广汽菲克
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负债80亿，26家经销商维权！广汽菲克真不能“一走了之”
前不久，Jeep母公司之一Stellantis集团宣布，与广汽集团合资成立的广汽菲克公司进入破产程序。随后，广汽集团也披露，董事会通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。至此，国产Jeep划上句号。2
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Jeep背后的广汽菲克怎么就破产了？
拥有SUV鼻祖品牌的企业竟然在SUV市场最火热的国家败退了突然冲上热搜的“广汽菲克申请破产”，让很多网友一头雾水，广汽菲克是什么？广汽菲克，全称广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，近年来在消费者视野中确实存在感极低，虽然拥有菲亚特、克莱斯勒和Jeep等品牌的产销经营权，但如今只有Jeep独立支撑
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资不抵债宣告破产，谁毁了广汽菲克？
Jeep，再见！作者 ｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会又一家合资车企倒了！由于连年亏损不堪重负，11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称广汽菲克）向湖南省长沙市中级人民法院正式申请破产。这也意味着，广汽菲克连带Jeep品牌将从合资模式中脱身并退出中国市场
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广汽菲克迎来命运的终结时刻，世间再无国产JEEP
作者 ｜ 龚宸芫编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）在宣布退市3个月后，广汽菲克迎来了命运的终结时刻。10月31日，广汽集团公告称，根据合营企业广汽菲克的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产
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广汽菲克倒闭了，合资车戏路难长久？从专利看他家公司就一生产线组装厂！
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）倒闭了。据说，广汽菲克欠了80亿，资不抵债，关键是在华卖Jeep没销量，一年不如一年，到了今年，生产线都关停了。两大股东，广汽和Stellantis又在争主导权，折腾来折腾去，大概折腾不动了，就让合资企业广汽菲克申请破产了
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广汽菲克解散，中国车市送走了又一个“裸泳者”
该来的还是来了。近日，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis集团获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业
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在广汽菲克“停摆之前”，经销商渠道已崩溃殆尽
在广汽菲克“停摆之前”，广汽菲克的经销商渠道基本上也已经崩溃殆尽，出现了大量经销商和4S店退网情况。7月18日，广汽菲克的历史被定格了。Stellantis集团宣布，“与广汽集团协商终止本地合资企业广汽菲克
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退出中国市场，广汽菲克道出了谁的生死？
退出中国市场，广汽菲克不是第一个，也绝不会是最后一个。在足够边缘与正在边缘化的路上，还有一大批合资公司面临着去留问题。同行十二年，终究走不到最后。7月18日，Stellantis集团发布公告称，将与广汽集团协商终止本地合资企业（广汽菲克），未来将在华分销Jeep品牌进口车型
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广汽菲克合资企业终止合作，国产Jeep即将告别中国市场
继铃木、雷诺品牌不在中国生产国产车型之后，又一个国际知名汽车品牌Jeep也将中止在中国生产销售国产车型。广汽菲克合资企业将终止合作Jeep品牌拥有者Stellantis集团（斯特兰蒂斯）7月18日宣布
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广汽菲克倒了，Jeep何去何从？
作者｜ 金不换出品 ｜ 电动公会唐唯实的计划落空了。经过半年多的博弈，Stellantis集团与广汽集团在关于双方的合资公司广汽菲克的处置一事上，最终达成了一致意见。7月18日，广汽集团与Stella
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Stellantis与广汽集团一别两宽，从此再无广汽菲克
从巅峰到衰败再到淘汰边缘，广汽菲克仅仅用了7年时间，如今广汽菲克也要和我们说再见了。7月18日，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的
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再见！广汽菲克
导语Introduction业务都停摆那么久了。那么，广汽菲克迟早是要面对这一天的。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨朱锦斌停产数月，未来亦无定论。“广汽菲克”连带Jeep品牌此前对中国的承诺，就此终结。
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广汽菲克迎来落幕，Jeep将以进口方式在中国市场销售
对此，Stellantis集团中国区传播副总裁、中国区执委会成员王超回复车事小说置评请求时表示：“Stellantis现在只是刚开始和广汽集团对此事进行协商”。（图片来源：广汽菲克）文｜车事小说 无花
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广汽菲克倒闭实锤，回归进口的Jeep就能重振销量吗？
广汽菲克这次真的没了。继1月27日，Stellantis集团单方面宣布，将其与广汽集团合资公司广汽菲克中的持股比例由50％提升至75％之后，7月18日，Stellantis在其官网宣布，由于此前收购广
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月销134辆，穆安泽是否能让奄奄一息的广汽菲克“活过来”？
成立于2010年3月的广汽菲克，进入2022年后，可以说迎来了最为黑暗的时刻。根据此前广汽集团官方公布的销量数据显示，2月广汽菲克销量为134辆，同比下降了94．64％。产能仅仅只有35辆，同比降幅也高达95．83％
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终于实锤！Stellantis即将控股广汽菲克
［ 年销量2万辆，四年巨亏60亿，Stellantis掌权能否让广汽菲克起死回生？］M－usic1月27日，Stellantis集团在官网单方面宣布，将其与广汽集团合资公司广汽菲克中的持股比例由50％提升至75％
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广汽菲克：在回归主赛道的道路上全力飞奔，迎接下一个风口
作者 ｜ 陈婧涵图片 ｜ 来源网络，侵删“不是所有SUV都叫Jeep”曾几何时，广汽菲克一度被捧上神坛。广汽菲克成立以来在中国市场创造过多项辉煌，特别是2015年Jeep品牌在华实现国产，随后相继导入
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“机油门”后，狂亏50亿，奄奄一息的广汽菲克已无力挣扎
砍掉了广州生产线后，瘸了一条腿的广汽菲克依然在战场的边缘匍匐求生。9月8日，Stellantis集团发布声明：“经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论，广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工
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频繁更换管理层，广汽菲克实施自救，Jeep或将迈入“后合资时代”
日前，Stellantis集团发布声明称为进一步降低企业运维成本，合资公司广汽菲克将仅保留长沙工厂，同时，集团正在制定针对中国市场发展的全新战略规划，其中包括完全整合Jeep品牌进口业务和本地合资业务
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广汽集团挥刀减负，广汽菲克能否重振Jeep品牌荣光？
2021年9月8日，Stellantis集团发表声明，称广汽菲克将专注于长沙工厂的生产，提升产能利用率，进一步降低运维成本提升效率——其言下之意，则证实了广汽菲克关停广州工厂的传闻正式落锤。而就在前一
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销量持续下滑！广汽集团出让广汽菲克的股权，为给集团减负？
对于广汽菲克来讲，如何提升盈利能力将成为“活”下去的关键。日前，网上流传广汽集团将向Stellantis集团出让广汽菲克20％的股权，目前正在走流程，其中方案中指出，广汽菲克广州工厂将停产，停产后用途不明，未来广汽菲克车型将由长沙工厂生产
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广汽集团转让广汽菲克20％股份，广汽菲克未来的命运将何去何从？
［ JEEP未来何去何从？］大事君日前获得独家消息：广汽集团将向Stellantis集团出让广汽菲克20％的股份。一位接近广汽集团内部的知情人士告诉大事君，广汽集团已经与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20％的股份事宜，目前正在走流程中
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广汽集团回应广汽菲克广州工厂停产：产线设备转移至长沙
9月8日，资本邦了解到，有消息称广汽集团已与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20％的股份事宜，目前正在走流程中。作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产。 广汽集团对此回应表示，广汽菲克股东双方决议实施广州工厂产线转移
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第316批公示：145款车型入列，广汽菲克/一汽-大众加码新能源
日前，工信部数据资源库更新了第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中申报新能源汽车产品的共有145个型号，其中纯电动产品共114个型号、插电式混合动力产品共8个型号、新能源汽车底盘23个型号。
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