宝马3系
-
欧洲车市 | 2025年3月西班牙:汽车销量同比增长23.2%
2024年3月,西班牙汽车市场迎来显著增长,销量同比增长23.2%,达到116,725辆。第一季度累计销量同比增长14.1%,达到279,368辆。新能源汽车(BEV+PHEV)销量激增68.7%至16,474辆,市场份额达14.1%
-
特斯拉第一季度交付远低预期,33.68万同比下降近1/3
芝能科技出品 特斯拉最近公布了2025年第一季度的生产和交付数据,共交付了336,681辆电动汽车,没有达到市场的预期,还比去年同期的386,810辆少了大约13%,相比上一季度更是减少了32%
-
新势力3月成绩单:零跑登顶,理想守擂,小米汽车成最大变量?
2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了,零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶,打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后,隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革:当价格战遇上技术战,当老牌巨头遭遇跨界新贵,一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演
-
广本P7亮“技术底牌”:日系车终于要翻身了?
3月26日,26年前雅阁下线的同一天,广汽本田在新建的新能源汽车工厂里,下线了烨品牌首款纯电车型P7。 这不是巧合,而是有意为之:一是意味着广本觉醒了,从燃油车全面走向智能电动车;二是寓意从一款经典车型,走向另一个创造性的时代
-
16家汽车集团2025年3月销量分析
4月1日,车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前,《Xauto报告》统计的16家汽车集团中,已有14家车企发布销量,其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。 我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看,环比上个月,各品牌均有一定程度增长
-
小米3月狂飙2.9万台,零跑3.7万登顶,谁的沉默震耳欲聋
3月新造车榜单来了 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 2025年第一季度结束,是时候亮销量了。 如果看单款车表现,小米仍是最强选手,3月交付超2.9万辆。当然后劲也很足,目前积累了大量待交付订单,小米也表示,有信心完成35万辆全年交付目标
-
-
比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售,5大版本最低仅需13.98万!
2025年3月31日,比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活,定位科技潮品SUV,搭载其独有的潮流配置“1机3舱”,以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
-
哪吒L爆单3万却停产?新势力销冠崩塌背后的残酷真相!
我命由我不由天!可这次还真就由不得你。 自2024年下半年至今,哪吒汽车遭遇了降薪、裁员、停产等一系列情况。下一个高合、极越的说法,亦不绝于耳。 或许,哪吒汽车的波动起伏,真就是观察中国造车新势力的绝佳反光面
-
雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台,智驾“3年脱手,5年脱眼”?
3月28-30日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上,雷军、王传福、李想等14位行业领袖围绕“智能化下半场”展开激辩。论坛释放的核心信号表明,中国新能源汽车产业正从电动化向智
-
净亏224亿,蔚来需要一款“Model 3”
作者:小戎,编辑:贾乐乐 蔚来的盈利时间又又往后推了。 从“有望在2023年第四季度实现NIO品牌的盈亏平衡,并在2024年实现公司整体的盈亏平衡”,到收回2023年Q
-
新势力3月第3周销量榜:禁发周榜理想不服!无人过万,价格战凶猛
在被中汽协发文要求停发周销量榜之后,周销量榜的“发明者”理想显然憋了一肚子气。发也不是,不发自己又受气,于是在3月25日,理想还是发布了周销量,但是只发布了自己的数据。在上周(3月17日-3月23日),理想周销量为0.86万辆,没有公布排名和其他品牌的销量情况
-
日本七大车企业绩持续下滑?日系车这到底是怎么了?
在世界汽车市场上,日系车可谓是非常有名的一大派别,当年日系车凭借着优秀的产品质量和极度省油的特点在世界市场上全面突破,甚至于在欧美市场后来者居上成为了车企的典范,然而就在最近日本七大车企都出现了不同程
-
召回频发!宝马在华销量跌幅居BBA之首
近日,宝马集团(下称“宝马”)因产品隐患召回部分进口R18系列摩托车,这仅是其2025年产品召回行动的其中一例。作为豪华品牌的标杆,大规模召回事件一度成为重创宝马业绩的因素之一,导致其2024年前三季度净利润下滑超三成,营业利润率等关键指标也被下调
-
在华收入减少22%,影响宝马净利超170亿!未来3年推40款产品反击
3月14日,宝马发布了其2024财年财报。在2024年,宝马集团收入1423.80亿欧元,相对于2023年减少8.4%,主要原因是销量减少及中国市场激烈价格竞争。在2024年宝马集团实现税前利润109.71亿欧元,对比2023年的170.96亿元,大幅度下滑35.8%
-
全新宝马曝光!大幅升级高颜值,未来轿车,SUV就长这样!
宝马这波操作真是让人看傻了眼!传统”双肾”造型要被替换?这可是宝马百年来的标志性设计啊——没想到他们真敢动刀!不过仔细一琢磨...这波改变还真是大有文章
-
打折不断、爆雷不断、离职不断,宝马到底怎么了?
原创 | 特约作者组 引言 作为曾经的车市压舱石、豪车基本排面,奔驰、宝马、奥迪(以下简称BBA)等三大豪华车品牌在新能源时代到来后,正以肉眼可见的速度跌下神坛——销量
-
当汽车远离3·15,买车就没后顾之忧了?
导语 Introduction 在消费者权益面前,汽车企业终究不该唯利是图。 很好,又一年的3·15晚会避开了汽车圈。 这一晚,无数守在屏幕前的汽车人也算可以睡个好觉。尽管回
-
日系车转型,不能把品质招牌给砸了
用户不会只为了低价而买一辆车 正文 3月中国车圈格外热闹,众多品牌密集召开了新品发布会,然而出现了最魔幻的一幕:东风本田S7敢卖25.99万起,而另一边的广汽丰田铂智3X却杀到了10.48万。
-
后驱配独悬,比亚迪也要造一台Model 3?
再过一周,秦L EV很有可能会是比亚迪最便宜的纯电后驱车。和秦L DM-i比起来,秦L EV不止是换了更接近新款汉的外观设计,轴距拉长了30mm,新增了冰箱,用上了怀挡,前悬改为同款海豹06GT的
-
新车全新前脸造型配置升级,新款本田雅阁型格将于3月20日上市
新款雅阁和型格到底咋改的?啥时候上市?值不值得等?这不,今天咱们就来聊聊这两款车的最新动态! 外观设计:换脸手术很成功 本田这次还挺舍得下功夫的!雅阁前脸彻底重新设计,多边形中网与灯组完全融为一体,内部黑色面板配银色镀铬条,看着就高级不少
-
2月销量再度暴跌,日系三强“玩命”支撑
认知需要从体验上开始改变,而体验则需要下降门槛。 曾经的日系三强在中国市场可以说是节节败退。日本共同社消息,日本三大车商2月在华新车销量7日出炉。 今年2月本田下滑25.6%至33,866辆,连续13个月萎缩,同时日产下滑24.7%至31,508辆,连续11个月下滑
-
-
新势力2月战报:小鹏连续4月破3万登顶,小米产能拉满却「越欠越多」
造车新势力们的2月成绩单出来了。话不多说,直接进入正题。划个重点先:蔚来:13192台小鹏:30453台理想:26263台零跑:25287台小米:破2万台哪吒:未公布 01蔚来 蔚来2月总交付量是13192台车,这是交付总量
-
德国政坛又变天,德系汽车心熬煎
导语 Introduction 新上任的总理,能否解决“气血两虚”的制造业困境? 作者丨菠萝蜜 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 近日的德国总理大选,不仅关乎最高掌舵
-
日系汽车,在中国市场,再次崩盘了
日系汽车,曾经在中国市场,那真的是没有太多对手,唯有一个大众,可以PK一下。 一直以来,大众在中国市场排第二,然后就是丰田、本田、日产这三大品牌,常年销量排在前面,其它品牌都逊色一筹。 不过,随着新能源汽车大爆发,没跟上节奏的日系汽车,在中国市场不断溃败
-
比亚迪开卷全系智驾?入门款跑步进入智驾时代了?
说起智能驾驶,相信大多数人都不陌生,作为人工智能的典型代表,最近几年智能驾驶已经在各种汽车上日益普及,不过大部分的智驾都是中高端汽车的标配,毕竟无论是智能驾驶的系统还是各种配合的雷达都需要较高的成本,
-
日系工匠,造不出第二个特斯拉
出品 | 探客出行作者 | 魏帅编辑 | 冯羽美编 | 倩倩审核 | 颂文“内心毫无波澜,甚至有点想笑。”2月5日,丰田汽车宣布与上海市达成合作意向,于上海市金山区独资成立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发·生产公司,计划于2027年投产
-
蔡司软件 | ZEISS INSPECT Optical 3D在汽车行业的应用
ZEISS INSPECT Optical 3D是蔡司旗下一款专为三维测量数据检测和评估而设计的强大软件。该软件在汽车行业中具有广泛的应用,为汽车制造商提供了高效、精确和可靠的测量解决方案。
-
小米突破万亿市值,雷军已经将奔驰宝马波音踩在脚下?
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3786字,预计阅读时长10分钟 “近期有媒体盘点了雷军在2024年立下的两个目标:一个没能实现,一个超额完成
-
当70后80后沉迷于玩电车,日系车还有翻身之日吗?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2884字,阅读时间8分钟 日系车或许错失了最后一个重返“黄金时代”的机会。 2月6日,多媒体平台报道,本田汽车和日产汽车已经正式终止合并谈判
-
本田、日产 “豪赌” 失败,行业变革下日系车何去何从?
合作仍是生存的必修课,但玩法已经改变。 2024年12月,本田与日产合并的消息犹如一枚深水炸弹,震撼了整个汽车行业。 然而这枚炸弹没多久就哑火了,2月5日,《日本经济新闻》报道称:日产汽车公司已敲定撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针
-
关税调整,为什么受伤的是德系?
导语 Introduction 奔驰和宝马很受伤。 作者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “我们没办法,老老实实交税呗。老老实实。”对于2025年刚开工的合资品
-
外媒公布质量可靠的十大品牌:日系无缘前五,起亚第四,本田第十
J.D. Power最新汽车可靠性榜单出炉,日系品牌表现不佳引发广泛关注。根据2024年J.D. Power初始质量研究(IQS)报告,RAM品牌以135个PP100值(每百辆车问题数)夺得冠军,雪佛兰、现代、起亚和别克分列二至五名
-
-
宝马不和中国电动车玩了?和丰田合作,搞氢能源去了
早些年,在绝大多数国人的认知中,豪车还得是保时捷、B BA这些品牌,至于国产汽车嘛,是没钱人才买的汽车,有钱人肯定不买。 不过,随着新能源汽车的发展,国人的认识发生了巨大的改变,不仅仅只看价格,看品牌了,而是越来越趋向于体验、智能化、数字生态、本地化需求等等
-
宝马折戟中国市场,销量同比跌幅13.4%,为何还要与奔驰和奥迪争第一?
撰稿 | 多客 来源 | 贝多财经 在中国农历新年即将来临之际,作为老牌外资车企豪华品牌BBA赶了个早集,于近日纷纷在各自线上官方渠道重磅公布了2024年年度销量数据,一时迎来市场广泛关注。 但
-
-
联手华为,广汽集团将推出全新高端车系“传祺向往”
广汽集团的“番禺行动”正式开启。1月13日,广汽集团举行了番禺行动,共创新篇——2025年广汽集团昊铂·传祺·埃安经销商伙伴大会。广汽集团宣布,2025年番禺行动重磅出击,三大品牌定位焕新,昊铂高端领
最新活动更多 >
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势,以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端