充换电
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比亚迪发兆瓦闪充，换电和增程谁先被淘汰？
在开年掀起“全民智驾”浪潮后，比亚迪又卷起了充电速度。 3月17日，比亚迪发布超级e平台，宣布核心三电已经完成了全维升级。在“全域千伏高压架构”下，“闪充电池”可以做到量产最大充电功率1兆瓦（1000kW）
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蔚来拟在匈牙利投建充换电设施生产工厂
1、蔚来拟在匈牙利投建充换电设施生产工厂日前，有媒体报道蔚来将计划在匈牙利投资建设换电站／充电桩生产工厂，从而支持其欧洲市场发展。为此，蔚来已在当地发布一系列招聘信息，涉及生产、技术、财务等多个岗位。“基建先行，蔚来在匈牙利的动作是（为了满足）欧洲建换电站的需要
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中国石化与”蔚来签订战略合作协议，共建充换电基础设施
4月15日，中国石化官方宣布，已与蔚来汽车签订战略合作协议，双方将携手共建充换电基础设施，并在新材料及智能电动汽车、电池租用服务（BaaS）、车辆采购和休闲消费场景建设等方面展开全方位合作。战略协议签
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充换电产业未来可期
2020年11月27日，亿欧汽车EqualOcean Auto“GTM2020全球科技出行峰会－上海论坛（暨全球科技出行产业系列榜单发布）”在上海成功召开。在本届峰会期间，亿欧汽车针对汽车产业在2020年的表现进行了总结，并对未来发展趋势给出了预判
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广州充换电市场观察：充换电市场之争
“充电<换电<烧汽<烧油,充电1公里只要1毛5,换电3毛3,烧汽和烧油要再贵一点。”这是广州一位换电出租车司机给出的使用成本排序。前几天去广州出差,锴俊说既然来了,咱们顺便实地了解下当地的充换电市场,写点接地气的东西
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PSA与FCA将合并、北京发文加快充换电设施建设、长安挂牌标志雪铁龙
■2019年10月28日，北京市城市管理委员会发布《关于进一步明确经营性集中式充换电设施的通知》明确，经营性集中式充换电设施可直接接入电力公司，享受国家规定的电价政策；应当接入e充网并符合互联互通等要求
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快充、换电？电动化车辆补能方案思辨
快充、换电？电动化车辆补能方案思辨摘要：1）电动车在当前电池、电机技术水平和燃油价格情况下，相对于燃油车来说电动车已经具备压倒优势。本文给出的补能方案是挖掘这些优势的关键。2）电动化车辆不存在里程焦虑、充电难题
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中皓新能源助力漯河市打造新能源汽车充换电的“未来城”
2月25日下午，中皓新能源集团与漯河经开区、漯河市发展投资公司在成都举行项目座谈会和签约仪式 。
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充换电模式两“相杀” 谁靠谱谁忽悠？
实际上，电动汽车充换电模式的争论并不是件新鲜事，只是到如今依旧还没标准或专家指出哪种技术路线更适合当前的发展情况。不过业界仍在不断热议：电动汽车充换电模式，到底谁更靠谱点呢？
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