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2026年4月自主五强销量盘点：BYD居首奇瑞强势迫近
五一假期期间，自主五强陆续公布了自家的4月销量数据。从数据来看，多数车企销量同比实现增长，整体市场走势稳健向好。比亚迪4月共售出了321123辆，其中海外销量创下历史新高。奇瑞紧随其后，4月共售出了2
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2026北京车展：更多9系旗舰让人看花了眼
2026年北京车展，最拥挤的赛道不再是十万级家轿，而是高端旗舰SUV。理想L9 Livis、蔚来ES9、腾势D9、问界M9、奕境X9、上汽大众ID.ERA 9X——六款“9系”车型同场竞技。尺寸相近、
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2026北京车展观察：订单热潮背后的车市竞争新逻辑
2026北京国际车展确实带来全面震撼和行业全新了解。但与此同时，我们还需要直面一个核心问题：透过在这场“全球最大车展”，来探究未来车市趋势怎样，是什么来真正驱动订单的增长？ 在车市经历了2024年的“
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2026北京车展背后的六大看点 | 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(一)
编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全
北京车展 2026-05-06 -
北京车展2026：谁在定义下一台车？
过去半年，中国汽车市场几乎每周都有新车发布，每个月都有价格调整，每季度都有技术迭代。智能驾驶从高速NOA卷到了城区NOA，又从城区NOA卷到了“全国都能开”；智能座舱从“可见即可说”进化到了大模型上车
AI 2026-05-05 -
2026北京国际车展智驾新车图鉴
日前，2026 北京国际汽车展览会在中国国际展览中心 (顺义馆) 正式启幕。本届车展总展览面积达 38 万平方米，汇聚了来自 21 个国家和地区的近千家车企，是 2026 年全球规模最大、关注度最高的
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2026北京车展：合资车企集体反攻
2026年北京国际车展正在如火如荼地进行。本届车展以“领时代·智未来”为主题，展出面积38万平方米，全球首发车181款，自主品牌“包馆”亮相。与往年不同的是，新能源不再是自主品牌的独角戏——奔驰、宝马
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2026北京车展｜外资退守，中资进击，中国汽车进入“主场时代”
雷达财经出品 文|阿梓 编|深海 4月26日，北京车展观众日首日，展馆内人流如织，展馆外长队蜿蜒。 38万平方米，1451台展车，181台全球首发——这组数字放在任何一届车展，都足以称叹。 数字背后，
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家庭越野首选座驾，二代哈弗 H9 2026 款上市，限时优惠换新价17.49万元起
4月28日，二代哈弗H9 2026款正式上市，官方预售价格19.99~24.79万元。 购车即享15000元的现金礼，以及10000元的置换礼，限时优惠换新价直接来到17.49~22.29万元。另外，
二代哈弗 H9 2026-04-28 -
2026 北京车展四大趋势，中国汽车新时代
先说结论： 这届2026北京车展，不是车展，是全球汽车产业的权力交接仪式，是中国汽车产业新篇章的转折点。 Jack看到的，听到的声音和数字： 38万平方米双馆联动，1451台车，181台全球首发。近4
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五大趋势，智能汽车开启“中国时间”｜2026车展
文丨刘俊宏 编丨王一粟 2026年的北京车展，大到只有超人才能一天逛完。 由于新展馆的启用，整个北京车展的展览面积大了一倍多，从最南边的E1展馆，走到最北边的A1展馆，要将近20分钟。 光锥智能逛了一
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德系豪华的反击战 2026北京车展合资重磅新车盘点
两年一度的北京车展已正式拉开帷幕。 相比2024年北京车展，本次展会总面积扩容至38万平方米，现场汇聚了1451台展车，其中首发新车多达181台，整体展出规模跃居全球首位。 参展阵容方面，各大品牌均携
北京车展 2026-04-27 -
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2026北京车展前瞻：智能化决战正酣，大型豪华SUV成高端比拼新战场
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 两年一次的北京车展如约而至！ 4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会（以下简称“2026北京车展”）将在北京举行。作为全球汽车行业的一场盛会，20
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181款全球首发、供应商首进主馆：2026北京车展释放哪些新信号？
本文来源：智车科技 杰兰路 2026年4月24日至5月3日，以“领时代·智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心举办。本届车展首次采用“双馆联动”
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变华为主场？2026北京车展4个新风向
「?从单点竞争走向生态博弈?」 作者?|?龚宸芫编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 4月24日开始举办的2026北京车展，正越来越近。深夜12时，朋友圈反而越来越热闹。 有人抱怨已通
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价值决胜，全球定义：2026年中国汽车产业升级进入临界点
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 进入2026年，中国汽车市场的游戏规则正在发生根本性改变。主流车企掌门人、行业专家、分析师等已不再谈论“价格战”，取而代之的是“技术价值”、“全球化竞争力”
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2026百人会论坛：蔚来｜李斌算出行业1亿降本空间：电芯标准化+芯片归一化，谁的利润都不用转移
一款新车发布，订单堆积等不到车；几个月后产能爬坡完成，需求已经回落，仓库开始积压。这个循环，在中国智能电动汽车行业里每年重演，每次都在烧几个亿。 李斌在2026年百人会论坛上，用一个词给这个现象命名：
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2026百人会论坛：元戎启行｜小模型时代终结，周光用40B基座模型重构自动驾驶
早高峰跑得好，晚高峰差一些；上海顺畅，换个城市就不行——这个反复出现的"跷跷板效应"，是整个中国智驾行业今天面临的最本质困境。 元戎启行CEO周光在2026年百人会论坛上说：解决这个问题只有一条路——
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2026 百人会论坛：欧阳明高院士万字长文揭示“十五五”汽车技术终局
在刚结束的百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高发表了《中国汽车纯电驱动技术转型战略的回顾与展望》的主题演讲。这不仅是一场对中国新能源汽车过去十几年“换道超车”的系统性复盘，更是对即将到来的“十五五”期
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2026 百人会论坛：大众在中国真正的转型，不是造电车
如果你还以为大众在中国只是在"跟风造电车"，这篇文章会让你重新评估这家公司。 4月11日，大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚，在2026年中国电动汽车百人会论坛（EV10
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2026年，继续押宝增程会输？
2025年的销量法宝，今年开局却变了味道。 “问界M8和问界M9的纯电版本销量反超增程了，目前大概的比例是6:4”，这是三月中旬时我们得到的一线数据，经过和多个终端门店的交叉验证之后，属实。至于后续会
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小鹏副总裁离职/智界董事长上任/小米迎来两位高管，2026年中国汽车行业的人才风暴
4月1日和2日，短短两天之内，中国新能源汽车行业掀起了一轮引人注目的高管变动潮。 原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢被曝将入职小米汽车、小鹏汽车副总裁魏斌已于近期离职、前荣耀系高管郭锐正式出任智界汽车
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2026新能源开年争霸：奇瑞犀牛电池 vs 比亚迪二代刀片
作者 |E V · 绎 编辑 |德新 3月18日，距比亚迪第二代刀片电池发布仅半个月，奇瑞推出犀牛电池。 与比亚迪坚守磷酸铁锂单一技术路线不同，犀牛电池采用“双体系”设计——同时适配磷酸铁锂（LFP）
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2026年，车圈终于流行卷技术了？
导语 Introduction 在低效内耗的价格战之后，技术创新无疑成为车企破局突围、实现高质量发展的核心抓手。 在政策的强制干预和行业内部的热烈呼吁之下，我国汽车行业终于有了调转车头的迹象，准备向技
技术 2026-03-23 -
自动驾驶L4的安卓套件：GTC 2026吴新宙介绍的英伟达Drive Hyperion
本次GTC 2026上，吴新宙专题介绍了的英伟达自动驾驶L4参考软硬件、主机厂生态以及量产计划。英伟达认为，解决物理 AI 和自动驾驶问题本质上是一个“三台计算机”的问题：云端的训练计算机、仿真计算机
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GTC2026 | 自动驾驶需要“换大脑”，堆数据堆算力没用了？
芝能科技出品 在过去几年，自动驾驶行业有一个几乎没人质疑的前提：只要数据足够多、工程能力足够强，这个系统就会不断变好。 从感知到规划，从规则到端到端，整个行业都在围绕一个方向持续加码，更多传感器、更大
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黄仁勋GTC 2026：SaaS已死，软件定义汽车还是按Token收费？
GTC 2026中国时间昨天晚上就开始了，不少科技爱好者、投资者熬通宵来看Jenson 黄的Keynote，当然，英伟达（NVIDIA）CEO黄仁勋也再次为科技与汽车产业抛下震撼弹。 而今的GTC不再
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合资巨头挥起价格屠刀，2026年车市谁主沉浮？
导语?|?Lead 2026年以来，一场由合资车企主导的价格风暴席卷车市：正月初六本田推出雅阁e:PHEV老客户复购13.88万的历史低价，丰田威兰达低至13.78万元，本田奥德赛跌破18万元，宝马旗
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深度解析理想汽车2025财报与2026战略：营业亏损，押注AI具身、终端、探索出海
2026年3月12日，理想汽车发布了2025年第四季度及全年未经审计的财务报告。过去一年，理想汽车经历了产品生命周期过渡和行业竞争加剧的双重挑战，处于重大的战略调整期。 本文将以中立视角，梳理理想汽车
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宝马集团2025年财报盘点与2026年“新世代”产品技术战略｜深度解析
在充满地缘政治挑战、关税阻力以及全球定价压力的2025年，宝马集团（BMW Group）交出了一份展现其业务韧性的答卷。也将在2026年祭出其集合最新的产品技术设计的“新世代”（NEUE KLASSE
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大众汽车集团2025年经营状况及2026年战略展望分析
利润腰斩、关税暴击、再裁员五万……2025年的大众还在经历最惨烈的转型阵痛，而从2025年的数据和2026年的规划来看，地主家确实得继续勒紧裤腰带过日子了。 一、2025年经营状况与财务表现 1. 全
大众汽车集团 2026-03-12 -
累亏千亿后首次盈利：蔚来能打赢2026的翻身仗吗？
导语：比亚迪将蔚来「逼」到墙角 最近的蔚来可谓是喜忧参半。 一方面是连亏这么多年，累计亏损超千亿的蔚来，终于盈利了。 3月10日蔚来发布了2025全年财务业绩。财报显示2025年全年净亏损为149.4
蔚来 2026-03-12 -
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