车市
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中国豪车市场大洗牌:华为问界M7,打败所有BBA,但还不是第一
说起豪车,你会想到谁?放在以前,估计绝大多数人会提BBA、保时捷、雷克萨斯等等,肯定不会提国产车。 而从销量来看,高端车市场也基本上是被BBA垄断,然后再是雷克萨斯、Volvo、凯迪拉克等二线豪车,也轮不到国产车
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2024一季度车市销量分化:新势力疲软,传统车企稳健上行
近日,各家车企发布了市3月销量数据。不知道大家有没有发现一个情况,那就是新势力在发布销量这件事变得并不那么积极了。 首先是理想独创的周销量榜单不做了。因为进入2024年以来,它已经连续被问界超越,发布的动力自然就没有那么足了
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2024年车市价格战升级,北京车展可能会成为新一轮主战场
3月,国内汽车市场价格战持续升温,随着比亚迪后续动作逐步落地,预计将有更多的车企参与到本轮价格战当中。而从时间节点来看,今年的北京车展很有可能会成为新一轮“大战”的主战场
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美国车市2024 Q1新趋势
每年4月初都是各大车企公布第一季度销量的关键时刻。由于种种众所周知的原因,国产品牌在美国市场销量非常有限。但是,作为中国之外唯一超千万级的单一市场,美国车市尤其是头部车企的新趋势,也牵动着全球车企未来的发展,值得关注
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SU7火爆,极氪吃饱?雷总究竟怎样一手盘活汽车市场?
从来没有哪辆车能像小米SU7一样,以一己之力牵动全国人的注意力。 小米SU7上市不到一天,订单量就呈现爆炸性增长,24小时内大定订单逼近9万份。不仅吸引了不少此前不关注汽车的消费者,连竞争对手的热度
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车市要闻:四部门发布重磅文件!
☆ 证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网,截止3月29日,电池级碳酸锂10.75-11.20万元/吨,均价10.97万元/吨,较上一工作日持稳;工业级碳酸锂10.30-10.65万元/吨,均价10.47万元/吨,较上一工作日持稳
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五菱高管发文“明年更卷”,消费者:车市越卷,我越幸福
日前,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交平台上发文称,“2024年初至今,宝骏停掉了所有的市场费用。企业认为如果产品、市场、渠道三者节奏都不对则是‘白费’”,“虽然今年行业确实卷,明年会更卷,但我们所有准备”
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靠智驾杀入网约车市场,小鹏是假聪明还是真糊涂?
出品:嘿电HIEV 作者:梁非凡 小鹏到底是想不开,还是想开了? 就在三天前,何小鹏官宣,将于一个月后正式发布小鹏汽车的第二品牌,并明确表示,新品牌剑指10-15万价格区间,要做年轻人第一台AI智驾汽车
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车市=楼市?车越降价,消费者的观望情绪越重!
?2024年3月14日,蔚来调整了BaaS电池租用服务价格体系。调整后,购买标准续航电池包且采用BaaS方式,整车价格立减7万元,每月服务费728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,整车价格立减12.8万元,每月服务费1128元/月
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国内新能源车市场竞争加剧,降价潮之后能否迎来花团锦簇灯彩佳话?
春节过后,国内车市,尤其是新能源车市场可谓高潮迭起,比亚迪率先打出了“电比油低”的营销新策略,几款“荣耀”车型几乎让竞争对手都有点“望而生畏”了,因为价格实在太诱惑了
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卷价格之下车企如何抠利润?工程师视角聊车市价格战
对于中国汽车市场而言,龙年注定是不平凡的一年,新年伊始,去年狂揽百亿利润的比亚迪就打响了新能源价格战的第一枪,其余车企为了自保也纷纷入局跟进。没错,新能源市场此前百花齐放,而优胜劣汰、适者生存的模式正式开始
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车市价格战打得越热闹,二手车行业的苦日子越长
比亚迪打响龙年价格战第一枪后,全国汽车市场价格战一触即发,很多厂家的优惠力度都在3000元到4万元不等,个别厂家优惠力度比较大甚至可以达到5万以上。不管是真实惠还是假噱头,都反映了如今汽车市场激烈且残酷的竞争
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车市大战一触即发,比亚迪明枪易挡,吉利暗箭难防
比亚迪的冠军版车型让2023年汽车市场腥风血雨,而1月销量被吉利汽车赶超了之后,如临大敌的比亚迪立即推出了售价更低的荣耀版车型。原以为比亚迪荣耀版车型上演的还是老套的减配低配的把戏,没想到比亚迪是发了大善心,竟然是清库存式的真降价,2024年车市顿时陷入一片恐慌
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大众二度出手,价格战渐入佳境,车市乱斗开始!
大众汽车终于参战了。 3月1日,一汽-大众全系车型至高享21000元置换补贴,还可最高享超长期限5年0利率,同时,购买探岳家族、迈腾车型,可享受限时商业险免单。 此前,上汽大众的主销车型帕萨特、途
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开年普降,2024年的车市将会是怎样的?
刚一开年,年前大家“预言”的车圈价格战,伴随着比亚迪的新车发布,正式开启。 2024年2月19日,比亚迪对外发布了两款车型,分别是秦PLUS DM-i荣耀版以及驱逐舰05荣耀
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冤冤相报何时了,车市频频降价几时休?
这几天,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05旗舰版双车以7.98万元的起售价投向市场,犹如一颗核弹,瞬间把大家从春节假期结束的惆怅情绪中拉了出来。中国车市也从春节前的平静无缝衔接到节后的火爆中。 据了解,比亚迪的经销商甚至给出了秦PLUS荣耀版6.98万元的售价,进一步搅动市场
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68万的高合汽车,20万甩卖没人要!高合停产影响二手车市场
作者|李兰兰编辑|谢佳佳大年初九,高合汽车宣布即日起停工停产6个月。据高合员工透露,公告称2月18日前的员工工资将正常发放;但3月15日前留在公司的员工仅能收到基本工资,3月15日后,高合汽车仅向仍在职员工发放上海基本工资
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比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
春节刚过,比亚迪就甩出一个王炸。7.98万的秦PLUS、驱逐舰05一出,瞬间引爆了整个车市。这两款车的推出,对于喜欢跑网约车的用户来说,无疑又多了一个选择。去年年初的时候是特斯拉率先挑起了价格战,这次春节过后是比亚迪率先“发难”
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新能源车市:产品同质化严重,2024价格战将会持续!
说起2023年的中国车市,价格战是无论如何都绕不过去的话题。这场始于特斯拉,席卷燃油车,最后成为车企收获销量的灵丹妙药。 也正是因为价格战,中国车市在2023年完成了3000万的亮眼成绩。 2
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一场大雪,改变汽车市场,都学理想发展技术落后的增程式了
湖北大雪,让众多消费者看到了纯电、插电混合动力的弊端,节后估计这类汽车销量将会直线下跌,就在此时诸多汽车企业做出了他们的选择,发展曾被认为是技术落后的增程式了,显然汽车企业也看到了市场实际需求决定技术方向,技术是否先进并无法决定市场走向
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从2023到2024,汽车市场越卷越“兴奋”?
即将就要过年了,在这个辞旧迎新的时间,我们总是要做一个总结和展望。 如果要用一个词形容汽车市场刚刚过去的2023,我觉得肯定是“卷 ”了。不光是产品在卷价格,卷配置,卷高科技,卷新功能
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2024年车市的三大黑天鹅
导语 Introduction 消费降级、电动汽车市场萎靡和科技公司的搅局。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 随着中国经济的持续发展与居民收入的不断提高,汽车行业在过去的几十年中取得了显著的增长
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长城汽车市值蒸发超4000亿元背后:销量增长、利润收缩
《投资者网》叶芯 内卷环境下,车企竞争加剧,持续保持盈利增长成为部分车企的难题。 1月23日晚间,长城汽车(601633.SH、2333.HK)发布2023年业绩快报,成为A股首家披露2023财务业绩快报的上市车企
长城汽车 2024-02-05 -
一月车市开局遇冷,各家品牌有哭有笑,经销商继续承压
2月1日,按照惯例,中国新能源汽车品牌发布了1月销量成绩。销量有高有低,各家品牌自然有哭有笑。 在经历了2023年底疯狂降价冲刺销量之后,大部分新能源车企似乎已经透支了身体,1月销量普遍环比下滑
比亚迪 2024-02-03 -
玻璃大王豪掷90亿,汽车市场“由阴转晴”?
近日,玻璃大王曹德旺斥资几十亿成立新公司并大规模投资建厂的事在网上引起了热议,毕竟在经济形势不算明朗的情况下,曹总豪掷千金大搞产能扩张的动作,的确有些让人感到惊讶。 事情的起因是,1月25日,福耀玻璃官方突然发布公告称,将会在安徽合肥设立三家全资子公司,合计投资金额高达57.5亿元
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充电桩成为抽查对象,新能源车市还需补课!
日前,2024年全国产品质量安全监管工作座谈会上,电动汽车充电桩的安全问题成为重点关注之一。根据计划,无人机、电动汽车充电桩、电动自行车头盔等产品将成为2024年重点监督抽查的内容。 在此前的监督抽
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