车市
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销量降了、新能源涨了：四月中国车市的“表”与“里”
2026年4月，中国汽车市场交出了一份乍看有些矛盾的答卷。 据乘联会预测，4月，全国乘用车市场零售约142万辆，同比下降幅度在20%至25%之间，环比下滑13.8%。据统计，4月1日至26日，全国乘用
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挪威车市观察：燃油车几近退场，中国品牌跻身主流战场
当全球多数市场的汽车消费仍在油电之间权衡、或为充电设施与电池成本犹豫时，挪威已用一份成绩单给出了最清晰的答案。挪威道路交通信息委员会（OFV）最新数据显示，2026年3月，挪威乘用车新车注册量同比增长
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2026北京车展观察：订单热潮背后的车市竞争新逻辑
2026北京国际车展确实带来全面震撼和行业全新了解。但与此同时，我们还需要直面一个核心问题：透过在这场“全球最大车展”，来探究未来车市趋势怎样，是什么来真正驱动订单的增长？ 在车市经历了2024年的“
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全球新能源汽车市场：短期承压，纯电年底仍看涨
根据CleanTechnica最新数据，2026年2月全球新能源汽车注册量约为110万辆，同比下降11%。这是自新冠疫情以来最严重的单月跌幅。其中，纯电动车同比下降8%，插电式混合动力车下降16%。
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一季度车市大跌 17%，靠以旧换新硬拉回2468亿销售额
导语 Introduction 话说，都嫌弃购车补贴少，怎么这么多人偷偷换车。 2026年才刚过完一个季度，车市就迎来一场重大考验。乘联会数据显示，一季度乘用车零售销量同比下滑17%，新能源乘用车更是
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3月新能源车市：国内销量下滑，出口量同比翻倍
2026年3月国内新能源汽车市场呈现出“国内零售销量同比微降、出口量爆发式增长”的鲜明分化态势。 据乘联会最新数据显示，3月新能源乘用车零售量达84.8万辆，同比下滑14.4%；而出口量则突破34.9
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新能源车市格局重塑，“9系”决战提前打响
2026年一季度，中国新能源汽车行业迎来关键转折点。 尾部品牌加速出清退场，头部阵营重新排位定序，硝烟弥漫的价格战已现退潮之势，行业逐渐告别野蛮扩张，转向高质量理性竞争。 新能源汽车市场的结构、企业盈
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一季度车市下跌17%，请继续刮骨疗毒
导语 Introduction 一场迟到的“出清”，比一场虚假的繁荣更有价值。 2026年的开端，中国车市没有等来往年的“小阳春”。 乘联会数据显示，一季度累计零售423.6万辆，同比下跌17%。这是
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以旧换新政策密集出台，车市能否乘势而上？
一边是625亿国补全额落地，一边是前两月车市同比下滑8.8%——2026年一季度的车市，正随着国家大力推动汽车消费升级，稳步释放增长潜力。 自2024年国务院部署全国消费品以旧换新行动以来，经过两年实
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3月车市回暖，多数“厂二代”难敌新势力
「?海外收入成车企增长引擎?」 作者?|?沈天香编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 4月1日，部分车企陆续公布了3月销量。 尽管全行业处于存量竞争的深水区，但一些车企3月的表现，清晰
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3月车市：新能源渗透率破52.9%，市场迎来结构性拐点
作者?/ 李琦 出品?/ 灼见汽车 中国乘用车市场在春节后的修复周期中呈现出鲜明的分化，整体零售规模环比大幅回升，但同比仍有下滑，而新能源汽车则实现了历史性突破，零售渗透率首次稳定突破50%。 这一变
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从“日本时代”到“中国时刻”，全球车市的百年大洗牌
车市百年未有之大变局，才刚刚开始。 日本车企不再“连霸”全球。 2026年3月，据《日本经济新闻》的一组数据显示，2025年，中国车企以近2700万辆的全球累计销量，同比劲增约10%，一举超越日本车企
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出海地图：中东车市在硝烟中充满变数
导语?|?Lead 美以伊冲突持续发酵，引发中东地区局势紧张。中国一众车企原本希望在中东大展身手，但计划不如变化，未来是去还是留，这充满了变数。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 ?
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车市杀疯了，先“杀”掌门人
导语 Introduction 成功的领导者能够平衡面向未来的创新与能够产生现金流的传统业务。 据不完全统计，在短短一年多的时间里，已有9家全球性车企更换了CEO。 这其实说明了一个清晰的事实：汽车行
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合资巨头挥起价格屠刀，2026年车市谁主沉浮？
导语?|?Lead 2026年以来，一场由合资车企主导的价格风暴席卷车市：正月初六本田推出雅阁e:PHEV老客户复购13.88万的历史低价，丰田威兰达低至13.78万元，本田奥德赛跌破18万元，宝马旗
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从卷价格转向拼技术！深圳开年两场大戏定义了2026中国车市基调
2026年春节后，中国汽车行业迎来两场极具风向标意义的发布会。在主管部门明确划定政策红线、严禁头部自主品牌开展恶性价格竞争与低价倾销的背景下，华为与比亚迪主动放弃以价换量的传统竞争模式，集中发布底层技
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2月车市，怎一个“冷”字了得？
导语?|?Lead 受春节长假等方面影响，2月国内汽车市场可谓是冰冷刺骨。如果3月车市再不复苏，那么今年很多车企上半年的日子将会非常难过。此前，在新能源汽车销量高歌猛进的时代，不少自主品牌和新势力借到
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出海地图：欧洲车市高手如林，中国车企胜算几何？
导语?|?Lead 作为年销量超过1000万辆的市场，欧洲车市虽然在体量上比不上中国和美国，但其是大众、Stellantis以及雷诺等多家传统车企巨头的大本营，同时日系和韩系也已经在欧洲市场布局多时。
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2月车市销量披露 头部车企加速分化
作者?/ 陈佳 出品?/ 灼见汽车 三月伊始，国内车企陆续披露2月销量成绩单。十二家主流车企的统计显示，在购置税政策调整与春节假期双重冲击下，这份测试数据成为检验车企抗风险能力的试金石。 新能源板块集
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宝马M首破万 奔驰C63销量两位数26年性能车市场何去何从
作者?/ 吴锐 出品?/ 灼见汽车 2025年国内BBA性能车市场格局分化显著，宝马M凭借硬核产品力一枝独秀，奔驰AMG因战略转型失误大幅下滑，奥迪RS则表现疲软。其中宝马M3/M4与奔驰C63的销量
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3月车市“狂飙”，价格战只是“餐前开胃酒”
过完农历新年，车市就像按下了快进键。经历了前两个月的相对沉寂，眼下的3月，即将成为各大车企甩出“王炸”的集中秀场。而各品牌不约而同把重磅筹码押在3月，显然都想抢个开年红的彩头。从改款升级的销量支柱，到
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今年的车市非跌不可丨2026格局与趋势 ①
导语 Introduction 2026年的中国车市，注定是一场非跌不可的生存之战！ 本文选自《2026格局与趋势》：在成熟的美国、欧洲与日本市场，汽车销量"上上下下"是常态。独有中国车市，对下跌充满
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欧洲车市新趋势：谁动了BBA的奶酪？
导语?|?Lead 在我们印象中，像保时捷、奔驰、宝马和雷克萨斯这样的豪华品牌都是非常赚钱的，而大众、雷诺这样的大众化品牌盈利能力比豪华品牌略逊一筹。不过，这两个阵营之间的差距在2026年的欧洲市场将
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一锤定音：2025年合资品牌乘用车市场份额继续萎缩
国内乘用车市场，合资企业生产的外国品牌车一直占据主导地位。2020年，自主品牌市场份额掉到35.7%，合资品牌占64.3%。 近年来，随着新能源汽车快速崛起，自主品牌乘用车国内市场份额迅速提升。202
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新能源车1月销量环比暴跌，2026年车市走势不容乐观
导语?|?Lead 2月1日，国内多家车企在第一时间公布了1月份的销量。在寒流中，不少车企依然实现同比增长，但是环比呈现下降，甚至出现腰斩的情况。2026车市开局，为何会这样？ 本文出品|禾颜阅车工作
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车企2026年销量目标背后的车市攻坚战
2026年，我国汽车产业将进入政策换挡与市场升级的双重节点。在此背景下，国内主流车企制定的销量目标不仅彰显了各自的战略考量，更勾勒出行业高质量发展与全球化竞争的全新图景。 2026年开年，国内部分车企
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1月车市环比多暴跌，出口成救命稻草
「?政策退坡叠加存量竞争?」 作者?|?沈天香编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 2月1日，车企陆续披露新年首月销量。 从已公开信息来看，2026年1月，车市总体呈现同比微增、环比下
销量 2026-02-03 -
9家车厂推出“7年低息”，今年车市开局就恶战
导语 Introduction 对于车企而言，开年的这场“金融战”既是抢占新年第一波流量的关键布局，也是为全年销量目标铺路的生死之战。 2026年开年的车市，尚未等春节消费旺季到来，就已被浓烈的竞争硝
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2026年车市之难，从首月开始
业内普遍认为，2026年中国汽车会进入“缓慢增长”的艰难周期。这一预测，已在1月份部分数据上有所体现。今年1月上旬车市低迷，乘用车零售数据显示，1月1日至18日，国内销量同比大幅下
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车市春节大战揭幕：宝马直降30万，特斯拉、小米、理想打响“七年免息”金融战
2026年的春节档，汽车市场的促销战役来得更早一些。 2026年的春节档，汽车市场的促销战役来得更早一些。 1月1日，新能源汽车购置税补贴从全额免征转向减半征收，整个行业仿佛被按下了快进键。补贴政策退
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开年车市遇冷，1月车市销量预判及新政策下购车指南
在国内车市的传统规律中，除春节所在月份外，每年1月与上年12月均是消费旺季，年底冲量余热与年初购车需求叠加，往往能推动销量攀升。但2026年1月车市却打破这一惯例，随着月底临近，销量下滑已成大概率事件
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2025年度车市关键词——反向合资
俗话说：“三十年河东，三十年河西。” 过去几年以来，中外车企合资模式发生了完全反转的改变。在传统燃油车时代，海外车企提供产品、技术、品牌甚至生产，中国本土车企则负责土地、资金、人力资源等。而现如今，部
合资 2026-01-29 -
站在岔路口：2026年中国车市的四重趋势定调
2025年，中国汽车市场以约3400万辆的总销量收官，其中出口表现亮眼，而新能源汽车渗透率从年中开始每月稳定突破50%，12月更是站上60%的关口。然而，这种高速增长的背后，也预示着市场正在悄然变化。
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销量暴跌28%，2026开年车市下滑是假象还是必然？
文/万老师 编/小气球 “前天，和一个做了十几年合资品牌的经销商老板聊了半小时，他多次叹气提到，‘这政策一退，展厅里的人都少了三成。’” 据乘联会最新数据显示，1月1日至18日，全国乘用车零售销量仅为
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