Jeep
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继Jeep后广汽又一合资品牌倒下,三菱将成进口车?
很显然,国内汽车市场现在已经到了重新洗牌的阶段,即便是曾经不可一世的合资品牌,现在也面临着生存危机。从2018年铃木退出中国市场开始,就如同多米诺骨牌一样,不断有合资车退市。五年来,国内汽车市场已经有包括铃木、雷诺、菲亚特、讴歌在内的四家合资品牌退市,且合资车企溃败的迹象仍在持续,就比如广汽三菱
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从Jeep到斯柯达,“退出”也不失为一种选择?
时代的洪流下,没有任何企业能够独善其身。伴随着国内新能源汽车的快速发展,一部分市场份额较少的合资品牌已经开始感受到了寒冷。近日,有海外媒体报道称,大众集团旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车正在考虑退出中国,并将在明年做出最终决定
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Jeep背后的广汽菲克怎么就破产了?
拥有SUV鼻祖品牌的企业竟然在SUV市场最火热的国家败退了突然冲上热搜的“广汽菲克申请破产”,让很多网友一头雾水,广汽菲克是什么?广汽菲克,全称广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司,近年来在消费者视野中确实存在感极低,虽然拥有菲亚特、克莱斯勒和Jeep等品牌的产销经营权,但如今只有Jeep独立支撑
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广汽菲克迎来命运的终结时刻,世间再无国产JEEP
作者 | 龚宸芫编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)在宣布退市3个月后,广汽菲克迎来了命运的终结时刻。10月31日,广汽集团公告称,根据合营企业广汽菲克的申请,同意其因资不抵债,按现行法律法规相关规定,向法院申请破产
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Jeep的丧钟为谁而鸣?
导语Introduction当浮华消退,每一场覆灭背后,藏着的行业悲怆远比表面所显露的更为深刻。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌在产业发生质变的关口,我们从未想过,一直被合资品牌压制的中国车企能在短短两年间,从边缘进驻市场的核心地带
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造纯电越野SUV与中国无关,Jeep的电气化转型又是一场空?
不久前在合资领域闹得并不愉快的Jeep,即使在转型电气化上,也打算放弃中国市场吗?Jeep的电气化转型,效果又会怎么样呢?在全球主流汽车市场向电气化高速转型的当下,中国无论在新能源汽车技术和消费方面,都毫无疑问地走在了世界的前列
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二进二出的国产Jeep,再说再见
菲克退市,情怀不再?“每个人心中都有一辆Jeep”。这句经典广告语,是不少消费者对于越野及SUV概念的启蒙,也让Jeep成为一代人心中的“白月光”。广汽菲克二度国产Jeep,让动辄50万元起的Jeep实现了价格下探,让更多消费者有机会买到“梦想之车”
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定了!Jeep告别国产
意料之外,又似乎在情理之中。18日,广汽集团官宣,正与Stellantis协商有序终止合资公司广汽菲克的经营。这意味着,在中国停产数月的Jeep,正式告别国产。未来,Jeep将以轻资产的模式,以进口车的身份继续在中国销售
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广汽菲克合资企业终止合作,国产Jeep即将告别中国市场
继铃木、雷诺品牌不在中国生产国产车型之后,又一个国际知名汽车品牌Jeep也将中止在中国生产销售国产车型。广汽菲克合资企业将终止合作Jeep品牌拥有者Stellantis集团(斯特兰蒂斯)7月18日宣布
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广汽菲克倒了,Jeep何去何从?
作者| 金不换出品 | 电动公会唐唯实的计划落空了。经过半年多的博弈,Stellantis集团与广汽集团在关于双方的合资公司广汽菲克的处置一事上,最终达成了一致意见。7月18日,广汽集团与Stella
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连续4个月停产,Jeep究竟怎么了?
前段时间,广汽集团发布了上个月的产销报告,一个扎心的数据引起了不少人的关注。根据官方公布的快报显示,今年6月广汽集团的汽车产销量分别为23.25万台和23.44万台,其增长率双双突破了40%,而广汽在
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广汽菲克迎来落幕,Jeep将以进口方式在中国市场销售
对此,Stellantis集团中国区传播副总裁、中国区执委会成员王超回复车事小说置评请求时表示:“Stellantis现在只是刚开始和广汽集团对此事进行协商”。(图片来源:广汽菲克)文|车事小说 无花
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广汽菲克倒闭实锤,回归进口的Jeep就能重振销量吗?
广汽菲克这次真的没了。继1月27日,Stellantis集团单方面宣布,将其与广汽集团合资公司广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%之后,7月18日,Stellantis在其官网宣布,由于此前收购广
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广汽菲克数月产销封零,JEEP也要撤出中国?
“不是所有的SUV都叫JEEP。”可如今,JEPP不是你想买就能买得到。今年以来,主要负责JEEP国产车型的广汽菲克,已多月产销封零,JEEP即将撤出中国市场的消息甚嚣尘上。到底是国产车型的产品力羸弱
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Jeep角斗士大概率会比牧马人贵,否则引进国内还不卖“疯”?
用民生视角报道汽车资讯/左右观车9月23日报道——那些深受人们喜爱的情怀车,由于没有国产,也无法引进国内销售,就像一道壁垒,让车迷们深陷“相思”之苦。今天左右观车要说的这款情怀车,一定是有好消息出现,不然写出来也是在吊大家的胃口,甚至还有可能招来闲言碎语
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频繁更换管理层,广汽菲克实施自救,Jeep或将迈入“后合资时代”
日前,Stellantis集团发布声明称为进一步降低企业运维成本,合资公司广汽菲克将仅保留长沙工厂,同时,集团正在制定针对中国市场发展的全新战略规划,其中包括完全整合Jeep品牌进口业务和本地合资业务
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新Jeep大指挥官燃油版+PHEV版,为何比不过汉兰达?
提到越野型的SUV,毫无疑问会想起今年爆单的坦克300,毕竟售价在20多万就能买辆越野车任谁都心动。但今天我们要来说的是一款个发展很久的越野品牌——Jeep。Jeep最经典的广告语“不是所有越野车都叫
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广汽集团挥刀减负,广汽菲克能否重振Jeep品牌荣光?
2021年9月8日,Stellantis集团发表声明,称广汽菲克将专注于长沙工厂的生产,提升产能利用率,进一步降低运维成本提升效率——其言下之意,则证实了广汽菲克关停广州工厂的传闻正式落锤。而就在前一
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Jeep牧马人4xe售53.49万起 更贵且更重了
作者:码哥主编意见:Jeep牧马人4xe上市后,市面上又多了一款和车型本身的实际需求偏离的产品。作为一款插电混动车型,它可以享受到限购和限行方面的特权,但并不是说它就更适合消费者。毕竟一辆标榜绝对越野
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在海拔4400米的高原驾驶Jeep牧马人4xe是怎样的体验?
世界海拔最高的机场跑道高度是4411米,而同样的高度,也正在进行着全球海拔最高的Camp Jeep,驾驶Jeep牧马人4xe行驶在318川藏线,在4400米高原营地上给Jeep的80岁庆生,每一次都精彩的Camp Jeep,更不一样了
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Jeep新指南者曝光!搭48V轻混系统,酷似缩小版“切诺基”
“不是所有吉普都是Jeep”的Jeep一直都被定义为越野车型,不过老款Jeep指南者并不像其他车型一样那么受欢迎,其处境有些令人唏嘘,由于这款车与Jeep的定义背向而驰,是一款注重舒适的城市SUV,所以在品类上与轿车竞争都不为过,因此也被市场定义为一款投机车型,在销量上也不太可观
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80岁的Jeep,仍正当青春
中国市场从来不缺乏绝地反击的案例,Jeep能否成为新的案例?Jeep新指南者正给出方向。中国SUV细分市场已逐渐成熟,而卓越的全路况性能正是Jeep先天的品牌DNA和80年来重要的技术积累方向之一,可谓恰逢其时
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坦克不仅要取代Jeep,还瞄准了路虎?
当年H6的火爆,让长城有了主打城市SUV市场的哈弗品牌。而如今300的热销,也让主打越野市场的坦克品牌如期而至。在看到坦克品牌脱离主打豪华的WEY品牌,正式独立之后,很多人都以为坦克后续新车会继续深耕硬派越野市场
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2021上半年在中国上市Jeep牧马人4xe插混版
【电车资源 新车频道】日前,Jeep牧马人4xe插电式混合动力版车型已于12月11日在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产。据了解,新车此前已经在国内完成首发亮相,其EPA工况下的纯电续航里程约为40km,总续航里程约为640km,并且该车将于2021上半年在中国上市
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10月欧洲的新车销量下滑7%,奥迪、Jeep等品牌逆势增长
全球汽车快讯 据外媒报道,今年10月欧洲的新车销量下滑7%,这主要归咎于欧洲为应对第二波新冠疫情所采取的限制性举措,导致欧洲市场的汽车需求遭遇冲击。绝大多数汽车品牌的销量都损失惨重,但也有几个赢家——奥迪、Jeep、菲亚特和欧宝/沃克斯豪尔
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Jeep旗舰新能源车携SUV家族重磅登陆北京车展
赫赫京城千百年,承载着半部中国史的渊远厚重,亦蕴藏着华夏血脉的文化精粹。红墙碧瓦之上,四方四正之间,高楼林立之下,浸润着崇高华严的帝都气场,诉说着翻越时代的国富民强,亦涌动着各路贤才的先锋卓识。而今,第十六届北京国际汽车展览会盛大开幕,作为国内规模最大的车展,再召车界四海群英齐聚京城,共襄盛事
广汽菲克 2020-10-09 -
Jeep旗舰新能源车型双雄出征 重磅登陆北京车展
赫赫京城千百年,承载着半部中国史的渊远厚重,亦蕴藏着华夏血脉的文化精粹。红墙碧瓦之上,四方四正之间,高楼林立之下,浸润着崇高华严的帝都气场,诉说着翻越时代的国富民强,亦涌动着各路贤才的先锋卓识。而今,第十六届北京国际汽车展览会盛大开幕,作为国内规模最大的车展,再召车界四海群英齐聚京城,共襄盛事
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20万SUV,奇骏、荣放RAV4、Jeep指南者你知道应该怎么选吗?
在20万左右这个价位上应该怎么选择一款适合自己的SUV,这也是不少问网友问刊哥的一个比较多的问题,而且也有不少网友问过关于奇骏、RAV4、Jeep指南者等不少这个价位的车型质量怎么样,也不太确定是否是适合自己SUV,今天刊哥就来给大家详细介绍下这三款SUV。
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长城汽车中期利润腰斩 正在研究是否收购Jeep
今年上半年,长城汽车实现营业收入409.93亿元和净利润24.2亿元,同比分别下滑1.46%和50.87%。让利客户、对现有产品进行促销、加大品牌及新产品推广力度,是造成长城汽车上半年营业收入同比下降和净利润大幅度降低的重要原因。
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外媒:Jeep为FCA王牌 出售可能性不大
据匿名人士消息,FCA高管目前正考虑出售高端品牌玛莎拉蒂和阿尔法?罗密欧及其零件业务。FCA计划使Jeep引领大众汽车市场,包括道奇和Ram品牌。目前FCA发言人拒绝回应。
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长城收购Jeep:目前还存在“很大不确定性”
据外媒8月22日消息,长城汽车公司表示,是否收购菲亚特克莱斯勒旗下(FCA)的Jeep品牌目前还存在“很大不确定性”。
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Jeep是否会卖给长城 只能拭目以待!
8月14日,美国某媒体爆出中国车企欲收购菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)。该消息在全球汽车行业激起了千层浪,相关车企的否认更是引起了行业人士的好奇心。整整一周之后,终于,长城明确表示其有收购之意。
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【重磅】长城确认有收购Jeep之意
据报道,长城汽车股份有限公司总裁王凤英在给相关媒体的邮件中明确表示,长城汽车希望收购Jeep,并表示“已经与FCA联系”,试图尽快开启商谈。
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