东风集团

4月汽车销量：比亚迪38万，上汽集团37.7万，一汽集团23.87万，吉利汽车23.4万，长安零售20.6万，奇瑞20万...

截至目前，已有超40家车企/品牌公布2025年4月汽车销量：

比亚迪上汽集团 2025-05-09

雷诺集团一季度业绩：全球销量增长2.9%，电动化战略成效显著

雷诺集团巴西新能源 2025-04-29

38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，夺回销冠

今年3月，国内车市销冠位置再度易主。数据显示，3月上汽集团以38.57万的销量，成功超越比亚迪的37.74万，以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。对于上汽集团而言，能在3月重新夺回销冠

比亚迪上汽集团 2025-04-13

Stellantis集团官宣：暂停生产，裁员900人！

受美国进口汽车关税政策影响，当地时间4月3日，Stellantis集团宣布，暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产，并在美国裁员约900人。据悉，此次停产涉及加拿大安大略省的温莎装配厂和墨西哥托卢卡装配厂，将分别停产2周、1个月

Stellantis 2025-04-11

东风日产3月销售同比下滑28.72% 关税新政下日产汽车面临严重利润危机

撰文 / 李跃出品 / 五星评车东风日产销量下滑多年趋势未止，2025年开局依然处在销量快车道，且呈现愈演愈烈趋势。近日，日产汽车公布2025年3月和2025年前3月中国区业绩

东风日产关税 2025-04-10

16家汽车集团2025年3月销量分析

4月1日，车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前，《Xauto报告》统计的16家汽车集团中，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看，环比上个月，各品牌均有一定程度增长

吉利奇瑞华为 2025-04-02

广汽集团“冰火两重天”

广汽何时走出“至暗时刻”？作者 |郝文编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。财报数据显示，2024

广汽集团汽车财经 2025-03-31

价格战激烈，奥迪集团在华少赚22亿！将推20款新车，掀最强攻势

与奔驰、宝马一样，2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。在3月18日公布的奥迪集团的财报中，中国市场被前所未有的重点提及，奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变，这包括奥迪一汽、奥迪上汽，其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步向全球投资者介绍

奥迪上汽一汽 2025-03-21

利润大跌70%，第四大汽车集团，被中国车企打懵了

近日，全球第四大汽车集团Stellantis发布了2024年财报。说真的，确实是很惨的，营收1569亿欧元，同比下滑17%，而净利润55亿欧元，同比暴跌了70%，另外营业利润率，从12.8%骤降至5.5%，而经营活动现金流只有40亿欧元，下滑82%

新能源汽车大众奥迪华为小鹏大疆 2025-03-14

本田式执念，东风本田S7在坚守什么？

导语 | Lead 新势力越卖越贵，合资厂商则越来越接地气，这是近两年市场关于不同派系定价的认知。尤其在近一年内，“一口价”玩法开始普及，合资厂商明显开始接管更多份额的入门市场或平价市场，反倒是不少新势力习惯了“高价卖车”

本田东风本田新能源 2025-03-14

大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望

大众最近发布了其2024年经营状况以及展望，本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球

大众汽车电动 2025-03-13

广汽丰田火了，东风本田也很火

新车扎堆上市就避免不了同场较量，只是没想到同样是日系汽车的全新纯电动SUV，广汽丰田和东风本田在同一天的两场发布会、两款新车却是冰火两重天的极端。广汽丰田的铂智3X火了，作为日系汽车10万元级的智能电

广汽丰田东风本田 2025-03-13

2024全球盈利1506亿，在中国只赚了134亿！大众集团：今年反攻

3月11日，大众集团公布了日2024年业绩。在2024年大众集团销量为903.7万辆，同比下滑3.5%，在销售收入为3247亿欧元，同比增长0.7%。由此实现营业利润为191亿欧元，同比下滑15.4%

大众集团奥博 2025-03-12

25.99万起，东风本田不愿脱下长衫

要体面还是销量 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇昨晚，东风本田预热了很久的S7正式上市，作为本田在华首款高端纯电SUV，宣发也瞄向新势力，不少人第一反应是——本田终于认真对待纯电市场了

东风本田丰田雷达 2025-03-10

2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其

极氪科技小鹏小米 2025-03-07

合资反攻新能源，东风日产放大招

技术、产品与市场的三重革命。作者| 东关大先生出品|电动公会合资品牌终于开始反攻新能源了！3月1日，东风日产“NI好——最家技术发布会”在广州举行，作为东风日产新能源技术首秀，以“家”为核心，系统性发

东风日产高通 2025-03-07

16家汽车集团2025年2月销量分析

车企2月销量陆续出炉，截至发稿前，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。我们先来看看整体情况。在汽车集团中，比亚迪、吉利、奇瑞、长城四家完整地发布了2月销量表现。作为已完成100%电动化转型的比亚迪，2月销量依旧领先，不论是对比新能源销量还是总销量

吉利深蓝奇瑞 2025-03-06

东风、长安酝酿重组？

央企重组‍‍ 日前，多家东风系和兵装系上市公司发布公告称，其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）、中国兵器

长安汽车东风汽车一汽集团 2025-02-27

重组引爆股市，东风股价涨疯，长安波澜不惊

导语Introduction有机会，但不多。作者丨赛佳彤责编丨杜余鑫编辑丨何增荣2月10日，东风与长安爆出重组合并后的第一个股票交易日，东风系与兵装系旗下股票全线飘红。开盘不到一个半小时，东风股份、东风科技即封涨停，东风集团股份港股更是一度涨超50%，创下3年新高

东风长安汽车 2025-02-19

2025年，上汽集团不再客气

经过2024年的极度内卷之后，2025年竞争只会更加激烈，许多主流车企新年开工就开启价格战，这也意味着，今年汽车市场依旧是延续内卷节奏，大有愈演愈烈之势。既然市场节奏无法改变，那就只能改变自身来适应市场的变化，其中上汽集团经过2024年的变革之后，在2025年开年也是迎来了开门红

上汽集团智己汽车 2025-02-13

长安与东风汽车重组，变与不变受关注

不同于本田和日产合并的弯弯绕绕，国内央企之间合并，更多是在审时度势后的一声令下！虽然还没正式官宣，但是通过多个相关上市公司公告内容和发布时间来看，东风汽车集团有限公司（以下简称“东

长安东风汽车 2025-02-12

从曾庆洪到冯兴亚广汽集团转型阵痛下的国产汽车业缩影

时代的车轮滚滚向前。《投资者网》吴微在汽车行业的黄金十年（2016-2024）中，广汽集团（601238.SH）前董事长曾庆洪以其敏锐的市场洞察力和果敢的决策风格，将一家区域性车企推向了全球竞争的前沿

曾庆洪冯兴亚三菱丰田广汽 2025-02-12

大涨25cm!央企巨无霸重组！东风、长安联合的必要性在哪？

又一家中国车企巨无霸或将诞生。 2月9日，长安汽车（00625.SZ）和东风汽车（600006.SH）发出了几乎一字不差的公告：（公司）正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致本公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更

东风长安上汽集团 2025-02-11

长安、东风或将合并？！汽车巨无霸诞生，友商们压力大了？

一切为了智能新能源转型。 2月9日，东风汽车、长安汽车接连发布公告，宣布正在与其他国资央企集团筹划重组事项。长安、东风两大汽车央企，似乎真的要合并了。（图源：车企官方）事实上，早在201

长安东风比亚迪特斯拉自主品牌 2025-02-11

东风长安重组，或成全球第五

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2025年2月9日，将成为中国汽车工业发展史上一个特别的日子

东风长安中国兵器装备集团 2025-02-10

东风长安筹划重组，或成中国车企新霸主

TEAM 作者：大众侃车张娜排版：芋泥麻薯图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品继中国重工吸收合并中国船舶、中国保变电气同中国电气装备的业务整合后，央国企并购重组的风吹到了汽车界

一汽大众长安东风 2025-02-10

汽车产业大地震！长安与东风将联合打造万亿汽车帝国？

近年来，中国汽车产业正经历深度变革，智能电动化浪潮、国际竞争加剧、政策导向调整等多重因素叠加，行业格局不断重塑，而车企之间的每一次重组与合作都牵动着市场的神经。当国资委“央企重组三年行

长安汽车东风 2025-02-10

长安东风整合冲冠，央企也要争夺汽车话语权

导语 Introduction 关停并转的速度，比想象中来得更快。作者丨杨晶责编丨杜余鑫编辑丨王越当大多数人还沉浸在2025年春节热闹氛围的尾巴中，汽车行业已经高举拳头变相进入了新一轮“价格战”阶段

长安东风兵器装备集团 2025-02-10

16家汽车集团，54个国产品牌！2025年1月销量出炉

2月初，各车企陆续发布2025年1月销量。在《Xauto报告》数据库覆盖的16家汽车集团、54个国产汽车品牌中，截至发稿前，共有4家汽车集团发布完整销量、以及20个品牌发布新能源销量。比亚迪、吉利、奇瑞、长城较为完整地发布了旗下各品牌销量，以及总销量

深蓝理想奇瑞小米 2025-02-05

理想超充超时占用费上线；东风奕派与华为达成合作；传大众将出售股份

理想超充站超时占用费上线1月23日，理想汽车官方宣布，理想超充站超时占用费起正式运营。充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将触发超时占用费条件，超时占用费收取标准为2元/分钟（单次收费封顶200元）

理想汽车华为大众汽车 2025-01-24

联手华为，广汽集团将推出全新高端车系“传祺向往”

广汽集团的“番禺行动”正式开启。1月13日，广汽集团举行了番禺行动，共创新篇——2025年广汽集团昊铂·传祺·埃安经销商伙伴大会。广汽集团宣布，2025年番禺行动重磅出击，三大品牌定位焕新，昊铂高端领

华为广汽集团 2025-01-17

我在东风日产花8万元“扫货”

东风汽车 2025-01-17

暴涨超1100亿！上汽集团，“反击”

过去的2024年，对于上汽集团来说是艰难的一年。销量数据显示，2024年前11个月，上汽集团销量已被比亚迪超越。数据显示，前11个月，比亚迪累计销量高达375.73万辆，同比上升40%；而上汽集团累计销量则为353万辆，同比下降19.48%

上汽集团通用五菱 2025-01-03

本田、日产都合并了，一汽、东风还会远吗？

在中国汽车产业走向全球舞台的征程里，未来的主角应该有且只有一个。最近一周，整个汽车圈都被本田日产合并的消息刷屏了。在年关之际，两家日本企业丢出了可能是今年最重磅的新闻。 12月23日，日产与本田

本田日产一汽东风 2024-12-27

“利润奶牛”日渐消瘦，广汽集团忙着“自救”

2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战。对此，长城汽车深感不满，却也束手无策。广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没

广汽集团本田丰田 2024-12-27

东风本田守正出奇

东风本田还在努力正文中国汽车市场的竞争环境愈发恶劣，让机制与产品都不占优的合资车企陷入被动之中。面对这一特殊历史时刻，如何活在当下、面向未来，考验着每一家合资车企。作为曾经的合资车企翘楚——东风本田，选择守正出奇

东风本田新能源 2024-12-12