曾经有一位朋友问我小鹏P7怎么样，试驾过三次这辆车当然不错了，但一般有朋友问我电动汽车，我都会先问问他的使用场景。比如这位钻石王老五朋友，他说本次购车是要兼顾公司用车，小组团队4－5个人经常珠三角到处跑，所以我建议他去看看理想ONE，没想到几天后，他告诉我已经下单购买了BabyBlue的理想ONE。

特斯拉和蔚来、小鹏和理想，新造车势力将汽车带入到高端电动智能汽车的全新时代，然而，对比燃油车无缝接入各种使用场景，电动汽车本身的特点让其拥有特定场景的优势和劣势。当下购买电动智能汽车一大需要考虑的问题依旧是补能问题，充电速度慢、公共场所充电不便利等问题依旧存在，将这个问题套入到自己日常工作、生活半径的绝大多数使用场景，就清楚自己应该选择插电混动车还是纯电动汽车。

关于小鹏P7和理想ONE，前者是纯电动的智能运动轿车，后者是插电混动的六座中型SUV，售价区间不同、定位不同，原本不该在同个选择区间，但现实场景中，这两辆车却很容易让用户纠结。小鹏P7一眼望过去就是充满年轻气息的小鲜肉，酷炫而运动造型，简直就是举得高高的B格，如果还想再酷炫一点还能选择鹏翼门版本。纯电动力让你不着痕迹地来，智能功能让你无法低调地离开。想象一下自己开着这辆车游走在灯红酒绿之间，仿佛就有一种独特的香水味围绕着自己。理想ONE一眼望过去就是那种Hold得住天下的稳重大叔，方方正正的前脸霸气侧漏，而且你不用在各种车款中选择，理想ONE直接给你最高配。可以用电，可以用油，鱼与熊掌都可兼得，名利双收。想象一下一家人的家庭服装出行，那是多么的温馨和美好，简直就是成功人士的标配。

当然，小鹏P7也可以一家人幸福出行，理想ONE也可以一人驰骋天下，我们讨论的是在更多的使用场景之中，如果非要在两辆车之间选择，总会有一辆最合适的车型在合适的场景中出现。

有一句话说得好：在对的时间遇见对的人，这是一件多么美好的事情。正因为这是一件美好事情，所以事实往往事与愿违，如何让事实无限接近于梦想，多出去看看或许就有更多的机会一见钟情。

就像我以上这位开着燃油车轿车的朋友，他先是去试了小鹏P7，纯电动汽车初体验对比燃油车的苟且简直是天壤之别，如果不是我恰好发了理想ONE的评测，他已经按捺不住要去购买了。世事就是这么奇妙，我原想是让他去试驾理想ONE，对比一下看看如何，没想到他竟然直接就下定了，而且是要加钱的BabyBlue颜色。我一开始还以为这是一个彻头彻尾的骗局，直到他把订单截图发给我，我才知道这就是传说中的“电动汽车不能试，一试就是一生一世”。

在迅速完成下定和提车之后，“开了几天理想，简直太棒了，除了大，没啥缺点”、“这车真不错，推荐得太好”、“开了几天，非常喜欢”，这些用车体会简直就是对理想ONE无与伦比的真爱了。

在一次理想ONE的智能语音助手——理想同学2．2版本的体验会上，我们也听到了一位理想ONE车主转为理想汽车员工的经典故事，或许再也没有这样机缘巧合的故事了，你能想到你购买的一辆车最终却成为了你的一份事业？当然，我们也试驾过小鹏P7和P7鹏翼版，超大中控屏让人对其它所有中控台都失去了兴趣，“你好，小P”，也成为我们多次在其它品牌汽车里的口误，这个称呼或许是真的有毒，快速地成为你的潜意识，是“小P”的称呼，也是它独特的音色。小鹏汽车致力于成为中国最好玩、最会玩的科技企业，这似乎已经成为小鹏汽车的基因，不管是各种骚气的宣传文案，还是智能电动飞行器，又会是最新的儿童玩伴机器马，都是满载的潮玩科技范。面向未来，就像何小鹏对特斯拉所说“我们会相遇的”，小鹏即将推出中型SUV，而理想汽车也终将会有纯电动力和轿车产品。当产品定位区间重叠，用户选择的标准就放在品牌调性，按照这个标准，当下的你会选择哪个品牌？

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