V3超级充电桩
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美国充电基础设施建设将“狂飙”?
充电基础设施的普及与公众对电动汽车未来的信心密切相关。在美国,政府推动电动汽车基础设施建设方面的努力仍在持续,但意料之外的障碍也正逐渐显现。 8月27日,美国能源部和交通部联合宣布将加大对新能源领域的投资,计划拨款5.21亿美元以继续建设国家电动汽车充电网络
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bZ3X姗姗来迟,广丰电动化如何解读?
导语 Introduction 电动化转型是个系统性工程,没有人会就此认输。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 不出意外,新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后,一切或将如外界预计的那样,将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成
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利润重回增长通道,新增长点或于明年落地——特斯拉2024Q3财报分析
从美股盘后交易的走势来看,特斯拉2024Q3的业绩表现,是令市场参与者感到满意的。 美东时间10月23日,特斯拉发布了截至9月30日止的2024年Q3财报。在三季度,特斯拉营收增长8%至251.8亿美元,实现净利润增长17%至21.67亿美元
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未来3年,买燃油车将像骑马一样稀奇
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2995字,阅读时间8分钟 最近三个月,新能源汽车国内零售渗透率连续突破50%,9月份更是达到了53.3%。也就是说,现在购买新能源汽车成为主流,购买燃油车的人则是少数派
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特斯拉Q3净利同增17%超预期,低于3万美元的廉价车型明年上半年推出
鞭牛士 今日报道 10月24日消息,10月23日,美股盘后特斯拉发布2024年三季报,显示第三季度实现营业收入251.82亿美元,同比增长8%;实现净利润21.67亿美元,同比增长17%,高于市场预期的净利润17.8亿美元
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宝马M3上混动?直列六缸保留,奔驰会怎么想?
宝马M部门近日确认,下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机,但将引入48伏轻度混合动力系统,而非插电式混合动力系统。这也意味着,宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径,但值得留意的是
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华为L3自动驾驶来袭,到底是技术突破还是监管挑战?
在2024年世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话,分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。 余承东表示,华为将继续推进智能汽车的发展,预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用
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华为调教赛力斯,谁是资本市场上的超级玩家
文:诗与星空 ID:SingingUnderStars 最近华为推出鸿蒙NEXT版,也就是传说中的“纯血鸿蒙”,一下子掀起了资本市场的风浪,诸多概念股顺势而涨。  
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普遍降3万,2024车价低点要来了
中国车市里,车价低点继续下探3万元的节奏,应该能挽救马斯克失败的发布会。 失败,关于发布会迟到52分钟,会前关于生产模式、Model 2新车、FSD进展的预期几乎全部落空,所以当Optimus机器人出厂时,特斯拉股价从上涨5%瞬间变为跳水4%
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电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 国庆假期开电动汽车出游的人更多了,你发现了没? 国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的
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长假期间高速充电桩紧缺,该不该剥夺插混车充电的权利?
虽然近两年新能源车充电桩硬件配套设施在逐步的完善,但是很明显相比新能源车销量的增幅,明显还是存在着很大的差距。 根据中国充电联盟之前公布的数据显示,在2024年纯电动车销量跟充电桩数量达到1:1的情况下,截止到今年6月底,我国充电基础设施数量为1024.3万个,而新能源车的保有量则为2472万辆
插混车充电 2024-10-08 -
800V是假期高速的关公大刀,还是假把式?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 不出所料,今年国庆假期,高速上的充电桩又双叒“爆单”了! 国家电网智慧车联网平台数据预测显示,国庆期间全国超1/3的高速公路服务区充电桩处于满负荷状态
800V快速充电 2024-10-08 -
疯狂的新车:9月共54款,油电比例2:3,Model Y成标靶
油车也要智能化 ” 作者|刘雅杰 编辑|秦章勇 可能车企都想过一个充满期待的十一假期。 据超电实验室不完全统计,9月份上市或开启预售的新车,多达54款,赶上“黄道吉日”,一天内能上市七八款新车
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华硕灵耀14 Air+酷睿Ultra 200V处理器首发评测
一、前言:能效为王的酷睿Ultra 200V系列处理器 ARM平台的功耗远低于X86平台,ARM处理器笔记本(比如MacBook Air)的续航远高于X86+Windows笔记本! 在我们看来,这些似乎就是理所当然、天经地义的事情,毕竟几十来年一直如此
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新能源汽车年检明年3月起施行,二手车估值将迎来重大利好
据公安部最新数据,至2024年6月底,中国新能源汽车保有量已达2472万辆,占总汽车量的7.18%,其中纯电动车占73.35%,高达1813.4万辆。今年7月,新能源车月销量首次超越燃油车,显示出市场对新能源车的强烈需求
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控制权不稳?林泰新材IPO前3名董事集体离职
全文共4503字,阅读大约需要15分钟 文/瑞财经杨宏彬 刘健创业的道路上,除了妻子宋苹苹外一直陪伴外,还有3名伙伴不离不弃。 2010年,刘健与宋苹苹创立了浙江
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搞充电桩,不是件好差事
导语 Introduction 充电桩运营究竟赚不赚钱,为什么还有企业要入局? 作者丨杨 晶 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 随着新能源汽车市场的迅猛增长,充电基础设施建设成为关键
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Model 3又输了,这一次没得洗
导语 Introduction 在华,特斯拉正在变得难上加难。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “雷总,我看咱们小米SU7把Mod
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创SUV油耗3时代!宋L DM-i震撼上市13.58万元起
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知
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长安朱华荣,没能拯救阿维塔?半年还卖不到3万台
烧钱五年、两度合资、一号人物亲上阵,长安旗下高端新能源品牌阿维塔,却仍难圆高端梦。 销量不振,半年销量还不足3万台,在新势力中的排名非常靠后,朱华荣终究还是没能成功拯救阿维塔。 1. 半年销量还不到3万台 2024年已经过去一半时间了,很多车企都纷纷交出半年考成绩单
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极氪充电站全面开放,要盈利还是要车主体验?
什么?比亚迪车主占领极氪充电站了 不被车企“护犊子”的车主们,充电桩正在被“外来户”霸占。 7月15日,极氪发布了充电站地锁规范使用说明,强调极氪充电站对所有品牌新能源车主开放
极氪充电站 2024-07-25 -
“军儿”个人秀:3年激情造车史,一把心酸泪
爽文男主是怎样炼成的 ” 作者|刘雅杰 “造车源于小米手机突然被美国制裁的意外。” “那时的小米正处于多事之秋,培养多年、被寄予厚望的年轻高管周受资离职又给了我当头一棒
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鸿蒙智行“神助攻”,“充电”成蔚来扭亏为盈的新希望?
华为成了蔚来的里程碑。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为,居然在充电领域合作了? 日前,上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认,蔚来除了建设换电站,充电桩也在大量建设,而且今年建设的大多是充换电一体站,包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用
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成立充电联盟,泰国要加快建充电桩了?
图片来源:Pixabay 在大力发展新能源下,泰国的充电桩有点不够用了。 据泰国电动汽车协会(EVAT)数据,截至2023年12月31日,泰国共有2658个充电站,共计9694个充电桩
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电车充电还是换电好?蔚来华为高管吵了个寂寞
充电和换电这两种补能模式无需走到对立面。 自去年11月到今年5月,短短半年时间,长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等七家车企陆续宣布加入蔚来换电体系。 作为
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几桩造假案,撼动不了丰田章男
支持率降新低 ” 作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇 没有意外,丰田章男成功连任丰田会长。 昨天,日本爱知县丰田总部,丰田召开股东大会,会上一个重要决定就是丰田章男(Akio Toyoda)再次被任命为丰田汽车会长
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首批L3车企公布,新能源下半场纷争加剧
智驾汽车能否尽快商用,不仅仅取决于车企的相关技术成熟与否,也与有关部门是否提供足够的政策支撑有关。 内容/连山 编辑/ 
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特斯拉“剧透”3款新车型,血赚560亿的马斯克又在“画大饼”?
北京时间6月14日,2024特斯拉股东大会在美国得克萨斯州举办。在此次大会特斯拉通过投票方式通过了多项决议,其中就包括特斯拉创始人埃隆·马斯克年薪560亿美元(约合人民币4062亿元)的薪酬方案以及将特斯拉公司注册地址迁至德克萨斯州
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理想暴雨夜测端到端智驾,最快年底推送L3自动驾驶
昨晚的北京,又是雷暴+大风。即便在屋里,都能感受到天气的恶劣,这样的天气并不适合开车,因为很容易发生事故。但是就在这样的天气状况下,理想反而跑出去测试自家的智驾系统。 01理想暴雨夜测端到端智驾
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Model 3败了,下一位Model Y
导语 Introduction 特斯拉的2024,一定很难…… 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “雷总
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小米SU7直播:智驾高分,充电低分
雷军的三个半小时直播,应该让不少定了基础版的人后悔了。 小米SU7 Pro版的首发,是通过直播的形式来展示的,重点不是这台车,而是续航最终达成率、能耗表现以及城区NOA功能的实测
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被曝或将采用DM-i超级混动,丰田在国内“投靠”比亚迪,能行吗?
进入了新能源车的“内卷”时代之后,丰田可以说在不断刷新着围观群众的眼球。继在BZ3上引入了比亚迪的三电技术后,丰田有可能进一步向比亚迪“抱大腿”
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【深度】中国新能源汽车快速发展 充电模块市场前景广阔
充电模块是随着新能源汽车以及充电桩行业发展起来的新兴行业,中国新能源汽车产业的进步有效推动了充电模块行业发展。 充电模块是一种用于充电的电子模块,指可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器,主要由电源管理电路、充电控制电路和充电保护电路等部分组成
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