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腾势汽车又一“王炸”：易三方平台正式发布，剑指全球豪华市场
8月20日，e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”震撼发布，腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台，易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆
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如祺出行开盘即破发，自动驾驶的故事不好讲
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 如祺出行IPO之路，最终在7月10日早晨画上句号，正式在港股开盘交易。股票定价35港元/股，最终，如祺出行正式发行3000.48万股，其中香港发售180.43万股，国际配售2820.05万股，市值超70亿港元
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借奇瑞平台造电车，路虎“反骨”能否打造合资新样本？
当前，奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。但让外界没想到的是，奇瑞捷豹路虎“复活”了“Freelander神行者”，并将其由车型升级为独立品牌
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重磅！比亚迪e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市
5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集成了比亚迪电动化核心技术，搭载了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群
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插混汽车究竟是绿色出行的重要一环，还只是节能驾驶的一种“假象”？
受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响，欧洲市场电动汽车需求疲软，消费者逐渐转向混动车型，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2024年3月，插电式混合动力汽车销量增长0.7%，而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑
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全球移动出行的变革方向：消费者偏好的改变与电动化趋势的不变
随着车辆电气化的稳步发展、微出行方式的持续增长、自动驾驶技术的深入探索，以及生成式人工智能在出行领域的多方尝试和应用，全球移动出行市场继续变革、发展。 但依然不可避免面临一些挑战：欧美主流汽
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嘀嗒出行再度递表港交所IPO，顺风车年交易额达到61亿元
近日，嘀嗒出行再次向港交所递交了主板上市申请，中金公司、海通国际及野村国际担任联席保荐人。这标志着嘀嗒出行在智慧出行领域的持续深化与拓展，也体现了市场对嘀嗒出行发展前景的充分认可。嘀嗒出行自创立以来，始终致力于提供安全、便捷、高效的出行服务
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高合与悟空出行达成合作，小众品牌要做大众生意？
最近，广汽昊铂Hyper SSR、比亚迪仰望U9、极氪001 FR等不少国内自主品牌车型都将定价对准百万元以上，向着更高端的市场探索。在此情况下，成立之初就笃定选择60万—80万元小众豪华纯电市场的高合汽车，却开始布局布局B端市场
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科德宝与长三角国家技术创新中心在进博会签约，共谱可持续移动出行未来
11月8日，总部位于德国魏茵海姆的全球技术集团科德宝于第六届中国国际进口博览会（进博会）再度成功举办“科德宝集团创新与技术峰会”，并与长三角国家技术创新中心进行了合作签约仪式。
科德宝 2023-11-09 -
科德宝集团再赴进博会，多元创新续写移动出行的可持续未来
本届进博会，科德宝集团以“新动力，新旅程”为主题，亮相汽车展区（2．1 C4－002），将带来众多新能源汽车和清洁能源领域的创新产品和可持续解决方案。
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未来能量，畅行无忧——畅电未来，开启智慧出行新时代
电动汽车作为未来出行的主力军，以其零排放、环保节能的特点受到了广泛关注。截至2023年10月，权威市场调研机构Canalys公布出的最新数据指出——2023年上半年全球的电动汽车销量增长高达49％，达到620万辆，其中中国大陆市场更是占据了55％的市场份额，销量高达340万辆
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丰田战略难题之二：电动平台和电池（上）
为什么要搞电动汽车？ 电动汽车是有争议的东西，而且看不到争论双方能够达成共识的可能。电动汽车现在不是一个完善的产品，还在不断改进之中。 但是对汽车生产商来说，电动汽车是一个没有其他选择的选择：法规越来越严，燃油车的路已经走到了尽头
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滴滴，要做“大众出行场景的华为”？
出品 | 子弹财经作者 | 晓晓编辑 | 方芳美编 | 倩倩审核 | 颂文最近，车圈出现了一条“炸裂”的新闻，滴滴和小鹏官宣了双方的合作。根据官宣内容，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力
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小鹏汽车“牵手”滴滴出行背后：市场巨大，竞争激烈
8月28日，小鹏汽车与滴滴出行在港交所公告，双方达成战略合作协议。小鹏汽车计划收购滴滴智能汽车业务资产，其中包括滴滴的自动驾驶技术、智能网联技术、车辆设计和制造能力等。此次合作旨在推动双方在智能电动汽车领域的共同发展，为消费者带来更好的出行体验
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如祺出行冲刺港交所上市：业绩增长迅猛，巨额亏损和负债并行
近日，如祺出行（Chenqi Technology Limited）向港交所递交招股书，准备在港交所主板上市，中金公司、华泰国际、农银国际为其保荐机构。据贝多财经了解，如祺出行的主要经营主体为广州祺宸科技有限公司（下称“祺宸科技”）
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方程豹品牌及DMO技术平台正式发布，“583”硬派家族同步亮相
8月16日，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布
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网约车平台被约谈背后：多地运力饱和，总体合规率偏低
撰文／花不缺来源／趣识财经据“交通运输部”官方微信号，7月26日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对高德打车、T3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、百度打车、腾讯出行等网约车平台、聚合平台公司进行约谈
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纯电动汽车不是终极出行方案？
纯电出行发展也有些年头了，无论现在多么的百花齐放、百家争鸣，放眼未来这会不会只是昙花一现？或者只是实现最终低碳出行的匆匆过客？ 还是那句话，纯电就一定是未来出行的终点吗？ 从目前来看并不是，或许在未来这几种模式和纯电将处于并行的状态
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丰田：要实现出行零碳目标，光靠纯电汽车或许真得差很远
丰田全面反对纯电在行业引起轩然大波，主要目的是让大家重新审视纯电动汽车的发展方向，究竟是不是低碳出行或者是零排放的终极方案。 尽管是汽车行业的领导者，但丰田并不赞同其他汽车制造商全面开发电动汽车。 丰田章男甚至重申：纯电动汽车不是减少碳排放，或者说是最终解决全球变暖的唯一解决方案
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奥迪或将向中国车企购买电动车平台授权
据德国媒体Automobilwoche报道，为了应对中国电动汽车市场日益激烈的竞争，大众子公司奥迪正在从中国当地车企寻求购买电动车平台授权，以缩短其车型的开发时间。目前，全球新能源汽车产业发展如火如荼，其中又以中国市场全面领先
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