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全新极氪001,又改款了?
市场内卷之严重,所有人都有目共睹。而极氪汽车,这个脱胎于吉利的豪华科技品牌,用时间证明了自己的品牌价值。比如,在2024年5月10日,极氪智能科技CEO安聪慧敲响了纽交所开市钟声,这标志着极氪汽车正式在纽交所挂牌上市
极氪001 2024-08-13 -
领克Z10 vs 极氪001:既生瑜何生亮?
出品:嘿电HIEV 作者:张玮珩 这次纯电领克重生了,要夺回四年前失去的一切! 为什么说是失去的一切?关注领克的朋友应该知道,最近领克
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001 扛旗,极氪下半年指望新 SUV 和海外
作者|张文编辑|蒋浇 封面|极氪 一段波折的上市之路终于走完之后,极氪汽车于昨日(6 月 11 日)交出了上市后的首份季度财报。 今年第一季度,极氪汽车总收入为 147.37 亿元,同比增长 71%
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吉利公布5月销量:纯电动车同比涨424%,极氪001交付量创新高
6月7日,吉利汽车公布了5月的销量数据,累计销量为89070辆,环比增加23.5%。其中,新能源车5月销量19619辆,同比增长大约304%,渗透率攀升至22%。而纯电动车销量为15716辆,同比增幅高达424%
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4月新能源SUV销量排名出炉,比亚迪霸榜前3,极氪001要另眼相看
刚刚过去的4月,国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比3月的157.9万辆下降34.0%。其中,新能源狭义乘用车销量达28.2万辆,同比增长78.5%,环比3月的44.5万辆下降36.5%
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吉利注册全新品牌,下半年能带来皮卡界的极氪001?
在风风火火的新能源趋势背后,是否会有一个全新的细分市场能够像当年的轿车与SUV一样,成为乘用车板块新的助推器呢?(图为RIVIAN R1T)从新世纪开始,国内的乘用车市场就先后迎来了轿车,以及SUV的繁荣期
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12月新能源SUV销量排名出炉:特斯拉Model Y继续霸占销冠,极氪001首次入围
刚刚过去的12月,国内狭义乘用车市场销量达210.5万辆,同比下降7.9%,环比11月的181.6万辆增长15.9%。其中,新能源狭义乘用车销量达47.5万辆,同比增长128.9%,环比11月的37.8万辆增长25.5%
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极氪001产销受阻,这可把吉利急坏了
今年年初,由吉利打造的高端纯电品牌极氪正式发布,而该品牌旗下的首款豪华轿跑纯电车型ZEEKR 001,也在发布上市后,以其前卫时尚的造型与丰富的科技配置,赢得了许多年轻人的喜爱。其预售开启后仅仅3天,
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极氪001交付首周供不应求,用户型企业的极氪是这样持续宠粉的!
199台,极氪因为ZEEKR 001的首周交付量再次引发关注。不应忘记的是,今年4月15日,极氪品牌才正式发布,10月23日就开始交付首款车型ZEEKR 001,用时不过短短的192天。ZEEKR 001交付现场一个新品牌最能打动用户的,就是多做对用户利好的事情
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极氪001“天幕门”续:极氪将请车主参观工厂,并优惠4千元
30万元的极氪001的EC天幕“黑变蓝”,对此不满的车主联合向极氪官方进行质询。对此,极氪CEO安慧聪回应称灰色天幕还有技术上的挑战,现在只有蓝色。10月28日,极氪官方再次给出最新回应:后续将会邀请车主进行工厂参观以及EC天幕体验,如果车主仍然不想要该配置,可以联系相应人员
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极氪汽车首款产品极氪001迎来正式交付
电车汇消息:10月23日,极氪001首批交付在极氪智慧工厂正式举行。极氪智能科技CEO安聪慧表示:“交付只是起点,进化没有终点。ZEEKR 001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,全系预埋智能硬件、先进芯片解决方案,后续将通过OTA释放更多的安全和便利功能,具备全生命周期的再进化能力
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极氪001下线了,但极氪的路还有很长的距离要走
10月19日,极氪001正式下线。成立仅7个月后,极氪汽车就迎来了交付。这个由吉利董事长李书福亲自挂帅、吉利CEO安聪慧全权负责的吉利高端新能源品牌步子迈的相当快。成立仅23天后,极氪汽车便发布了首款量产车——极氪001
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极氪001刚刚量产下线,第二款车型产线已经安装到位
从4月开启预售至今,历时五个月,10月19日,极氪001量产车型正式在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线,这标志着极氪 001正式开始批量化生产。与此同时,极氪CEO安聪慧正式宣布,首批极氪001将于10月23日开启交付
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10月23日交付,极氪001量产版正式下线
电车汇消息:10月19日,万众期待的极氪001量产版终于正式下线了,新车将于10月23日开始交付。早在今年4月,极氪001便上市了,售价区间在28.1-36万,续航方面,极氪001共有三种,分别是526km、606km和712km
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吉利汽车:极氪 001 预定超出预期,2021 年可交付定单已经售罄
IT之家 8 月 18 日消息 今日,吉利汽车控股有限公司发布了 2021 年上半年财报。2021 年 1-6 月,吉利汽车总销量 630,237 辆,同比上升约 19%。吉利汽车表示,领克发展进入第五年,在中国累计销量突破 55 万辆
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接连减配割韭菜 极氪001车主怒演退订潮!官方:加大控评力度
前段时间,车主自述,新车还没有开始交付,极氪就已经开始收割“绿油油”的车主,原本标配的配置,现在变成付费选装。同时,新车未交付,就开始涨价。为此,极氪官方近日也表态,重新开放配置选装,而且用户锁单时享受的2021年国家补贴,如因交付延期至2022年,极氪将承担国补价差
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极氪001偷偷更换电池供应商引众怒!官方回应来了!
被给予厚望的极氪001可以说一波未平一波又起,标配变付费选装、新车没交付还未涨价的事情还没结束,再被曝出新问题。近日,有不少车主在极氪APP上反映,极氪暗自更改了车辆参数中的最大峰值扭矩,分别从384N·m和768N·m更改为343N·m和686N·m,电机供应商从日本电产更改为日本电产和威睿电机
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极氪001会被特斯拉Model Y扼杀在摇篮里吗?
近期,汽车界最近火爆的新闻中,有一条是来自吉利极氪001,但这条新闻并不是针对车型有何改进,反而是其CEO的一纸道歉。那么当初订单爆满,牛气冲天极氪001,为何会有如此“谦虚”之态呢?一个原因来自它未交付先变相涨价和减配的事件,另一个原因则来自它对手特斯拉的压力
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极氪官方道歉姗姗来迟,还能否拯救极氪001的销量?
作者:龚进辉吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO安聪慧终于道歉了。7月12日,安聪慧公开发文,向极氪预定车主表示歉意,并对自身工作进行反思。他透露,在过去40多个小时中,产品、研发、制造、供应链等团队对
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网传极氪001出现大规模订单转让,或因特斯拉Model Y降价
要说当前新能源市场最火热的两款车,莫过于特斯拉Model Y和吉利旗下的极氪001。曾经极氪001在上海车展上那是一炮而红,3.8s破百、700km超长续航、无框车门、空气悬架等等,也被誉为Model Y的最强杀手
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又一新能源汽车品牌翻车,极氪001引发信任危机
近期新能源汽车龙头企业特斯拉因为各种维权事件“翻车”了,而继特斯拉之后,又一新能源汽车品牌翻车,那就是今年上半年关注度最高的“豪华猎装车”品牌——吉利旗下的极氪。此前,极氪旗下首款车型极氪001在上海车展中亮相,超级炫酷的外观以及强大的配置让极氪001一度登顶话题榜
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极氪为何会“变卦”,极氪001 WE版涨价的原因有哪些?
6月15日,极氪微信订车小程序突然显示,极氪001 WE版车型价格突然变成了28.4万,涨了1.8万元;而YOU版车型价格不变。消息一爆出,立刻引起了坊间的热议。今年4月15日,极氪001正式开启预定
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极氪001利用奇货可居玩涨价?准车主集体粉转黑!
在上海车展上市极氪001,借着领克03+的口碑积累,吸引了不少潜在用户,短短两个月,2021年的产能便被预定完了。于是,极氪001团队开始作死。作死的方法很简单,涨价。WE版的两款车型(长续航双电机、
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极氪001调价,该骂吗?
继理想汽车之后,吉利汽车旗下的高端智能电动车品牌极氪也因突然涨价遭遇骂声一片。事情是这样的:极氪001于今年4月15日上市,共有三款车型,其中WE版的两款车型(长续航双电机、超长续航单电机)补贴后售价都为28.1万元
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极氪001产能售光,此时“涨价”,要成为下一个几何?
在新能源汽车中,不仅有造车新势力不断打造智能纯电汽车,就连传统车企也在纯电动汽车领域不停地刷着存在感,前几日吉利旗下的极氪汽车首款产品ZEEKR 001爆单,产能售光让人意想不到,本以为仅就七八千辆,
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成为爆款极氪001,为何停止接收意向金?
要说近日哪两款车型的关注度直线上升,极氪001和全新保时捷911GT3 Touring能够排上号。极氪001停止接收意向金极氪001从概念车ZERO开始到正式上市后都一直保持着非常大的关注度。优雅动感
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极氪001到底有什么“魔力”,让人如此青睐?
很久没有见到无论是普通消费者还是汽车媒体同行都非常感兴趣的新能源车了。想要拒绝一辆新能源车,我们总能找到各种理由,但在极氪001身上却似乎不太容易。在首次亮相的上海车展里,我们已经见识到了人们的热情,在随后的全国巡展上,极氪001也同样被疯狂「围观」,现场甚至不得不拉起隔离带让消费者依次排队参观
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在软件和智能座舱上,极氪001表现如何?
导语:「软件定义汽车」的时代已经到来,这里「软件」并不单指辅助驾驶的软件,也包含车载智能座舱、车机的「软件」。因此我们推出了智能车机专栏节目《车机微体验》,每期我们都会选择一个有比较特点的车机产品进行深度体验
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极氪001告诉你,想要出众,安全内功必不可少
2021上海车展上,极氪001的亮相,让不少人为之沸腾。从外观设计来看,除了令人熟悉的前脸和修长优雅的侧面姿态外,猎装的收尾设计,让极氪001有了更多小资情调和精英阶层的玩乐主义风格,让"国产版帕拉梅拉"的美誉不胫而走
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吉利与海尔牵手,为极氪001铺路!
作者 赵宇奇华为绝对是目前汽车行业内的流量明星,而且还是顶流。自华为宣布进军智能汽车行业以来,其一举一动都是市场关注的热点,与之相关的消息,每次发布也都引得资本市场震动。在4月中旬的上海车展期间,华为与赛力斯联合发布了SF5,新车包含两驱版和四驱版两个车型,售价在20万左右
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极氪001最高续航712km,3.8S破百,还配剪刀门?
吉利真是汽车界的王牌选手!凭借猎豹造型火出圈的极氪001近日又成为了热议话题。主要是因为对极氪001方向盘的设计进行了投票,最终以“高亮曙光”样式定局。极氪001早在4月15日公布补贴后的售价为28.10-36.00万元,预计将在10月1日交付
新能源汽车 2021-05-24 -
30万选电动车,特斯拉Model 3更好还是极氪001更值?
热度很高的特斯拉Model 3,最近却迎来了真正的对手,它就是极氪001。体型更大,配置更高,实用性更好的极氪001,会比特斯拉Model 3更有优势吗?目前就特斯拉Model 3基础版25.09万元的售价看,确实比极氪001的28.1万元更便宜
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极氪001起售价杀入26万,能否围剿特斯拉?
在特斯拉陷入风波时,有力的竞争对手已经直击面门。特斯拉最引发人们估值想象的地方,除了性能和续航,还有车载智能系统和自动驾驶功能带来的无限可能。如今,这一高墙正在被逐渐翻越。日前,Mustang Mac
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3.8秒破百,极氪001能否撼动特斯拉Model 3?
当大家都在期待4月19日上海车展都有啥新车发布的时候,吉利这边就把极氪001上市了,共推出3款车型,售价区间为28.1-36万元,目的为了不在车展上“凑热闹”,淹没在千车之中。极氪001这个名字可能大伙觉得有点陌生,但是你看到实车之后,立马就会想到领克
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福特Mach-E VS 极氪001,你会pick谁?
[ 一台是纯种肌肉纯电动轿跑SUV,一台是同级独有的豪华纯电猎装轿跑,所以你们又会pick谁呢?]长期以来,在新能源车领域里,除了续航、科技之争,各个品牌之间似乎都保持着一种微妙的平衡。它们各自都拥有自己独特的标签,如蔚来走服务、理想走居家、BBA则延续豪华属性
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