DARPA挑战赛

赛力斯张兴海，为何选择此时赴港IPO？

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）作为一家正在持续扩张的公司，在拥有亮眼的市场数据和业绩表现后，下一步该做什么？答案必然是：融资。赛力斯已经是A股上市公司了，但这还不够，近期赛力斯官宣筹划港股IPO

赛力斯张兴海 IPO 2025-05-07

关税重压下全球汽车产业：整车市场与供应链的双重挑战

01整车市场：格局分化与区域博弈美国市场：进口依赖与区域博弈2024年，美国轻型车新车销量达1603.5万辆，其中进口量占比50%（约801万辆），进口金额高达2433亿美元。从进口来源看，墨西哥（2

关税电动汽车欧盟 2025-04-24

3月插混战报：吉利/奇瑞猛追比亚迪，长安/问界挑战理想

乘联会数据显示，2025年3月中国插混（含增程）车批发销量约42万辆，其中，狭义插混（不含增程）33.4万辆，同比增长38.9%，环比增长17.5%；增程式8.6万辆，同比增长26.0%，环比增长27.3%

吉利奇瑞比亚迪 2025-04-24

问界M8上市在即，赛力斯“平台革命”已拉开大幕

导语 Introduction 自我突破，再难也得干！ “这里怎么空了一块……是专门给问界M8留的？” 上周末去家门口商业中心溜娃期间，笔者例行逛到了这几年里隔三差五造访的华为授权体验店

问界M8 华为特斯拉 2025-04-18

问界M8或助赛力斯重拾增长，售价给理想上强度

预售接近六周后，华为与赛力斯合作的问界品牌第四款新车M8于4月16日正式上市。在市场最关心的价格方面，问界M8售价35.98万元～44.98万元，与市场预期基本一致，起售价则较预售价低8200元。这一售价区间也填补了问界系列产品此前在35～45万价格带的空白

理想华为问界M8 2025-04-17

千亿赛力斯难逃“代工”宿命，华为生态下的“打工皇帝”困局

傍上了华为，也让此前名不见经传的赛力斯在去年赚翻了。日前，赛力斯发布了2024年业绩，其2024年营收1451.75亿元，同比暴涨305%，相当于每天进账4亿。同时，终结了连续5年亏损的颓势，净利润达59.46亿元

华为赛力斯 2025-04-09

赛力斯赴港IPO，斥资115亿紧抱华为大腿

近日，赛力斯集团(以下简称“赛力斯”)正式启动港股上市计划，拟发行境外上市外资股(H股)登陆港交所主板，其当前A股市值已突破2000亿元，有望成为2024年全球最大规模造车IP0

赛力斯华为 2025-04-09

81.64亿！赛力斯购买重庆超级工厂，并完成过户

星标选址960，第一时间收获最新推送作者 I 宋溪选址960 图源：新出行全文1560字，约需3分钟租户变业主。 3月26日，赛力斯公告称，公司以81.64亿元的价格收购重庆两江

赛力斯重庆 2025-03-28

赛力斯急刹车：褪去华为光环后的焦虑

失去独宠也是新契机。手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 3月13日，赛力斯集团发布一份姗姗来迟2月产销快报，数据有些令人咋舌：当月汽车总销量21,329辆，同比暴跌39.43%；核心品牌赛力斯汽车（问界系列）销量15,007辆，同比下降46.52%，近乎腰斩

华为赛力斯 2025-03-19

鸿蒙智行：五界争锋，资源分配成关键挑战

对鸿蒙智行其他几界来说，如何在保持高阶智驾技术优势的同时，协同一致，又要明确差异化，仍然有难题。作者|顾逍编辑|杨铭问界又一款车，看样子要火了。

鸿蒙智行华为 2025-03-12

高阶智驾新赛点，黑芝麻智能成“关键先生”

新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发

高阶智驾黑芝麻智能 2025-03-07

挑战保时捷和BBA，小米SU7 Ultra以“划算”生态链重构定价权

雷军在回顾创业经历时认为，2014年小米手机出货量首次进入全球前三，光芒遮蔽了很多问题和隐忧。其中之一就是没有抓住三星在中国失利后的窗口期抢占高端市场，致使小米手机在冲击高端市场时需要付出成倍的努力。2025年，在小米SU7的交付量远超预期的基础上，小米汽车坚定地走高端路线

小米SU7Ultra 汽车 2025-03-07

新能源车走进“淘汰赛”：江湖座次改写，二线梯队生死竞速

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）步入3月，新能源汽车市场的“月考”来临，2月份销量再次出现一些新变化。从数据上看，比亚迪以32.3万辆销量稳居榜首，同比增

新能源造车新势力 2025-03-03

不再是华为的“独子”，赛力斯就不行了吗？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3029字，阅读时间9分钟 2024年会是赛力斯的最高点吗？从全年来看，以问界为主力的赛力斯新能源汽车取得了好成绩，销量近39万辆，同比涨268%

消费者月份政策电动汽车车主华为赛力斯 2025-02-27

车企开年掀起价格战：赌一场市场淘汰赛之后的光明未来

在汽车市场中，价格战如同一场没有硝烟的战争，每一次价格战的爆发，都伴随着市场格局的重新洗牌。为了在这场战争中守住、扩大自己的领地，传统自主、合资、豪华品牌、新势力无一幸免，纷纷亮出了自己的王牌，将价格战不断推向新的高度

特斯拉价格战 2025-02-11

2025车企突围赛开启

新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企

威马合众哪吒新能源 2025-02-11

特斯拉历史上的关键之年，销量挑战，FSD、Optimus机器人和电动汽车的技术演进与规划

最近特斯拉召开了2024年earnings call电话会议，在会议中马斯克多次表示“ 2025 really is a pivotal year for Tesla”，2025年将被视为特斯拉历史上最重要的年份

特斯拉电动汽车马斯克 2025-02-10

汽车行业淘汰赛，加速到来

以价换量？令人生畏的价格战远没有结束。2025年开年，理想汽车与蔚来汽车就迫不及待打响了“第一枪”。‍ 1月1日，蔚来汽车宣布了“以旧换新”补贴限时兜底政策

价格战深蓝丰田 2025-02-08

业绩扭亏、市值领先，赛力斯百万量级眺望

能否笑到最后？作者：古道编辑：一晨风品：俊逸来源：铑财——铑财研究院手持“新地图”，才能找到“新大陆”。

赛力斯华为 2025-02-07

赛力斯，能过个肥年了

净利55亿-60亿‍ 作者｜王磊编辑｜秦章勇 2024年，赛力斯要杀疯了。在企业普遍流血卖车的背景下，赛力斯却实现了扭亏为盈，昨晚其发布公告，去年预计净利润可以达到55亿到60亿元

赛力斯华为 2025-01-23

2025无问西东，汽车产业淘汰赛加速

21世纪已经翻过第一个1/4篇章，我们将迎来了一个怎样的2025年？国内车企淘汰赛壮怀激烈，不仅卷没了如“极越”这样有金主爸爸的新势力，也卷小了上汽广汽传统国企和合资品牌的份额

奥迪宝马小米本田华为 2025-01-03

新实力车企24年成绩大盘点：突破与挑战并存

新势力24年成绩盘点完之后，来看看新实力们的表现。也是很久没盘过新实力们的销量表现了。 01极氪极氪2024年12月交付27190台车，再创历史新高。 2024年全年交付222123台车，对照之下，23年销量是118685台车

深蓝华为极氪 2025-01-03

12月销量跌近10%！赛力斯销量增长见顶？

洞悉商业本性，直击企业核芯主笔|田杰 1月1日，造车新势力头部车企赛力斯（601127.SH）披露2024年度的销售业绩，2024年1至12月期间，其新能源汽车销量累计达到了426885辆，同比增长高达182.84%

赛力斯华为 2025-01-03

淘汰赛的第一年，新能源车让我们见识了许多“前所未有”

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3270字，阅读时间9分钟要问2024年哪些行业最出圈？新能源汽车无疑榜上有名。在淘汰赛的第一年，新能源品牌为了继续留在“牌桌”上，抢热点、造热点，试图抓住每一个消费者的注意力

新能源汽车比亚迪长安启源 2024-12-19

传赛力斯计划2025年在港IPO，融资10亿美元

据彭博社报道，知情人士透露，赛力斯正在考虑在香港进行二次上市。报道称，赛力斯一直在与顾问讨论在港发行股票的可能性，这可能有助于其筹集超过10亿美元的资金。如果赛力斯决定继续推进这一计划，该公司最早可能于明年在香港上市

赛力斯 2024-12-16

2025年车市“大决战”提前打响：价格战蓄力，智驾争夺焦灼，淘汰赛加速

11月24日，作为车市年度收官之战的2024广州车展正式落下帷幕。相比去年广州车展，本届广州车展受到了汽车市场变迁潜移默化的影响，无论是参展品牌、车型，还是车企在现场展出的技术理念、发布的未来战略，都出现了不小的变化

小米赛力斯广州车展 2024-12-04

理想汽车11月销量再下滑，全年目标现挑战

“理想汽车多次下调全年销量目标，按照目前交付情况，离全年销量目标仍存在一定差距。” @科技新知原创作者丨依蔓编辑丨蕨影新能源车11月&ldquo

理想汽车李想 2024-12-03

纳入四大股指，年轻的赛力斯有何魅力？

赛力斯华为问界M7 新能源汽车增程系统 2024-12-02

81亿彩礼！赛力斯“迎娶”龙盛新能源，租客翻身变房东

何以解忧？唯有花钱。赛力斯最近开启了“买买买”模式。 11月26日晚间，赛力斯发布公告称，公司拟发行股份购买龙盛新能源科技有限责任公司100%股权申请，于2024年11月26日获上海证券交易所受理并依法进行审核

赛力斯华为问界鸿蒙并购 2024-12-01

萝卜快跑登陆香港在即！“第一个吃螃蟹”将面临哪些挑战？

要整顿当地的出租车行业？造车新势力高阶智驾加速开城，自动驾驶公司也在努力开疆拓土。百度Apollo旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑官网显示，正面向中国香港地区招聘“驾驶AI训练专员

萝卜快跑 Robotaxi 特斯拉出海网约车 2024-11-27

淘汰、整合、突围，新能源汽车打完第一场淘汰赛｜年终盘点

来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 楷楷 2024开

车圈造车新势力汽车新能源汽车智驾技术 2024-11-26

背靠华为，江淮真能复制赛力斯“神话”吗？

近年来，新能源汽车领域风起云涌，资本市场的风向频繁变化。过去一个月，江淮汽车累计上涨66%，市值突破千亿大关。“催化剂”在于余承东透露的消息：华为智与江淮合作的全新车型“尊界”将于明年春天上市

互联网江淮赛力斯新能源汽车华为 2024-11-21

赛力斯业绩飙升，董事长为何说“穷怕了”？

“与上汽急速下跌不同，赛力斯用亮眼的业绩使“灵魂论”销声匿迹。” @科技新知原创作者丨伊曼编辑丨蕨影赛力斯业绩

赛力斯问界华为 2024-11-15

车企三季度赚钱排行榜：比亚迪单季超百亿，赛力斯毛利率第一

要说国内车企谁赚得最多？答案毫无疑问就是比亚迪。在今年三季度，比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。如果平均到天的话，比亚迪每天净利润为约1.29亿元

汽车比亚迪赛力斯 2024-11-12

150亿买理财，却不回购，赛力斯在怕什么？

这是新能源正前方的第1021篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。---

赛力斯华为 2024-11-12

智驾卡位赛开始，埃安、小鹏抢占第一梯队

导语 | Lead 车企之间的竞争，已经从价格战上升到技术战，战场从电动化上半场转到智能化下半场，战火从国内蔓延到全球。本文出品|禾颜阅车工作室撰文|李溯婉编辑|禾子全文3323字阅读需5分钟年轻的埃安似乎要变得更年轻

埃安小鹏 2024-11-11