续航1万公里
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蔚小理 2025 Q1开局:谁的“未来武器”能赢得下半场?
中国新能源汽车市场的竞争,已经从单纯的产品厮杀,升级为涵盖技术路线、全球出口布局、生态构建与成本效率的立体战争。蔚来、小鹏、理想三家新势力的2025年第一季度财报,清晰地勾勒出中国新能源汽车在行业深度
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2025年Q1,理想汽车豪打四张王牌
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展,汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态,深入剖析市场趋势,零态LT特推出《车圈》栏目,以专业的视角,关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新
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破局2025:蔚来财报里的技术护城河与效率革命
6月3日,蔚来(NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO)正式发布了2025年第一季度财报。数据显示,公司2025年一季度累计交付新车4.21万台,同比增长40.1%。根据最新交付指引,公司预计第二季度交付量将达到7.2万-7.5万台,环比涨超70%
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15万元,是豪华车该卖的价格吗?
导语 Introduction 活着才配谈豪华。 “豪华品牌天塌了。”几天前,凯迪拉克全新XT4上市发布会现场,15.99万元起售价惊得身旁的媒体同行发出这样的感叹
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小鹏Q1财报爆表,AI汽车深水区下单车端到端还能坚持多久?
当全球汽车产业迈入2025智能驾驶深水区,小鹏汽车最新财报不仅折射出电动化向智能化迁移的产业势能,更揭示了单车智能与网络化协同的博弈边界。本文基于财报披露的158.1亿元营收(同比+141.5%)、6
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大众集团2025Q1财报:豪华品牌利润逆势增长,电池和软件公司亏损扩大
2025年第一季度,大众集团营业收入775.58亿欧元,同比增长2.8%;营业利润28.73亿欧元,同比下滑36.9%;营业利润率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是,大众集团这些财务数据不
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最惨的日系车突然咸鱼翻生,狂卖2.4万辆,比电车划算多了
在燃油车被一片看衰声中,日系车被大量唱衰,而日系车中的日产更是惨中之惨,连连下跌,不过在日产处于如此惨的情况下,日产却依然有一款车成为汽车市场中耀眼的车型,它就是经久不衰的轩逸。 4月份轩逸的销
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小米YU7,一定会在25万元内起售?
唯一敢在小米发布会同期争抢流量的,是吉利和华为。 小米发布会当晚,华为宣布了在深蓝S09上,下半年首批推送ADS4,小米发布会当晚,吉利在米兰亮出了自己最新的AI智慧生命体-吉利银河M9。都是强调AI、都是强调科技,和小米呈现出不同的画面
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一年贬值超24万!特斯拉Cybertruck为何昙花一现?
智能驾驶才是特斯拉的未来。 恰逢特斯拉推出 Cybertruck 置换服务后,车主在社交平台 X 透露,一辆售价为 10 万美元的 2024 款 Cybertruck AWD Foundation Series,在行驶 14550 英里后,官方给出 6.63 万美元的置换估价
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比亚迪的全球扩张计划 - 2025海外销量80万,2030年50%销量在海外
比亚迪汽车和家长的目标一致,冲进全球汽车销量Top 3乃至Top 1,而纵观全球销量榜首的汽车公司例如丰田和大众,无一不是具有庞大的海外销量。最近比亚迪高层表示,比亚迪计划到 2025 年将其海外销量
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日产断臂自救:裁2万人,关7家工厂
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 日产危机人尽皆知,但实际情况或许比预料还要糟糕。 2025年5月13日,日产汽车发布2024财年业绩,宣布关闭全球7家工厂,同时裁员2万人
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再次裁员万人的日产,没有救世主
日产的危机,比外界想象得更为严重。 根据日本广播协会5月13日报道,日产汽车由于业绩持续恶化,决定在日本国内外追加裁撤超过1万名员工。据悉,此次裁员计划是在去年11月宣布削减全球产能 20%及裁员9000人的基础上追加的
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李书福打响第一枪,吉利剑指500万辆
在全球新能源汽车资本舞台上,极氪的退市消息,宛如一颗投入平静湖面的巨石,激起千层浪。 就像候鸟穿越风暴回归栖息地,极氪的退市不是败退,而是李书福精心策划的“战略迁徙”。 当
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中汽协产销数据:2025年第一个1000万辆来了!1-4月累计销量1006万辆,创历史同期新高
导 读 AUTO--REVIEW 2025年4月,汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,环比分别下降12.9%和11.2%,同比分别增长8.9%和9.8%
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关税大战下的汽车业生存实录:通用北美吃肉中国喝汤,供应链革命能扛住50亿暴击?- 记Q1'25财报
最近通用汽车发布了其2025 Q1财报,透露了不少关税大战下的汽车业生存实录,北美市场以及中国市场的状况和战略,未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息,结合相关资讯整理
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转型中的挑战:大众2025年Q1利润下滑37%,中国市场需求待提振
当“全球销冠”大众交出营收775亿欧元、利润却暴跌37%的答卷,传统巨头的转型阵痛已无处可藏。一边是西欧老家电动车订单激增64%,一边是中国市场销量连跌;一边烧钱强攻软件与电池
大众 2025-05-12 -
2025年1月-4月新势力销量排行榜,小鹏第一,零跑第二
周销量、月销量之后,还有各种细分市场榜单,今天我们要盘点的榜单是累计销量榜单,就是2025年1-4月份新势力销量排行榜,今年已经过去三分之一,一起来看看各家新势力的销量表现吧! 首先,排行榜前三
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4月汽车销量更新:赛力斯集团3.57万辆,江铃汽车3.05万辆,北京越野1.07万辆
截至目前,已有约50家车企/品牌公布2025年4月汽车销量,爱普搜整理如下。相比昨天发的,本次增加了赛力斯集团、江铃汽车股份、北京越野的销量。
赛力斯江铃汽车北京越野 2025-05-09

4月汽车销量:比亚迪38万,上汽集团37.7万,一汽集团23.87万,吉利汽车23.4万,长安零售20.6万,奇瑞20万...
截至目前,已有超40家车企/品牌公布2025年4月汽车销量:


特斯拉:被马斯克拖到阴沟里?又到考验信仰时刻了!
特斯拉(TSLA.O)于北京时间4月22日凌晨美股盘后发布了2025年第一季报,交出了一个看似起来又是很差,但实际上却隐藏着改善信息的业绩。来看核心信息:1. 总收入端低于市场预期:本季度总收入端19

不造车的腾讯,默默一头扎进汽车堆里
文源:源Auto 作者:潘卓伦 眼看百度的萝卜快跑到了2025年还在快跑,阿里日前也传出有机会与特斯拉中国在辅助驾驶本土化方面达成合作,腾讯坐不住了。在上海车展前夕,腾讯拿出了自家汽车业务“全家桶”

奔驰2025 Q1销量:高端车型与插混亮眼,纯电待CLA破局
梅赛德斯-奔驰集团(下简称“奔驰集团”)公布的数据显示,2025年第一季度,该集团全球轻型车销量达52.9万辆,同比下降7%。尽管整体销量下滑,但高端车型表现亮眼——梅赛德斯-AMG销量增长17%,G级车增长18%,E级车和GLC分别增长32%和14%

特斯拉2025年Q1全球市场:销量分化下的战略韧性
2025年第一季度,特斯拉在全球市场的表现呈现明显的区域差异,其汽车交付量同比下降13%,仅为33.67万辆,同时汽车业务收入也减少20%;然而,能源、储能、服务等其他业务板块的收入却实现了大幅增长。


从本土到世界!宋家族一季度26.9万辆,树全球新能源SUV新标杆
2025年3月,比亚迪宋家族继续展现其非凡的市场统治力,以96087辆的耀眼销量,连续多月霸榜中国车企主流SUV家族市场销冠,实力担当国民级SUV。不仅如此,2025年一季度,宋家族更是一路高歌猛进,
问界M8爆单15万辆,纵目科技已申请破产
华为举行鸿蒙智行新品发布会4月16日,华为举行了鸿蒙智行新品发布会。会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布,截至2025年4月15日,鸿蒙智行累计交付已超过70万辆。另外,问界M8也正式上市,新车推出六款车型,售价区间35.98-44.98万元,将于4月20日开启规模交付

比亚迪方程豹钛3正式上市,13.38万起,政策权益更惊喜!
4月16日,比亚迪个性化品牌方程豹科技潮品SUV钛3正式上市,共计5个版本,惊喜价格13.38万起,并提供至高5500元的金融贴息政策,以及5大超值购车权益。“一反常钛·3生万象”,方程豹钛3以科技打

小米华为碰撞事故:AEB并非万能“救命神器”
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 继小米之后,华为也发生了一起事故。 4月13日下午,一辆问界M7 Pro在辽宁沈阳工业展览馆发生碰撞事故,造成一名人员受伤。 对此,问界方面回应称,经初步调查,事故发生于车展撤展前夕,车辆未处于展车模式,导致车辆被误启动


当玛莎拉蒂跌到45万,30万就能买宝马5系……
文源:源Auto 作者:潘卓伦 保时捷Macan新能源49.8万元起; 玛莎拉蒂Grecale格雷嘉45.09万元起; 奥迪Q7 46.34万起; 宝马i5 29.49万元起...... 以上价格均为源Auto从网上搜集到的经销商初步价格

38万销量“险胜”比亚迪!上汽集团,夺回销冠
今年3月,国内车市销冠位置再度易主。 数据显示,3月上汽集团以38.57万的销量,成功超越比亚迪的37.74万,以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。 对于上汽集团而言,能在3月重新夺回销冠

奔驰、宝马、奥迪再破防,“56E”集体跌破30万元
作者|甄 瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)“如果选分期,基础版的宝马525Li M运动套装可以给您29.5万元的裸车价,首付4.88万元就能开回家。”4月9日,在北京市朝阳区一家宝马4S店,这里的销售顾问对帮宁工作室说:“有现车,可以先试驾看看,如果确认要,签合同时价格还能再商量
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