大众ID.6X
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大众头上的达摩克利斯之剑,终究还是落下了
大众已经到了“断臂求生”、“破釜沉舟”的关键时间节点。 正文 苍茫大海上,一艘艘巨轮踏平海浪,坚船利炮征服了近半个地球。 烈日骄阳下,一列列火车驰骋大地,现代工业开创了日不落帝国
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特斯拉杀手反被杀,大众也救不起稀碎的 Rivian?
$Rivian.US 于 2024 年 8 月 6 日美股盘后发布了 2024年三季度财报。来看关键信息: 1)收入低于市场预期: 在 2025 款 R1 交付后,单车收入端本季度仍不及市场预期,但
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Pix独家丨大众安徽新车延后:放弃 MEB,全部切换小鹏架构
ID. 与众的销量过于惨淡,引发的连锁反应之一,是大众安徽也不再指望 MEB 了。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 更依赖小鹏的架构了
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销量下滑、启动裁员,大众减负“自救”?
图片来源:度哥 近段时间,大众汽车集团身陷裁员、降薪、关厂风波中。 据媒体报道,大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德针对销量、降本、裁员等问题作出回应,其表示2024年和2025年将是集团转型的关键阶段,尽管面临不少挑战,但大众已为此做好了充分准备
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只有中国才能让大众直起腰杆
被掩盖住的问题迟早要爆发。 今年10月底,大众集团交出了一份四年来最差的季度财报,与之而来的还有狼堡的一纸裁员削减计划。 财报显示,大众集团2024年第三季度全球销量为217.6万辆,营收784.
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全年销量目标接连下调,理想汽车先给 CEO 发了 6 亿激励
李想今年将获得总计达 6.35 亿元的股权激励。 作者|张文 编辑|王彬 封面|Unsplash 三季度比去年多卖了 4.8 万台车,收入同比增加了 23.6%,车辆毛利率从上季度的 18.7%提升至 20.9%——理想汽车仍然交出了一份超出市场预期的答卷
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大众也没余粮了,净利暴跌60%,全员减薪10%,劳资矛盾一触即发
否决工会涨薪7%的要求 ” 作者|王磊 刘雅杰 靴子落地,大众汽车要求员工至少降薪10%。 “这是利润跌至三年最低、工会威胁罢工的情况下,保住工作岗位并且保持竞争力的唯一途径
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bZ3X姗姗来迟,广丰电动化如何解读?
导语 Introduction 电动化转型是个系统性工程,没有人会就此认输。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 不出意外,新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后,一切或将如外界预计的那样,将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成
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大众历史最大规模裁员,12万员工人心惶惶
导语 Introduction 我看到了一个时代的坍塌。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 大众汽车在德国总部传出爆炸性消息。 在10月28日大众汽车集团位于德国沃尔夫斯堡的
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大众出招!300亿降本,放权中国!
近日,知情人士透露,大众汽车董事会已拟定计划,寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本(约合307亿人民币)。降本提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长,以及关闭部分德国工厂的方案
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大众汽车计划缩减40亿欧元:关厂、全员降薪、冻结工资增长等
据德国《商报》(Handelsblatt)10月27日援引大众汽车集团内部消息人士的话报道,大众汽车正为其核心品牌探索一系列削减成本的措施,包括全员减薪10%、冻结两年工资增长、限制高层员工的奖金、减少员工周年纪念日的额外福利,以及关闭部分德国工厂等,以节省40亿欧元
大众汽车 2024-10-28 -
传大众汽车中国高管已被驱逐出境
据多家媒体10月22日报道,大众汽车集团(中国)首席营销官森皮尔(Jochen Sengpiehl)日前被驱逐出境。 报道称,森皮尔被驱逐的原因是:两周前,他从泰国苏梅岛度假返回北京后,在一项常规检查中被检测出血液中含有大麻
大众汽车 2024-10-23 -
6家车企销量历史新高,9月国产新能源卖疯了
Data Analysis of New Energy & Auto 不是“逆水行舟”,而是“千帆竞逐”。 本文共计:4881字 大约
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大众关厂风波蔓延,中国汽车出海或受波及
北京车展中国品牌流量大爆发之后,跨国车企已经很少在中国国内车展上搞大动作,但大众集团的掌门人奥博穆却经常来中国,甚至参与在短视频直播平台亮相。不过现在的他恐怕无暇再这样做秀了,大众关厂裁员风波已经使这位德国管理层少有的同时兼任两家企业(大众和保时捷)CEO的职业经理人深陷危机
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大众和特斯拉,不同的配方同样的味道
在大众汽车电气化转型的鼎盛时期,时任首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 之间有着不同寻常的兄弟情谊,经常互相称赞对方在汽车领域取得的成就
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理想L6救场成功背后,难掩高端市场失利
理想MEGA的失利和理想L6的销量走势,暗示其高端纯电SUV的品牌定位模糊,未来在纯电市场的表现仍待验证。 @科技新知 原创 作者丨颜曌 编辑丨蕨影 &nb
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月销连跌、被爆关厂,上汽大众“如履薄冰”
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 “上汽大众的压力还是非常大的,要求我们整个团队要如履薄冰、分秒必争地去争取市场。”这是不久前上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙公开接受采访时袒露的心声
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哪吒海外市场再下一城!首批哪吒X于印尼正式上市交付
快科技9月27日消息,哪吒汽车近日在印尼雅加达举行了其纯电智能中型SUV——哪吒X的上市仪式,并宣布将向首批500位车主交付新车。 这一重要活动得到了印尼政府官员的大力支持,印尼交通司司长Bapak Ir. Putu Juli Ardika等多位政府要员出席了上市活动
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挺不住了?大众中国被曝裁员,涉及数百人
在经济前景不利、竞争愈加激烈的情况下,大众汽车集团的目标是在未来三年内将全球管理费用削减20%。 据外媒报道,知情人士透露,大众汽车集团已开始在中国裁员,此次裁员涉及集团层面的数百名本地员工,集团旗下的豪华品牌奥迪也在单独裁员
大众中国 2024-09-23 -
小鹏、小米入局增程,价格还能再降6万
小鹏汽车将在2025年四季度前落地首款增程车,目前已有三个信息点得到小鹏汽车内部人士和相关供应链处证实,1、首款增程车基于小鹏G9原型车打造,定位在大型SUV;2、价格会在20万以上;3、东安动力提供增程器零部件
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打破小米SU7纪录,理想L6上市5个月,量产10万台
自从小米SU7发布以来,就创造了一个又一个奇迹,比如43天交付1万台,72天交付2万台。 然后第一个季度交付2.7万台,预计2024年交付12万台等,这些成绩,放在其它任何一家国产新能源车企那里,都是不可思议的事情,堪称是前无古人的
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1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 2024年,是一汽-大众自成立以来最艰难的一年。统计数据显示,一汽-大众的三大品牌——大众、奥迪、捷达,以及他们旗下的车型,整体销量情况不佳
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半年财报季,6家新势力发生大变!
9月5日,蔚来公布2024年上半年业绩。今年上半年,蔚来营收274亿元,同比增长40.6%,净亏损102亿元,同比收窄5%。 至此,国内6家上市造车新势力上半年财报全部出炉。从盈利层面来看,理想汽车仍然是唯一实现盈利的新势力品牌,遥遥领先于其他品牌
比亚迪 2024-09-09 -
大众要在德国关厂,本土铁饭碗不保了
工会:太不负责 ” 作者|王磊 为了省钱,大众做了个破天荒的决定。 打算在德国大本营,关闭“至少”一家较大的工厂和零部件厂,还涉及到集团主要乘用车品牌
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一辆SU7亏6万?小米造车难道是做慈善?
近日,小米集团发布了备受关注的二季度财报。作为造车领域的“新兵”,自宣布进军汽车行业以来,小米和其董事长雷军便成为了汽车圈的热门话题。 财报显示,小米今年第二季度总营收为889亿元,同比增长32%;净利润62亿元,同比增长20%;研发投入55亿元,同比增长20.7%
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亏6万倾销:不是坏,就是蠢?
小米汽车的流量,谁不眼红呢? 可偏偏有那么一个“显眼包”,用反套路的办法去蹭,还让人眼前一亮。 极越汽车公关负责人徐继业言辞激烈地攻击“
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小米汽车挣了62亿,却还是卖一台亏6万?
8月21日晚,小米集团发布2024年第二季度财报。报告期内营收达889亿元,同比增长32%。 不同于以往,汽车业务首次被单独列出。报告期内智能电动汽车等创新业务收入64亿元,其中智能电动汽车收入62亿元
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荣威D5X DMH能兼顾“趋同”与“求异”吗?
导语 | Lead “趋同”和“求异”定义相反,但不见得矛盾,尤其在新汽车加速、新四化席卷的当下,没有哪一个厂家敢逆势而为,“保留
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全新宝马X5插混曝光,两年后问界M9还是打不过?
眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟,定位豪华商务轿车的享界S9,上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们,除了喊两句不玩价格战,新能源方面的真本事就一点也没有?虽然还得再等2年,但全新宝马X5的插混版,至少已经开始路测了
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被比亚迪击败后,大众打响反攻第一枪
过去40年,大众长期位居中国汽车市场品牌销冠宝座。然而进入2024年,大众被比亚迪打败,40年销冠被夺走。 关键时刻,大众破釜沉舟、背水一战,发起了猛烈反攻,打响了反击战第一枪。 1. 四十年
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6月德国新能源汽车占比下滑,多个因素阻碍电动转型
电动汽车补贴政策戛然而止的“余威”还在影响德国新能源汽车市场。 6月,德国乘用车新注册量297,329辆,同比增长6.1%。汽油车型新注册量增长12.1%,市场占比3
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