Momenta
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Momenta+华为,不是丰田的最优解
出品:嘿电HIEV作者:梁非凡 华为终究没有成为丰田的救星。 据腾讯新闻消息,从知情人士处获悉,丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式
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Momenta的“无图”智能驾驶算法方案
高阶智能驾驶“重高精地图”的方案,由于高精地图信息审核管理等约束而无法快速迭代推向用户,同时也受智能驾驶硬件以及开发成本的压力,所以饱受诟病。另外在当前大家都喊“卷”出海的背景下“重高精地图”的方案也是弊端多多,高精地图作为地区以及国家安全核心数据,是有严格的数据安全法规约束
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自动驾驶优等生,Momenta的证道与迷航
创投圈中有这样一条惯例,公司越“卷”,越容易受到资本青睐。个中缘由,无外乎资本更加关注那些能够带来高回报的公司。而“卷”的外在表象,常被与公司自身的竞争力和盈利能力挂钩
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Momenta接连拿下大额融资,自动驾驶行业却成资本催熟样本?
自新能源汽车实现量产以来,关于自动驾驶的讨论愈发激烈。从最初的辅助驾驶,到现在的自动驾驶,再到未来的无人驾驶,自动驾驶技术的演进无时无刻不在发生。为备战高级别的自动驾驶量产,越来越多的车企开始投资业内领先的初创企业
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3亿美元入股Momenta,通用汽车加速下一代自动驾驶开发
9月23日,通用汽车公司宣布将向自动驾驶公司Momenta投资3亿美元,为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。就在9月15日,Momenta官方宣布,作为领投方的通用汽车便已向该公司投资了4亿美元,以进一步深化双方在智能驾驶核心技术领域的战略合作
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上汽两度加持后,Momenta正式获通用3亿美元入股
继9月16日Momenta宣布获得上汽集团的追加投资,今天(9月23日)这家自动驾驶独角兽企业再获重磅加持,官宣通用汽车3亿美元入股。通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国总裁柏历表示,与Momenta的协议将支持通用汽车加速为中国消费者量身定制下一代解决方案并投入应用
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