贾跃亭绝处逢生
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极氪宝宝巴士体验:移动客厅创意拉满,“乘强驾弱”的偏科生
极氪的“宝宝巴士”大家都听说过了,从曝光到亮相再到上市,独特的造型和空间概念吸引了无数人的围观。谁也没想到,中国车企有朝一日能把概念车的空间方案带到市场中。无他,放眼2024年整个新能源汽车市场,“宝宝巴士”是最具创意的
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给200亿都不要!贾跃亭自爆与恒大谈崩内幕,计划2年回国
在近期的一次访谈中,贾跃亭自爆FF和恒大谈崩的内幕。其表示,早期恒大对FF非常信任。双方在就投资一事进行过一次周末例会后,恒大在周一就直接给FF打了3000万美金。贾跃亭称,恒大派出世界上最优秀的尽调
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贾跃亭版“真还传”,上新!
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 “Never give up, Never give in!”喊着全新的口号,连续创业者贾跃亭再度扬帆起航,揭开了他最新创业项目的神秘面纱
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法拉第未来裁员之际:贾跃亭大幅涨薪、还有奖金
快科技9月13日消息,贾跃亭创办的法拉第未来已经走过了10年的岁月,然而这10年里,统共交付了13辆FF91,近期还在裁员或暂时性解雇了大部分员工。 然而就是在这个档口,法拉第未来给贾跃亭、CEO马蒂亚斯·艾特大幅涨薪,并且还发放了奖金
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贾跃亭“想活”的决心,种在了恒大汽车身上
故事太长就成老太婆的裹脚布了。 “造车真难”,这是小米雷军入局汽车三年来最真实的感悟。 但是,对于有些人来说,三年仅仅是万里长征的第一步。9
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贾跃亭一夜翻身,FF暴涨80%,14万的新车要来了
即将公布第二品牌 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 论吸金能力,还得是贾老板。 美国时间9月4日晚,法拉第未来(FF)股价突然飙升,一度涨超80%,最终回落到涨幅62%后触发熔断机制
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贾跃亭被车圈大佬“嫌弃”了
图注:贾跃亭 雷达财经出品 文|肖洒编|深海 赴美造车多年,贾跃亭没有回国,但处处都有他的传说。 近日,集度、极越的CEO夏一平,在微博发视频表达了对贾跃亭及其产品创新的看法。夏一平认为,贾
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你永远猜不到贾跃亭下一张会打出什么牌
乐视造车十年之后,贾跃亭再次嗅到了风口。 从2017年出走美国算起,曾经叱咤商海的贾跃亭已经沉寂7年之久。七年时间里,虽然外界不太清楚贾跃亭在大洋彼岸过得如何,但时不时传回的一些消息让外界并没有遗忘他
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领克Z10 vs 极氪001:既生瑜何生亮?
出品:嘿电HIEV 作者:张玮珩 这次纯电领克重生了,要夺回四年前失去的一切! 为什么说是失去的一切?关注领克的朋友应该知道,最近领克
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仅交付12辆就推出第二品牌,贾跃亭割中产韭菜的美梦能否成真?
出品:嘿电HIEV作者:梁非凡 难道,中国消费者终究还是逃不过贾老板的大镰刀吗? 6月13日成功交付法拉第未来12辆车后,贾跃亭官宣要推出打造第二品牌。
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日本车企再曝造假丑闻,“反向合资”中国车企成为唯一生路
日系车再次表演“躬匠精神”。 日本车企又双叒叕造假了,而且这次涉及造假的企业包括丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木等5家企业。 丰田官方发公告表示,有七款车型存在碰撞测试方法
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大众一升的梦想,比亚迪一生来实现?
2002年4月14日星期日上午8点55分, 大众汽车公司首席执行官皮耶希博士(Ferdinand Piëch),从大众狼堡总部,驾车到汉堡的集团年会地点。这次他开的不是新款12缸辉腾,也不是超级跑车布加迪威龙,而是一辆水滴形两座汽车XL1
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屋漏偏逢连夜雨,理想还是“认怂了”
近日,饱受水军困扰的理想汽车(以下简称“理想”),交出了一份“不太理想”的一季报。今年一季度,理想实现营收256亿元(36亿美元),同比增加了36.4%,但却较2023年四季度环比减少38.6%
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法拉第未来、恒大汽车暴涨,贾跃亭你是和许家印通电话了吗?
评一周车股,察百态车市。 这一周,A股、港股、美股都有大动静。 5月17日,普遍下跌的背景下,A股走出独立行情,沪指、深证成指、创业板指涨幅均超1%,场内逾4000股飘红,两市成交近9000亿元
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多生不等于滥生?新能源品牌次子会不会重蹈覆辙?
5月15日,蔚来第二品牌乐道正式发布,据称第三品牌计划在年内发布。无独有偶,同为造车新势力的小鹏汽车在上个月举行的北京车展上为新品牌MONA揭开面纱,据称MONA将于6月正式推出。 如果把时间往前推
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美国的韭菜割完了,贾跃亭又要磨刀,割中国韭菜了?
自从小米汽车SU7发布之后,整个车圈的竞争越发的激烈了起来,按照媒体的统计,自小米汽车发布之后的1个多月,国内的新能源汽车,就有几十个车型降价了。 不仅如此,远在美国造车的贾跃亭都坐不住了, 先是称
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宣称汽车能“缓解高血压”,昔日“彩电大王”黄宏生葫芦里卖什么药?
因创始人宣称其车能“缓解高血压”等言论,创维汽车引发热议。 日前有媒体报道称,创维汽车创始人黄宏生近日在公开场合发言称,创维汽车有助于养生,其在创维汽车里午休,高血压没吃药都恢复正常了
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贾跃亭,又想赚快钱了
" 互联网虽然有记忆,但大多数网民仍然是情绪化的动物,对于贾跃亭而言,如果能够制造出类似“卖迈巴赫换国产新能源车”这样的营销事件,其在网络上重新成为焦点人物应该也不是什么难事
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深度|造车10年,贾跃亭欲当“网红”赚钱“抢救”FF,他在效仿谁?
远在大洋彼岸的贾跃亭,又有新动作了。5月7日,法拉第未来Faraday Future(简称“FF”)创始人贾跃亭,在其社交平台上发布视频,称为救FF做了几个决定,包括将向公司提议出任联席CEO,以及将通过个人IP商业化,尽量尽快赚些钱,部分还债,部分救公司用来补贴造车
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贾跃亭的“闹剧”,该结束了
自周鸿祎卖车火爆互联网之后,贾跃亭似乎也找到了流量密码。 只是贾跃亭“闹剧”,已经到了尾声。 进入2024年后,新能源汽车行业开启了白热化竞争,贾跃亭FF 91的交付数据已经陷入停滞阶段
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逢敌必亮剑,勿当“谢宝庆”
导语 Introduction 有时候搬起的石头,可能砸向自己的脚。 作者丨崔力文 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 文章开篇,略显凡尔赛的通知大家一下,我们公
小米汽车 2024-04-15
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