EHS3
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3月汽车品牌销量榜百强,前十仅两家下滑,榜首涨幅超1倍?
近日,乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜,数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆,同比去年下降了4.3%,环比上月增长了21.2%,与上月相比有148家品牌实现增长。 据排行榜数据显示,前十名的总计销量达到了75.2万辆,销量占比为47.6%
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20款Model 3、Model Y通过数据安全要求 各地已陆续解除特斯拉禁停禁行
快科技4月29日消息,中国汽车工业协会发布了首批汽车数据处理安全要求的检测结果。 本次针对智能网联汽车的数据安全检测主要关注了四个核心方面:车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、车内数据的本地处理以及在收集个人信息时的明确告知义务
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3月车型销量榜公布,秦PLUS重夺车型销冠,价格战最大的赢家
近日,国内汽车市场3月份厂商零售销量排行榜与各类车型的销量排行榜公布,随着价格战的进行,国内的各大厂商的销量都持续了明显的增长,接下来就来看看发生了哪些变化吧。 厂商零售销量TOP10排行榜:比
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2024年3月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前,汽车门网发布了2024年3月的国内汽车质量投诉指数分析报告。3月份,汽车门网整体投诉指数达到了29241.2,环比上涨151%。本月,共有126家车企上榜,比2月份增加了5家。TOP10榜单中,10家车企本月投诉指数均有不同幅度上升
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3月新能源汽车销量:鲶鱼来袭,全面迎敌
Data Analysis of New Energy & Auto 中国车企,卷上天际。 本文共计:5917字 大约需要:20分钟 这可能是车市最热闹的一个月,也可能是接下来更热闹的开始
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市场表现低迷 全新马3能帮马自达翻身吗?
近日,全新一代马自达3昂克赛拉车型外观渲染图片曝光,预计最快将于明年内陆续推出。据外媒报道:全新一代马自达3昂克赛拉在新车尺寸上将迎来小幅提升,相比目前在售的马自达3昂克赛拉更具有优势
马自达 2024-04-08 -
2024年3月车型投诉指数排行: 新能源降价专场
近日,汽车门网发布2024年3月车型投诉指数榜单,因为比亚迪在2月中旬开启价格战引发一系列反应,造成本月投诉版单成为降价投诉的专场。其中比亚迪车型无疑是当中的主角,驱逐舰05、汉、宋P
比亚迪 2024-04-03 -
新势力 3 月销量榜:问界碾压理想,蔚来小鹏岌岌可危
4月份的第一天,各家新势力车企陆续公布了3月份的销量成绩单。 问界继续“遥遥领先”,而理想却因MEGA失利一蹶不振;蔚来小鹏两难兄难弟依旧相依为命;与此同时,零跑和极氪也稳守在第二阵营
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3月销量说明,家用车不分动力形式,30万是定价分水岭
中国汽车流通协会的数据,今年3月,国内乘用车销量约165万辆,低于预期。 销量靠前的新能源车企,比亚迪3月销量302459辆,同比增长46.8%,继去年11月、12月连续两个月突破30万
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新势力3月销量榜:问界碾压理想,蔚来小鹏岌岌可危
4月份的第一天,各家新势力车企陆续公布了3月份的销量成绩单。 问界继续“遥遥领先”,而理想却因MEGA失利一蹶不振;蔚来小鹏两难兄难弟依旧相依为命;与此同时,零跑和极氪也稳守在第二阵营
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3月新能源汽车销量公布:比亚迪30.2万、埃安3.3万、问界3.2万……
(统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企) 经历了2月份的销量低谷后,3月新能源车企销量迎来普涨,在电车汇长期统计月初及时公布了销量数据的车企中,3月销量环比2月份都是正增长,尤其是比亚迪,在2月下旬到3月上旬接连发布新车后,3月销量重返30万辆
新能源汽车销量 2024-04-02 -
3月新能源车销量:比亚迪回归30万+,问界超3万力压蔚小理,埃安超问界,长安超吉利
今日,多家新能源车企发布2024年3月销量: 以下为具体车企销量: 比亚迪:再破30万,同环比大涨 “新能源一哥”比亚迪3月新能源汽车销量302
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造车新势力3月销量:问界遥遥领先,零跑成绩亮眼
3月刚刚过完,4月第1天造车新势力们就迫不及待的公布了3月的成绩单。总体来看大多数车企销量同比都是呈增长趋势的,问界理想仍然领跑造车新势力,零跑汽车同比的增幅也很惊人。 下面我们就来看一下,各家造车新势力3月具体的销量成绩单
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3月18日-24日新势力销量排行榜,问界第一,零跑第三名
3月26日,按照惯例,理想汽车会在每周二公布上一周周销量排行榜,但是,由于理想MEGA销量不太理想,理想汽车内部进行了反思,认为太急功近利,太把销量当回事了,过分关注销量的欲望,变成了自己讨厌的人。 既然认识到错误,理想汽车接下来就会整改,聚焦用户价值,服务好用户
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时隔三年,3·15晚会再点名车企
此番宝马遭到3·15晚会点名,也是3·15晚会时隔三年之后,再次关注车企的质量安全问题。上一次有车企登上3·15曝光台,还得追溯到2021年。作者丨铁手编辑丨坚果封面来源丨Unsplash时隔三年,3·15晚会再次点名车企,这一次遭到曝光的是宝马
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宝马被央视3·15点名,深夜表态回复!
撰文/天玑 在今年的3·15晚会上,宝马因为产品质量问题被点名了。 在晚会上,有多位宝马车主表示,汽车的传动轴存在异响。更令人匪夷所思的是,宝马4S店的工作人员并不避讳,他们表示可以更换传动轴,但不能退车或者换车
宝马 2024-03-17 -
刚刚,小米汽车定档3月28日!雷军:SU7会是你的首选
这次是真的 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 小米汽车,终于要来了! 刚刚,小米汽车正式定档3月28日召开发布会。 “三年之约,上市即交付,交付即上量。” 雷军也
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单店日均大定3辆,理想MEGA没砸锅?
“上市至今大定4000多辆”,北京的理想汽车体验店销售,给出这样的数据。 此前有数据显示,理想MEGA截至3月3日的单店日均大定数量是8到9辆,不过这一数据在上周末过后发生了改变
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20万的电动车,还有3万降价空间
3月1日,特斯拉发布2024年第三次优惠,保险补贴8千元;3月2日,问界M5官降1万元;3月3日,小鹏P7和G9优惠5千至5万不等。3月4日,比亚迪纯电SUV元PLUS推出荣耀版,比冠军版全系降价1.6万元
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政策助力铺路搭桥,L3自动驾驶应用落地按下“快进键”
L3路测牌照的发放,预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走,但这关键一步的迈出,势必将推动高阶智能驾驶进一步迭代,助力自动驾驶规模化应用早日落地。 2023年年底,汽车自动驾驶领域再起波澜
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成本至少60万,L3自动驾驶两年后落地,普通人用不起?
马上迎来2024年春节的返乡高峰,在高速路段用L2级别智能驾驶的高速NOA功能,可能会是今年返乡路上电动车用户的必备操作。在去年里,高速NOA功能确实改变了一部分人的用车习惯,而我们距离更高阶的L3级辅助驾驶功能,或许还要等2年左右
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苹果汽车10年难产,小米汽车3年上市
众所周知,虽然价格一直是悬念,但再过不久,小米首款汽车SU7就会正式销售了。而从小米官宣造车,到最终汽车上市销售,时间也就过去3年多一点点的时间,这个速度不能说最快,但在所有造车企业中,也算是相当快的
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从5年到3年!大众缩短新车开发周期,时间会从哪儿挤?
众所周知,大众汽车的一块金字招牌就是品控,这也就是为何国人对德国车的第一印象就是质量好的原因。品控做得好,其实分两块:一个是在开发过程的严丝合缝,打个简单的比方,从专业产品质量的角度,你会发现大众产品的缝道和面差都做到了最小;第二个是制造阶段,这么多零件的安装匹配都可以做到精益求精
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鸿蒙智行将迎“第3界”,北汽华为的CP还好磕吗?
近日,有博主曝光了华为和北汽打造的新车,也就是鸿蒙智行旗下的“第3界”。从谍照来看,新车使用了北汽极狐同款伪装贴纸,整体风格近似智界S7有点像,有家族化的大灯,但贯穿式尾灯样式又和问界M9非常接近。细节方面,新车配有车顶激光雷达、左右两侧翼子板摄像头和电子外后视镜,这些均预示新车具备高阶智驾能力
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一石激起千层浪,车企疯抢L3牌照,自动驾驶触手可及?
——本文系《二师兄研究所》第90期 你有没有发现,几年前新能源汽车厂商们挂在嘴边的“自动驾驶”,后来很少听到了?现在各大厂商基本都用“智能驾驶”取代了“自动驾驶”,这与目前的自动驾驶技术不成熟有关
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L3级智能驾驶,2024年或将破局
中国汽车市场正在掀起一场L3级自动驾驶技术的热潮。最近一段时间,包括极狐、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、智己以及埃安旗下的昊铂品牌均拿到了L3级自动驾驶的测试牌照。不过,拿到测试牌照只是车企迈向L3级的第一步,距离L3级自动驾驶技术实现普及仍有很长的路要走
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奔驰们L3级自动驾驶测试牌照,还不是进入市场的门票
作者|褚万博 编辑|章涟漪 L3级自动驾驶,因其“有条件的自动驾驶”定义,一直处在一个比较尴尬的位置,行业测试、落地进展一直比较缓慢。 但就这么几天,似乎一夜之间L3级自动驾驶测试牌照跟“不要钱似的撒花式”发放
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国内第一张L3自动驾驶牌照,为何花落宝马?
本文来源:智车科技现如今,L2级驾驶辅助已经非常成熟,很多车企都着力主攻城市及高速NOA,但至今未有任何一家车企敢说自己的辅助驾驶产品是L3,而是对外声称L2+,并在L2后不停地加“+”号。一方面因为目前的法律还不支持L3辅助驾驶上路,另一方面如果发生事故,车企将难逃责任
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中国第一张L3自动驾驶牌照,为什么给了宝马
作者|章涟漪 编辑|章涟漪 中国第一个L3测试牌照下发,获得者不是之前呼声很高的奔驰、也不是近期大热企业华为,而是此前相对低调的宝马。 12月14日,宝马集团宣布,搭载L3级别自动驾驶功能的车辆,在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照
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蔚来Q3总收入190亿:坚持不会降价换量
完全独立造车的制造成本会下降10%。 本文为IPO早知道原创 作者|步摇、杨雪 微信公众号|ipozaozhidao 12月5日,蔚来集团(NIO.US;09866.HK)宣布了截至2023年9月30日止第三季度的未经审计财务业绩
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连续6个月销量破3千辆,创维汽车就能高枕无忧了?
2021年,雷军宣布赌上自己所有声誉为小米汽车而战,这也将是雷军最后的创业,雷军之所以敢在汽车市场内卷加剧的这几年下场造车,就是因为背后有着小米在支撑。虽然小米在2010年才成立,但现在已经是世界500强的大品牌,背后有充足的资金投入到汽车的研发上
创维汽车 2023-12-06 -
3天崩2次!滴滴三年巨亏837亿
来源|深蓝财经 撰文|杨波 11月27号晚间发生的系统大崩溃,再一次将滴滴推到风口浪尖。滴滴先后4次致歉,并拿出真金白银的补贴试图“平息”用户的怒火。然而,今天的优惠券领取
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