日本制造
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盈利承压,日本车企能否摆脱“路径依赖”的束缚?
根据目前几家主流日系企业公布的2024年上半财季(4-9月)数据,在关键指标净利润上,日系车企正在“过冬”:丰田下滑 26.4%至1.91万亿日元,日产同比大降93%至192.23亿日元,创下自2020年以来的最低水平
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谁来救救日系车!日本五大车企利润均下滑:日产净利润暴跌94%
快科技11月11日消息,据国外媒体报道称,日本主要汽车制造商今年上半财年(今年4月至9月)的财报已全部出炉,结果让人大跌眼镜。 具体来说,丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑,特别是日产,其净利润同比暴跌94%,仅为192亿日元(约合人民币9亿元)
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小米 SU7 Ultra上市,雷军成了日本汽车行业最胆寒的人?
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4717字,预计阅读时长12分钟 “小米 SU7 Ultra上市,雷军的所有梦想或已经实现,暂时再无牵挂。
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汽车工厂的“少人化”和智能化,中国汽车制造打破全球汽车旧世界
在当今全球汽车产业的变革浪潮中,中国汽车产业以其独特的步伐和姿态,正经历前所未有的转型与发展。 工厂自动化的普及、汽车制造效率的提升,以及汽车智能化和跨界智能化供应链的兴起,推动汽车行业快速发展的同时,也带来严峻挑战,共同构成了中国汽车产业发展的复杂图景
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惊天逆袭!中国汽车终于打败日本
中国汽车在2023年完成了封神之作,年出口量达到491万辆,同比增长57.9%,首次超过日本,成为全球第一的汽车出口国,两三年内就完成了三级跳。 中国汽车的出海之路,
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坐等比亚迪反击,魏建军三警示,中国汽车离日本造假还有多远
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 中国汽车离日本造假有多远,魏建军在近期的访谈中给了三个警示。 卷价格导致对成本极致甚至是变态的追求,是否会导致中国车企“被迫”造假
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“中国车,就是要在日本人手中凿出一个缝儿”
导语 Introduction 这一次,轮到日本车企紧张了。 作者丨李思佳 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 当地时间6月24日上午6点,汽车公社泰国车市调研小组成功落地曼谷廊曼机场
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柯马发布新能源电机制造HAIRPIN扁线定子整线解决方案
▲创新解决方案实现Hairpin扁线定子高效率、高柔性和高性能的端到端制造▲凭借50年工艺专业知识积累和汽车电气化制造领域的强大实力,柯马的创新专有技术具备高柔性、可扩展性,专为满足当前和未来的生产需
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雷军松了口气,小米汽车,进入“小米制造”时代
3月份,小米SU7正式发布,然后在4月份开启交付。 而自从小米SU7发布以来,就创造了众多新纪录,并且是前无古人的那一种。而截止至目前小米汽车已经交付了2.5万多辆,仅6月份这一个月,就交付了1万多辆
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中国汽车出海东盟:学习日本,决战日本
导语 Introduction 真正的汽车强国,一定是海外销量明显高于国内销量。 作者丨杜余鑫 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 汽车出口、关税交火成为当前汽车行业和产业热门的话题
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一则声明引发热议:北京汽车制造厂和北汽集团究竟谁是李鬼?
近日,北汽集团突然发布的一则“澄清声明”在汽车行业闹得沸沸扬扬,声明强调:历史上的“北京汽车制造厂”和“北京”牌BJ212等产品
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两个致命弱点!理想汽车将处理危机本身,制造成了另一场危机
理想汽车股价下跌的势头还没有止住,港股股价今天跌破76港元,跌幅超3%。股价距三个月前的高点,已经跌掉近60%。 令人奇怪的是,最新的销量数据恰好相反。理想汽车的销量看起来还不错,昨天刚公布的数据,理想汽车过去一周的销量0.84万辆,位列新势力NO.1
理想汽车 2024-06-07 -
日本车企再曝造假丑闻,“反向合资”中国车企成为唯一生路
日系车再次表演“躬匠精神”。 日本车企又双叒叕造假了,而且这次涉及造假的企业包括丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木等5家企业。 丰田官方发公告表示,有七款车型存在碰撞测试方法
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日本汽车大丑闻被揭!集体测试造假,牵连超600万辆问题车
车企高管紧急鞠躬道歉 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 红豆泥,斯米马赛。 昨天,鞠躬名场面再现,丰田、马自达、本田等日本车企高管召开记者会,朝台下90度鞠躬道歉
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国产燃油车比电车更牛,连日本企业都认可了,大举出口海外
日前日本企业川崎重工再次从国内一家汽车企业购买燃油发动机,两家企业合作已超过10年时间,川崎重工从中国汽车企业采购的发动机主要在日本和美国市场销售,显示出中国的燃油发动机已达到很高的水平。
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在国内排名不显的国产车企出口再创新高,提速中国高端制造业
国内几家表现优秀的车企都发布了他们4月份的销量数据,但是仍然有不少车企未发布销量数据,其中最值得关注的当属两家企业,一家在国内称霸,一家则在出口市场居于第一! 在国内称霸的无疑是
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法国车企说出了欧洲舍弃电动化的原因,真的难与中国制造竞争
日前法国车企PSA的总裁表示,任何国家的电动汽车都可以在欧洲销售,但是中国的电动汽车不行,他认为中国电动汽车的成本太低了,在价格方面有足够的优势,将让欧洲的汽车企业无力应对竞争,甚至还呼吁欧洲加强对中国电动汽车的“反倾销调查”
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隐秘的下半场:挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛
当年,中国拿下家电、电子消费等产业后,就实现了人均GDP超1万美元的经济奇迹,如果未来我们拿下整个汽车产业,就可以实现人均GDP突破2万美元。 一般的发达国家,可以做到一个人一年的工资可以买一辆车。 2005年,美国人均GDP为3.5万美元,一个普通美国人差不多工作一年可以买一台车
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出口超日本后,为何我们还要居安思危?
数据显示,去年中国汽车整车出口数量高达491万辆,同比增长57.9%,其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,而这一规模也让中国超越日本,成为了全球最大的汽车出口国。不过,相比于国内各大媒体的吹捧,一些汽车圈内的专家,却对此发出了“提醒”,告诫大家要居安思危
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巴以冲突锁喉欧洲汽车制造业
导语 Introduction 特斯拉的停产,很可能只是个开始。 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 当地时间2024年1月11日晚,北京时间1月12日上午,有媒体报道称:根据特斯拉内部消息,其位于德国柏林格伦海德的超级工厂,将自本月29日起停止大部分产线的生产工作
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首次超越日本!中国成为全球最大的汽车出口国
日本媒体援引日本汽车工业协会(JAMA)的报告,估计2023年中国的汽车出口超越日本,成为全球最大的汽车出口国,这对于日本来说将是重大的打击,因为汽车已是日本最后占优势的出口产业了。统计数据显示202
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2025,比亚迪“猛攻”日本
导语Introduction年销3万辆,挑战与机遇并存。作者丨崔力文责编丨石劼编辑丨靳鹏辉眼下,整个车圈都在关心的话题,无外乎:“比亚迪全年销量真的能突破300万辆大关吗?”由此结合终端成绩单,1-11月其乘用车累计销量已经达到267.2万辆,距离上市目标仅相差32.8万辆
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一家日本新造车,决定去美国IPO了
背后站着的是中国人作者|融溪 王磊挺秃然的。日经新闻刚刚爆料,日本一家电动车初创公司HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可
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电动汽车不“香”了?美国急撤资,日本庆幸走得慢
编译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案
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焦虑的日本人,不敢买电动车
导语 Introduction 混动汽车销量的强劲增长,对日本纯电汽车市场份额的增长构成了重大挑战。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 编者按 丰田、本田、日产三巨头在中国遭遇寒冬
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日本汽车弯道超车,意图反超中国汽车和特斯拉,中国汽车另辟蹊径
日本汽车领军者丰田再次宣称固态电池是商用正在加速,已在电池材料技术上取得突破,充电10分钟可行驶1200公里,将在2027年装载于雷克萨斯上,再次引领汽车行业变革,为它在新能源汽车行业的落后鼓气。丰田
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