估值
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昊铂品牌哑火背后，埃安配得上千亿元估值吗？
本文系深潜atom第746篇原创作品 低端销量下滑、高端难有进展 车悟饭丨作者 深潜atom工作室丨编辑 冲击科创板造车第一股碰壁后，埃安瞄准了港交所。 近日，有媒体引述消息称，广汽计划分拆旗下新能源汽车品牌埃安登陆港交所，募资10亿美元，中金公司和华泰证券负责相关事宜
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极氪IPO：“逆成长周期”中的一次估值止损
文：谈擎说AI 作者：郑开车 造车这件事，虽然大家资源禀赋各异，但美股似乎是共同的目的地。 成立不到三年，极氪终于要赴美上市了。 有资金技术等资源，再加上本身强大的品牌打造能力，吉利成功的打造出了近千亿估值的极氪
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获沙特1亿美元投资后，小马智行如何撑起85亿美元估值？
文/馨迪?编辑/周雄飞?临近11月，天气正渐渐转凉，但自动驾驶行业却在慢慢回暖。今年以来，自动驾驶行业已缓缓走出前些年的“寒冬”，一边是北京、上海和深圳等城市开始落地Robotaxi“全无人”商业化试点；另一边，“蔚小理”等新能源车企也开始推动各自城市NOA功能的落地
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太突然！估值470亿，超级独角兽卖身
一个市值4.28亿的公司，居然把400亿估值的威马收购了。铅笔道作者丨直八昨晚，发生了一桩令人意外的并购。9月11日晚，开心汽车宣布签署意向书，收购威马汽车100%股权。某种程度上说，这是一次“下嫁”
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贡献96%营收的大客户吉利被“抢食”，知行科技估值还能飞吗？
《投资者网》葛凡梅 4月4日，知行汽车科技(苏州)股份有限公司（下称“知行科技”）递交港股招股书，申请港股上市。花旗、华泰国际、建银国际为其联席保荐人。 作为自动驾驶域控制
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估值130亿美元！“狂飙”的极氪难以跳脱舆论漩涡
2月13日，极氪宣布完成7．5亿美元A轮融资，投资方来自宁德时代、越秀产业基金、通商基金等5家机构，投后估值高达130亿美元。估值130亿美元是个什么概念？目前，“蔚小理”在美股的市值分别为170亿美元、82亿美元和251亿美元
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两年巨亏20亿，估值堪比蔚小理，这个新能源品牌正在收割中产
文 ｜ 无锈钵过去的两天里，沉寂许久的汽车行业，正在被三个故事重新激活：第一个故事是一则讣告，2月14日，丰田官方新闻发布会称，日本汽车行业的旗帜，亲手缔造丰田海外销量奇迹和雷克萨斯品牌的“燃油车教父
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估值54亿美元，吉利旗下路特斯汽车即将上市
1月31日，浙江吉利控股集团旗下豪华电动车制造商路特斯科技同意与特殊目的收购公司（SPAC）L Catterton Asia Acquisition Corp.（LCAA）合并上市。路特斯科技称，此次交易已分别获得路特斯科技和LCAA董事会的一致批准，预计将于2023年下半年完成合并
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威马的2023：估值腰斩与借壳融资并行，这是不是终点？
2023年开年伊始，威马汽车正在迎来利好局面——折腾许久的上市“肥皂剧”终于要有了结果。1月12日，APOLLO出行发布公告称，公司将以20．2亿美元（约合人民币136．6亿元）收购WM MOTOR
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哪吒汽车估值缩水超百亿，造车新势力销冠的日子不好过
尽管2022年的新能源汽车市场在疫情、供应链的不确定性中充满了跌宕起伏，但哪吒汽车却是为数不多的顶住了压力，2022 年全年，哪吒汽车累计销量152073辆，同比增长118％，成为首个年销量突破 15
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哪吒汽车估值缩水超百亿，上调部分车型售价能否止住销量下滑？
《投资者网》葛凡梅作为2022年造车新势力销量冠军，合众新能源汽车有限公司（下称“哪吒汽车”）光鲜的背后，仍有隐忧。1月1日，哪吒汽车公布了2022年12月的销量数据。2022年全年，哪吒汽车累计销量152073辆，同比增长118％，其中海外交付3456辆
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极氪：百亿美元估值，值不值？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。极氪是承载吉利汽车（HK：00175）电动化与智能化战略的高端品牌，也是最近一个时期新能源车市场的当红炸子鸡之一。连续3个月持续销量破万
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吉利汽车分拆极氪赴美上市，一级市场估值或达几千亿？“几何”未来亦有并入可能
“分拆上市目的：其一，为极氪谋求更大融资渠道，其二是已注入的优质资产助力极氪更高估值。”作者：Eric编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）极氪IPO花落谁家，港股还是美股？终于水落石出
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估值破千亿！埃安能撑起广汽的未来吗？
最近，广汽埃安在新能源市场上捷报频传，先是宣布完成了182．94亿元的A轮融资，成近年国内新能源整车最大的单笔私募融资。品牌估值更是达到了震撼人心的1032．39亿，基本等于广汽集团A＋H总市值，也远超港股小鹏、零跑汽车的市值
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估值近300亿，岚图汽车即将IPO
今日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。据悉，岚图汽车本轮融资投资方共10家，联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资
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估值千亿，广汽埃安的"喜"与"忧"
来源 ｜伯虎财经（bohuFN）作者 ｜陈平安今年，广汽埃安颇有些春风得意的意思。年初，当广汽集团总经理冯兴亚语出惊人，声称至少要把现在的＂蔚小理＂变成＂埃小蔚＂时，业界还争议不断，但现在看来，至少把＂埃＂放在首位是毫无争议的
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广汽埃安难撑千亿估值，古惠南高端化焦虑
文｜王元石在弊端已经如此明显的情况下，为支撑估值，埃安的当务之急，自然就是突破高端补齐短板。即便广汽埃安估值千亿，恐怕也治不好当家人古惠南的精神内耗。10月21日，一项刷新中国新能源汽车行业历史纪录的单笔融资落地
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Mobileye要IPO，500亿估值缩水成170亿，专利看昔日智能驾驶霸主技术底蕴几何！
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿自动驾驶大佬Mobileye终于要去纳斯达克上市了，这次估值不到170亿。业内有同行调侃，等的花儿都谢了，Mobileye要再不上市，金主英特尔估计都快养不起了。终归，靠嘴
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融资182亿、估值1000亿，新能源车赛道的巨型独角兽来了
新能源车赛道不只是车企的机会，更是有核心技术的创业创新公司的机会。作者丨铅笔道编辑部这是今年到现在为止最重磅的一笔融资，没有之一。10月20日，广汽集团发布公告称，子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司
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广汽埃安拿下183亿融资？估值千亿的广汽埃安真这么强？
最近一段时间，国内新能源汽车市场可谓是红火异常，在各大新能源汽车企业纷纷发出自己成绩单的时候，广汽埃安却不仅发成绩单更发出了自己的大额融资，拿到183亿融资，让很多人不禁想问，这个广汽埃安的未来到底该
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Mobileye估值大幅缩水，自动驾驶技术公司如何过冬？
本文来源：智车科技／ 导读 ／根据Mobileye向美国证监会SEC提交的最新文件显示，其计划以每股18至20美元的价格出售4100万股股票，筹资8．2亿美元。但估值已经大幅下滑至160亿美元。但就在
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埃安估值超千亿，“国家队”跑步入市？
导语Introduction从“制造业大国”向“创造型强国”转变，需要有人将传统车企发展新能源的固有思路打破。作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌如今的世界格局是怎样的？从全
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估值超千亿，谁在抢投埃安？
作者 ｜ 金不换出品 ｜ 电动公会历时一年，埃安A轮融资引战终于落地。10 月 20 日，广汽集团公告称，旗下新能源品牌埃安已经完成 A 轮融资。本轮融资共引入 53名战略投资者，融资总额182．94亿元，共释放17．72％股份
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这家老牌车企新上市估值1000亿，接下来又面临怎样的挑战？
新能源车在最近几年取得空前的关注早已是大势所趋，许多新的车企也先后应运而生。但相比于其他品牌，广汽这家老牌的车企却是以新能源的后来者身份被消费者所熟悉，依次推出的多款纯电动中高级轿车奠定了广汽在汽车市场中新的地位
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北交所打新之泰德股份：汽车空调器轴承龙头，估值高筹码多，破发概率较大
2022年5月31日，泰德股份（831278）发布公告，计划将于6月6日启动打新，发行价格4．06元每股，计划发行2500万股，对应摊薄后市盈率18．73倍。此次发行共有7家战投机构参与认购，占本次发行总量的20％
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估值62.6亿元，净增近7倍！阿维塔正式变更为联营企业
据新京报贝壳财经报道，4月28日，长安汽车披露2022年一季报显示，报告期内实现营业收入345．76亿元，同比增长7．96％；实现净利润45．36亿元，同比增长431．45％。同日，阿维塔宣布其新一轮
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混改半年估值390亿，广州跑出来的这只独角兽浴血电动车？
伯虎点睛：广汽埃安能还广汽集团一个惊喜吗？文 ｜ 唐伯虎为了公平起见，一般造车新势力会与传统车企下的新能源车品牌分开进行对比。如果不是这样，2021年小鹏汽车不到10万的交付量，是无法与传统车企下的新能源车品牌相比的，比如同在广州的广汽埃安，2021年总销量为12．3万辆
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哪吒汽车抢滩港交所：2年估值翻超十倍，“风火轮”靠什么加速？
文 ／ 三生出品 ／ 节点财经不知不觉中，新能源汽车的市场渗透率已经超过30％，越来越多的新能源汽车品牌在市场中涌现。其中，最近几个月销量增长最猛的一个，应该是属于哪吒汽车。从去年11月到今年1月，哪吒汽车脚踩“风火轮”，连续3个月销量破万，跻身造车新势力销量三强
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量产自动驾驶融资爆发：十年耕耘单轮10亿、估值100亿双突破！
北京时间3月28日，中国量产自动驾驶领域有两家初创公司官宣了巨额融资，分别是上海纵目科技官宣超10亿人民币的E轮融资、天津所托瑞安估值超100亿完成超13亿人民币的B轮融资。这是量产自动驾驶领域的双突破
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估值44亿美元的文远知行下一个目标是什么？会否与广汽擦出更大的火花？
本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，L4级别自动驾驶公司文远知行完成新一轮近4亿美元融资，投后估值达44亿美元。作为国内自动驾驶技术公司，文远知行在自动驾驶出租车（Robotaxi）、小巴（Robobuses）、同城货运车（Robovans）三个领域都已经有所布局
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被严重错杀了！订单快速爆发的智能化底盘龙头中鼎股份，估值足够低了！
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第278篇原创文章”最近整个市场都很低迷，新能源和医疗等赛道板块尤其惨烈，在这其中，有一个公司，
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