奔驰全新E级
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“傲慢”的奔驰,挨了中国市场一记重拳!
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 从迈巴赫漏雨车车主的维权事件到52万辆奔驰的被动召回,今年奔驰在中国市场的公信力已降至冰点。 撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 曾经在中国市场尝遍甜头的奔驰,如今知道了“疼”的滋味
全球首试全新A5!制霸豪华B+级市场利器,一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后,时隔2个月之后,明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品,全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车,与之前老序列的A5并不是一款产品
奔驰CLA曝光,经典轿跑也要转型?
近日,梅赛德斯-奔驰曝光了全新一代CLA车型的外观渲染图片。据悉,全新一代CLA计划于今年年底前首次亮相,并预计最快在2025年正式上市。 值得注意的是,全新一代CLA基于MMA平台打造,并将首次在中国市场投产,特别针对中国市场进行专属加长,以满足国内消费者对空间的更高要求
比亚迪智驾变阵:整合自研,冲刺量产,目标让10万级也搭NOA
作者 |德新 编辑 |德新 HiEV从多个信息源获悉:在今年经历一系列调整之后,比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队,目标最快在11月冲击自研算法量产。 这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点
终于换代了!全新一代Q5亮相巴黎车展,国产后能保住奥迪地位吗?
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一,如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下,哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量,更何况奥迪
宝马M3上混动?直列六缸保留,奔驰会怎么想?
宝马M部门近日确认,下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机,但将引入48伏轻度混合动力系统,而非插电式混合动力系统。这也意味着,宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径,但值得留意的是
打得过国产吗?奔驰首款电动MPV确认:动力很强,要卖60万?
在电动汽车的浪潮中,奔驰作为汽车工业的巨头,也在不断地推动其电动化进程。最近,我们获取了一组全新奔驰EQV的测试谍照,这款接近量产状态的纯电车型,预示着奔驰在电动MPV领域的野心。 EQ
火爆的银河E5和小鹏M03,挤走了谁?
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电,10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
A级SUV最低能耗,比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
9月23日,比亚迪海洋网海狮IP全新A级SUV——海狮05DM-i正式上市,四款车型售价区间为11.28万元-14.28万元。基于比亚迪第五代DM技术打造的海狮05DM-i拥有领先同级的16项核心标配,以大、美、智、省、值五大优势,为用户带来更高效、更贴心的绿色出行体验
奔驰彻底退出,比亚迪全面接管,腾势身份变了
合资变自主 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 腾势身上最后的奔驰痕迹,被抹消了。 最近,深圳腾势新能
奔驰终端降10万卖油车,量和利还能兼得吗?
图片来源:蓝鲸新闻摄 蓝鲸新闻9月23日讯(记者 李卓玲)继7月被曝紧跟宝马退出价格战后,奔驰近期终端优惠依然居高位。 9月23日,蓝鲸新闻走访广州多家奔驰终端经销商门店了解到,过往价格较为坚挺的油车,目前终端优惠正在攀升,包括A级、C级、E级等多款热门油车优惠幅度在10万~12万左右
告别奔驰,腾势的冲高之路在何方?
曾经站在巨人肩膀上出生的的腾势汽车,如今已经彻底归属到比亚迪的羽翼之下。近期,天眼查显示:深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更,比亚迪汽车工业有限公司将梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司持有的腾势汽车10%股份回购
和奔驰“分手后”,比亚迪独自“抚养”腾势
如果你不再有用,那就不再需要你了? 这句话用在如今合资品牌上,再贴切不过……。 想想就后怕,也许这就是商业的残酷,淘汰“冗余”是每一个企业生存下去必需选择的路
走入门级SUV的路,比亚迪让合资品牌无路可走?
双车“一致对外”! 可以让车辆实现2000+km综合续航的第五代DM技术,让比亚迪在主流家用车市场“嘎嘎乱杀”。 率先将技术量产上车
全新Q5插混主打不爱坏,奥迪有救了?
随着全新一代奥迪Q5官图的曝光,这款经典的豪华中型SUV,大概率将在明年国产问世了。如果说初代奥迪Q5靠托森差速器走红,第二代奥迪Q5靠加长轴距稳定口碑。那么即将问世的第三代奥迪Q5,在国内市场,恐怕要在插混技术上寻求突破口了
华为下一轮新车,离奔驰还差多少?
在早前的鸿蒙智行享界S9发布会上,余承东官宣华为与江淮联手打造的鸿蒙智选“第四界”,正式命名为MAEXTRO尊界。而且还表示了尊界首款产品已经进入整车验证阶段,预计于年底下线,明年上半年正式上市
全新极氪001,又改款了?
市场内卷之严重,所有人都有目共睹。而极氪汽车,这个脱胎于吉利的豪华科技品牌,用时间证明了自己的品牌价值。比如,在2024年5月10日,极氪智能科技CEO安聪慧敲响了纽交所开市钟声,这标志着极氪汽车正式在纽交所挂牌上市
全新宝马X5插混曝光,两年后问界M9还是打不过?
眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟,定位豪华商务轿车的享界S9,上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们,除了喊两句不玩价格战,新能源方面的真本事就一点也没有?虽然还得再等2年,但全新宝马X5的插混版,至少已经开始路测了
面对价格战,宝马、奔驰、奥迪被打怕了?
进入2024下半年,国内车市价格竞争愈发激烈,但传统豪车品牌却选择不跟了。 据证券日报消息,近期,在各家车企疲于以价换量之时,“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)三大一线豪车品牌,纷纷选择退出价格战
内燃机投入超电动,奔驰要干啥?
对很多车企来说,只能all in新能源,但是对于奔驰这种巨头来说,它现在开始尝试横跳。近日,奔驰CEO表示,今年奔驰对内燃机技术的投入,已经超过了此前的投资计划。表述中点出了两个关
欧盟对中国电车加征关税,奔驰宝马反对
临时关税举措将从7月4日起生效 6月12日,欧盟委员会宣布,计划从今年7月开始,拟在目前10%的关税基础上,对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税
前有坦克700后有豹8,全新一汽丰田普拉多:我太难了
在过去相当长的一段时间内,国内硬派suv市场基本上就是日系车的天下。代表车型有丰田普拉多、三菱帕杰罗甚至还有被称为“越野车搅屎棍”的铃木吉姆尼。 当然,在上述几款车型中最具影响力的当然就是丰田普拉多了
贴脸开大20万级细分市场?造车新势力们左右腾挪!
2024年3月底,售价21.59万起的小米SU7上市开卖,或许大家只关注到了它外观内饰全面复刻保时捷,还有雷军的各种高调宣传,其热度一直居高不下,引发了全社会范围内的讨论。 和小米SU7贴脸开大的还有极氪007和智己L6,售价分别为20.99万起和21.99万起
对标宝马七系,华为百万级超高端轿车要来了!
5月21日,余大嘴在接受媒体采访时,宣布华为智选车业务在2024年第一季度实现了扭亏为盈。 这一成绩可谓是相当亮眼,要知道华为车BU去年可是亏了 60 亿!不到一年时间扭亏为盈,主要得益于智选车系列车型的热卖,包括问界、智界销量都十分不错,尤其是问界的几款车型今年爆火,算是大功臣
新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会,普通人能参与吗?
在当今快速发展的新能源汽车时代,充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施,其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成,从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商,再到下游的充电服务运营商及终端客户,全面分析其运营模式和市场前景
重磅!比亚迪e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市
5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集成了比亚迪电动化核心技术,搭载了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群
比亚迪“杀入”十万元级,谁先扛不住?
“低价竞争”是车企唯一出路吗? 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业 2024年国内汽车市场一个关键词就是”降价“;进入4月份,新能源车企价格战似乎进入白热化
吉利银河E8龙腾版上市,再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花,吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响,就在4月15日,吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
“更有汽油味”,才是奔驰纯电动车的唯一出路?
“汽油味”的奔驰电车来了。 2022年,北京一位网友抱怨,他将自己购买奔驰EQC的消息告知试驾回访的特斯拉销售后,竟遭遇了后者嘲讽。令他没想到的是,他把该事件曝光到网上后,竟被更多网友嘲笑
智己史诗级翻车,小米连发三文回击,凌晨火速致歉
小米:不合理、不合法、不体面 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 一觉醒来,智己被骂上热搜。 昨晚,智己汽车召开了一场堪称重磅级的新车发布会,发布会频频提及小米SU7
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