2018将成新能源充电基础建设新元年
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财政部提前下达2025年新能源汽车补贴，总额近百亿元
近日，财政部发布了关于提前下达2025年度节能减排补助资金的通知，并公布了详细的资金分配汇总明细。此次补助资金总额高达98.9亿元，覆盖了全国多个地区和新能源汽车推广应用、燃料电池汽车示范应用领域，彰显了国家对新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用工作的高度重视和支持
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特朗普上台后，明年中国汽车市场，将成兵家必争之地
没有意外，特朗普虽然没上台，但风已经放出来了，特朗普上任后，美国新政府拟取消购买电动汽车税收优惠。 受此影响，像美股电动汽车板块，已经是大幅下挫了，消息传出当天，Rivian大跌14.3%，Niko
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神州租车深陷内忧外患，盈利之路艰难，新故事难讲
在神州租车的世界里，似乎总是充满了挑战与困境。近日，其“神州车友狂欢夜”的抖音直播间虽然吸引了众多网友的关注，但这场微综艺、脱口秀与直播带货的巧妙串联，似乎并未能真正解决神州租车面临的深层次问题
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宇通领跑，申沃、金龙齐头并进，10月新能源客车终端销量出炉
电车汇依据最新获取的终端销量数据统计显示，今年10月份国内新能源客车销量为3304辆，同比增长27%，环比增长3%。前10个月累计销量为24104辆，累计同比增长9%。 10月销量中，纯电动
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吉利“放手”力帆，新董事长上任，背后在酝酿大动作
导语 Introduction 吉利、重庆国资、旷视科技三个极具影响力的推手，会把力帆推向怎样的新高地？ 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 11月11日晚，力帆科技发布公告称，旷视
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最全PPT看懂中汽协产销数据：新能源汽车销量再创新高
导 读 AUTO--REVIEW 2024年10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7.0%
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智界新S7，换电池能降2万？
这个月没提到的智界S7，还没挂牌就成老款了？不出意外，华为会在今年广州车展之后，于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列，按照余承东的最新爆料，在这场围绕&
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10月新能源乘用车销量120万辆，渗透率跃升至53%
今日，乘联会发布了2024年10月新能源汽车销量数据，揭示了我国新能源汽车市场的强劲增长态势。数据显示，10月新能源乘用车市场零售119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%。今年1-10月累计零售832.7万辆，同比增长39.8%
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裁员和成立新能源品牌同步进行，奥迪“痛并快乐着”？
在国内豪华车市场，虽然近几年奥迪在销量上已经被奔驰和宝马所超越，但总体来看时至今日奥迪仍然是主流豪华汽车品牌。无论是销量还是品牌影响力，跟奔驰和宝马并没有太大差距。 此外，在国内所有的豪华汽车品牌中奥迪也是唯一一家拥有两家合资厂商的汽车品牌
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哈里斯VS特朗普：美国大选，新能源的生死劫？
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 没人知道焦灼的美国总统大选结果如何，但无论谁获胜，谁执掌白宫，作为全球最大的能源市场，美国大选都将对能源领域，尤其是新能源行业产生重大影响。 综合各方信息，历经半年多的对垒，整体来看，双方在能源政策上，均在调整政策，向中间地带靠拢，吸引中间选民
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工信部副部长表态：力促优质新能源车企兼并重组，严打不正当竞争
11月6日，在第七届虹桥国际经济论坛的“全球新能源汽车的未来”分论坛上，工信部副部长熊继军发表了重要讲话，为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。 熊继军副部长表示，当前，新能源汽车产业正处于快速发展的关键时期，为了进一步推动产业优化升级，工信部将采取一系列有力措施
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“银十”交卷：10月新能源车销量炸裂！14家车企业绩创历史新高！
“金九”过后，“银十”到来。或许是十一长假这个黄金消费期，让“银十”的含金量更胜“金九”。 刚踏进11月，接连14家车企晒出了10月份的销量成绩单
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雷诺在华组建新团队，醉翁之意不在酒
导语 | Lead 就当不少人认为雷诺这样的二线跨国车企即将离开中国的时候，一则雷诺在上海建立起研发团队的报道受到不小的关注。雷诺虽然在国内整车领域表现并不亮眼，但是其依然在努力中，逐步加码中国的团队
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出海、创新高、凶猛增长，10月国产新能源让欧洲人慌不择路
Data Analysis of New Energy & Auto 关税手段无法改变企业竞争力。 本文共计：5465字 大约需要：25分钟 “反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力
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与发动机无关，理想、小鹏和蔚来上演新能源“增程大战”
早在电动智能汽车兴起初期，理想汽车以增程电动开创者的身份全力开拓新能源汽车市场，累计销量超过100万辆，月销量达5万辆只是一个开始。 如今整个汽车市场开始力推增程电动技术，纯电动车企走得更快，阿维塔、小鹏和昊铂的新技术和新产品很快就要亮相
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美国充电基础设施建设将“狂飙”？
充电基础设施的普及与公众对电动汽车未来的信心密切相关。在美国，政府推动电动汽车基础设施建设方面的努力仍在持续，但意料之外的障碍也正逐渐显现。 8月27日，美国能源部和交通部联合宣布将加大对新能源领域的投资，计划拨款5.21亿美元以继续建设国家电动汽车充电网络
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马斯克的特斯拉盈利超预期，国产新能源汽车该“卷”向何方
有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有叔 马斯克最近挺忙，一边给美国选民发百万美元红包，一边测试移民火星的回收火箭，一边还要关心特斯拉的盈利情况——“全球电动车企业都面临着盈利压力，特斯拉也是如此
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从“模仿”到“被研究”，外国车企深入逆向解析中国新能源技术
当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒，在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后，海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。 中国新能源车已经开始
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【聚焦】电子液压制动系统（EHB）主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快，EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统（EHB），指通过电子控制系统来管理制动液压，从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比，EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势，在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
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马斯克爱画饼，但特斯拉需要新故事
在画饼阶段不适合谈竞争力。 最近，马斯克的心情像过山车一样起起落落。 10月10日，特斯拉两款全新具备完全无人驾驶功能的新车亮相。包括无人出租车“Cybercab”以及可容纳20人的无人驾驶客货两用车“Robovan”
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欧洲市场，中国新能源汽车吃定了
欧洲市场破局， 中国新能源车准备好了吗？ 撰文：老斯基 如需转载，请后台联系授权 刚刚结束的巴黎车展，中国新能源汽车成为聚光灯下的C位。马克龙现场打卡、外企高管拿皮尺量车取经、展区的人潮汹涌，似乎让新能车“欧洲行”这件事变得乐观起来
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掉队新能源、出口量却第一，「矛盾」的奇瑞又将IPO
作者｜路世明 编辑｜大 风 纵观国内车圈，奇瑞一直是一个相当特殊的存在。比如在新能源时代仍然不断投入研发燃油车技术；比如是国内唯一一个迄今未能上
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再破百万辆大关！自主品牌新能源销量再创新高
在新能源汽车发展的浪潮中，全球市场正经历着前所未有的增长。根据市场研究公司RhoMotion的最新数据，9月份全球新能源汽车交付量达到了170万辆，这一数字比去年12月的记录还要高出15万辆，实现了30.5%的同比增长
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特斯拉和中国新能源，究竟谁成就了谁？
导语 Introduction 六年以后，我们不再扯那含含糊糊的“鲇鱼效应”，直接把话说明白吧。 作者丨林登万 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “据说最
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海洋“新”豹款王炸来袭，比亚迪海豹06GT正式上市13.68万起
10月18日，比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球首创技术，集美
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纯燃油车扳回一城：比保值率 新能源汽车还是弟弟
快科技10月18日消息，近日，中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出，相较于去年同期，2024年的“以旧换新”政策力度更大，二手车交易速度也更快
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国产新能源机会来了？巨头高管语出惊人：加征关税损人不利己
Stellantis集团的首席执行官唐唯实近日提出了一个关于电动汽车行业的重要观点：欧盟对中国产电动汽车加征关税的措施，可能会导致欧洲本土汽车制造商的工厂加速关闭。 唐唯实认为，加征关税将促使中国汽车制造商在欧洲建立工厂，以规避关税壁垒
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本田背叛了本田！燃油车才是本田新能源汽车的救命稻草
在刚刚召开的“Honda 0 Tech Meeting 2024”，本田发布了面向全球市场的“Honda 0”，全新的设计理念、制造工艺和汽车技术，将于2026年正式与全球用户见面，本田新能源汽车也将迎来全球的挑战和机会
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6家车企销量历史新高，9月国产新能源卖疯了
Data Analysis of New Energy & Auto 不是“逆水行舟”，而是“千帆竞逐”。 本文共计：4881字 大约
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电车两大待填的坑：充电前排队，充电后收费
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 国庆假期开电动汽车出游的人更多了，你发现了没？ 国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的
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97.7亿元补贴资金即将下发，工信部公布新能源汽车补贴清算终审情况
近日，工业和信息化部装备工业一司发布了《关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。这一公示旨在根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革
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贾跃亭版“真还传”，上新！
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 “Never give up, Never give in！”喊着全新的口号，连续创业者贾跃亭再度扬帆起航，揭开了他最新创业项目的神秘面纱
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丰田反悔了，新能源汽车秘密计划终于曝光！
在比亚迪以全球唯一一家三电自研的车企的身份，成为全球第一新能源车企、全球十大车企之后，新能源汽车迎来了全球时代。 头部跨国车企中，大众汽车在新能源汽车市场雄心勃勃，在与LG新能源和宁德时代达成动力电
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奇瑞“大干100天”，新能源内卷下的“生死战”
一边是市场大盘增量见顶，一边是新能源价格战不休，奇瑞汽车的焦虑写在了脸上。然而，仅靠严抓考勤激发员工效能，借此缩短与打“人海战术”的比亚迪之间的差距，实非朝夕可成。&nbs
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