系统充分利用了电动车辆在低速和城市驾驶中的优势，提高了能源利用率。同时，内燃机以发电机的形式工作，将废动力转化为电能存储到电池中，进一步提升能源利用效率。

2. 驾驶体验接近纯电动车：由于电动机是主要的驱动力来源，驾驶者可以享受到接近纯电动车的平顺加速和静音驾驶体验，减少了对传统内燃机车辆的依赖感。

3. 续航里程提升：内燃机作为发电机的使用方式，可以在电池电量不足时为电池充电，延长了车辆的续航里程。这一特点极大地缓解了消费者对续航焦虑的担忧。

4. 空间和成本优势：相比于传统的混合动力系统或纯电动系统，日产的电机驱动系统在空间利用和成本方面更具优势。系统设计中取消了传统变速箱和驱动轴，使得整体布局更加紧凑，同时降低了制造成本，提高了车辆的性价比。

3.4BMW：电机与电池系统的协同创新

BMW在电机与电池系统方面进行了深入的协同创新，致力于提升电动汽车的性能、续航里程和可靠性。纯电动BMW iX M60的电机驱动系统是其卓越性能和高效能源利用的核心。车型搭载了两台BMW M eDrive电动机，结合M xDrive智能全轮驱动系统，为驾驶者提供了强劲的电驱实力。以下是对其电机驱动系统的详细分析：

BMW M第一款高性能电动SAV—纯电动BMW iX M60

1. 输出功率与性能：BMW iX M60电机系统最大输出功率达到惊人的455千瓦（619马力），展现出卓越的驾驶性能。这使得纯电动驾驶不再仅仅是环保选择，更是一种极致的驾驶享受。

2. 双电机配置：*配备两台BMW M eDrive电动机的设计使得iX M60具备出色的加速性能和全轮驱动系统的卓越控制。这两台电动机的协同工作不仅提供强劲动力，还优化了车辆的稳定性和操控性。

3. 续航里程：纯电动BMW iX M60通过先进的电池技术，实现了令人瞩目的续航里程，达到640公里。这使得用户在纯电动模式下能够享受更长的驾驶里程，满足日常出行和长途旅行的需求。

4. 弹射起步功能：在运动模式下，iX M60激活了弹射起步功能，使其能够产生1,100牛米的最大扭矩。这为车辆提供了令人振奋的加速体验，成为BMW首款扭矩超过1,000牛米的车型，突显了其运动基因。

5. 驾驶操控：BMW M调教的自适应双轴空气悬挂、整体主动转向系统和M制动系统，共同为iX M60打造了精确的驾驶操控和理想的牵引力。这确保了车辆在各种驾驶情境下都能够提供卓越的性能表现。

6. 声浪模拟技术：为增强驾驶体验，汉斯·季默专为BMW M电动车型打造的声浪模拟技术被引入iX M60，高度还原了BMW M品牌澎湃的经典驾驶体验，为驾驶者提供更加丰富的感官享受。

3.5BYD：新能源汽车电机控制与智能化技术

BYD（比亚迪）作为中国领先的新能源汽车制造商之一，致力于不断创新并应用电机控制与智能化技术，提升其新能源汽车的性能、效率和用户体验。在其2024年梦想日发布的新技术中，提到了概念车型易四方，该车型具有四个电机独立驱动的特点。这表明BYD在电机驱动系统方面取得了显著的进展。以下是对BYD电机驱动系统的分析：

比亚迪最近一个热门概念车:易四方

1. 四电机独立驱动：概念车型易四方采用了四电机独立驱动技术，这意味着每个车轮都由一个独立的电机驱动。这样的设计带来了多项优势，包括更灵活的动力分配、更高的精准性能控制以及提高车辆稳定性和操控性。这也符合当前电动汽车趋势，追求更高效的电机控制系统。

2. 整车深度融合感知：易四方概念车采用整车深度融合感知技术，这意味着电机驱动系统与整车其他传感器和控制系统高度协同工作。这种感知融合可以提供更全面、准确的环境感知，有助于电机系统更好地适应不同驾驶场景，并优化电机的控制策略。

3. 车身稳定矢量控制：易四方概念车还引入了车身稳定矢量控制技术，这种技术可以通过电机系统实现对车辆稳定性的精准控制。这对于提高车辆操控性、安全性和驾驶体验具有重要意义。车身稳定矢量控制可以使车辆在高速转弯、紧急避让等情况下更加稳定，并减少潜在的失控风险。

4. 驱动冗余和转向冗余：该系统具备驱动冗余和转向冗余功能，即使在动力系统或转向系统出现故障的情况下，仍能保持车辆基本行驶能力和可控性。这提高了电机驱动系统的可靠性，降低了由于系统故障而导致的安全风险。

5. 技术实现逻辑：电机驱动系统的技术实现逻辑主要集中在感知、控制和执行三个维度上。通过中央计算平台和域控制器的高度协同，实现了整车深度融合感知、决策和控制。这为四电机赋予了“最强大脑”，使其能够高效控制四个电机的协同运作。

3.6现代（Hyundai）：氢燃料电池与电机驱动系统的整合

现代汽车在电动汽车领域的发展备受关注，其电机驱动系统是其电动车型取得成功的关键之一。通过对现代汽车电机驱动系统的分析，我们可以了解其在电动汽车市场的竞争优势和技术创新。

1. 动力电池和续航性能：现代汽车在动力电池技术方面取得了显著进展，其采用的IONIQ系列车型搭载的动力电池具有77.4kWh的容量，在WLTP标准下可以实现超过610km的最大续航里程。这一续航性能在市场上具有竞争优势，能够满足消费者对长途驾驶的需求。此外，现代汽车还实现了最高800V超高速充电功能，充电效率高，可以在18分钟内完成80%的电量补给，为用户提供了更便捷的充电体验。

2. 高性能驱动系统：现代汽车在电动车型的驱动系统方面强调性能和驾驶乐趣。IONIQ 5和IONIQ 6等车型采用了基于E-GMP平台的强大架构能力，融入了N品牌高性能基因。IONIQ 5 N车型以其卓越的性能表现而备受关注，其零百加速仅需3.4秒，最高车速可达260km/h，配备了受拉力赛启发的全轮驱动转弯系统，提供了出色的驾驶操控性和驾驶乐趣。

3. 技术创新和未来发展：现代汽车不断推动电动汽车技术的创新和发展。其电动车型不仅在续航性能和充电速度方面具有优势，还注重驾驶体验和性能表现。在氢能与电动技术并行发展的背景下，现代汽车不断探索新的动力系统，通过电动与氢能的结合，为未来出行提供更为清洁、高效的解决方案。

40

电机驱动系统的未来走势

电机驱动系统作为新能源汽车的核心技术之一，未来面临着一系列挑战和机遇。随着科技的不断发展和社会对清洁能源的需求增加，电机驱动系统将在未来扮演更为重要的角色。主要的挑战和机遇如下：

4.1 主要挑战：

1. 新材料研发与应用难题：新材料在电机设计中的应用虽然能够提高性能，但其研发和制造仍面临一系列难题，如成本、制造工艺和可靠性等。

2. 轻量化设计的工艺挑战：轻量化设计虽然是未来趋势，但需要克服制造工艺、材料强度等方面的挑战，确保在轻量化的同时保持电机系统的结构强度和稳定性。

3. 智能化与互联性技术的发展：随着电机系统智能化和互联性的发展，对于相关技术的不断创新和完善是一个挑战，包括算法的提升、网络安全等方面的问题需要解决。

4.2 可能机遇：

1. 新材料创新带来性能提升：随着新材料的不断创新，电机驱动系统的性能将得到提升，包括功率密度的增加、能效的提高等。

2. 智能化与互联性技术带来驾驶体验提升：智能化与互联性技术的发展将为电机驱动系统带来更智能、更便捷的驾驶体验，提高用户的满意度。

3. 可再生能源的整合助力环保发展：通过整合可再生能源，电机驱动系统能够实现零排放，为环保和可持续发展提供了有力支持。

在本文中，小编深入探讨了各大汽车品牌的电机驱动系统核心技术和相关走势。从特斯拉到大众，从日产到现代，每个品牌都在不断创新和探索，致力于打造更加高效、可靠和环保的电动汽车。通过对比分析，我们可以看到各品牌在电池技术、电机设计和控制系统等方面的不同取向和优势。然而，面对日益加剧的环境污染和能源危机，单靠汽车制造商的努力是远远不够的。我们每个人都应该积极参与到节能减排、推动新能源汽车发展的行列中来。选择环保出行方式、支持新能源汽车政策、倡导绿色生活理念，都是我们每个人为保护地球家园做出的贡献。让我们携手并肩，共同努力，共同创造一个清洁、美丽的未来！

- End -

       原文标题 : 建议收藏，各品牌电机驱动系统核心技术和相关走势