吉利SUV
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全球新能源汽车销量持续增长,吉利有望加入头部竞赛圈
研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据显示,全球新能源汽车销量持续走高,2024年11月销量达到184万辆,同比增长32%,创下新的销量记录。新能源汽车占全球车市份额增长至
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吉利旗下知名品牌确认更名!
1月2日,路特斯汽车宣布,全球品牌标识及中文名称正式变更为“莲花跑车”。莲花集团CEO冯擎峰表示:“在中国,‘路特斯’的名字用了五年,之所以坚持拿回‘莲花’,坚持改回‘莲花’,是因为,‘莲花’是我们能
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认错的夏一平,百度和吉利也救不了
就在外界推测极越是否能渡过难关时,它又有新的负债增加了。网上传出一封《极越汽车供应商联合声明》,经不完全统计,极越汽车欠付所有供应商款项近 20 亿。眼瞅着财务的窟窿越来越大,新的融资也就越来越渺茫
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从极越汽车看吉利新能源版图,怎一个“乱”字了得
作者:何以明 出品:全球财说 极越汽车“崩盘”,成为2024年快要接近尾声时,汽车圈的一枚重磅炸弹。 由于陷入资金困局,极越CEO夏一平在公司总部被多位极越汽车员工围堵,甚至在直播间,极越员工将公司设备进行拍卖,各地店铺也纷纷闭门
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吉利贴身肉搏与比亚迪:从热效率之争到电池产品全面开战
2024年即将画上句号,根据乘联会公布的数据,今年前11个月,比亚迪以3,315,206辆的零售销量排名国内乘用车企业第一,同比增长37.8%,吉利汽车以1,587,723辆排名第二,同比增长26.1%,表现同样抢眼
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百度不疼,吉利不爱,极越怎么变成野孩子的?
好消息:极越爆了!坏消息:是暴雷了。 极越终于迎来了流量最大的一刻。12月12日上午,极越CEO夏一平被上百名员工围堵在极越汽车总部,员工们情绪激动地讨要薪水和社保,有人担心CEO拿钱跑路,大声喊:“把护照留下来!”“把你的存款拿出来给我们交社保
极越汽车 2024-12-14 -
背靠百度和吉利还是“爆雷”了,极越汽车能撑到2025年吗?
新势力造车是场淘汰赛,2025年倒下的会是谁? 有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有 叔 微信ID | yds_sh 极越汽车门店的一位女主播在直播卖车时,有同事过来通知,他们要失业了
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千呼万唤始出来,小米SUV亮相,命名小米YU7
12月9日晚,小米汽车再次传来重磅消息,其第二款量产车正式定名为小米YU7,并预计将于明年六七月正式上市。这一消息无疑是给广大米粉和汽车爱好者们带来了一份惊喜。 小米YU7的亮相,将进一步丰富小米汽车的量产车型
小米SUV 2024-12-11 -
小米SUV来袭,平替法拉利的“YU7”,值得等吗?
近日,小米SUV申报信息曝光,新车被命名为“YU7”。同时,小米汽车也官方宣布,小米YU7这款全新的SUV车型,预计将在明年六七月份正式上市。 外观方面,小米YU7在设计
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小米15万左右“昆仑”SUV,会花落东风哪座工厂?
有知名汽车博主在社交媒体上爆料,称小米汽车受限于产能压力,或将寻找东风汽车作为自己的代工厂。 爆料人士提到:东风代工这款SUV,内部代号为昆仑,将采用增程式动力,定位较低,起售价格大概在15万元左右,预计2026年正式上市销售
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明年上新的SUV,特斯拉、小米、深蓝,谁是你的菜
随着2024年的尾声渐行渐近,各大车企纷纷亮出最后的底牌,以最大力度的优惠措施冲击年度销量目标。然而,这并不意味着市场的平静将持续太久。在即将到来的2025年第一季度,一场SUV新车盛宴正悄然酝酿,其中特斯拉、小米和深蓝汽车三大品牌的重磅车型尤为引人注目
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整合不是终局,吉利新考验已经开始
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) “大象”吉利汽车,开始“转身”。 近日来,吉利子品牌整合的消息接踵而至。从几何并入银河品牌、雷达汽车纳入吉利集团,再到极氪领克合并,吉利一次又一次释放加速整合的决心和速度
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吉利汽车整合背后:多品牌战略短板凸显
近期,吉利汽车(00175.HK)的一系列整合动作吸引了市场的注意力,反映出国内汽车行业巨头浙江吉利控股集团(下称“吉利控股”)在新能源市场竞争加剧背景下进一步加快了战略转型的步伐
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从比亚迪到吉利极氪,日本拆解中国车“上瘾”了
导语 Introduction 现阶段,日本对中国电动车的关注点,逐渐从“低价低成本”,转移到关键零部件的核心竞争力。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 &nbs
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极氪领克战略整合,吉利的“BBA”呼之欲出
中国豪华汽车品牌市场格局突变 正文 不知道你发现没有,在领克、理想、蔚来、极氪、华为和小米等中国新锐汽车品牌的轮番进攻下,中国豪华汽车市场已经不再是BBA等传统豪华汽车品牌的固有阵地。 是的,中
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领克全新SUV,35万最强插混?
几乎和腾势N9的上市节奏同步,领克也准备在明年3月份之前,带来一款全新的全尺寸插混SUV,内部代号L946。目前可以确定的是,作为领克的新旗舰级SUV,动力这块自然是需要把性能拉满,所以2.0T和
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吉利系托举智驾公司福瑞泰克冲刺港股IPO
(图片来源:视觉中国)蓝鲸新闻11月26日讯(记者?邵雨婷)又一家“吉利系”智驾公司冲刺港股IPO。11?月?22?日,福瑞泰克(浙江)智能科技股份有限公司(以下简称“福瑞泰克”)向港交所提交上市申请书,由中信证券、中金公司、华泰国际和汇丰担任联席保荐人
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告别多品牌乱战,吉利开始觉醒
“这些看似宏观的战略调整,实际上透露出的是吉利的战略收缩。品牌整合不是单纯的强上加强,更多是将没有前景的“战略性放弃”。” @科技新知&nbs
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曝吉利汽车重大调整:极氪将控股领克、安聪慧出任极星董事长
快科技11月14日消息,昨晚开始就有消息称,吉利汽车即将公布重大调整,各种信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。 今日一大早,媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料:“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合,目标实现极氪对领克控股,这一消息将于近期正式对外公布
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吉利“放手”力帆,新董事长上任,背后在酝酿大动作
导语 Introduction 吉利、重庆国资、旷视科技三个极具影响力的推手,会把力帆推向怎样的新高地? 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 11月11日晚,力帆科技发布公告称,旷视
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比亚迪和吉利开战,合资车承担代价?
老大老二打架,老三老四消失了,这样的桥段开始在2024年的车市里继续上演。 9月,流量的关注点被华为、极氪、乐道围攻特斯拉Model Y所抢走。被人忽视的是吉利银河E5针对比亚迪元PLUS发起的
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自主五强10月销量:比亚迪狂卖50万辆,奇瑞吉利谁能与之一战?
原本以为40万辆就是比亚迪的极限,没想到在刚过去的10月,比亚迪的月销量直接到了50万辆,这令整个行业感到震惊。在自主5强中(比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城),还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。
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与欧盟单独谈判?吉利、上汽辟谣
欧盟对中国电动车加征关税大棒政策牵动着不少国人的心,最终裁判结果是征收为期五年的最终反补贴税,税率在17.8%至45.3%不等。同时,网上也爆出消息,上汽集团和吉利集团三品牌与欧盟单独谈判。 这样的反补贴调查让人感觉无奈,或多或少对中国电动车出口设置了障碍
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比亚迪帮小米追保时捷,吉利沉默
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 “10年之内成为纽北最快四门电车。” 距离雷军在今年7月年度演讲中立下的Flag才刚过3个月,小米汽车便官宣小米SU7 Ultra Pr
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2025款唐DM-i上市售价17.98万~20.78万元,开创中大型SUV油耗4时代
2024年10月25日,比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段,2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底,全维进化而来:其中,
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