中国电动汽车百人会
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日产本田想合并,那中国造车新势力呢?
12月18日,有媒体消息称,日本两大汽车制造商本田汽车(HMC.US)和日产汽车(NSANF)将进入合并谈判阶段,并正在考虑成立一家控股公司,计划将日产持股的三菱汽车也纳入控股公司旗下。 为什么要考虑合并?最后真的会合并吗? 看看销量就明白了
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
导语 Introduction 中国市场进口汽车的销量波动虽然剧烈,但逆势增长的雷克萨斯启迪行业:长期跑得稳,胜过一时跑得快。 作者丨卡 曼 责编丨曹佳东 编辑丨
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通用汽车丢了中国市场,中美汽车正式脱钩
中国汽车圈有一个古怪原则,不管是新车型、车企领导人撤换,还是关厂裁员等传言,车企一旦发出义正言辞的辟谣,最终结果等于是八九不离十的官宣。 这一次通用汽车的辟谣事件却有些不同:通用汽车总部近日宣布计划
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这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
导语 Introduction D级行政轿车市场目前还姓“BBA”。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕
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极越“闪崩”,不能让投资人承担无限连带责任
贝克街探案官 作者:车行运 在投资人兜底下,“闪崩”的极越尘埃落地。 12月19日下午,一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示,在相关政府部门指导和见证下,建立监管共管账户,代极越为员工支付相关费用,垫付资金由百度、吉利打入
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极石汽车,还能扛多久?
极越之后,每家新势力都在瑟瑟发抖正文最近,极越汽车闪崩,直到现在,每天都挂在热搜上。在外界看起来,极越的财务、管理、营销各方面都一下子出现了问题。事实上,早在半年前,我们就剖析过了极越的问题。只是,结果的验证,确实来得很快
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满血增程的智界R7,会让谁降价?
12月19日前,余承东说问界M7是25万内竞争力最强的增程,但,智界R7增程上市后,问界M7还是这个价位里最值的增程吗?这次新车先推出了2款后驱版,除了标配华为途灵底盘外,还带了一套首次出现的华为
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欧洲市场大败,中国市场成救命稻草,难怪新首富马斯克低头了
特斯拉前不久确定了新款车型model Q,定价18万元人民币,但是由于中国上海工厂生产成本低,预估定价会低至14万,显示出特斯拉计划进一步抢占中国市场。 有人说特斯拉是希望趁着model Y热销的东
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动力电池再创新低,电动车还有多大降价空间?
锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。根据彭博新能源财经(BNEF)调查报告,2024年全球锂电池组均价再创新低,降至115 美元/千瓦时,这一价格较年初下降了超20%,曾经“贵极一时”的锂电池,如今已经沦为白菜价
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衰落!政府垮了汽车崩了,“德国制造”走下神坛
德国停滞的标志,出现在12月16日。 这一天,德国国会罕见举行了一次针对朔尔茨政府的信任投票,394名议员投下反对票,207票赞成,116人弃权。朔尔茨政府嘎然而止。接下来,就是总统解散国会,等待明年2月23日重新大选
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极越会等来白衣骑士吗|车圈
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展,汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态,深入剖析市场趋势,零态LT特推出《车圈》栏目,以专业的视角,关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发
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奔驰大中华区由佟欧福“掌舵”,会否陷入更深困境?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链能够负责奔驰最大的单一市场——中国,足以证明佟欧福深受奔驰内部的认可,不过,他所面临的或许是奔驰自进入中国市场以来最为严峻的局面。撰文 / 李跃出品 / 杰车科技12月
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“争抢”特斯拉中国工厂厂长
导语 Introduction 可惜厂长不造车了。 作者丨赛佳彤 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 全球第一车企特斯拉的中国工厂厂长最近离职了。 12月18日晚上,有媒体爆出特斯拉原制造副
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极越“闪崩”,谁是中国汽车的灵魂?
作 者 | 无忌了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3858字,预计阅读时长9分钟“极越CEO夏一平发长文委屈道歉,百度和吉利难道不委屈吗?” 12月16日凌晨,极越CEO夏一平在朋友圈发布长文,文中写道:“错,都是我的错
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裁员?寒冬!但为何家电行业的“汽车梦”还没碎
锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。 年关将至,外界对于市场中的任何风吹草动都格外敏感。 最近,造车新势力极越的“断崖式清盘”就在网络上引起了轩然大波,所以当董明珠
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认错的夏一平,百度和吉利也救不了
就在外界推测极越是否能渡过难关时,它又有新的负债增加了。网上传出一封《极越汽车供应商联合声明》,经不完全统计,极越汽车欠付所有供应商款项近 20 亿。眼瞅着财务的窟窿越来越大,新的融资也就越来越渺茫
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从极越汽车看吉利新能源版图,怎一个“乱”字了得
作者:何以明 出品:全球财说 极越汽车“崩盘”,成为2024年快要接近尾声时,汽车圈的一枚重磅炸弹。 由于陷入资金困局,极越CEO夏一平在公司总部被多位极越汽车员工围堵,甚至在直播间,极越员工将公司设备进行拍卖,各地店铺也纷纷闭门
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极越之后,中国车市只会倒下更多人
导语 Introduction 明年的中国车市,“血腥”将会是主旋律。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 距离极越“闪崩”几天之
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极越汽车风波背后:新能源汽车“大洗牌”时代开启
优胜劣汰,竞争白热化 作者 | 胜马财经 李察 编辑 | 欧阳文 近期,极越汽车爆发的风波成为新能源汽车行业的焦点话题。作为近年来备受关注的新兴品牌,极越凭借其前沿技术和大胆创新一度赢得了市场的青睐
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特朗普胜选,全球汽车产业博弈新篇开启?
特朗普胜选后,“美国优先”政策逐渐显现,尤其是关税政策和制造业回流措施,预计将重塑全球经济格局,特别是对中美欧汽车产业链产生深远影响。 美国大选结果尘埃落定,截至发稿,尽管距
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又一个威马?哪吒极越汽车们的宿命
《港湾商业观察》李镭早在2023年农历年刚过一个月左右的2月25日,《港湾商业观察》发布的《港湾周评|不要成为下一个威马》就明确提出:威马不是首个,也不会是最后一个。 从当时至今,威马将近2年了,还是没有迎来好消息
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现代汽车战略2024版 - 中国汽车电气化,智能化,出海全球化启示
我们之前文章《中国汽车手下败将 - 韩系(现代以及起亚)的2023》分享过现代汽车集团2023的销量全球第三,今年2024其销量应该也是仅次于丰田和大众列于全球第三。 现代汽车集团其实在电气化,全球化都是做得非常好
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下一个谁出局?2024:小米汽车进,极越汽车退
2024年,轰动国内新能源汽车的三件大事,一件就是近日戴着百度和吉利汽车光环的极越汽车风波,第二件就是哪吒汽车CEO张勇的下课,第三件就是小米汽车带着小米SU7的成功成为了明星车企。 随着极越汽车风波的进一步演化,新能源汽车的行业洗牌还在继续
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汽车是“内卷式”恶性竞争重灾区 亟须下大力气加以综合整治
12月11日至12日在北京召开的中央经济工作会议提出,综合整治“内卷式”恶性竞争,规范地方政府和企业行为。“内卷式”恶性竞争首次出现在中央经济工作会议上
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极越大败局:围观者众,深思者少 | 新汽车十年
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 大批员工追到CEO(首席执行官)办公室逼问、供应商网上声
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百度不疼,吉利不爱,极越怎么变成野孩子的?
好消息:极越爆了!坏消息:是暴雷了。 极越终于迎来了流量最大的一刻。12月12日上午,极越CEO夏一平被上百名员工围堵在极越汽车总部,员工们情绪激动地讨要薪水和社保,有人担心CEO拿钱跑路,大声喊:“把护照留下来!”“把你的存款拿出来给我们交社保
极越汽车 2024-12-14 -
“日产汽车”顶不住了
日产汽车,何以至此?又该何去何从?????????????????????????????????????出品|新品略财经作者|吴文武陷入危局的日产汽车,已经顶不住了。日产汽车,何以至此?未来又该何去
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交付困难、CEO“下课”,哪吒汽车能否活下去?
导语 | Lead 2024年的哪吒汽车,恐怕迎来了有史以来最冷的寒冬。今年“金九银十”期间,各大新能源车企都迎来销量上涨的狂欢,哪吒汽车却成为新能源造车新势力中销量下滑的车企
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一线调查:员工等极越发钱,极越等百度救命
导语 Introduction 极越,关山难越。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 昨天,微博一半的热搜都给到了极越汽车,这是汽车圈鲜有的流量时刻,上次有这么爆炸流量的还是小米SU7上市
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背靠百度和吉利还是“爆雷”了,极越汽车能撑到2025年吗?
新势力造车是场淘汰赛,2025年倒下的会是谁? 有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有 叔 微信ID | yds_sh 极越汽车门店的一位女主播在直播卖车时,有同事过来通知,他们要失业了
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百度及时止损,极越汽车突然崩盘
文/Leon 编辑/侯煜 又一批新能源车企倒在年底。 先有哪吒汽车CEO离职、陷入破产边缘;后有极越汽车突然崩盘,数千名员工被停薪及裁撤,企业处于停摆状态。 12月12日上午, 极越CEO夏一平被围堵讨薪的视频曝光
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极越汽车,又一个理想主义的消亡?
造车不能太理想主义 正文 早在九月份的时候,我们就为极越汽车拉响了“警报”。 进入到12月,网络上传出了部分关于极越汽车的信息。 例如“极越开启规模裁员,裁
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刚拿到首个百万辆就“猥琐发育”,理想汽车怎么了?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2979字,阅读时间8分钟 据九派新闻报道,近日,深蓝汽车和理想汽车高管“硬哥”就深蓝S09外观是否抄袭理想L9来了一波隔空对话
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日产高层大换防,马智欣接管中国业务
作者 | 沈天香 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 12月11日,日产汽车宣布对新管理层团队成员的任命,该任命于2025年1月1日起生效
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压力山大 宝马还能在中国市场疾驰吗?
宝马i3前不久推出了限时限量裸车价15.9万元的活动,再创宝马新低。 这段时间以来,宝马一直在降价。据了解,目前2024款宝马i3的市场价格大概在20万左右,相较于35万元的起售价而言,直降15万的折扣属实有不小的吸引力
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员工遭遇职场寒冬,只因奔驰败走中国?
近日,有汽车博主爆料称:“奔驰总部对员工下达了口头通知,宣布将实行不晋升、不涨薪的政策。同时,裁员计划和年终奖的发放也将处于待定状态。” 消息一出,立即引起了网友的热烈讨论
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