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合资车迎来退市潮,斯柯达、起亚、DS,2023年谁会先打退堂鼓?
在“躺赢”时代,几乎是个合资车,在国内就能赚得盆满钵满,可当国内汽车市场红利消散之后,合资车在国内“躺赢”的日子也终究一去不复返。从铃木退出中国汽车市场开始,合资品牌就掀起了一股退市潮。比如在今年,英菲尼迪就率先扛不住
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销量岌岌可危,换帅就能续命?法系贵族DS在华困境
如果说,雷诺在中国还曾因为科雷傲的引入而短暂有过希望,那DS来到中国市场可以说从一开始,就是一场错误的“缘分”。2011年,PSA集团与长安汽车,牵手成立了“长安雪铁龙”,而一年之后,DS带着“法系贵
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Stellantis旗下DS将从2024年起只生产电动汽车
盖世汽车讯 据外媒报道,法国汽车制造商DS将从2024年起只生产电动汽车,比原计划提前一年,并且比Stellantis旗下的其他品牌早4年。DS英国公司总经理Jules Tilstone在社交媒体上宣布了这一消息
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DS3新能源卖31万 仍演绎着花式法系浪漫
近日,久未谋面的DS推出了一款纯电动SUV——DS 3 Crossback E-Tense(下文简称DS3新能源)。令网友惊奇的是,DS3新能源是一款小型SUV,在这个“以大为美”的汽车基本审美环境下,它的两款车型竟标了31.4~33.3W的高价
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卸下DS包袱,长安迈出了止损关键一步
10月31日,《禾颜阅车》发布文章称“宝能拟收购长安PSA深圳工厂,DS退出中国倒计时”。一时间,让在市场中沉寂许久的长安标致雪铁龙汽车有限公司(简称为长安PSA)再次成为媒体关注焦点。据车事小说从重
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一锤定音:法国品牌DS不会退出中国市场
最近两天,长安汽车转让中法合资的长安标致雪铁龙(长安PSA)50%股份的消息,在业内传的沸沸扬扬,各种解读也纷至沓来。各种不实流言四处传播有人说,宝能将收购长安PSA在深圳的工厂。还有人说长安汽车中止与PSA的合作后,DS品牌将退出中国市场
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续航350km百公里加速4.5秒 DS的这款高端纯电动跑车竟长这样子
这款车的外形非常独特,内饰和性能等各方面都很受大家欢迎,但是非常可惜的是,DS准备在2021年才对此款车型进行量产,许多国家的跑车发烧友只能望梅止渴。
E-Tense 2018-04-18 -
试驾DS7 这辆法系豪华SUV最打动我的竟不是设计!
我们对于很多车型都很容易把它们标签化:“操控之车”、“互联网车型”.......轮到法系,“设计”就成了它们的代名词。
DS7 2018-03-30 -
DS 在华力求“变革” 打赢翻身仗
?在渠道建设上,今年年初,DS提出以“变革迎接挑战”的发展思路,在渠道变革上主要体现在改变销售策略,为经销商松绑,取消与销量挂钩的系列考核,提升经销商的运营质量,并主动调整生产技术以降低库存,减轻经销商压力。
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DS将在日内瓦车展上推出纯电动跑车E-Tense
法国汽车制造商DS将在下周的瑞士日内瓦车展上推出纯电动跑车E-Tense,该车采用纯电动系统,电机最大功率为402马力,峰值扭矩为516N·m,续航里程为224英里。
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