二手车检测
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二线豪华,沦为“陪跑”?
躺着赚钱的时代,真的结束了 在传统燃油车时代,豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)的潜客中,会有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后,选择二线豪华品牌。 但如今,伴随汽车市场电动化、智能化的转
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能提前回国?法拉第未来官宣:3000万美元到手,子品牌加速中
10月31日,法拉第未来宣布,公司已收到之前宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。这笔资金的注入,源自中东、美国和亚洲的投资者,对于FF来说,无疑是一剂强心针。官方表示,这笔资金将用于支持旗舰车型FF91的交付、供应链的逐步恢复,以及为第二品牌FX项目提供资金支持
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PC、手机、汽车,高通的大一统野心
高通想要再次通过中国厂商站稳汽车芯片霸主的地位。 10月22日,远在大洋彼岸的夏威夷,高通的年度发布会如期举行,来自国内的各手机厂商几乎都选择了出席发布会,这已经成为行业惯例,不同的是这一次除了众多的手机厂商外,还有更多的中国车企出现在了发布会上
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智界R7是“工业缝合怪”,还是特斯拉Model Y的最强对手?
导语 | Lead 近日,由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台,与特斯拉Model Y 9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7
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江淮汽车重回舆论焦点,不该只靠前一把手落马
江淮新能源到底是什么? 正文 近日,江淮汽车原董事长安进,因涉嫌严重违纪违法,进而落马。 一时间,消息轰动汽车圈。 2012年,安进作为“厂二代”接替了左延安位置,开启了江淮长达9年的安进时代
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七大国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二?
近日,乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆,同比下降22%,环比增长12%;1-9月常规燃油车零售844万辆,同比下降16%
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传奇瑞转战港股,估值缩水三分之二?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 等了20年的上市,奇瑞终于要圆梦了? 近日有消息称,奇瑞控股有限公司正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值可能达到约71亿美元(约合人民币502.25亿元)
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276亿“电鸡”老二,老板突然被立案调查!
■ 净利暴跌八成后,箭牌家居的财务总监要“跑”了!老板娘带头拜佛祈福业绩 来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 276亿&ldq
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FSD入华,是特斯拉的杀手锏还是新势力的垫脚石?
面对中国市场,特斯拉已经没有更多的牌可以打。 在热闹的9月和国庆节后,几乎所有的车企都沉浸在“金九银十”消费旺季带来的销量增长之中,特别是以众多新势力为首的国产新能源品牌,充分展现出新车的活力
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日企“三强”转“二元”
面对外部形式的大变局,传统意义上的日本车企“三强”格局生变,聚拢为二。这预示着未来日本汽车市场的竞争格局将更加分化和复杂。 “我们需要摒弃过去的开发概念,迅速拥抱竞争对手”
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新能源车年检上热搜,检测更严,上岁数的电车不好混了
明年3月正式落地 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 新能源车年检,越来越严格了。 近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布,将于2025年3月1日正式实施,这套标准是国内首部专门针对新能源汽车的安全检测标准
新能源车年检 2024-09-30 -
美国又对中国汽车出手了
导语Introduction是“杀死我”,还是“使我更强大”?作者丨石 劼责编丨石 劼编辑丨王 越嘲笑“特斯拉不许进机关大院”的观点,终于迎来回旋镖
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从AI手机到“造车”,星纪魅族的决心和无奈
星纪魅族的“AI生态故事”,能打动资本市场和消费者吗? 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业TMT组 这是一次极具看点和“话题”的发布会。 9
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重磅!第二代宋Pro DM-i 11.28万元起
9月23日,A级SUV冠军全面进化,第二代宋Pro DM-i焕新上市,新车共推出4款车型,官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术,百公里亏电油耗低至3.79L,创A级S
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大美智省值!第二代宋Pro DM-i上市,11.28万元起
9月23日,A级SUV冠军全面进化,第二代宋Pro DM-i焕新上市,新车共推出4款车型,官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术,百公里亏电油耗低至3.79L,创A级S
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乐道L60爆单了?李斌高兴的有点早,因为对手不止是Model Y
经过了几个月的预热宣传,9月20日蔚来汽车子品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市了,定位是中型纯电SUV。 相比之前官方所公布的21.99万元的预售价,新车最终的售价区间为20.69~25.59万元
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两家千亿巨头“分手”,谁走谁留?
如今,情况已经发生了根本性转变。 “感谢奔驰,让腾势自诞生起,就带着豪华的底色和基因。” 就在今年的腾势汽车科技日上,比亚迪董事长王传福罕见地表达了对梅赛德斯-奔驰的深切感谢,并坦言,“腾势是站在巨人肩膀上的品牌
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和奔驰“分手后”,比亚迪独自“抚养”腾势
如果你不再有用,那就不再需要你了? 这句话用在如今合资品牌上,再贴切不过……。 想想就后怕,也许这就是商业的残酷,淘汰“冗余”是每一个企业生存下去必需选择的路
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林肯在华“失速”,贾鸣镝束手无策?
图片来源:度哥 2024年4月摄于北京车展 从朱梅君手中接过“掌舵”大权近半年后,贾鸣镝似乎并没能带领林肯中国焕发“第二春”,销量和存在感反而逐渐走弱
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蔚来二季度财报回击破产谣言,乐道成为“改命”关键
蔚来从创立之初,一直饱受“倒闭”传闻缠身,但基本都是“一笑而过”。但是如今蔚来销量虽然不是新势力第一梯队,但是已经保持稳定,同时生产规模和产值也是稳定增长,此时被传出“破产”,却多少有些让人莫名其妙
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新能源汽车年检明年3月起施行,二手车估值将迎来重大利好
据公安部最新数据,至2024年6月底,中国新能源汽车保有量已达2472万辆,占总汽车量的7.18%,其中纯电动车占73.35%,高达1813.4万辆。今年7月,新能源车月销量首次超越燃油车,显示出市场对新能源车的强烈需求
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内卷迫近临界点,是时候“收手”了 | 封面故事:去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(一)
?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈,价格战是最直接体现,成因多元。市场优胜劣汰本是常态,但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线,强化自律担当,并通过创新寻求差异化竞争优势,采取多元化竞争手段,践行长期主义
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理想二季度利润“腰斩”员工缩水,李想尚未到庆功时
雷达财经鸿途出品 文|肖洒 编|深海 连续盈利的理想汽车,上半年放慢了赚钱步伐。 近日,理想汽车公布2024年第二季度财报。数据显示,第二季度公司营收达到317亿元,同比增长10.6%;同期净利润达11亿元,同比下滑52.3%
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“极越一把手,在抹眼泪”
智驾瞄向特斯拉FSD ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 车企CEO太不容易了,当着这么多人抹眼泪。 昨晚,发布会结束后采访现场,面对怎么看待极越反人类设计和销量的问题时,极越CEO夏一平难掩委屈,在采访现场哽咽落泪
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加拿大跟风对中国电动车“动手”,挑衅大于实质伤害
加拿大罔顾世贸规则,对中国电动汽车加征100%的关税,将破坏中加正常经贸合作,损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力,而且最终也会导致自身产业低水平发展,害人害己。 继欧洲、美国之后,加拿大也跟着“动手”了
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车圈流量“二战”:喊的是主义,想的是生意
导语 Introduction 流量是把双刃剑,伤人先伤己。 作者丨张之栋 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 先说结论:汽车圈,这两三年都不会消停了。如今汽车市场环境急剧变化的大背景下,没有人敢继续 “默默无闻”
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复盘极越高管“炮轰”雷军: 硬核公关高手的一次经典战役
怕争议,做不好公关。新风口下,这早不是公关一号位当初可以岁月静好,隐藏幕后的“躺平”时代。 作者|Cindy 编辑|杨 铭 新能源汽车圈,永远不缺少流量和话题
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比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾,开放合作,加速中国智驾技术向前
近日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议,中国两大科技巨头强强联合,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,实现整车智驾深度融合,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行,加速中国智驾向前在智驾领域,比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行
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手机未尽的“冲高”,交给小米汽车完成?
小米造车,开始贡献收入。 小米近期发布的二季度业绩报告显示,小米二季度总收入889亿元,同比大增32%,刷新历史纪录,经调整净利润62亿元,同比增长20.1%,增速依然保持在高段位水平。 这样的业绩,跑赢市场预期
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小鹏汽车已无退路:左手智能化,右手性价比
小鹏靠MONA M03挤入第一梯队? 从销量数据来看,小鹏汽车似乎与新势力头部阵营越来越远,但看了财报之后发现,小鹏汽车多个数据都在表明品牌正逐步向好。 日前,小鹏汽车公布2024年第二季度财报
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汽车燃、手机暖,小米要回神坛了?
小米集团(1810.HK)于北京时间 2024年8月21日晚的港股盘后发布了 2024 年第二季度财报(截止2024年6月),要点如下: 1.整体业绩:收入&毛利率,都好于预期
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360万!二手绿牌Cybertruck开回家
国内首台挂牌特斯拉皮卡 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 终于出现了,挂着绿牌的特斯拉Cybertruck。
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马斯克说的没错,特斯拉杀手只会“拼爹”
导语 Introduction 找靠山,也是一种能力。 作者丨崔力文 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 最近的中国车圈,有一起高管变动引发了大家的广泛关注
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