V2G技术测试
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日产断臂自救：裁2万人，关7家工厂
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 日产危机人尽皆知，但实际情况或许比预料还要糟糕。 2025年5月13日，日产汽车发布2024财年业绩，宣布关闭全球7家工厂，同时裁员2万人
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中国又一项新技术将领先，丰田警告“没多少时间了”
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 作为全球最大的汽车制造商和可靠性的代名词，丰田汽车正面临一场经营危机
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拆解吉利阳谋：私有化极氪，如何重构技术-品牌-市场铁三角？
文|恒心 来源|博望财经 2025年5月7日，吉利发布公告，向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函，计划以每股2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份
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市占率低于2%的不配叫品牌？
导语 Introduction 头部是玩家，剩下是玩具。 “市占率低于2%的不配叫品牌，我们的销量和存在感也不够。” 在近期的一次采访中，有自主品牌的高管这样说道。在他看来，市占率过低、销量不高就意味着市场影响力和存在感不够，不配叫汽车品牌
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吉利"逆流"私有化极氪，技术整合能否破解盈利困局？
5月7日，吉利汽车向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性报价函，计划以每股25.66美元的价格收购剩余34.3%股份，推动极氪从纽交所退市。这一决策距离极氪以“最快IPO造车新势力”身份登陆美股仅一年时间，却折射出中国汽车产业在资本寒冬与产业变革双重压力下的战略突围
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智驾宣传“急刹车”，技术“狂飙”却不停？
加码智驾技术竞赛 2025 年上海车展开幕前，工信部一纸通知，犹如给“智驾”宣传踩下急刹车。车企们连夜修改宣传话术，“智驾” 传播画风陡然转变，从高调炫技转向谨慎发声
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领克900分析：技术创新与配置突破
芝能科技出品 领克900这台车是非常有特点的，积累4万台小订，首小时大定突破1万台。 作为领克品牌旗舰家用大型SUV，领克900基于SPA Evo架构，融合安全、空间、性能与智能化四大核心优势，搭载Nvidia Thor/Orin-X芯片、千里浩瀚智驾系统，目标锁定国内细分市场前三
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上海车展：半年前的新技术又被淘汰了
华为和宁德时代分别扔下全新技术，于是半年前的主流技术开始淘汰，又是降价的信号。 当1000公里以上的纯电续航出现，当L3级自动驾驶即将接近商用，于是固态电池似乎不重要了，城区NOA不算重要了。技术洗牌开始了，高价车会率先使用，也意味着高价车会率先降价
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华为自动驾驶技术解读
权威预测显示，到2030年，中国乘用车市场L2级自动驾驶装配率将接近90%，L3及以上级别的搭载率也有望突破30%。伴随5G网络、车路协同与高精地图等基础设施的完善，自动驾驶技术已由早期的概念验证，迈向大规模商业化应用的临界点
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第二批试点启动，瞄准新技术新模式
近日，八部门正式启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。十座城市将深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，全面拓展新能源汽车市场化应用。 为进一步推动提升公共领域车辆电动
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2月全球新能源汽车市场：小鹏跃居畅销车型第十，亚洲销量增幅最大
根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据，2025年2月，全球新能源汽车销量达121.7万辆，同比增长49%，其中纯电动汽车销量81.4万辆，同比增长58%，插电式混合动力汽车销量40.3万辆，同比增长35%
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大众汽车的秘密武器：“消化”小鹏技术，中国研发体系迭代
应对新能源转型，大众在中国建立了跨国车企中最大规模、最健全的研发体系。外界即将先看到第一批成果。今明两年，大众中国的三家整车公司会推出一批先进架构的新能源车，这批车在一些关键技术上高度依赖小鹏的技术。
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高阶智驾NOA功能解析：技术架构与实现路径
芝能科技出品 NOA（Navigation on Autopilot）作为高阶自动驾驶的核心功能，涵盖高速智慧导航辅助驾驶、记忆行车/通勤模式及城区智慧导航辅助驾驶三大类。 其实现依赖复杂的系统架
高阶智驾NOA功能 2025-04-08 -
特斯拉FSD试用叫停：是技术bug，还是政策紧箍咒？
近日，一则关于特斯拉暂停FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）试用的消息在社交平台炸开了锅。博主爆料称，特斯拉已暂停推送FSD试用功能，恢复时间未知。一时间，网友众说纷纭：是技术问
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捷豹路虎两个月被动召回74万辆车，前2月在华销量又降58%
撰文/ 程睿出品/ 五星评车3月14日，国家市场监督管理总局发布公告显示，日前，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司（合称“捷豹路虎”）向国家市场监督管理总局备案了召回计划，合计召回汽车超过74万辆
捷豹路虎 2025-04-03 -
广本P7亮“技术底牌”：日系车终于要翻身了？
3月26日，26年前雅阁下线的同一天，广汽本田在新建的新能源汽车工厂里，下线了烨品牌首款纯电车型P7。 这不是巧合，而是有意为之：一是意味着广本觉醒了，从燃油车全面走向智能电动车；二是寓意从一款经典车型，走向另一个创造性的时代
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2025百人会论坛激辩汽车行业生死竞速：技术卡位战与全球话语权争夺
3月28日至30日，2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开。会上比亚迪、小米、理想等车企掌门人密集释放行业重磅信号。这场汇聚政产学研精英的盛会，不仅勾勒出中国新能源产业的未来图景，更透露出车企在技术卡位、生态博弈与全球化布局中的生死竞速逻辑
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亚洲车市｜沙特阿拉伯25年2月：中国品牌喜忧参半
根据芝能科技的数据收集，2025年2月沙特阿拉伯新轻型汽车销量达到72,388辆，同比增长14%，今年前两月累计销量至140,311辆，增幅10.9%。 丰田以26.2%的市场份额领跑，现代、日产紧随其后，中国品牌表现则喜忧参半，长安、吉利和MG销量下滑，而捷途逆势增长75.5%
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亚洲车市 | 泰国2025年2月：汽车销量持续低迷
泰国工业联合会（FTI）数据，2025年2月泰国新车销量同比下降6.68%至49,313辆，前两月累计销量97,395辆，降幅达9.53%。 延续了过去两年的低迷态势，受制于金融机构对皮卡贷款的严格限制、经济复苏缓慢以及中国品牌电动车的竞争压力
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新能源汽车进入“四电”时代：比亚迪云辇-Z技术分析
比亚迪这两年开挂了，兆瓦闪充、易四方、云辇-X.....最近，随着旗舰轿车仰望U7上市，比亚迪又一硬核黑科技——云辇-Z正式量产落地。 比亚迪董事长王传福表示，由此，新能源汽车正式进入“四电”时代，即电池、电机、电控、电悬架
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造增程和“臭搞技术的”，又杠上了
“我们跟搞电动车的是‘死对头’经常争。这几年气氛有点缓和，搞电动车的开始欣赏我们搞内燃机的了。”在2025中国电动汽车百人会论坛上（以下简称“百人会”）上，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任帅石金如是说道
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汽车四大技术变革方向与未来产业展望
百人会的欧阳明高院士，可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色，给出中国汽车技术和产业发展的路径图。 本次，2025年中国电动汽车百人会高层论坛上，欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望
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全球首破160km/h！腾势N9以双倍国际标准刷新鱼钩测试纪录
（侧翻实例）在交通事故中，车辆侧翻是最危险的事故之一。有研究表明，由车辆侧翻导致的死亡人数占到交通事故总死亡人数的35%。特别是中大型SUV，由于其重量大、重心高、惯性大，发生致命侧翻事故的概率约为普通轿车的9倍，这也意味着中大型SUV的车辆防侧翻能力尤为重要，是驾乘安全的最大保障
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亚洲车市｜土耳其2025年2月：特斯拉与比亚迪抢眼
2025年2月土耳其新车销量同比下降14.4%至90,730辆，年初至今累计销量159,384辆，均为历史第二高水平。市场整体承压，雷诺以10.8%份额保持领先，丰田以43.8%增长跃升至第二，特斯拉和比亚迪分别以3310辆和2583辆跻身前十，电动车需求强劲
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亚洲车市｜马来西亚2025年2月：中国品牌大幅增长
马来西亚汽车协会（MAA）及政府透明度数据 ● 2025年2月，马来西亚新车市场销量为63,906辆，同比下降2%，较1月份的48,732辆反弹31%。 ● 今年前两月，市场整体销量下降14%以上至113,056辆，在2024年创816,747辆历史新高后的调整期
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欧洲车市｜西班牙2025年2月：中国品牌表现惊人
2025年，西班牙汽车市场在经济增长、通胀放缓和失业率下降的背景下，开局表现强劲。 截至2月，汽车销量同比增长8.4%，达到162,649辆，其中电动汽车销量激增59.9%；丰田以15,730辆稳居销量榜首，但雷诺以51.2%的增幅威胁其地位
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Pix独家丨别克多新车导入荣威技术，上汽通用淡化外资依赖
我们独家了解到，上汽通用规划了代号为 NCXB 的一系列产品，包括两到三款从上汽引入核心技术的全新车型。与很多合资引入自主品牌产品时的 “换壳” 策略不同，上汽通用尽量对 NCXB 系列做了重新开发
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非洲车市｜南非2月汽车市场，中国品牌表现不错
南非新车市场在2023年2月份确认复苏，销量同比增长7.3%，达到47,978辆。今年迄今为止，销量增长9.5%至94,968辆，显示出市场的持续回暖。 ● 在品牌销量方面 ◎ 丰田以11,743辆的销量和24.5%的市场份额继续领跑，但同比增长仅1.9%，份额略有回落
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欧洲车市｜意大利2025年2月：低迷中的变革
2025年，意大利汽车市场持续低迷，销量同比下降6.1%至271,614辆，经济复苏乏力与消费者信心不足的现状。 ● 在品牌销量方面，菲亚特作为传统领导者销量下滑8.5%，市场地位受到达契亚（增长12.7%）和中国品牌如比亚迪（增长1460.6%）的强力挑战
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北美洲车市｜墨西哥2月销量：稳健增长、多元竞争
2024年2月，墨西哥新轻型汽车市场销量达到117,679辆，同比增长2.9%，创下历史同期第二高纪录，仅略低于2017年2月的117,985辆。 墨西哥汽车市场在经历波动后正逐步企稳。日产以18.2%的市场份额继续领跑，同比增长17%，而马自达以40.3%的销量增幅成为亮点
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双冠王诞生！比亚迪以绝对优势领跑 1-2月汽车市场
开年即领跑，实力铸巅峰！在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中，比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道，一举斩获“双冠军”，成为开年最耀眼的行业标杆。从数据来看，比亚迪在1-2月累计车企集
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科技平权的核爆：小鹏G6卖17万，G9顶配直降14万
文章开始之前，我想先问大家：你买车做决策的时候，心理防线最难过的几关是什么？相信，大部分人的原因有两点，一是价格焦虑：怕“买贵”与配置不匹配；二是质量焦虑：可靠性不足与安全隐忧。自从何小鹏请来王凤英抓
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当技术跟不上时代，外资巨头也怕“卡脖子”
导语 Introduction 技术红利与地缘博弈，奔驰、大众、雷诺选择用脚投票。 当德国公开警告“欧洲汽车业必须警惕中国技术垄断”之时，梅赛德斯-奔驰宣布将中国禾赛
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亚洲车市｜乌兹别克斯坦25年1-2月：雪佛兰主导，中国品牌崛起
2025年1-2月，乌兹别克斯坦新轻型汽车市场共录得销量50,373辆。 ● 品牌表现方面 ◎ 雪佛兰以41,509辆的销量占据82.4%的市场份额，稳坐市场主导地位。 ◎ 起亚以3
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南美洲车市｜25年2月阿根廷 ：菲亚特 Cronos 夺冠
2025年2月，阿根廷新轻型汽车市场延续强劲增长势头，销量达到40,422辆，同比增长70.8%。年初至今（1-2月）累计销量为106,666辆，同比增长99.4%。 ◎ 菲亚特Cronos以2,872辆的销量重夺月度车型销量冠军，时隔近一年（自2024年3月以来）首次登顶
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产品统治力松动，特斯拉Q2销量预警？
截止至美股2025年3月14日盘后，特斯拉股价跌破250美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超50%，市值缩水近万亿。这场资本市场的震动，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系：中国市场2月批发量同比腰斩至30,688辆，德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长
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