续航最高680公里
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最高补贴30万元,地方政府借国补力推公交车换新
在国家层面出台以旧换新新能源城市公交车每辆车平均补贴8万元的政策后,各地也都积极响应,不过大多都是直接参照国家补贴的标准执行,但近期青海省的相关政策直接把补贴拉满了,单车最高补贴可达30万元,这在全国都处于前列,甚至交通运输部官网都对该消息做了专题报道
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蔚小理的股价,被困在智驾里
评一周车股,察百态车市。 当比亚迪喊出“电比油低”的口号后,国内新能源汽车市场价格战呈现愈演愈烈的态势。不过在这样的背景下,“蔚小理”在今年上半年交付量都稳住了基盘,甚至还实现了一定程度的同比增长
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“蔚小理”的命运走向,写在2024·H1新能源汽车销量数据里
近两年中国新能源汽车市场将迎来最后的发展窗口期,以“蔚小理”为代表的造车新势力如果想要成为寡头,就需要找到专属的商业护城河。 内容/岚羽&n
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续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今,十几年来,纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费者还是觉得里程不够用,有续航焦虑
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最高补贴8万元,新能源汽车以旧换新补贴细则公布
以旧换新购置货车补贴8万元、新能源公交车补贴6万元、新能源乘用车补贴2万元。7月25日,国家发改委、财政部联合发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,其中在新能源汽车领域明确提出了针对老旧营运货车、新能源公交车及动力电池、汽车报废的补贴方案
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北汽蓝谷:价格战挤压利润,上半年最高预亏27亿
2020年以来,“新能源汽车第一股”北汽蓝谷(600733.SH)持续陷入亏损境地。今年上半年,北汽蓝谷再度扭亏失败。根据发布的2024年半年度业绩预告,北汽蓝谷预计上半年归母净利润最高亏损27亿元,创下自2018年借壳上市以来同期最高亏损额
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全球最高奖金诞生!4000亿即将到账,马斯克讨薪成功
这年头,就连马斯克都在讨薪。 特斯拉部分股东们反悔之后,马斯克奋起反抗,成功要回了属于自己的4000亿元奖金——全球史上金额最大的高管薪酬。马斯克之所以讨薪成功,是因为特斯拉离不开他
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最高法挥刀斩威马,吉利胜了获赔6.4亿
图片来源:度哥 2016年开始,吉利控股集团旗下的成都高原汽车公司数十位员工奔赴新东家。 新东家是威马汽车,掌门人沈晖则是与这些员工一样,曾经在吉利系任职
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额外关税最高达38.1%,欧盟贸易大棒砸向哪些车企?
导语 | Lead 欧盟虽然不及美国对中国电动汽车下手那么狠,但加征17.4%到38.1%的临时关税,也足以让闯入欧洲市场的中国车企喘不过气,并让中欧经贸蒙上阴霾。 本文出品|禾颜
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欧盟宣布拟对中国电动车加征最高38.1%的关税!比亚迪吉利上汽在列 宝马公开反对
6月12日消息,欧盟拟从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。 欧盟委员会6月12日发布公告称,如无法与中方达成解决方案,加征关税将于7月4日左右实施。 欧盟委员会表示,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税
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最高征税48.1%,欧盟“中国造”电动车关税将落地
经过半年多的拉扯,欧盟针对中国电动汽车加征关税的政策靴子将要落地。 欧盟委员会6月12日宣布,作为正在进行的反补贴调查的一部分,其已得出临时性结论,中国电动汽车行业受益于不公平的补贴,对欧盟电动汽车生产商造成了损害,其因此预先披露了将对原产于中国的电动汽车征收临时性惩罚关税
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最高超38%,欧盟蛮横挥起加征关税大棒
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 从未见过一项提高关税的政策,却如此受到内部企业的反对
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续航不达标的新能源车要交车船税,7月开始实施!
随着节能减排成为全球共识,我国相关部门也持续推出举措以促进绿色出行,2024年6月5日工业和信息化部官方公告,自2024年7月1日起,工业和信息化部、财政部、国家税务总局将联合调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求
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全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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油耗2.9L,续航超2100km,中级车秦L上市仅9.98万起!
2024年5月28日,比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安震撼上市,首搭第五代DM技术,百公里亏电油耗达到划时代的2.9L,“一箱油”满油满电综合续航达2100公里,引领中级,开创油耗2时代!堪称“
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宣称汽车能“缓解高血压”,昔日“彩电大王”黄宏生葫芦里卖什么药?
因创始人宣称其车能“缓解高血压”等言论,创维汽车引发热议。 日前有媒体报道称,创维汽车创始人黄宏生近日在公开场合发言称,创维汽车有助于养生,其在创维汽车里午休,高血压没吃药都恢复正常了
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全系大降价,李想给予对手最高规格尊重
最高降3万 ” 作者|王磊编辑|秦章勇 就算是“增程王”,也得加入价格战了。 今天大早,理想汽车公布了两件大事,一是宣布全新理想L6 72小时定单突破10000辆
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混动2000公里续航,执念和暗战
导语 Introduction 卷到极致,卷自己。 作者丨王小西 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 “把纯电实打实搞到1000公里,才是王道。” “反正都是加油,1000和2000有啥区别,就是油耗2.9L和4.9L的区别吧
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重返30万辆,杀入续航2000公里,宇宙比亚迪,真的要来了?
本文来源:智车科技 3月28日小米su7的发布,整个汽车行业的聚光灯都照耀着小米,三月就这样在雷总欣慰的笑容中结束。来到 4 月,随着各家销售数据的发布,中国新能源车战场继续上演群雄逐鹿的戏码
比亚迪 2024-04-07 -
你以为BBA电车不行?看看宝马财报里电车有多挣钱
作者 |许行知 编辑 |德新 如果放在中国市场百花齐放、争奇斗艳的电动车里,宝马的电动车乍看确实平平无奇。 但从全球市场来看,电动车早已成为宝马重要的利润增长点。 3月末,宝马集团举办线上沟通会,总结了其2023年的业绩表现,并发布了新世代X概念车
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21.59万起,雷军想在汽车“高端局”里赢一把
雷军刚上桌,车企已经把桌子掀了? 从官宣造车到小米SU7正式上市,雷军已经等了1000多个日夜。 3月28日晚7点,小米SU7发布会正式开始。包括李斌、何小鹏、李想、魏建军、张建勇等车圈大咖现身小米汽车发布会现场
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虚标续航,虚假宣传,任意锁车,经销商跑路……这些投诉引热议
古往今来,315一直是消费者们投诉的一大窗口。一年之中所有的愤怒都会在3月15日这一天爆发。虚标续航、虚假宣传、任意锁车以及经销商跑路等投诉持续引起热议。据车质网统计数据显示,2024年2月共受理车主有效投诉信息15411宗,创历史同期最高纪录
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充电5分钟 续航300公里,能效充电桩2024新品发布
2024年3月2日,以“双向奔赴 绿动未来“为主题的能效电气新品发布会在深圳圆满落幕。本次发布会标志着能效电气正式大规模进军充电桩C端市场,诚意满满地展示了全栈自研,全场景覆盖的充电桩产品,并推出了多款“王炸”级充电桩新品
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理想2023年财报:最高光时也是天花板处?
千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话,那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天,真的有一家新势力车企做到了,那就是理想。 2月26日,理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报
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“电动车续航焦虑”成春运焦点,真不够用还是夸大其词?
趴窝了吧? 找不到地方充电了吧? 被困路上了吧? 知道燃油车的好处了吧? 知道电动车有多不靠谱了吧? 如果你是新能源车主,那么在这个春节的回城途中,你一定会听到类似这样的嘲讽。 &ldqu
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终结你的里程焦虑!2024续航技术大盘点
本文来源:智车科技 2023新能源汽车来到了蓬勃发展期,新能源车渗透率全年达到35%左右,个别月份甚至超过44%,可见消费者对新能源车的接受程度越来越高,那么问题来了,难道续航里程焦虑没了?
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又一个“回旋镖”?从“1314公里0接管”聊取消方向盘离手检测
华为的高管中,谁的战斗力最强?应该是余承东!产品层面,他能带出所谓的圣无线、神终端;营销层面,他更是行业顶流,一个人的流量能顶大多数公司的品宣部,就连过年期间都能引起轰动。 不久前,余承东在社交媒体上表示,自己驾驶问界M9从安徽到深圳,全程1314公里智能驾驶,无接管、零接管
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“怕冷”的新能源车,如何走出续航焦虑?
近年来,汽车电动化浪潮席卷全球,国内新能源汽车始终保持着高速增长的态势。中汽协数据显示,2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于22年同期5.9个百分点
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“扣厂”发超大年终奖,最高达8个月,李想:赏罚分明
学华为的利益分配 作者|王磊 2023年理想汽车超常发挥,员工翘首以盼的年终奖也迎来超级加倍。 据超电实验室了解,理想汽车去年的年终奖,达4-8个月的工资,这在以开源节流为主旋律汽车行业中非常少见
理想汽车 2024-02-06 -
新能源车低温续航砍半,热管理能解决吗?
奇偶派(jioupai)原创 作者 |叶子 编辑 |钊 在2023年的收关之月里,新能源汽车圈的流量,大多都在关注电车冬日低温续航的问题,而事情的起因,则要从一家自媒体的冬测活动谈起
新能源 2024-01-13 -
小米的冬季续航之王没那么好当
12月28日,雷军在小米汽车的技术发布会上说:“作为一辆纯正的北方车,小米定了一个小目标,立志做电动车冬季续航之王。通过强大的电池热管理技术,小米汽车可在低温环境下,实现续航保持率同级最高,空调升温速度同级更快,充电速度同级更快
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寒风中,新能源汽车续航严重打折,消费者重投燃油车怀抱
统计数据显示,12月12日至12月17日这一周,燃油车销量大幅反弹,燃油车的环比增速远高于新能源汽车领军者比亚迪,似乎显示出消费者再度青睐燃油车,导致如此结果在于新能源汽车在寒冬中的表现让人失望。一、
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马斯克要教百年车企们造车?马斯克究竟葫芦里卖了什么药?
这些年,如果要问新能源汽车市场谁是绝对的王者,马斯克肯定是得票最高的人选,就在最近马斯克要教各家百年车企们造车的话题再度被市场热议,马斯克的葫芦里到底要卖什么药?我们该如何分析这件事呢?一、马斯克要教
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蔚来老板亲测续航,纯电续航谁不急?不急是假的
众所周知,懂车帝和各大新能源车企对续航能力的一场测试,遭遇了诸多新能源车厂商的质疑和不满。如今,蔚来老板李斌亲自下场测试了。李斌与腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,从上海出发,亲身测试神秘的蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公里的路程
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寒冷冬天,再次撕下了新能源汽车的续航遮羞布,北方真不适合
随着懂车帝的冬测,新能源汽车的冬天续航成为关注焦点,电池性能在冬天里缩减众所周知,不过从来没有机构告诉消费者,到底冬天电池的续航会减少多少,如今这一切显然暴露在人们眼前了。 懂车帝的冬测显示除了
新能源汽车 2023-12-16 -
电动车冬季续航问题,真的无解吗?
近期懂车帝的冬季长测项目成为了车圈焦点。参与测试的车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流电动车,包括纯电动、插电混动和增程式混动车型。从这次测试结果来看,许多车型在面对极寒气候(测试当地气温目前位于-18℃-8℃)时,依然难以解决续航水平快速下降的问题
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