威马M7
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7成德国人接受中国车 中国车企欧洲布局加速
上月落幕的巴黎车展上,中国企业大约占展商五分之一。值得注意的是,中企在巴黎没有像国内车展那样大张旗鼓的宣传,转而以“尊重百年老店”的温暖姿态和稳扎稳打的战略进行推演。其背后的利
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CEO开上了小米SU7,但福特还是造不好电动车
“燃油车赚的钱,都补给了电动车”。 那位开着小米SU7已经6个月舍不得换的CEO,决定对福特管理层的奖金动手了。 近日,在发布了第三季度财报之后,福特首席执行官吉姆&mid
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小米 SU7 Ultra上市,雷军成了日本汽车行业最胆寒的人?
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4717字,预计阅读时长12分钟 “小米 SU7 Ultra上市,雷军的所有梦想或已经实现,暂时再无牵挂。
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试驾小米SU7半年,福特CEO竟然这样评价
导语 | Lead 当前,中国电动车在全球范围内的竞争力毋庸置疑。而在一众粉丝的清单里,现在又增加了一位——福特全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)。
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小米SU7 Ultra,定价低了?
小米汽车SU7 Ultra售价81.49万,贵吗? 作者 | 小一出品 | 逐一财经 10月29日晚间时分,小米在北京召开新品发布会。 在这场堪称小米年终盛典的重磅发布会上,雷军除了宣布小米15系列手机以及其他产品正式发布之外,还宣告了小米汽车SU7 Ultra的诞生
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雷军赢麻了:81.49万的小米SU7 Ultra,预售十分钟订单3680台
10月29日,对于小米汽车以及广大米粉来说,又是一个非同一般的日子。因为在这一天,小米汽车正式发布了超跑小米SU7 Ultra量产版车型。 关于这台车,其实最近一段时间都有着非常高的关注度。因为小米董事长雷军在新车正式发布之前,已经给这台车做足了宣传
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当小米丢掉性价比,你还会为SU7买单吗?
导语 Introduction 从小米SU7到小米SU7 Ultra,雷军正在一步步打破造车的边界。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 对于小米汽车,外界还能否以审视其他新势力
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宝马M3上混动?直列六缸保留,奔驰会怎么想?
宝马M部门近日确认,下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机,但将引入48伏轻度混合动力系统,而非插电式混合动力系统。这也意味着,宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径,但值得留意的是
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智界R7是“工业缝合怪”,还是特斯拉Model Y的最强对手?
导语 | Lead 近日,由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台,与特斯拉Model Y 9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7
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降本后的小鹏P7+,会卖到18万元吗?
今年三季度以来,小鹏汽车的曝光率明显上来了,先是8月份小鹏MONA M03在10-15万价格带火了,随后9月份曝出明年首款增程SUV落地,到了10月份,又首发亮相了全系砍掉激光雷达的小鹏P7+,新
小鹏P7+ 2024-10-12 -
火爆的银河E5和小鹏M03,挤走了谁?
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电,10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
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享界挂问界标,飙涨5~7万!华为余承东揭秘品牌力量
引望已度过最艰难时期,上半年实现盈利。2025年或将是华为汽车业务关键转折点,智能汽车市场前景取决于市场份额大小。 @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影
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全面对标特斯拉Model Y,必先成为7系?
当对标特斯拉成为一种政治正确。 昔有六大派围攻光明顶,今有五大品牌强势对标特斯拉。在这个史上最繁忙的九月里,至少有5款车型的上市剑指特斯拉Model Y。试图从这款全球最畅销车型的身上分下来一大块蛋糕
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智驾变“智障”?问界M5试驾撞车,用户安全谁来保障?
近日,湖北襄阳发生的一起试驾问界M5撞上公交车的交通事故,再次将这款由赛力斯与华为共同打造的中型SUV推向了舆论的风口浪尖。此次事故不仅暴露了试驾过程中的安全隐患,更引发了公众对问界M5安全性能的广泛质疑
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小鹏MONA M03订单爆棚,最“伤心”的却是滴滴?
近期,市场上关于小鹏汽车最新推出的MONA M03车型的订单情况引发了广泛的讨论和猜测。一些传言指出,该车型的订单中,网约车公司占据了相当大的比例,这引发了外界对于小鹏MONA M03市场定位和目标消费群体的诸多揣测
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路特斯7年“黄粱一梦”?将改回“莲花”解销量困局
路特斯集团CEO冯擎峰在成都车展接受采访时,主动爆个“大瓜”:莲花汽车将成为路特斯正式的中文名称。相关信息被爆出后,却并没有引发太多的“水花”,业内人士对于路特斯此举,也表示很难确定“是好是坏”
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打破小米SU7纪录,理想L6上市5个月,量产10万台
自从小米SU7发布以来,就创造了一个又一个奇迹,比如43天交付1万台,72天交付2万台。 然后第一个季度交付2.7万台,预计2024年交付12万台等,这些成绩,放在其它任何一家国产新能源车企那里,都是不可思议的事情,堪称是前无古人的
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极越07,小米SU7,你更pick谁?
极越07终于上市了。 这辆汇集了百度、吉利、宁德时代资源的“集大成者”,终于要真刀真枪来市场上厮杀了。 极越07 的定价是很有诚意的,3款车型、6种配色,限时购车优惠价为19.99万-28.99万元
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1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 2024年,是一汽-大众自成立以来最艰难的一年。统计数据显示,一汽-大众的三大品牌——大众、奥迪、捷达,以及他们旗下的车型,整体销量情况不佳
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7月电机装车量:比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况,共计装车55.6万台,与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中,89.7%采用的是单电机方案,10.2%采用的是双电机方案,少部分车型用了三电机或四电机
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MONA M03上市售价不到12万!小鹏有救了?
作者|路世明 编辑|大 风 8月27日,小鹏汽车举办了小鹏MONA M03的上市发布会,新车一共推出了3款配置车型,官方指导售价区间仅为11.98-15.58万元
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“小鹏MONA M03”们想用别人的武功打败别人,可能吗?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 随着新能源汽车市场的持续火热,越来越多的车型开始加入这场激烈的竞争。最近最受关注的恐怕就是小鹏MONA M03和蔚来旗下的乐道L60,它们的起售价分别为11.98万元和21.99万元
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腾势N9路测曝光,底盘上限比华为高,空间比问界M9大?
越便宜的车,越内卷。BBA似乎读懂了这个规律,喊着退出价格战。而眼看着华为在中高端产品线上攻城拔寨,体量上领跑的比亚迪,也开始加快速度。继腾势D9在MPV细分市场一炮而红之后,腾势Z9也已经完成预售
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一辆SU7亏6万?小米造车难道是做慈善?
近日,小米集团发布了备受关注的二季度财报。作为造车领域的“新兵”,自宣布进军汽车行业以来,小米和其董事长雷军便成为了汽车圈的热门话题。 财报显示,小米今年第二季度总营收为889亿元,同比增长32%;净利润62亿元,同比增长20%;研发投入55亿元,同比增长20.7%
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小米SUV最新谍照曝光,加长加高的小米SU7,空气悬架是刚需?
从难度更大的轿车入手,且在市场上站稳了脚跟,小米跨界造车的第一步无疑是成功的。而第二款车推出SUV,在技术上就是水到渠成。近期,网上就又曝出了有关小米SUV车型的最新谍照。从谍照中可以发现,小米SUV停在小米SU7的旁边,居然并不显高
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揭秘许家印的债务秘密!继威马高合之后,恒大汽车也破产了
威马和高合都倒下了,如今恒大汽车也撑不住了,进入破产重整程序。恒大汽车的倒下,自许家印被抓之后就是注定的了。 我们从中可以窥见,许家印这样的所谓顶层精英们,让人叹为观止的骚操作,了解他们是如何花式跑路,以及如何割我们普通人韭菜的
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又一个重要的历史节点,7月新能源渗透率已超50%!
引言 根据乘联会公开信息,7月乘用车销量172万辆,其中新能源汽车销量87.8万辆,渗透率51%。 王传福预言成真 早在今年3月,比亚迪老总王传福曾预测,新能源车渗透率未来三个月将突破50%,取代传统燃油车成为车市主流
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“荣威、MG没卖好,是我们营销没做好”
导语 Introduction 有则改之,无则加勉,敢于查找问题就是解决问题的第一步。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨王 越 今年以来,新能源话题的关注度越来越高,这已经不仅仅是流量上的胜利,更体现在销量数据方面
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七大国产品牌7月销量榜:比亚迪、奇瑞领先,吉利甩开长安?
近日,乘联会发布了7月全国乘用车销量情况。7月,全国乘用车市场零售172.0万辆,同比下降2.8%,1-7月零售498.8万辆。 其中
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荣威D5X DMH能兼顾“趋同”与“求异”吗?
导语 | Lead “趋同”和“求异”定义相反,但不见得矛盾,尤其在新汽车加速、新四化席卷的当下,没有哪一个厂家敢逆势而为,“保留
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