“迷你”宏光
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下定一款车？你要先听听竞品销售如何“差评”
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2721字，阅读时间7分钟 买东西前，你更喜欢了解好评还是差评？ 聪明的消费者已经将“买前先看差评”的避坑小妙招带进了汽车圈
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极越“暴雷”！李彦宏的造车梦，碎了！
新能源汽车行业残酷的淘汰赛，已经拉开了序幕。 从威马汽车、高合汽车到哪吒汽车，再到现在的极越汽车。残酷的淘汰赛下，交付量也不再成为唯一的标准，生存下去以及保护好现金流则成为各家车企的重中之重。 可以预见的是，极越不是结束，而是开始
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年底了要买车？你必须先学会薅车企羊毛
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3245字，阅读时间9分钟 一年中什么时候买车最划算？那肯定是12月了，原因就是各车企都在冲刺本年度KPI。 继特斯拉11月
年底购车优惠 2024-12-08 -
明年上新的SUV，特斯拉、小米、深蓝，谁是你的菜
随着2024年的尾声渐行渐近，各大车企纷纷亮出最后的底牌，以最大力度的优惠措施冲击年度销量目标。然而，这并不意味着市场的平静将持续太久。在即将到来的2025年第一季度，一场SUV新车盛宴正悄然酝酿，其中特斯拉、小米和深蓝汽车三大品牌的重磅车型尤为引人注目
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日本向中国汽车发射了一颗原子弹，中国新能源高光时刻终结？
日本汽车在全球市场收割节能汽车红利，却在新能源汽车时代面临着最为严峻的考验，新能源汽车的极致节能和超高智能是其两大不可逾越的高峰。 在日本汽车仿佛要被中国汽车市场扫地出门之际，本田日前公布了其全固态电池示范生产线，总投资额达430亿日元，涵盖电极材料称量/混炼、涂装、辊压，电池和模块组装等全工艺
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你的汽车可能在偷偷“发烧”
随着汽车行业对性能和安全性的不断追求，红外热成像技术的应用价值愈发凸显。这项技术以其非接触式精准测温、实时呈现零部件温度分布的独特能力，在汽车的研发、制造、维修等全生命周期中发挥着重要作用。红外热像仪为汽车研发提供了一种高效的性能测试和问题追踪解决方案
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收飞凡、推AUDI，上汽集团光整没用的？
洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔|肖予恒 11月21日上午，网传上汽集团旗下上汽大众供应商由于企业经营不善，出现了拖欠内部员工工资，疑似员工用不恰当的方式进行讨薪。 目前，上述消息在多个网络平台被“404”，显得真假难辨
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辛苦卖辆车还亏钱，这你受得了吗？
导语 Introduction 当汽车产业转型加速，不管国内还是国外，难道经销商的好日子到头了？ 作者丨赛佳彤 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 事到如今，太多的事件都在点明，汽车行业经过这两年的震荡，不分国籍，汽车经销商的日子，都不好过
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过早唱衰奥迪新品牌，你让海尔格力们怎么想……
原创 | 车评君 1、想不到发布5天后，对奥迪新品牌的唱衰还没消停。11月8日，奥迪在中国发布新品牌“AUDI”，悬挂在一个B级电动概念车——AUDI E的车头，全身没有一处传统四个环的奥迪标志
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光耦选型丨可编程序控制器中的光电耦合器及其应用
可编程控制器是在电器控制技术和计算机技术的基础上开发出来并逐渐发展成为以微处理器为核心，把自动化技术、计算机技术、通讯技术融为一体的工业控制装置；凭借其高可靠性、灵活性和易于编程的特点，迅速在工业控制系统中占据了住到地位，PLC的出现，极大地提高了工业自动化水平，使得生产过程更加高效、灵活和可靠
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当小米丢掉性价比，你还会为SU7买单吗？
导语 Introduction 从小米SU7到小米SU7 Ultra，雷军正在一步步打破造车的边界。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 对于小米汽车，外界还能否以审视其他新势力
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车企价格战消费者渔翁得利？快看看你的车生锈了没！
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 车企价格战的弊端正在呈“井喷”之势，大佬们坐不住了。 “价格战越打越便宜，质量越打越差，服务体验越来越差，走下去企业就完蛋了
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燃油车加速退场，5年后你可能没地方加油
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了？这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）最新零售销量数
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极越07，小米SU7，你更pick谁？
极越07终于上市了。 这辆汇集了百度、吉利、宁德时代资源的“集大成者”，终于要真刀真枪来市场上厮杀了。 极越07 的定价是很有诚意的，3款车型、6种配色，限时购车优惠价为19.99万-28.99万元
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2024成都车展热门新车盘点，有你的菜吗？
今年7月份，中国新能源渗透率首次突破50%，成功超越燃油车。 显然，新能源汽车已经成为了市场主流，新车层出不穷，价格战如火如荼，对于传统品牌来说，日子可以说是越来越不好过了。 但正是越不好过，就要越卷
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2024年成都车展热门新车盘点，有你的菜吗？
今年7月份，中国新能源渗透率首次突破50%，成功超越燃油车。 显然，新能源汽车已经成为了市场主流，新车层出不穷，价格战如火如荼，对于传统品牌来说，日子可以说是越来越不好过了
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为了让你换掉“破车”，北京、杭州玩命花钱
导语 Introduction 随着更多地方性补贴政策的到来，汽车以旧换新政策的规模将会更大、效果将会更好、影响将会更深。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨
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还不换掉你的“破车”，留着过年吗？
导语 Introduction 汽车以旧换新政策除了刺激市场之外，还深远影响了国内汽车产业的转型与升级。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “才4个月的时间，汽车以旧换新政策的补贴直接翻倍了
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如果再来一次，你还会选择极氪吗？
作者｜张文编辑｜蒋澆 封面｜《让子弹飞》 中国最快达成 30 万台交付量的纯电新势力车企现在正面临 8 万车主的愤怒。在各大社交媒体平台、汽车论坛以及数不清的车友群中，刚刚发布 2025 款换代车型的极氪汽车成了众矢之的
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上汽集团：你所依靠的，终将束缚你
2018年，上汽集团终端累计销量705.17万辆，成为中国首家突破700万辆大关的汽车集团。700万辆的销售体量，让上汽集团风光无两，前景无限。 但是人生无常，是常态。没过几年，上汽集团就因为各种原因，遭遇销量滑铁卢，几近损失了200万辆
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李彦宏和雷军的殊途同归
撰文/孟永辉 编辑/胡丽晶 当萝卜快跑的尘埃尚未落定，雷军年度演讲的热度，便开始持续攀升。 这样一场被称作「科技春晚」的年度演讲，自然是引发了外界的诸多关注的
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续航1万公里，这样的纯电动车你买吗？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今，十几年来，纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费者还是觉得里程不够用，有续航焦虑
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新能源车售后三大坑，你踩过几个？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 按照最新数据，我国每卖出两辆车，就有一辆是新能源车。消费者选购新能源车的理由很多，“省钱”一定是其中一大原因
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上市公司CEO爆料商战“断指计划”：几倍薪酬挖人、掏光机密后开掉
北京时间 7 月 4 日，中国境内上市企业“VIE+CDR 第一股”（熟悉资本市场的都知道这意味着什么）——九号公司（689009.SH）创始人兼 CE
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你永远猜不到贾跃亭下一张会打出什么牌
乐视造车十年之后，贾跃亭再次嗅到了风口。 从2017年出走美国算起，曾经叱咤商海的贾跃亭已经沉寂7年之久。七年时间里，虽然外界不太清楚贾跃亭在大洋彼岸过得如何，但时不时传回的一些消息让外界并没有遗忘他
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什么是油电同权？你支持油电同权吗？
引言 随着5月份我国新能源汽车渗透率数据已超过40%，“油电同权”的呼声越来越高。尤其是在近期的重庆车展论坛，以及今天刚刚结束的十六届中国汽车蓝皮书论坛中，“油电同权”的概念都反复被提及
油电同权 2024-06-17 -
“史上最严”车船税新政7月施行，宏光MINI或将“避无可避”
如果你的爱车是一台传统燃油车，每年给爱车购置车险时大多都会一同交付一笔车船税。不过如果你的爱车是一台新能源汽车，无论是纯电动车还是增程亦或是插混大概率都是不用缴纳这笔车船税的。不过就在近日，工业和信息化部官方发布公告，史上最严车船税新政将于7月1日起开始施行
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全网最全汽车以旧换新政策梳理！今年，你准备好换新车了吗？
?编者按 近来国家层面和地方层面陆续出台了汽车以旧换新政策，汽车企业也陆续跟进，分享政策组合包红利。在政府引导下，以市场为主，汽车以旧换新行动在政策合力加持下，将极大释放汽车消费潜能，推动汽车产业提质升级，对汽车行业新一轮发展产生深远影响
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法拉第未来、恒大汽车暴涨，贾跃亭你是和许家印通电话了吗？
评一周车股，察百态车市。 这一周，A股、港股、美股都有大动静。 5月17日，普遍下跌的背景下，A股走出独立行情，沪指、深证成指、创业板指涨幅均超1%，场内逾4000股飘红，两市成交近9000亿元
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丁磊你“找工作”谨防被坑，毕竟职场骗局防不胜防
一山更比一山高。 就在这两天，有媒体曝出高合汽车母公司华人运通正在找工作，甚至已经拿到了Offer。 消息称，华人运通与汽车投资咨询平台iAuto已于5月10日在香
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全是现金补贴，各地以旧换新政策汇总，看看有你的城市吗
汽车以旧换新政策成为了各家车企、地方的必争之地。从国家七部委联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》到各地积极响应出台的相关政策，这一趋势正在全国范围内如火如荼地展开。 首先，看看上海的补贴政策
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理想L6的价格，你真的看懂了吗？
论技术路径，理想汽车绝对称得上是国内增程技术的「一哥」了，靠着一套「冰箱彩电大沙发」的打法，成功征服了一众家庭消费者的「心」。 根据「易车榜」数据显示，2024年第一季度，理想汽车销量达8.55万辆，成为中国市场30万元以上新能源品牌销量冠军
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车企大佬，雷军你学不会
导语 Introduction 有流量和人气的大佬理所当然可以冲在一线，但绝大多数掌舵人，除了多听取用户意见外，还是做自己擅长的事儿吧。 作者丨杜余鑫 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 最近的车圈，被小米搅动得心神不宁
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