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小米汽车One More Thing登场:SU7 Ultra 零百加速不到2秒,十年成为纽北最速的仔
作者 | 老缅 编辑 | 德新 7月19日晚间,小米公司举办了2024雷军年度演讲暨小米新品发布会,这是雷军的第五次年度演讲,演讲主题为「勇气」。 演讲从2021年开始回顾,介绍了小米造车背后少为人知的故事
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打产品缺位的牌,下一个“理想ONE”在哪里?
2月8日,理想汽车发布了最新车型——理想L7。发布会之后,不少车评人认为 “同质化严重,缺少亮点,还是彩电沙发理想ONE那一套”。关于理想汽车的争议从未消散,但这并不影响其疯狂卖车,成为利润率和销量表现最好的造车新势力之一
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理想切割ONE,之后还有内耗?
2022年已过三分之二,距离理想的年销量目标还很远。理想L8的发布会,比原定的11月,提早了一个多月。此外,李想还顺带发布了理想L7。或许,当下的理想汽车-W(2015.HK),充满了急迫感。不惜与此前的爆款产品——理想ONE做切割,理想试图借L9和L8,实现“1+1>2”的效果
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铁打的理想ONE随便降价,流水的理想L8准车主继续下订
一周时间,关于理想ONE停产+降价的话题已经初步偃旗息鼓,而就在我们的观察中,理想体验店的人流却迎来了一波“不降反增”。自古只有新人笑,有谁听见旧人哭。这本是描述哀怨七绝唐诗中的一个整句,但原本的男欢女爱,现在用在汽车身上却出乎意料的融洽
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理想ONE停产降价,被车企“背刺”是新能源车主的宿命?
作者:大众侃车 李子豪排版:橘子洲头图片:来源于网络,侵删千城数智(效果营销智能机构)出品在“理想ONE 2021款换代事件”过去一年之后,理想汽车再次陷入到维权风波之中。8月底,“理想ONE降价2万
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理想ONE降价又将停产,寒了老客户的心?
燃油车的降价、停产更频繁却很少听说集体维权是车企变了,还是车主变了?“这么快就被割了韭菜!”一位刚刚提车两个月的理想ONE车主在车主群内吐槽:“我的诉求是退两万差价或者置换L8。”这位车主的诉求在群内引起共鸣,很快,超过百位车主参与了群内接龙
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理想掉队背后:用户持币观望,理想ONE被曝停产
9月1日,五大新势力陆续公布了8月的销量数据。“几家欢乐几家愁”成了真实写照。从各家给出的数据来看,主打低端车型的哪吒和领跑汽车排在了前两位,而“蔚小理”则屈居二者之后。尤其是理想汽车,在上个月的交付量仅仅达到4571辆,同比大跌51.15%,着实让人大跌眼镜
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上市两天订单破5万,华为加持的问界M7,能干翻理想ONE吗?
近日,赛力斯旗下AITO品牌的第二款车型——问界M7正式上市,售价为31.98-37.98万元。虽然发布会全程都以BBA作为对标的竞品,但相信大家都知道,一款定位增程式6座“大型”SUV,其在市面上最直接的对手就是“大热门”理想ONE
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4月高端SUV销量点评:奔驰GLC力压宝马X3,理想ONE进前五
文魏无羡乘联会销量数据显示,4月份车市整体表现并不乐观,其中SUV细分市场整体零售量仅有45.9万辆,同比下滑了38.6%,而这一惨淡状态在高端SUV细分市场同样得到延续。来自乘联会的数据显示,高端SUV市场TOP10车型无一例外呈现销量下滑态势,且多款车型销量下滑幅度在40%以上
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理想ONE涨幅超1万元,比纯电还狠,增程车实锤“双涨体验”
在面对上游原材料持续大幅上涨,同行们纷纷涨价自保的情况下,造车新势力理想汽车终于也绷不住了,表示自4月1日起,将理想ONE的售价从目前的33.8万元上调至34.98万元,涨幅超1万元。同样,在涨价生效前支付定金的用户,将不受此次价格调整影响
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2月新能源SUV销量排名出炉:比亚迪六进四!理想ONE不太理想
刚刚过去的2月,国内狭义乘用车市场销量125.0万辆,同比增长4.5%,环比1月的207.9万辆下降39.9%。其中,新能源狭义乘用车销量达27.3万辆,同比增长180.9%,环比1月的34.3万辆下降22.6%
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极氪将为Waymo One无人驾驶车队开发专属车辆,并在美国投入商业化运营
电车汇消息:吉利控股集团今日宣布,与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作:旗下高端智能电动品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营。该车型基于极氪智能出行平台——浩瀚-M(SEA-M)架构打造,由极氪欧洲创新中心(CEVT)设计与研发
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原创鲨鱼嘴,动力媲美宝马2.0T,MG ONE想大卖还需解决哪些问题?
不同于技术宅本田的"买发动机送车",同样流传着运动基因的名爵品牌,则是属于"买车壳送车"的那种,似乎总是希望通过年轻运动的外观设计,来收获年轻人消费群体的关注。尽管前几年,名爵部分车型,因为和马自达魂动设计理念太过相似的造型,备受质疑
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理想ONE为何爆火?这款产品究竟有着怎样的定位?
导语:理想ONE为何爆火?增程式就那么不堪?也许都没有那么简单。作者简介:冯金刚,电动势主编,前新能源工程师今天聊下产品逻辑。最近试驾了新款理想ONE,一共跑了422公里,包括市区、高速两种场景路况。总的来说,理想ONE表现出色,尤其辅助驾驶这块给我留下了深刻印象
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名爵MG ONE:前脸索纳塔,侧面马自达,捷豹福特也把你夸!
说起汽车设计的抄袭,人们往往想到众泰,这家车企可谓无节操山寨的代表,众泰“皮尺部”的江湖威名也是不胫而走。在中国车企里面,有着类似行径的并不止众泰一家,只是众泰把骂名都背了过去,反而让它的“同行”们窃喜之余继续将“众泰”模式进行下去
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领克09上市,跟汉兰达、理想ONE怎么选?
10月20日,领克09在领克5周年的纪念日活动中正式上市,新车总共推出了两种动力,分别是MHEV和PHEV,前者官方指导价为26.59万-32.09万元,后者官方指导价为31.59万-37.09万元。
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先交付后补装雷达,芯慌下理想ONE也“减配”
据Susquehanna Financial Group的研究显示,今年9月,芯片订单下单和交货之间的交货期又拉长了5天,平均为21.7周,为该公司自2017年开始跟踪数据以来最长的一次。受此影响,新车的交付也持续受到影响
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不止于单身和家庭,小鹏P7和理想ONE应该怎么选?
曾经有一位朋友问我小鹏P7怎么样,试驾过三次这辆车当然不错了,但一般有朋友问我电动汽车,我都会先问问他的使用场景。比如这位钻石王老五朋友,他说本次购车是要兼顾公司用车,小组团队4-5个人经常珠三角到处跑,所以我建议他去看看理想ONE,没想到几天后,他告诉我已经下单购买了BabyBlue的理想ONE
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MG ONE打出一套“全真七诀” 看燃油车如何玩智能?
作者 | 汪晶图片 | 来源网络,侵删在很多人的观念中,智能汽车始终和纯电车型紧紧捆绑,这显然不是因为燃油车的智能化水平不行,而是纯电车型在宣传过程中会有意无意的夸大智能水平。随着汽车电气化发展,整车EE结构迭代,在汽车智能化上,燃油车和电动车同一起跑线竞争
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理想ONE即将OTA 2.2版,与研发人员一起探讨竞争对手和未来
理想汽车宣布将在9月15日前,OTA升级理想ONE车机系统2.2版本,其中最为重磅的升级内容是:智能语音助手“理想同学”全面升级“更聪明”以及导入“网易云音乐”App为代表、可安装和卸载应用的全新应用中心
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“加价”1万换14项配置,理想ONE可油可电,的确比纯电好用?
2021款理想ONE上市的时候备受争议,尤其是价格,相比老款仅贵了一万的售价直观的就是多了两个配色的选择以及升级了诸多配置让不少老消费者心里难免不平衡。新车基础版主要有黑、白、灰、银这四款配色,其售价
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7月中国高端SUV销量榜:理想ONE干掉奔驰GLC挺近前三
受芯片短缺的影响,不少车企都出现了停产限产的情况。而此种状况,在跨国车企的身上显现的更为明显。7月份,上汽大众销量为7万辆,同比下滑47.76%。并且,即使是BBA这样的豪华车,也难摆脱缺芯的影响。日前,乘联会发布了7月份高端SUV的销量排行榜,与此前不同的是,上榜车型的名次,发生了不小的变化
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把命交给自动驾驶?理想ONE车主高速躺平玩手机
最近,理想汽车的“瓜”实在有些多。闹得沸沸扬扬的“水银门”和“生锈门”还未有定论,一位理想ONE车主躺着开车的视频又引发了网友的热议,可谓是一波未平一波又起。从这位理想车主上传的视频可以看到,在高速行
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同为增程式,赛力斯SF5卖不过理想ONE,没点实力能傍上华为?
说起金康新能源想必很多人都不熟悉,不过提到东风小康可能就会想到与华为联合的赛力斯华为智选SF5,名字里都自带光环,所以也成为了众多用户首选的一款新能源车型。赛力斯华为智选SF5身为一款高性能电驱轿跑S
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理想ONE车载地图成投诉重灾区:体验不如手机地图
5月25日,2021款理想ONE正式上市,售价只象征性的增加1万元,但是整车的科技配置,特别是L2辅助驾驶功能,软硬件能力得到巨大的提升。不过,近段时间,随着提车车主增多,有车主发现了新款理想ONE身上不少问题,已经影响到了使用体验
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为理想争光!理想ONE车主高速飚150km/h 疯狂嘲讽蔚来
国产造车新势力注重车主服务,以及社区运营,增强车主的身份认同感,本来是一件好事,但是一些车主,如果过于极端,并且采用方法不合适的话,很可能不仅没有为品牌争光,反而会抹黑。日前,一位理想ONE车主上传了自己的“封神之战”视频,高速驾车疯狂赶超蔚来,并且喊出了“为理想争光”的口号
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