新能源汽车销量
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匈牙利“变天”，汽车出海欧洲还走得通吗？
匈牙利再一次来到了历史的十字路口。 4月12日，匈牙利举行国会选举，在初步计票结果出炉后，便提前宣告该国政坛变天：毛焦尔·彼得领导的反对党蒂萨党以约53%的得票率赢得国会199席中的138席。 总理欧
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全球新能源汽车市场：短期承压，纯电年底仍看涨
根据CleanTechnica最新数据，2026年2月全球新能源汽车注册量约为110万辆，同比下降11%。这是自新冠疫情以来最严重的单月跌幅。其中，纯电动车同比下降8%，插电式混合动力车下降16%。
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价值决胜，全球定义：2026年中国汽车产业升级进入临界点
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 进入2026年，中国汽车市场的游戏规则正在发生根本性改变。主流车企掌门人、行业专家、分析师等已不再谈论“价格战”，取而代之的是“技术价值”、“全球化竞争力”
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李想深夜"掀桌子"！理想汽车正面硬刚行业黑公关
撰文｜糖小妞 编辑｜李 ? ?欣 4月11日深夜，汽车圈被一颗“深水炸弹”炸开了锅。 理想汽车CEO李想连发多条动态，剑指行业"黑公关"——有汽车品牌雇佣水军，对理想汽车进行系统性恶意攻击。他的措辞异
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电动汽车八年“斩杀线”引发焦虑，繁荣之下的存量考验
2026年开年至今，“电动汽车八年斩杀线”话题持续霸占汽车圈热搜，从社交平台的车主吐槽，到二手车市场的“拒收潜规则”，再到行业论坛的激烈争论，一道无形的“八年门槛”将新能源汽车推向舆论风口。所谓“斩杀
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长安汽车，赚着钱转型有多难
卖得更多，赚得更难。 文｜胡成旭 ?编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 4月10日晚，长安汽车发布2025年年度报告。291万辆销量创近九年新高，新能源突破111万辆，海外卖了64万辆
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2026 百人会论坛：欧阳明高院士万字长文揭示“十五五”汽车技术终局
在刚结束的百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高发表了《中国汽车纯电驱动技术转型战略的回顾与展望》的主题演讲。这不仅是一场对中国新能源汽车过去十几年“换道超车”的系统性复盘，更是对即将到来的“十五五”期
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活动解决不了汽车人的焦虑，但品牌建设可以｜多嘴
叁多工作室 ? 活动越来越多，销量却不涨反跌，汽车行业似乎正在遭遇鬼打墙！ 据乘联会发布的数据显示，今年一季度，全国乘用车市场累计零售423.6万辆，同比下降17%。其中，新能源车的下降增速明显高于整
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芯片出海，征服日本汽车
? 境外市场主动拥抱“中国芯” 撰文/?陈邓新 编辑/?黎文婕 排版/?Annalee 中国汽车芯片，正在反向输出。 多家外媒报道，丰田与铃木在中国以外销售的车辆将采用中国制造的SoC芯片，而过往一般
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3月新能源车市：国内销量下滑，出口量同比翻倍
2026年3月国内新能源汽车市场呈现出“国内零售销量同比微降、出口量爆发式增长”的鲜明分化态势。 据乘联会最新数据显示，3月新能源乘用车零售量达84.8万辆，同比下滑14.4%；而出口量则突破34.9
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撞脸的汽车设计，到底难堪了谁？
是心有灵犀还是照猫画虎？ 最近，随着新车的密集发布，关于汽车设计的话题又火了，当参数和功能逐渐趋同，设计就成为一辆新车除了价格之外最被关注的话题。 正因为如此，关于汽车原创性的话题就不断被探讨，4月9
汽车设计 2026-04-10 -
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比亚迪3月销量破30万，海外出口同比暴涨65.2%，领跑全球
4 月 1 日，比亚迪发布 2026 年 3 月产销数据，单月总销量达300222 辆，强势突破 30 万辆大关，斩获中国车企销量冠军，并连续 58 个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，持续稳固行业龙头地
比亚迪 2026-04-09 -
新能源车市格局重塑，“9系”决战提前打响
2026年一季度，中国新能源汽车行业迎来关键转折点。 尾部品牌加速出清退场，头部阵营重新排位定序，硝烟弥漫的价格战已现退潮之势，行业逐渐告别野蛮扩张，转向高质量理性竞争。 新能源汽车市场的结构、企业盈
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美国将向电动汽车投降
导语 Introduction 当一年拥车成本节约2万元，许多热爱内燃机轰鸣的油车粉丝也会“背叛阵营”。 一场波斯湾的暗流涌动，正在悄然改写美国汽车市场的未来走向。 当华盛顿还在为进口关税和排放标准吵
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拉来数名特斯拉大将，能否解雷军销量“焦虑”？
雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 被传“挖”来数名特斯拉的昔日大将，小米汽车的组织架构或再度注入“新鲜血液”。 近期，市场接连传出消息，原特斯拉中国区总经理孔艳双、原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢，
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小米汽车再挖特斯拉前高管
据外媒Electrek?4月6日消息，小米汽车已聘请特斯拉中欧交付运营高级经理迪特·洛伦茨（Dieter Lorenz），担任其欧洲交付与物流负责人。 报道显示，洛伦茨是在2020年年初开始在特斯拉工
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一周股评｜A股再失3900点，石油危机带动新能源快速发展
评一周车股，察百态车市。 经历一周的拉扯，A股最终还是没能守住3900点，在本周的最后一天，痛失3900点，在清明假期前的最后一个交易日带来了无尽的寒意。 截止周五收盘，两市交易缩紧，沪指跌1%，报3
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汽车订阅的镰刀，砍不穿中国用户的心墙
都说汽车是装了轮子的手机。不管这句话用户听进去没有，至少很多车企是听进去了。尤其是手机持续付费的商业模式，是当真进到车企心坎里了。 当前阶段，粗略统计已经有超过90%的主流车企，采取了硬件预埋，软件付
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规模高增仍亏56亿，新能源车险或迎来盈利升级新拐点
2026年3月31日，中国精算师协会与中国银保信联合发布的2025年度新能源车险经营数据，为行业交出了一份喜忧参半的成绩单：1900亿元保费规模、4358万辆承保车辆，同比分别增长40.1%与同步扩张
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欧洲电动汽车转型临界点：销量与成本双突破，平价时代将至
欧洲电动汽车市场正迎来一个关键的转折点。欧洲运输与环境组织（Transport & Environment，简称T&E）发布的行业报告显示，2025年已成为欧洲电动化转型的里程碑之年。在明确的二氧化碳
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整体承压，合资品牌的新能源布局正在跳出旧逻辑
十年前，合资品牌凭借成熟的燃油车技术、品牌口碑在中国汽车市场占据半壁江山，大众的TSI+DSG黄金动力组合、丰田的THS混动系统成为市场标杆，自主品牌则囿于10万元以下低端市场，“冲高”之路屡屡受挫。
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丢下“汽车”标签，490亿何小鹏再展“野心”
雷达财经出品 文|周慧 编|孟帅 3月27日，小鹏汽车官宣更名，丢下“汽车”标签，转身为“小鹏集团”。从小鹏汽车到小鹏集团，千亿新势力车企正式谱写“物理AI”新故事。 雷达财经注意到，在公司更名之际，
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小鹏副总裁离职/智界董事长上任/小米迎来两位高管，2026年中国汽车行业的人才风暴
4月1日和2日，短短两天之内，中国新能源汽车行业掀起了一轮引人注目的高管变动潮。 原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢被曝将入职小米汽车、小鹏汽车副总裁魏斌已于近期离职、前荣耀系高管郭锐正式出任智界汽车
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中国汽车出海，能否绕过日系踩过的坑
导语 Introduction 历史总是惊人的相似。 去年，中国车企以近2700万辆的全球销量首次超越日本，登顶世界汽车销量榜首。这一里程碑的背后，是连续八年稳居全球新能源汽车产销第一的深厚积累，也是
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欧洲汽车“纠结”地走向印度
印欧协议落地，印度汽车市场并未“全面开放”，而是进入一个更复杂的新阶段。关税下降、配额受限、规则弹性并存，欧洲车企的期待与纠结，在这一刻同时被放大。 南亚次大陆的汽车市场，正在升温。 在全球贸易体系不
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流量与销量无关，高管IP还玩得动吗？
导语 Introduction 汽车圈的网红实验，该交答卷了。 前段时间，小米新品发布会上，雷军不再独占C位，而是让舒淇与苏炳添走上台前。尤其是当王传福、李想、何小鹏等车圈大佬坐满第一排时，这一幕被媒
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重构全球汽车行业规则，中国是如何做到的
「快速开发、软件优先和成本压缩」 编译?|?杨玉科编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 去年，一辆中国制造的零跑C10在德国高速公路上行驶时，驾驶员辅助系统突然紧急刹车，车被甩到一边。
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小米汽车赚翻了，营收破千亿，毛利率24%，达成最快盈利成就
成为第二增长曲线 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 史上最快盈利的新势力诞生了。 昨晚，小米集团正式发布Q4业绩报告以及2025年财报，全年总收入4573亿元，经调整净利润392亿元，双双都创下业绩最佳表现。
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比亚迪连续三年跻身清华大学民企就业Top2 以人才赋能全球新能源产业领跑
近日，清华大学发布2025届毕业生就业数据，比亚迪凭借强劲的人才吸引力，位列民营企业就业去向Top2，更是唯一跻身该榜单前列的新能源整车制造企业，彰显硬核制造魅力。事实上，2023至2025年期间，比
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暗战与破局，中国汽车远征非洲新大陆
导语 Introduction 从南非到撒哈拉，一场超越价格战的全价值链征程。 “你能想得到么，上个月这个时候当地媒体对展会的宣传语还是‘How Can Prevent Oil Pollution（如
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