小鹏P5
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“暴雷”没传染,小鹏难得挺住了
小鹏汽车于北京时间2024年3月19日港股盘后、美股盘前发布了 2024年一季度财报。相比于昨晚理想的三重雷,直接把小鹏也带崩了接近11个点。但结果还好,小鹏的市值被充
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不吹不黑,特斯拉的FSD,卷不过华为、小米、蔚小理们
前几天,马斯克又跑到中国来了,外界猜测,这次老马来北京,是为了特斯拉自动驾驶FSD的落地,毕竟国内车企们的自动驾驶,已经成为了一大卖点。而特斯拉的FSD,在国内还无法使用,无形之中,就缺少了一个大卖点,所以特斯拉急于FSD落地,和华为、小米、蔚小理们竞争一波
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目标直指理想问界小鹏,银河L9能否在“9”系中突围
“9”这个数字在中国意义非凡,它不仅是最大的个位数,同时也象征着最大和最强。其实很多车企的旗舰车型都以“9”命名,例如理想L9、小鹏G9、问界M9都是以“9”命名同时也都是各自品牌的旗舰车型
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小米首月销量出炉,第一枪击破小鹏与哪吒
看似各有胜负的4月,其实并没有真正的赢家。 随着北京车展的落幕,各家新势力4月的销量榜单也都放出,看似热闹的市场之下,真正的对决才刚拉开帷幕。 进入二季度,销量目标
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特斯拉和宁王,按下5月价格战暂停键
汽车价格战,忽然有了短时期暂停的可能性。 “最近,我们的价格不计划有什么大调整,要看一看下一步价格战的走势”。单单在4月25日,北京车展的第一天,我们在各大车企展台采访时,就听到了不下5遍
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山西问界M7事故原因待解,何小鹏余承东曾隔空辩论的AEB“有罪”吗?
2024年4月26日下午,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,撞上养护车后起火,车上三人不幸遇难。 由于事故车型为外界颇为看好的问界M7,所以事故发生后,外界对事故原因颇为关注。其中,外界最为关注
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小米汽车的毛利率5%-10%?怕是要亏损
文:诗与星空ID:SingingUnderStars 雷军在小米集团投资者大会上表示,预计小米SU7大概毛利率会在5%-10%
小米汽车 2024-04-28 -
车圈进入「流量营销乱纪元」,理想MEGA被水军黑,小鹏躺枪?
技术与产品力趋同,流量营销胜者为王的车圈厮杀 曾经的车圈流量王李想,也在流量上栽了跟头。 3月1日,理想汽车旗下首款纯电MPV车型MEGA正式发布,其独特的水滴型设计引起了两极分化的热议,也被冠名“公路高铁”
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造车新势力旧王“蔚小理”,碰上新王华为、小米
不管大家承认不承认,说起造车新势力,“蔚小理”这三位,在早期一定是王者般的存在。 毕竟当其它车企还在和传统燃油车过不去的时候,这三兄弟,已经全面造新能源汽车,蔚来、小鹏造纯电,理想靠增程式
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发改委:今年新能源汽车价格跌幅5%-10%
4月22日,国家发改委价格监测中心发布了对新能源汽车市场价格的调研情况,结果显示,今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌,跌幅在5-10%左右。 同时国家发改委还表示,2024年新能源汽车的竞争将异常激烈,预测价格战可能以多种形式展开,包括降价促销和定位下探等
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全系标配云辇-C!唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市
电比油低,荣耀出击!比亚迪汉唐荣耀版上市即热销,3月份实现34092辆的销量成绩,终结油电之战初战告捷!荣耀再加码,4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角
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大超预期,堪称“小比亚迪”,低调却极其生猛的小盘新能源汽车新贵
这是新能源正前方的第910篇原创文章,点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。--
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大众的“中国魂”,小鹏把住了
第三次战略合作 ” 作者|楚门编辑|秦章勇 一大一小组合,开始走向共创的高潮。 昨天,大众汽车集团和小鹏汽车联合宣布,双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构联合开发,并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上
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方程豹春季发布会:豹5携产品全矩阵亮相
4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。四款车型充分满足用户个性化需求,集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解
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在小米和智己大战三百回合的间隙,小鹏靠降价求存
小鹏汽车正在用降价缓解日趋下降的竞争力。 就在小米汽车和智己汽车大战三百回合的间隙,小鹏汽车突然官宣小鹏G6限时优惠价17.99万元起,这是其上市以来第三次降价,也意味着全域SiC8
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市值蒸发超3300亿!下沉市场,能拯救小鹏汽车吗?
雷军的造车计划已经成功打响了第一枪,而何小鹏和他的小鹏汽车确有点难了。 4月1日,小鹏汽车披露了3月份的销量数据,虽然已经在进行大力度的促销,但小鹏汽车3月份的销量还是只有8300辆,同比大幅下滑了
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“大撤退”!王兴连续抛售理想,套现超5亿!大洗牌开始了
王兴,继续“大撤退”。 4月3日,根据港交所披露的信息显示,美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票。 该信息显示,3月26日至3月28日,王兴连续三日分别出售理
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“理蔚小”财报横评:理想狂赚超百亿,蔚来+小鹏巨亏300亿,都是造车新势力差距咋就这么大呢?
都是造车新势力,差距咋就这么大呢?万万没想到,“蔚小理”最先“上岸”的竟然是理想汽车,且以一种“狂飙”的态势,充分演绎了何谓“冰火两重天”
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2024年合资电车没盼头,20万元级新车得看蔚小理?
距离2024北京车展,还有20天,今年的新能源车发展趋势,最主要的两条主线,将会是更快、更智能。而这里的快,指的是充电速度上的快,4C和5C越来越常见;而智能,也将是在座舱和驾驶两端都有明显突破的一年,AI生成式语音大模型+准L3级别的智能驾驶
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小米SU7的后遗症:蔚来、小鹏、华为问界等,被逼降价了
不得不说,小米汽车SU7一发布后,整个车圈似乎变了天,泼天的流量,均到了小米那里去了,27分钟,大订5万,24小时,大定近9万,前无古人啊。 甚至不管线上线下,小米SU7都是爆款。网的热搜基本上都是关于SU7的,赞美的,吐槽的,支持的,黑的,什么都有,说明流量有多大
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新势力 3 月销量榜:问界碾压理想,蔚来小鹏岌岌可危
4月份的第一天,各家新势力车企陆续公布了3月份的销量成绩单。 问界继续“遥遥领先”,而理想却因MEGA失利一蹶不振;蔚来小鹏两难兄难弟依旧相依为命;与此同时,零跑和极氪也稳守在第二阵营
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新势力3月销量榜:问界碾压理想,蔚来小鹏岌岌可危
4月份的第一天,各家新势力车企陆续公布了3月份的销量成绩单。 问界继续“遥遥领先”,而理想却因MEGA失利一蹶不振;蔚来小鹏两难兄难弟依旧相依为命;与此同时,零跑和极氪也稳守在第二阵营
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3月新能源车销量:比亚迪回归30万+,问界超3万力压蔚小理,埃安超问界,长安超吉利
今日,多家新能源车企发布2024年3月销量: 以下为具体车企销量: 比亚迪:再破30万,同环比大涨 “新能源一哥”比亚迪3月新能源汽车销量302
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蔚小理零财报出炉 零跑毛利转正
日前,造车新势力中四家上市公司都公布了各自的2023年财报数据。理想以绝对优势稳坐头把交椅,蔚来净亏损再创新高,小鹏改革初见成效,零跑毛利率首次转正。 接下来,汽车门网将为您分析以下四家车企的具体财报数据
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Q4 毛利转正后,未脱险的小鹏“激进”厮杀
作者|张文 编辑|王彬 封面|小鹏汽车 经过一整年的艰难调整,小鹏汽车于 3 月 19 日展示了阶段性的成果。 刚刚发布的财报显示,小鹏汽车 2023 年总
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半小时大定破5万,雷军的小米汽车成了?
图源:小米汽车官网 好久没这么热闹,不管车卖了多少,至少跑到这个程度,雷布斯也可以叫雷成功了。 造车三年,预热三月。万众期待之下,小米SU7终于杀进了新能源汽车这个内卷斗兽场
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小米SU7半小时斩5万大定,小米、华为改写汽车销售历史
小米SU7开启预定27分钟,斩获5万大定订单,这一成绩比华为还疯狂,直接让整个汽车圈陷入沉默。 3月28日,小米SU7上市发布会举办,新车共推出三个版本:标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
连日来,“谁说硬派一定要有大梁?”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的,是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天,深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会
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2024,蔚小理发力下沉
撰文 / 天玑 蔚小理都公布了2023年的成绩,如果要用一句话总结它们的表现,那就是变得更成熟。 蔚小理都想下沉 最近,蔚来创始人李斌在直播时透露了蔚来第二品牌的名字,这个品牌的定位是20万元市场,这个区间对应的市场规模,要比蔚来现有的市场空间大得多
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小鹏卖一辆车亏7万,去年亏损131亿
3月25日,小鹏汽车(09868.HK,下称“小鹏”)宣布旗下“陆地航母”即将进入适航审定阶段。 近日,根据小鹏2023全年业绩报告显示:除了亏损仍在加剧外,小鹏的毛利率也出现断崖式下滑
小鹏汽车 2024-03-26 -
蔚小理再“创业”:纠偏、止亏和两条腿走路
文/白如镜编辑/子夜十年前,“蔚小理”与众多初创车企一同站上新能源汽车产业的起跑线,共同掀起了新能源造车浪潮,在这场革命性的产业变革中,“蔚小理”成功突围,跻身中国造车新势力第一阵营,并实现IPO登陆资本市场
新能源汽车 2024-03-22 -
10岁的小鹏,要“跑滴滴”了?
小鹏汽车要进入网约车市场了?作者|刘亮编辑|趣解商业近日,小鹏汽车(9868.HK)发布了2023年第四季度和全年财务数据。从营收来看呈现涨势,小鹏汽车2023年营收306.8亿元,同比增长14.2%;其中,汽车板块营收280.1亿元,同比增长12.8%
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小鹏的三支“令箭”:提效、出海与新品牌
撰文|石昕羽 编辑|王潘 “在过去一年多时间里,小鹏汽车花最大的精力去解决组织上的效率、经营上的能力,我看到了巨大的变化。” 小鹏汽车董事长何小鹏在今年中国电动汽车百人会
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