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K60EV


  • 乐道L60爆单了?李斌高兴的有点早,因为对手不止是Model Y

    经过了几个月的预热宣传,9月20日蔚来汽车子品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市了,定位是中型纯电SUV。 相比之前官方所公布的21.99万元的预售价,新车最终的售价区间为20.69~25.59万元

    乐道L60李斌 2024-09-23
  • 蔚来上半年巨亏超百亿元 乐道L60会是救命爆款吗?

    全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 客观来看,蔚来的财报数据有所改观,多项数据指标都有明显回升,有向好迹象。但和理想、小鹏等造车新势力相比,蔚来仍然缺乏爆款产品来扭转乾坤。 撰文

    蔚来乐道L60 2024-09-10
  • 增配不加价!2025款宋L EV 18.98万元起

    8月30日,2024成都车展正式开幕,备受期待的比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——2025款宋L EV正式上市,搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100,e平台3.0、CTB、云辇-C三大明星技术,并新增外观内饰配色

    宋L比亚迪宋 2024-08-30
  • 恒大开启“自救”模式:向许家印夫妇等追讨60亿美金

    能否在困境中实现自我救赎 作者 | 胜马财经 武可 编辑 | 欧阳文 近日,中国恒大发布公告称,3月22日

    恒大许家印 2024-08-12
  • 国内最大车企,迎来60岁新掌门人

    “老少组合”进入转型深水区 ” 作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇 国内最大汽车集团,迎来权力的更迭。 上汽集团原董事长陈虹因为到龄退休,辞去董事长及其它职务

    上汽集团陈虹 2024-07-12
  • 上汽MG4 EV进军台湾市场,要凭新能源碾压日系车?

    台湾市场亟待更多优质电车品牌。 2023年,上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名,仅次于奇瑞。在上汽的所有产品中,又以MG(名爵)出口量最为庞大,这一诞生于英国的汽车品牌,被上汽收购后真正意义上活出了第二春

  • 估值缩水60%,极氪上市真的被高估了

      极氪于2024年初这个时间节点登陆资本市场,与其说是阶段性胜利,倒不如说是无奈地选择。 作者/无字 出品/新摘商业评论  “蔚小理”之后,又出现了一家登陆美股的中国新能源汽车企业

    上市亏损极氪 2024-05-20
  • 重磅!比亚迪e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市

    5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集成了比亚迪电动化核心技术,搭载了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群

    比亚迪海狮 2024-05-11
  • 吉利银河E5遭到全面曝光,宋PLUS EV的一生之敌?

    ?吉利旗下全新纯电紧凑型SUV银河E5遭到曝光。 银河E5将于近期正式亮相,并计划在二季度内上市。作为吉利银河品牌首款面向全球市场的新品,银河E5将同时开发和测试左右舵版本,以满足全球用户的需求。

  • 全系标配云辇-C!唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市

    电比油低,荣耀出击!比亚迪汉唐荣耀版上市即热销,3月份实现34092辆的销量成绩,终结油电之战初战告捷!荣耀再加码,4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角

    唐EV唐DM-p 2024-04-22
  • 成本至少60万,L3自动驾驶两年后落地,普通人用不起?

    马上迎来2024年春节的返乡高峰,在高速路段用L2级别智能驾驶的高速NOA功能,可能会是今年返乡路上电动车用户的必备操作。在去年里,高速NOA功能确实改变了一部分人的用车习惯,而我们距离更高阶的L3级辅助驾驶功能,或许还要等2年左右

  • 全球60%的电动车在中国,丰田:电车不环保,靠政策支持

    众所周知,目前全球新能源汽车(目前的新能源,基本上就是电动车)大国绝对是中国,没有任何争议。 一方面是中国是全球最大的新能源汽车市场,中国销售的新能源汽车,占了全球的60%,中国的新能源汽车渗透率已经超过了40%,全球第一

  • 可能,“宏光MINI EV们”的时代要过去了

    近日,工信部、财政部、税务总局等三部门联合印发了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了新一轮的新能源车购置税减免政策。 对于消费者而言,免缴万元税费着实算是一个不小的福利。尤其是对于购车预算本就不算宽裕的消费者来说,甚至是从燃油车转向新能源车的决定性因素

  • 海马汽车生产不达标持续卖房求生:连年巨亏超60亿,靠氢燃料电车自救?

    《港湾商业观察》黄懿10月31日,海马汽车股份有限公司(下称“海马汽车”,000572.SZ)公布了三季度的财务数据。作为一家逐渐淡出大众视野的车企,其亏损并不让人意外。但海马汽车并未放弃汽车制造,在

  • 历史性时刻!国产汽车占比超60%

    众所周知,中国是全球最大的汽车市场,2022年全球汽车市场的规模约为9000万辆,而中国市场销售的汽车数量为2686万辆左右,占比为30%,比美国+日本+巴西三大市场的体量,还还要高。 也正因为中国

  • 华为Mate60流量,带来的“泼天富贵”,被问界接到了

    最近华为Mate60系列手机有多火,估计关注手机、关注科技,甚至关注芯片的人都清楚。 可以说,这款手机是华为手机被打压4年之后,华为向智能手机圈投放的一枚“深水炸弹”也不为过

  • 除了Mate60遥遥领先,华为ADS2.0也要全国使用,硬刚特斯拉了

    这几天,华为Mate60真的是出尽了风头。很多人表示,这次是真的“遥遥领先”了,麒麟芯片,鸿蒙系统,再加上5G速度,打了iPhone15一个措手不及。大家都认为,mate60系列,销量或超过2000万台,然后苹果、高通、台积电、联发科等等,都受到了大影响

  • 华为Mate 60 pro受热捧,能否带红问界阿维塔

    作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室(gbngzs) 天下盼华为久矣。 2023年8月29日,华为再次成为手机、电子数码甚至汽车行业的最大热点。 当日中午12:08,华为最新旗舰机型Mate 60 Pro突然上架开售

  • 蔚来:单季爆亏60亿?心态别崩,希望不算远

    蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间 8月29日美股盘前发布了 2023 年第二季度财报。单季亏损再拉极限,60亿血亏的背后,是销量的尴尬、是毛利率的持续失守,更是青黄不接期收入和支出的错配。具体看一

  • 停牌16月,复牌狂泻60%,卖一辆车亏一亿的恒大还有必要坚持吗?

    评一周车股,察百态车市。 7月28日,停牌482天的恒大汽车今日复牌交易,开盘直接低开68.44%至1.01港元,总市值由停牌前的347亿港元,跌至约109亿元。 根据港交所的规定,若连续停牌超过18个,上市公司将被摘牌处理

  • 复盘后暴跌60%,恒大汽车困局难解?

    相比于贾跃亭的法拉第未来与FF91,恒大汽车似乎更靠谱一点,至少从目前看恒大汽车已经上市许久,至少已经有了收入。但饶是如此,恒大汽车的财务状况却也不甚乐观。尤其是在恒大汽车7月28日复牌后,股票直接暴跌60%+,更透露出投资者对其信心严重不足

    恒大汽车 2023-07-31
  • 5月新能源车销量同比增60%?新BAT时代,蔚小理们该咋办?

    最近一段时间的新能源汽车市场可谓是“月儿弯弯照九州,几家欢喜几家愁”,新能源汽车产业的发展面临巨大的变局,在这样的情况下之下,新能源市场的BAT逐渐确立,很多人都在问大洗牌时代蔚小理们到底该怎么看?又

  • MINI EV渐“失宠”,五菱宏光还能有下一个“神车”吗?

    图片来源:Pixabay 过去动辄月销四五万辆的五菱宏光MINI EV,如今似乎遇到了增长瓶颈。 乘联会数据显示,今年1-4月,宏光MINI EV的销量分别为16416辆、30267辆、23159辆、18086辆,比起以往逊色了不少

  • 上市2个月暴跌60%的禾赛,又被美国前四集体诉讼律所盯上

    北京时间3月21日凌晨,作为首家在美股上市的中国激光雷达公司,禾赛科技(HSAI)继续大跌15.88%,收盘价11.65创下新低,最近六个交易日跌幅接近40%,上市以来市值从最高点跌去了60%,相比发行价的19美元也跌去了将近40%

  • 变速箱过热遭集中投诉,长安UNI-K智电iDD混动陷隐忧

    继2022年长安蓝鲸系统发动机漏油后,2023年开年第二个月,长安UNI-K智电iDD混动系统变速箱问题就遭车主集中投诉。据汽车门网投诉数据显示,2月,长安UNI-K智电iDD投诉指数为62.4,位列SUV投诉榜第九位

  • 佐藤恒治如何带领丰田加速EV战略?

    编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs)佐藤恒治(Koji Sato)治理下的丰田汽车新高管团队逐渐浮出水面。2023年2月13日,丰田汽车对外公布新高管团队名单。新团队既保留了部分现有高管,也提拔了一些年轻高管

  • 苹果汽车售价60万元,考验“果粉”忠诚度的时候到了

    随着汽车逐渐向电动化、智能化演进,汽车正在成为用户一个大号的智能化终端,这也让越来越多的科技公司奋不顾身的涌进了造车行列,百度、小米等科技公司纷纷加入造车阵营,华为也是其中的深度参与者,作为站在手机行

  • 60万元的苹果汽车想对标BBA,有点难

    2014年,是新能源汽车行业出现崛起征兆的一年,蔚来、小鹏等众多造车新势力在这一年宣布成立,同时苹果汽车也正式立项。时至今日,蔚来和小鹏都实现了年销量超10万,苹果汽车却依然没来,甚至有消息称,苹果汽车不断推迟,可能还要很多年才能正式发布

  • 丰田在泰国投放EV,电动化转型加速?

    图片来源:Pixabay丰田汽车在东南亚地区的电动化转型似乎正在加速。今年以来,丰田在纯电动领域动作频频。4月的2022年印度尼西亚国际车展(IIMS)上,其推出了Kijang Innova EV概念

  • 万辆T300售中东,众泰汽车60亿定增壮腰

    一则万辆T300出口中东的消息,将众泰汽车推向涨停板。这,对于这家刚刚起死回生的车企来说,的确是一个难得的好消息。不过,众泰汽车最终能走多远,还是得看公司在向新能源汽车转型的道路上,能有多大的耐力。签

  • 份额跌破60%,消费欲降低,BBA的出路在哪?

    在2022年,豪华车在中国的销量,被新势力拿走了近15%,这也是自2008年开始,豪华车市场持续多年上涨中断的时候,那么接下来,BBA还涨的动吗?2008年,中国汽车遇到了一个大冰点,全年销量不到1000万台

  • 拖欠工资裁员60%,“恒驰人”的未来只能寄托于恒大重组?

    刚赶着10月的最后两天完成约定并顺利交付的恒大汽车,又被曝出了裁员的消息。近期,有知情人士透露,恒大汽车天津工厂正在进行裁员,计划裁员60%,有员工已经在内部被约谈,此外还有一部分将进入休假。据了解,

  • 车辆问题频发,工厂疑裁员60%,许家印梦断新造车

    千呼万唤始出来的恒驰5,终于在10月底迎来了正式交付的时刻,虽然交付量只有区区100台,但对于其背后风雨飘摇的恒大集团来说,已经算是倾尽全力了。不过在交车之后,这款号称“30万以内最好的纯电SUV”却

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