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充电服务商


  • 美国充电基础设施建设将“狂飙”?

    充电基础设施的普及与公众对电动汽车未来的信心密切相关。在美国,政府推动电动汽车基础设施建设方面的努力仍在持续,但意料之外的障碍也正逐渐显现。 8月27日,美国能源部和交通部联合宣布将加大对新能源领域的投资,计划拨款5.21亿美元以继续建设国家电动汽车充电网络

  • 续航400公里!宁德时代全新增混电池发布:比纯电车充电更快

    10月24日,宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开,电车通受邀线上参加。本次活动,宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌,以及首款骁遥超级增混电池产品

  • 西方失势,跨国供应商转向中国汽车品牌

    编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中国电动汽车制造商迅速崛起、西方汽车制造商在远东地区急剧下滑,将跨国汽车供应商逼到了墙角

  • 电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费

    新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创  国庆假期开电动汽车出游的人更多了,你发现了没? 国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的

  • 汽车经销商困境如何来破?

    导语 | Lead 国内汽车经销商面临的困境由来已久,但今年的行情加剧,不少经销商已到扛不下去的地步。如何破解困局,并不容易。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾   子 全文2132字 阅读需4分钟 当前,国内汽车经销商的生存现状不容乐观

  • 长假期间高速充电桩紧缺,该不该剥夺插混车充电的权利?

    虽然近两年新能源车充电桩硬件配套设施在逐步的完善,但是很明显相比新能源车销量的增幅,明显还是存在着很大的差距。 根据中国充电联盟之前公布的数据显示,在2024年纯电动车销量跟充电桩数量达到1:1的情况下,截止到今年6月底,我国充电基础设施数量为1024.3万个,而新能源车的保有量则为2472万辆

    插混车充电 2024-10-08
  • 单店平均月亏损超百万,价格战下经销商已命悬一线

    在当前中国汽车市场中,持续的“价格战”如同一把双刃剑,虽然短期内刺激了销量,但却让汽车经销商承受了前所未有的伤痛。这场由车企发起的竞争策略,最终却让处于市场前端的经销商背负了沉重的负担

  • 经销商倒逼宝马“重返价格战”

    “面对电动化趋势,老牌车企总是难有推倒重来的决心” 正文 宝马7月官宣“退出价格战”,8月在华销量近“腰斩”,9月又被曝“重返价格战”

    经销商宝马 2024-09-29
  • “价格战”不是经销商濒死的挡箭牌

    导语 Introduction 好日子过惯了的汽车经销商,高呼“救命”的背后,有着错判时代进化速度的悲哀,也在一定程度上点出了中国车市长期以来的发展隐患。 作者丨曹佳

    价格战车企 2024-09-26
  • 李斌称六大门派说好一起围攻特斯拉,结果乐道被友商捅了5刀?

    蔚来下沉品牌乐道走的很好,李斌与艾铁成被友商背刺都开心  从六大门派围攻毛豆Y到乐道被友商捅了五刀,发生了什么?  近日,蔚来子品牌乐道的首款汽车L60正式上市,并推出了租赁电池方案,售价仅为14.99万元

    乐道李斌 2024-09-25
  • 宝马中国否认重返价格战:没做调整、都是经销商自主决定

    快科技9月24日消息,近日有传闻称,宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定,有关人士认为,受近期销量震荡、市场压力以及市场竞争激烈等多重因素影响,宝马重返“价格战”。 对

  • 特斯拉无线充电曝光,但电动汽车的充电“法则”难以改写

    汽车的无线充电还是太遥远了。 手机无线充电见惯不怪,新能源汽车的无线充电倒是还很少见。 不久前,美国专利商标局披露了特斯拉公司旗下4项涉及汽车无线充电的技术专利,而特斯拉未来的汽车也有望获得基于磁共振等方案打造的无线充电能力

  • 搞充电桩,不是件好差事

    导语 Introduction 充电桩运营究竟赚不赚钱,为什么还有企业要入局? 作者丨杨   晶 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 随着新能源汽车市场的迅猛增长,充电基础设施建设成为关键

    充电桩驴充充 2024-08-27
  • 调查|捷豹路虎高库存窘境:有经销商卖一辆亏十几万

    图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻8月14日讯(记者 李卓玲)近期,捷豹路虎库存系数高企引发关注。 据中国汽车流通协会发布的2024年7月份“汽车经销商库存”最新一期调查结果显示,7月份有6个品牌的库存系数超过2个月

    捷豹路虎 2024-08-14
  • 实地探访 | 8月车市价格战难“收兵”,合资品牌经销商压力愈发突出

    进入8月,各家车企在对销量周榜的争议中如期公布月度销量数据,消费者最为关心的则是车企的购车优惠政策是否还会延续。尤其是在近期多家媒体报道了“BBA退出价格战”,以及车企对产业发展新规定的理解后,无论是否继续价格战,亦或是降价促销力度的变化,消费者对车企的态度尤为关心

  • 风口浪尖的“销量周榜”:理想的蜜糖,友商的砒霜

    大可不必为周销量着急上火。 一个销量数据周榜,竟然让多家车企高管上头又上火? 每月公布一次销量数据是汽车行业的惯例,但大概从2023年初开始,“周销量榜”逐渐走进了大众视野

  • 盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?

    2024年上半年,仅有27.3%的汽车经销商实现盈利 一年前,有着“4S店之王”之称的庞大集团从上交所摘牌。一年后,国内最大的经销商集团广汇汽车被终止上市。 7月17日,广汇汽车的股价跌至0.78元,连续20个交易日低于1元,触及终止上市条件

  • 退出价格战的宝马,没能防住经销商的刀

    " 宝马降量保价的初衷是为了维持自己豪华品牌的调性,但这样一来一回,既在价格上失去了高端汽车的形象,又拉低了在消费者心中的形象。 作者丨安晓编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash"

    宝马奔驰奥迪 2024-07-29
  • 极氪充电站全面开放,要盈利还是要车主体验?

    什么?比亚迪车主占领极氪充电站了 不被车企“护犊子”的车主们,充电桩正在被“外来户”霸占。  7月15日,极氪发布了充电站地锁规范使用说明,强调极氪充电站对所有品牌新能源车主开放

    极氪充电站 2024-07-25
  • 新能源车企加码经销商模式,是嫌爆雷少吗?

    新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创  近日,网上传出了阿维塔将放弃直营模式的消息。 随后,阿维塔官方辟谣,称此事为不实信息。阿维塔相关负责人表示,“阿维塔4月份启动渠道调整,6月份全部切换完毕,目前是直营+他营经销商加盟模式

  • 谁来救救经销商?

    评一周车股,察百态车市。 这几天,股吧玩汽车股票的韭菜们,心情不太愉快。 到底多不愉快,问答如下。 有人问,“新能源汽车的集体暴跌,大

  • 价格战的刀,最先刺死经销商

    导语 Introduction 经销商的这块屏障,为何不能被大面积刺破? 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨王   越 当编辑部在探讨这半年汽车圈最深刻的现象是什么时,很多同事提到了价格战

  • 广汇汽车面临退市,经销商出路何在?

    导语 Introduction 在行业距离震荡的当下,广汇汽车一定不是最后一个深受其害的经销商集团。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 中国车市会重蹈房地产行业的覆辙吗?目前来说,这一时刻还不会那么快到来

  • 鸿蒙智行“神助攻”,“充电”成蔚来扭亏为盈的新希望?

    华为成了蔚来的里程碑。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为,居然在充电领域合作了? 日前,上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认,蔚来除了建设换电站,充电桩也在大量建设,而且今年建设的大多是充换电一体站,包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用

  • 成立充电联盟,泰国要加快建充电桩了?

    图片来源:Pixabay 在大力发展新能源下,泰国的充电桩有点不够用了。 据泰国电动汽车协会(EVAT)数据,截至2023年12月31日,泰国共有2658个充电站,共计9694个充电桩

    泰国充电桩 2024-07-11
  • 价格战下,汽车经销商失守“盈亏线”

    全国乘用车市场信息联席会最新数据显示,6月份零售销量189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%,前6个月累计零售982.8万辆,同比增长3%;6月1-30日,全国乘用车厂商批发213.0万辆,同比下降5%,环比增长4%,今年以来累计批发1,171.4万辆,同比增长6%

  • 再卖不出去,合资经销商就要投奔自主品牌了

    经销商的日子越来越不好过了。最近,中国汽车流通协会发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》,它指出了一个令人震惊的事实:2024年6月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,同比上升8.3个百分点,环比上升4.1%

  • 华为不愿再做“灵魂供应商”

    近日,赛力斯公司控股子公司赛力斯汽车有限公司发表公告,称计划以 25 亿元收购华为及其关联方所拥有的“问界”系列的商标和图形图案等资产。 值得一提的是,据相关评估报告显示

    华为赛力斯 2024-07-11
  • 电车充电还是换电好?蔚来华为高管吵了个寂寞

    充电和换电这两种补能模式无需走到对立面。 自去年11月到今年5月,短短半年时间,长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等七家车企陆续宣布加入蔚来换电体系。 作为

  • 最大汽车经销商深陷泥潭,新疆首富的忧与愁

    汽车行业进入深度洗牌期,很多被时代抛弃的整车厂商度日如年。除此之外,汽车经销商领域也大变天,就连国内最大的经销商都深陷泥潭,面临退市的生死关口。 而这背后,则映射出新疆首富的忧与愁。 1. 广

  • 经销商集体逼宫,保时捷何以败走中国?

    出品:嘿电HIEV作者:梁非凡 “今年保时捷销量大跌,纯电车型根本卖不动,紧跟着就是车价跳水,亏本卖车。” 入华二十四载,保时捷作为中产阶级身份的象征,向来都是高溢价、不愁卖的豪华品牌代表

    保时捷经销商 2024-05-28
  • 特斯拉“新鲶鱼”来了:巨型充电宝工厂开建,一台可充满65辆Model 3

    明年第一季度投产‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zw

    特斯拉朱晓彤 2024-05-24
  • 小米SU7直播:智驾高分,充电低分

    雷军的三个半小时直播,应该让不少定了基础版的人后悔了。 小米SU7 Pro版的首发,是通过直播的形式来展示的,重点不是这台车,而是续航最终达成率、能耗表现以及城区NOA功能的实测

    小米SU7智驾 2024-05-21
  • 【深度】中国新能源汽车快速发展 充电模块市场前景广阔

    充电模块是随着新能源汽车以及充电桩行业发展起来的新兴行业,中国新能源汽车产业的进步有效推动了充电模块行业发展。 充电模块是一种用于充电的电子模块,指可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器,主要由电源管理电路、充电控制电路和充电保护电路等部分组成

  • 雷军又爆金句:看完车展很绝望,友商们做产品就靠蒙!

    在北京车展上大出风头的雷军又爆金句。在参加某论坛的时候说,看完北京车展“很绝望”,车企同质化严重,这哪是做产品,就是靠蒙。 一个蒙字,似乎说尽了如今新能源汽车市场的真相。

    雷军蔚来 2024-05-07
  • 赛力斯拟引入重庆国资:收购AITO问界工厂服务商100%股权

    快科技4月30日消息,赛力斯集团股份有限公司日前发布公告,重庆国资拟成为上市公司的重要投资者。 公告显示,发行股份交易者包括重庆产业投资母基金合伙企业(有限合伙)、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司

    赛力斯 2024-04-30
  • 超声波传感器测量车辆和充电桩的相对距离方案

    充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(充电站、商场、公共停车场等)和居民小区停车场内,可以根据调整电压电流为各种型号的电动汽车充电

  • 谁的供应商在搞理想汽车?

    被“左右”的销量! 作者 | 赵普 编辑 | 趣解商业 "理想MEGA遭网络水军恶意攻击"一案,最近又有新进展。 3月1日,理想MEGA新车上市当天,有人将&ldq

  • 更激烈的价格战,是友商送给小米汽车的见面礼

    小米汽车惹怒友商了? 一年一度的愚人节,人与人之间玩心眼,车企却跟消费者打真诚牌。 这一天的汽车圈同样激烈,特斯拉兑现前几天的承诺上调价格,国产自主品牌却不约而同地大搞降价,尤其在小米汽车SU7发布之后的这个节点,车企多少是带点“友好问候”的感觉了

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