纯电车型电池包
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春节暴露了增程和插混的高油耗,纯电和燃油技术将巩固领先优势
过去这几年,增程和插混因为解决了续航问题,成为新能源汽车中增长较快的技术,但是这个春节假期却暴露了他们的诸多弱点,其中油耗高成为最大的弊病,这可能导致本来就处于弱势的地位这两种技术进一步被边缘化。
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燃油车反击成功后,丰田半价卖电车,乘胜追击中国电车!
媒体报道指,2025年刚开始,丰田的经销商就大举降价销售电动汽车,旗下的BZ3降价到9万,相对于当初的定价16.98万到19.98万已接近腰斩价,如此做的原因可能是乘胜追击中国电车,进一步给中国电车施加压力
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法拉利也玩电车了?售价367万,保留声浪,网友:没那个味
近日,法拉利宣布其首款纯电动车型F222将于今年年内投产,最快年底前首发亮相,并有望在2026年初上市开售,售价高达50万美元(约合367万人民币)。这一消息瞬间引发了汽车爱好者和网友们的广泛关注。 法拉利的每一款车型都承载着无数车迷的热血与梦想
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新能源汽车必须坚持纯电驱动战略
中国汽车工业协会日前发布汽车产销统计,2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比增长34.4%和35.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%,比上年提高9.3个百分点
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燃油车反击成功,气势如虹,重击电车,外资车重回燃油车赛道
从2024年底以来,燃油车在国内市场成功反击,推动燃油车在新车市场的占比节节回升,至今年第二周燃油车占比已回升至六成以上,可以说燃油车一改颓势,这让全球汽车行业都在悄悄调整对新能源的态度,近期就有一家汽车企业计划复产燃油车
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广汽“划新地儿”,与华为“再牵手”,新品牌首款车型已定
广汽已经感受到与华为合作带来的曝光度,合作项目每次新进展都引发广泛关注。 近日广汽集团第六届董事会第78次会议审议通过了《关于GH项目的议案》,这个议案就是确定广汽集团和华为合作的具体操作模式,不仅要打造全新品牌,还要成立一个全新公司
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奇瑞+蔚来,合作车型曝光
1月9日,网上流传的“星途蔚来强强联合——创新的车电分离模式,提升品牌,降低入门门槛,提振销量”的图片显示,奇瑞星途与蔚来合作的换电车型计划于2025年第三季度上市。有媒体就此图片的真实性向蔚来确认,蔚来方面表示:“目前与各品牌换电合作顺利推进中
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电车真成大型家电了?
导语 Introduction 电商平台卖电车,终于名正言顺了? 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 过去十年间,中国的造车运动可谓轰轰烈烈,如同一场没有硝烟的战争,吸引了无数跨界企业的目光
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软件进度拖累下一代电车,奔驰 MB.OS 多研发项目转移至中国丨Pix独家
自研软件的进程,拖累了奔驰全新电车的量产进度。这家准备抢在宝马、奥迪之前推出下一代电动车的德系豪车品牌,开始让中国团队承担更多的软件研发任务,并定期向奔驰董事会主席、CEO康林松汇报。文|曹琳编辑|冒
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降 6 万激活纯电 MINI 后, 宝马调整光束新项目
MINI 转型的战略意义,是为体量更大的宝马品牌的转型投石问路。 去年 10 月底,宝马 MINI 用一次教科书式的降价,让两款全新电动车从市场上的 “Nobody”,一跃成为了精品电动小车细分市场的价格标杆
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燃油车撑起中国汽车出口,电车出口衰退,插混与日本混动较量
在连续数年增长之后,2024年电车在出口市场遭受重大打击,纯电汽车的出口出现了下跌,不过依靠插混在出口市场的表现,中国的电动汽车出口仍然勉强维持了增长,而燃油车则是中国汽车走向世界的绝对主力。
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失去英伟达,电车会降智吗?丨Pix视频
作者|张霁欣编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创如果失去英伟达,会阻碍中国智能汽车的发展吗?最近啊,英伟达的非议声越来越多。先是被反垄断调查,后又有四个行业协会呼吁审慎选择美国芯片,其中中汽协称,“为保障汽车产业链、供应链安全稳定,协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片
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一汽丰田北京总部确定搬到天津,丰田接下来还有车型大调整
关于一汽丰田北京总部搬迁的“靴子”终于落地! “汽扯扒谈”与接近一汽丰田相关人士确认,一汽丰田设在北京销售总部将全部搬到天津工厂,预计明年上半年搬迁完成,不愿意去的员工相当于自动离职,会给出最高N+7的补偿
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动力电池再创新低,电动车还有多大降价空间?
锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。根据彭博新能源财经(BNEF)调查报告,2024年全球锂电池组均价再创新低,降至115 美元/千瓦时,这一价格较年初下降了超20%,曾经“贵极一时”的锂电池,如今已经沦为白菜价
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卖电车,“同质化”才是最大的“杀人魔”
导语 Introduction 一旦你陷入到“平平无奇”的漩涡之中,很快就会被汹涌袭来的潮水所淹没。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 最近,听到一种有趣的观点
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吉利贴身肉搏与比亚迪:从热效率之争到电池产品全面开战
2024年即将画上句号,根据乘联会公布的数据,今年前11个月,比亚迪以3,315,206辆的零售销量排名国内乘用车企业第一,同比增长37.8%,吉利汽车以1,587,723辆排名第二,同比增长26.1%,表现同样抢眼
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“受气包”张勇不干了,销冠哪吒为何坠落?
局势岌岌可危的哪吒汽车,一度被外界看作下一个威马。 但没想到,公众眼中与哪吒汽车绑定最深的人,CEO张勇卸任了。 此前,网友们曾调侃,叫张勇的都很厉害,的确有人把海底捞创始人张勇、阿里原CEO张勇以及哪吒张勇搞混淆
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未来五年,汽车电池价格降八成,那时候电车将彻底普及
随着首批电动汽车车主的电池寿命到期,这批车主都为昂贵的换电池价格而头疼,不过日前海外投行认为未来5年电池的价格将会大幅下跌,将彻底解决换电池成本过高的问题,人们将不再为电池成本过高而烦恼。电动汽车的快
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【行业深度研究】李想:造电车是工作,买油车是生活
作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4118字,预计阅读时长11分钟 “造车新势力里,李想带领的理想汽车恐怕是存在感最高的。” &n
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25万的电车换电池竟要12万!第一批电车何去何从?
近日,第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜。 一名特斯拉Model S车主称,自己的车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元
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造电车还得看“大牌儿” 又有海外大厂“求助”中国车企
曾经,合资车是不少人的梦中情车。如今,电动化大潮席卷而来,就连BBA这种合资豪华品牌都成了“杂牌”,可见传统海外汽车品牌都面临不小的困境。众所周知,新能源汽车的核心是电池、电机、电控
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精品纯电小车溃败,蔚来萤火虫有戏吗?
导语 Introduction 精品纯电小车还没有过一辆“爆款”。 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 造车难,造高端纯电动车难上加难。 就这样,蔚来背着重重的行囊,走过了近4000个日日夜夜
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30万元,纯电分水岭
导语 Introduction 销量说明一切。 作者丨杨 晶 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 其实,自从去年以来,中国汽车市场的品牌销量排名虽然经历了不少波动,但整体来看,变化并未达到颠覆性的程度
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争什么油车电车?半数新车“带病上市”
导语 Introduction 油车质量好于电车?真相超乎想象…… 作者丨赛佳彤 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 在你点开这篇文章之后,别急
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咔咔一换满电复活,想买换电车型看这篇就够了!
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2938字,阅读时间8分钟 想象一下,当你正准备驾驶新能源车踏上一段旅程,却发现电量不足时,你会怎么做? 如果是传统电动汽车,恐怕只能乖乖找个充电桩慢慢等待了
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2024年广州车展重磅纯电车型盘点:海外品牌要反攻?
2024年广州车展即将开幕,作为今年最后一个A级车展,各大车企都准备在这场盛会上大展拳脚。本次车展将于11月15日正式拉开帷幕,众多备受期待的新车也即将亮相。本期,汽车门网针对纯电车型进行集中盘点,来
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智界新S7,换电池能降2万?
这个月没提到的智界S7,还没挂牌就成老款了?不出意外,华为会在今年广州车展之后,于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列,按照余承东的最新爆料,在这场围绕&
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电车上市不囤货,死要面子活受罪
导语 Introduction 时代变了,玩法也得改变。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 北京时间11月7日,小鹏P7+上市了。 平心而论,结合其18.68万元的起售价,以
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理想:喜忧参半,纯电新品能否再撑理想?
理想汽车于北京时间 10 月 31 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第三季度财报。从结果来看,理想已经走过了纯电 Mega 的翻车期,而本季度 L6 车型的热销带动业绩端整体表现不错:
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不必唱衰油车,不必追捧电车
导语 Introduction 一切交给自然而然。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 新能源,新势力,蔚小理,华为小米,智能驾驶,端到端,周度销量…… 如今但凡热度高一点的车圈新闻,基本上集中在头部新势力领域,感觉新势力撑起了中国汽车的半边天
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增混电池“骁遥”面世:“宁王”在做一个怎样的新生意?
瞄准增程车市场,宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。 在10月24日,宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上,具备4C超充能力。骁遥专门针对增程
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