新能源汽车的电池寿命
-
汽车零部件企业也要购买NPU?高度集成系统改变汽车生态
芝能智芯出品 智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演,更深刻地影响着供应链各个环节。 一级供应商(Tier 1)正面临新的挑战和机遇,从分布式AI系统的集成,到人工智能半导体的开发,再到以增量零部件为核心的新战略
-
新势力2024年KPI完成率盘点:零跑成了“别人家的孩子”
2024年已经接近尾声,各大造车新势力的销量目标完成情况也逐渐明朗。TOP10中,仅有零跑汽车和理想汽车两家车企销量目标完成率达到八成以上,处于第一梯队。销量目标完成率较高者还有鸿蒙智行、极氪汽车、蔚来汽车三家车企,分别达到了71%、73%和72%
-
“挨骂”是蔚来与乐道成长路上的必修课丨专访
导语 Introduction 还是那句话,忠言逆耳利于行。 作者丨崔力文 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 文章开篇,首先让我们把视线拉回到北京时间11月1日,各家
-
喜提法拉利的李想,一手创办的汽车之家被海尔相中了?
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 身为国内三大汽车垂直门户网站之一的汽车之家,又将迎来新一任“主人”? 日前,海尔计划收购汽车之家的消息甚嚣尘上。尽管海尔集团对于收购汽车之家一事不予置评,但雷达财经梳理公开资料发现,海尔近些年已在汽车行业有了一定的布局
-
7年多亏超800亿,李斌还没尝到盈利的滋味
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海 蔚来销量创新高,但亏损又扩大了。 11月20日,蔚来发布的2024年三季度财报显示,三季度营收186.74亿元,低于市场预期,同比减少2.1%;净亏损50.6亿元,去年同期为净亏损45.57亿元,经调整净亏损44.13亿元,去年同期为39.53亿元
汽车出口创新高,卖到哪里?
新车出海 中国汽车出口依旧迎来了新的突破。 中汽协数据显示,9月,国内汽车出口量累计达53.9万辆,同比增长21.4%。今年前9个月,国内汽车总出口量达431.2万辆,同比增长27.3%。 其中,1—9月传统燃油车出口338.4万辆,同比增长32%
极氪领克整合,中国汽车多品牌战略进入拐点
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 吉利汽车进入战略转型新阶段,吉利多品牌战略也进入调整新周期
小鹏汽车做增程,能追上理想问界?
增程赛道不缺小鹏汽车,但小鹏汽车更需要增程。出品|新品略财经作者|吴文武姗姗来迟,小鹏汽车官宣进入增程赛道,面对竞争激烈的增程赛道,已经掉队的小鹏汽车,有了增程加持后,能追上理想问界吗?01小鹏汽车要做增程了市场传言已久,如今落地,造车新势力小鹏汽车官宣进入增程赛道
上汽集团转型阵痛:飞凡汽车放弃独立重回荣威
近期,上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”,继两连板后,股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调,最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘,报16.88元/股,涨幅2.18%
蔚来又要泄气!乐道撑不起“骨折”的NIO
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间11月 20日美股盘前,港股盘后发布了 2024年第三季度财报。来详细看一下:1、汽车毛利率勉强符合预期,主要因为成本端压降:三季度蔚来汽车业务毛利率在降本的带动下,环比上行0.9个百分点,勉强符合市场预期
【行业深度研究】一起睡工厂的三人,雷军周金开睡得安稳,马斯克睡不踏实?
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3908字,预计阅读时长10分钟 “马斯克睡在工厂特斯拉遇到大麻烦,雷军周金开睡工厂销量突飞猛进。&rdq
长安汽车净利骤降:深蓝、阿维塔尚未扛起“大旗”
根据10月产销数据,长安汽车(000625.SZ)10月销量结束了此前连续数月同比下滑的走势,实现了4.07%的增长。但在车企竞争白热化的当下,微增的销量仍难以掩盖长安汽车当下面临的困境。 证券之星注意到,前三季度,长安汽车出现增收降利的情形,归母净利润直降超60%
2024全球车企裁员潮:行业重构下的严冬
本文来源:智车科技 2024年,全球汽车行业陷入前所未有的调整期。从传统车企到新势力,从整车厂到零部件供应商,一场波及全球的裁员潮正在上演。随着年底的临近,汽车业并未如预期般迎来期待中的回暖。 降薪裁员?哪吒汽车能否自救 新势力企业也面临转型阵痛
财政部提前下达2025年新能源汽车补贴,总额近百亿元
近日,财政部发布了关于提前下达2025年度节能减排补助资金的通知,并公布了详细的资金分配汇总明细。此次补助资金总额高达98.9亿元,覆盖了全国多个地区和新能源汽车推广应用、燃料电池汽车示范应用领域,彰显了国家对新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用工作的高度重视和支持
北汽蓝谷的亏损困局:超500亿“输血”四年多亏掉过半
11月初,北汽蓝谷(600733.SH)迎来一波上涨行情,收获两个涨停板,带动股价回到年内高位区间。但由于缺乏业绩支撑,股价难以“狂飙”,11月12日以来,北汽蓝谷股价回调。截至11月15日发稿,北汽蓝谷报9.09元/股,跌幅0.76%
汽车大厂,勒紧裤腰带过日子
都知道今年汽车制造商的日子不好过,但现实情况似乎比预想的更为严峻。一波裁员潮将海外汽车大厂们的窘迫在了人们面前。11月7日,德国《经理人》杂志报道,德国汽车制造商奥迪正寻求在中期内通过削减生产以外的工作岗位来缩减劳动力规模,裁员减少约15%
现金储备第一!小米汽车卖一辆亏3万 亏损锐减50%:最快明年初盈利
快科技11月19日消息,小米已经公布了第三季度的财报,其总收入已经逼近千亿元,表现相当的优秀。 小米集团发布了2024年第三季度财报:总收入达到925亿元,同比增长30.5%;净利润为53亿元,而上年同期49亿元
雷军、郑钦文抢走了广州车展的热度,是好事还是坏事?
导语 Introduction 他们的出现,一方面,为广州车展带来了额外的关注度;但另一方面,也抢走了原本属于广州车展的“主角光环”,大有一副喧宾夺主之意。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 这周车圈最热闹的事,要属于广州国际车展了
中欧电动汽车关税谈判达成技术性共识
据玉渊谭天消息,11月2日至7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。这轮谈判下来,中欧双方已经达成了“技术性共识”,尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识
汽车渠道在生态要素重构中蝶变
编者按 新技术牵引,竞争白热化,汽车市场要素深度重构;供需矛盾变化,卖方市场转向买方市场,核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级,品牌向上潮起,用户体验诉求前所未有,传统汽车渠道生态应势而变,渠道运营样式更趋多元
大众头上的达摩克利斯之剑,终究还是落下了
大众已经到了“断臂求生”、“破釜沉舟”的关键时间节点。 正文 苍茫大海上,一艘艘巨轮踏平海浪,坚船利炮征服了近半个地球。 烈日骄阳下,一列列火车驰骋大地,现代工业开创了日不落帝国
印尼销量领先东盟各国,奇瑞在马来西亚推出本地组装电动汽车
▍印尼:销量领先东盟各国,实体展厅和经销商网络具重要意义 东盟汽车联合会(AAF)统计数据显示,2024年1月至9月,印尼汽车总销量 633,218 辆,同比下降16.2%,销量位居东盟首位。其次是马来西亚,销量594
2024 广州车展 - 透露出2025年中国汽车哪些风向标?
年底了,中国汽车又卷了一年了!广州车展是国内每一年最后一个大规模的A级车展,那么今年,2024年广州车展会给2025年中国汽车透露出哪些风向标? 摘要: 总体 - 油电混战,卷出新物种。 合资车企 - 中国技术反哺做合资品牌
特朗普上台后,明年中国汽车市场,将成兵家必争之地
没有意外,特朗普虽然没上台,但风已经放出来了,特朗普上任后,美国新政府拟取消购买电动汽车税收优惠。 受此影响,像美股电动汽车板块,已经是大幅下挫了,消息传出当天,Rivian大跌14.3%,Niko
热闹的收官战役,明年能剩几家车企?
导语 Introduction 有“余成功”,也有没法“活着”的。 作者丨王小西 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 又到了作为年度“收官”大戏的广州车展时刻,2024即将翻篇
谁是广州车展的流量明星?
导语 | Lead 作为每年国内最后的A级车展,广州车展向来是各大车企当年的收官之展,并为来年蓄力的一个平台。今年的广州车展,究竟谁才是流量明星呢? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍