中国汽车定价权
-
欧洲车市 | 意大利2025年4月:主流品牌竞争激烈,中国车企异军突起
2025年4月,意大利乘用车市场销量约为13.9万辆,同比小幅下降。 传统品牌如菲亚特与大众仍占据主导地位,但在新能源转型的背景下,混动和电动车型的渗透正在改变市场格局。 同时,以MG和比亚迪为代表的中国品牌正迅速扩大市场份额,表现出强劲增长势头,标志着中国汽车在南欧市场的快速崛起
-
汽车不是快消品,实力岂只看小定?
导语 Introduction 数字狂欢的背后,预订量悄然成为反推产品力的关键因素。 《小王子》里,如何衡量一栋房子的好坏? “如果你对大人们说:‘我看到一幢用玫瑰
-
欧洲车市 | 挪威2025年4月:中国品牌掘金,纯电车型全面主导市场
2025年4月,挪威新车市场再次刷新电动化进程记录,新能源汽车在新车注册中的占比高达97%,创下历史新高。 随着插电混动车型受税改冲击退出舞台,纯电动车几乎一统天下。在这种极端电动化环境下,中国品牌积极布局,已拿下12%的市场份额,小鹏G6等车型表现亮眼
-
再曝工厂停产,日产中国要变天?
当地时间4约26日,日本《读卖新闻》报道,日产计划在2025财年末(2026 年 3 月底)结束东风日产武汉工厂的生产。报道称,上述决策源于该工厂在激烈的市场竞争中产能利用率持续下滑。 据报道,
-
-
-
工信部定调2025年汽车标准:智能网联与新能源并驾齐驱
4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批,持续提升电动汽车安全水平
-
中国汽车品牌4月销量分布
五一假期,车企陆续发布4月销量情况。截至发稿前,《Xauto报告》统计的16家汽车集团中,已有14家车企发布销量,其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。具体发布情况如下: 比亚迪、吉利、奇瑞、长城
-
上海车展四十年:中国汽车的大江大河
作者|吴嗯 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章,如需转载请留言申请开白。 浪奔、浪流,万里滔滔江水永不休。 1985年,伴着歌手叶丽仪磅礴的嗓音,电视剧《上海滩》从香港引入内地
-
本田中国“摇人”!压力甩给对手了
最近看到的本田,和两年前的相比有了质的变化。最大的感受是,本田在中国调整过来了。 在4月23日开幕的上海车展上,本田拿出来的电动化和智能化产品,让整个汽车行业,无论合资、自主还是造车新势力,
-
百年深耕汽车行业,杜邦研发引擎助力本地化创新
4月24日,在第21届上海国际汽车工业展览会期间,全球材料科学领军企业杜邦重点推广了其创新性的先进出行解决方案。据了解,杜邦先进出行解决方案覆盖电动车电池和车身结构、电机和传动系统、功率电子和互连。杜
-
全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”启运,搭载超7000台比亚迪新能源车前往巴西
2025年4月27日,全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏太仓装载超7000台比亚迪新能源车开启首次远洋航行驶往巴西。这是比亚迪投入的第四艘远洋滚装船,也是比亚迪国际化战略进程中又一个重要的里程碑
-
比亚迪闪耀2025世界汽车大奖:海鸥荣获“世界城市车”,李柯问鼎“世界汽车年度人物”
近日,全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”(World Car Awards)在纽约国际车展举行颁奖典礼,比亚迪海鸥(BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI)以灵巧车身与创新
-
亚洲车市 |印尼2025年3月:中国品牌崛起
2025年3月,印尼新车市场延续下行趋势,批发销量同比下降5.1%至70,892辆,零售销量下降6.7%至76,582辆,印尼经济放缓与消费疲软的压力。 丰田继续领跑市场,但中国品牌表现抢眼,比亚迪以4.5%的市场份额创历史新高,腾势D9跻身车型销量前十,奇瑞、吉利等品牌也实现显著增长
-
100亿!又一外资车企宣布留在中国
据多家媒体消息,在4月23日的上海车展开幕日上,日产汽车中国区负责人马智欣(Stephen Ma)在上海车展上宣布,日产汽车将在2026年底前在中国再投资100亿元人民币,专门用于电动汽车的研发与创新,以继续参与中国市场竞争
日产汽车 2025-04-27 -
前大众安徽CEO跳槽零跑汽车!
据多家媒体报道,前大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司(简称“大众安徽”)CEO杨放已经加盟零跑汽车,出任副总裁兼CEO助理,直接向朱江明汇报。公开资料显示,杨放曾任重庆长安汽车国际销售服务有限公司总经理,并曾在长安汽车、福特汽车、阿维塔公司担任不同职位
-
不造车的腾讯,默默一头扎进汽车堆里
文源:源Auto 作者:潘卓伦 眼看百度的萝卜快跑到了2025年还在快跑,阿里日前也传出有机会与特斯拉中国在辅助驾驶本土化方面达成合作,腾讯坐不住了。在上海车展前夕,腾讯拿出了自家汽车业务“全家桶”
-
各方势力全部登场,中国新能源谁执牛耳?
研发才是一家车企穿越周期的秘密武器 正文 今年以来,众多跨国车企持续加码在华投资、坚定“重仓”中国。北京现代刚秀出纯电平台新作、大众跟宝马忙着搞技术捆绑、一汽大众推出全新产品规划......这意味着,在中国这个智能汽车市场,全球的各方车圈玩家均已粉墨登场
-
2025上海车展丨“新与老”“内与外”加速竞合,驶向“无界汽车”时代
第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下称2025上海车展)已经拉开帷幕。在经历了2025年开年至今的国际贸易环境不确定性持续发酵后,中国汽车市场、整车和供应链企业展现出的韧性,让本届展会备受瞩目。在这场全球汽车产业的顶级盛会上,传统车企与新势力、中国本土与全球的界限加速消弭
-
破局2025:全球汽车采购如何应对关税与供应链“灰犀牛”?
第二十一届上海国际汽车工业展览会(2025上海车展)今日开幕,26个国家和地区的近1000家企业参展,媒体日发布会超190场,全球首发车型超过100台。热闹的数字背后,是一个紧迫的议题,如何在贸易壁垒高筑的当下重构采购体系
-
关税重压下全球汽车产业:整车市场与供应链的双重挑战
01整车市场:格局分化与区域博弈美国市场:进口依赖与区域博弈2024年,美国轻型车新车销量达1603.5万辆,其中进口量占比50%(约801万辆),进口金额高达2433亿美元。从进口来源看,墨西哥(2
-
伊士曼上海车展首秀,多元创新产品引领新能源汽车玻璃革新
中国上海,2025年4月23日 ——伊士曼(Eastman)首次亮相上海国际车展,带来多款创新中间膜产品及技术解决方案,全面呈现其在赋能汽车玻璃应用的卓越研发实力与前沿技术洞察
伊士曼 2025-04-23 -
亚洲车市 | 新加坡2025年3月:比亚迪领跑,中国品牌崛起
2025年3月,新加坡汽车市场延续增长态势,新车销量同比增长23.5%,达到4,333辆,第一季度累计销量增长33.7%。 比亚迪以18.8%的市场份额稳居榜首,同比增长60%。传统品牌如丰田、本田、宝马和奔驰位列前五,但特斯拉、现代、日产等品牌销量下滑明显
-
智界汽车深陷困境,破局之路在何方?
在汽车行业的变革浪潮中,智界汽车的诞生备受瞩目。作为华为与奇瑞两大巨头携手合作的结晶,智界汽车自孕育之初便承载着众人的期待,被视为融合前沿科技与卓越制造的典范,有望在竞争激烈的新能源汽车市场中开辟出一片新天地
-
亚洲车市 |越南2025年3月:VinFast领跑,中国品牌缺席
2025年3月,越南汽车市场销量同比增长16.6%,达到46,918辆,首季度累计销量增长22.6%至114,313辆。 本土品牌VinFast继续保持市场主导地位,市场份额达20.9%,其VF 5车型首次登顶月度销量冠军
-
报废前灯“重获新生”,科思创赋能汽车材料循环再进阶
● 由报废前大灯回收制成的PCR聚碳酸酯,助力汽车行业迈向循环未来● 产品已上市销售● 通过德国莱茵TüV认证,兼顾合规性与高性能表现● 大众与蔚来正验证材料性能材料制造
-
从辅助驾驶到电池安全,新能源汽车“野蛮生长”迎来强监管
近年来,新能源汽车行业在政策扶持与市场需求的驱动下迎来爆发式增长,辅助驾驶与动力电池技术成为竞争核心。然而,伴随技术跃进的是频发的事故与争议:近期多场严重“辅助驾驶”功能事故纠纷,让消费者对新技术的信任危机日益加剧;动力电池起火事件亦再次引发公众对安全性的质疑
-
美洲车市 |墨西哥 2025年3月:中国品牌增速明显
2025年3月,墨西哥汽车市场实现127,360辆的轻型汽车销量,同比增长1.2%,创下自2017年以来3月最佳表现。 尽管整体增长温和,但雪佛兰Aveo(+40.2%)和日产皮卡NP300(+23.3%)等车型表现强劲,经济型轿车和实用型皮卡的持续需求
-
生意永不眠,一位中国汽车倒爷的出海征途
懂得适应规则的人,总能活下来。 文 | 华商韬略 森赛 新能源车“平行出口”,是一种未经品牌方授权、将国内合法生产的新车以二手车名义出口到其他国家的灰色贸易
-
何小鹏变了,小鹏汽车转弯
文/向真 编辑/子夜 4月15日,小鹏汽车在香港举行了首场全球品牌发布会。一方面正式宣布推出大七座MPV小鹏X9,一方面针对机器人和飞行汽车等新业务秀肌肉 -
2月全球新能源汽车市场:小鹏跃居畅销车型第十,亚洲销量增幅最大
根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据,2025年2月,全球新能源汽车销量达121.7万辆,同比增长49%,其中纯电动汽车销量81.4万辆,同比增长58%,插电式混合动力汽车销量40.3万辆,同比增长35%
-
大众汽车的秘密武器:“消化”小鹏技术,中国研发体系迭代
应对新能源转型,大众在中国建立了跨国车企中最大规模、最健全的研发体系。外界即将先看到第一批成果。今明两年,大众中国的三家整车公司会推出一批先进架构的新能源车,这批车在一些关键技术上高度依赖小鹏的技术。
-
1029亿元,中国汽车,正在杀进欧洲市场
近日,欧盟发布了一个让全球汽车业瞩目的数字:2024年,中国对欧盟汽车出口额达127亿欧元(约1029亿元人民币),五年增长近16倍。 这也意味着,曾经被德日美车企垄断的欧洲市场,正被中国车企撕开一道裂缝
-
欧盟电动车关税松动,特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
导语 | Lead 近日,欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地,但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大
-
哪吒汽车:从登顶销冠到债务缠身
文/杜杰 编辑/cc孙聪颖 近日,腾讯汽车等众多媒体纷纷报道,哪吒汽车的经销商们齐聚桐乡工厂,急切讨要说法。据那些在困境中苦苦支撑的经销商爆料,自去年 9 月至今,哪吒汽车内部裁员、停工等负面消息甚嚣尘上
-
长安汽车转型阵痛:深蓝、阿维塔去年深亏超55亿
2024年年报余温未散,长安汽车(000625.SZ)火速披露2025年一季度业绩预告。与2024年增收降利不同,长安汽车今年一季度实现归母净利润预计13-14亿元,同比增长12.26%至20.89%;对应扣非后净利润预计7.3-8.3亿元,同比增长553.54%至643.06%
-
ARBURG(阿博格)参加2025年中国国际橡塑展
专为亚洲定制:Allrounder E 黄金版电动机Evo系列和Flexlift机械手●在本地,为本地:Arburg在Chinaplas上为亚洲市场展示有趣的技术●重点:汽车、医疗行业和自动化解决方案
-
市值腰斩,理想汽车的压力越来越大了
导语:接下来,理想汽车一方面要在自己的基本盘业务领域面对华为鸿蒙智行的缠斗,另一方面要面临比亚迪的猛攻,同时还要提防小米、领克、极氪、深蓝与零跑等一众颇具竞争力汽车品牌的偷袭,理想汽车的压力可想而知。 路言/作者 砺石商业评论/出品 1 最近一年时间,中国大量科技企业的价值得到重估
-
哪吒汽车的至暗时刻:新势力生死局中的三重崩塌
当"魔童降世"变成"困兽之斗",三年亏损180亿的哪吒汽车,到了生死关头。 2025年4月,一张车主在4S店前拉横幅的照片刷爆网络:"哪吒断网,车主心慌"。 这场席卷全国的车机系统瘫痪事件,将这家曾位列新势力销量榜首的车企,推入了一场前所未有的信任危机
-
2025一季度欧洲电车榜:再暴跌!前十再无中国车,大众完虐特斯拉
2025年一季度,在主要的欧洲14国汽车市场中,中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。(注:本文欧洲指代欧洲14国,分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国)