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全系标配云辇-C!唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市
电比油低,荣耀出击!比亚迪汉唐荣耀版上市即热销,3月份实现34092辆的销量成绩,终结油电之战初战告捷!荣耀再加码,4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角
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2024年Q1车型投诉指数排行:厂家降价成投诉重灾区
日前,汽车门网发布了2024年一季度车型投诉指数榜单。2024年1-3月,车型累计投诉指数为55472.75,同比2023年一季度上升1.22%。投诉指数显示,比亚迪品牌霸榜前三名,厂家降价成为大部分车型的上榜理由
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美国车市2024 Q1新趋势
每年4月初都是各大车企公布第一季度销量的关键时刻。由于种种众所周知的原因,国产品牌在美国市场销量非常有限。但是,作为中国之外唯一超千万级的单一市场,美国车市尤其是头部车企的新趋势,也牵动着全球车企未来的发展,值得关注
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1月份特斯拉在韩国只卖出1辆,背后到底是什么原因?
在全球市场,去年Model Y全球销量超110万辆,超过了丰田卡罗拉锁定2023年最畅销车型,这是纯电汽车首次年度销量超越燃油车。 一台价格30万左右的新能源车,竟然能成为全球最畅销的车型,可见特斯拉的品牌魅力和产品实力
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1月销量TOP15,长安CS75PLUS超4万历史性夺冠,前十5款国产车!
农历新年伊始,2024年1月份汽车销量也新鲜出炉,1月份狭义乘用车零售量达到203.5万辆,同比增长57.4%。2024年春节在2月份,1月份是一个相对完整的销售周期,加之2023年初情况特殊,因而今年1月份销量相较该时期有比较明显的增长
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岚图汽车的破茧与蜕变:1月交付增速超350%,牵手华为、京东
近日,岚图汽车公布了2024年首月销量。数据显示,岚图汽车2024年1月共交付新车7041辆,较2022年同期的1548辆增长355%,新增2家岚图空间店3家全功能用户中心,覆盖5个城市。乘联会数据显
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奇瑞出口量超过上汽!中汽协:1月份七大指标快速提升
2月7日,中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了1月份汽车工业产销数据,开篇一连提到了七大指标的“增长”:汽车产销同比快速增长、乘用车产销同比快速增长、商用车产销同比高速增长、新能源产销同比高速增长、重点企业(集团)增速有所提升、汽车出口延续快速增长态势、经济效益增速高于制造业总体
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1月销量点评:问界问鼎,极氪上升,传统车企反攻!
撰文/天玑 1月是汽车消费的淡季,在新能源市场,一些品牌1月的销量环比走低,有几家头部的降幅甚至超过30%。即便如此,今年1月的新能源市场还是不缺看点。 问界夺冠 从诞生第一天,AITO问界就被市场给予了非常大的期待
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1月交付量掉队,“小凤”想带飞“小鹏”不容易
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海临近春节之际,造车新势力们齐齐晒出开年第一个月的交付成绩单。由于去年12月年终压线冲刺,多数车企今年1月的交付成绩环比均有所下滑。不过,面对最新出炉的交付答卷,不同选手的心境仍不尽相同
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充电1小时99元!这个春运打破了电车省钱的神话…?
关于新能源汽车,大伙最担心的事还是发生了,更没想到的事竟然可以发生的这么快。 大概当新能源行业慢慢火起来的时候,就有不好人讨论过,并得出了担忧的结论。 认为如果新能源车渗透率达到50%左右,那么充电就要开始涨价了,并且开始大肆收割
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传大疆车载收到比亚迪投资意向,“灵魂论”后Tier 1怎么与车企共赢?
近日,有业内人士称,大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向,目前各方正在推进融资流程。 此前有报道称,2023年1月,大疆车载部门已正式拆分独立,新公司名为“深圳市卓驭科技有限公司”;2023年8月,大疆车载有意接受外部融资,融资完成后估值有望达到15亿美元
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开掉9名高管,裁1/4员工,明星无人车敲警钟
大哥的日子也不好过 作者|王磊 本以为通用的无人车公司Cruise,已经到历史最低点了。 当地时间周四,通用旗下Robotaxi公司Cruise内部再次宣布大规模的裁员,裁员人数为900人,占据总员工数达24%
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从1到10万,华为全液冷超快充电站能实现“大跃进”吗?
撰文|大蔚 编辑|凯旋 11月28日下午,在“智界S7及华为全场景发布会”上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,智界S7搭载全新华为“巨鲸&r
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领克沉迷EM-P,吉利股价“难顶”?
熬过2022年的动荡后,领克在EM-P的插电混动路线上越走越远。近一年时间里,领克对旗下多款经典车型进行了EM-P“超电”改造升级。尽管从市场反馈来看,核心用户群体对领克的路线选择相对满意,但“小号沃尔沃”的质疑,也随着混动车型的增多而越发频繁
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日赚1亿比亚迪,海外市场成“新动力”?
一分钟卖6辆,一天净赚超1个亿,比亚迪目前已经成为中国赚钱最快的车企。近日,比亚迪发布的第三季度财报显示,三季度比亚迪营收1621.51亿元,同比增长38.49%,净利润104.13亿元,同比增长82.16%
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超千位车主联名维权,小鹏P5车主被抛弃了?
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海近日,上千名小鹏P5老车主喊话何小鹏维权。雷达财经获得了一份1024位小鹏车主联名发布的公开信,核心内容是控诉P5车主苦等两年仍无法使用城市CNGP(城市导航辅助驾驶)功能
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小鹏P5车主,为什么成了“小白鼠”?
短短四天,加入维权联名的小鹏P5车主人数由256人增长到了千人以上,“维权群”数量从1增长到10。 这是小鹏首次因为智能驾驶而遭到车主大范围“维权”,很长时间里,智能驾驶被视作小鹏领先于其他新造车品牌的优势技术
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获沙特1亿美元投资后,小马智行如何撑起85亿美元估值?
文/馨迪?编辑/周雄飞?临近11月,天气正渐渐转凉,但自动驾驶行业却在慢慢回暖。今年以来,自动驾驶行业已缓缓走出前些年的“寒冬”,一边是北京、上海和深圳等城市开始落地Robotaxi“全无人”商业化试点;另一边,“蔚小理”等新能源车企也开始推动各自城市NOA功能的落地