李大龙

领克证明了李想也不一定对

文源：源Auto 作者：潘卓伦 “中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。” 在2023年11月，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾自信满满地预言，混合动力的新能源车里增程为王

领克900 李想 2025-05-13

比亚迪闪耀2025世界汽车大奖：海鸥荣获“世界城市车”，李柯问鼎“世界汽车年度人物”

近日，全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”（World Car Awards）在纽约国际车展举行颁奖典礼，比亚迪海鸥（BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI）以灵巧车身与创新

比亚迪海鸥 2025-04-27

李斌李想何小鹏，同路不再同行

和李斌比起来，何小鹏没有那么焦虑，李想显得信步闲庭。三个臭皮匠，又合影了。只是，心境早已不同。 2020年6月，何小鹏发出一张合影，配文“三个苦逼，在忆苦思变”，彼时处于电动车爆发的前夕，这三位也是真的苦

李斌理想乐道萤火虫 2025-04-02

雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台，智驾“3年脱手，5年脱眼”？

3月28-30日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，雷军、王传福、李想等14位行业领袖围绕“智能化下半场”展开激辩。论坛释放的核心信号表明，中国新能源汽车产业正从电动化向智

雷军电动汽车小鹏 2025-03-31

李想的一记重拳，打在所有新势力的脸上

导语 Introduction 800万公里测试里程，这意味着什么？ “汽车圈现在很卷，但要卷得对产业有帮助，卷得对用户有好处！理想i8的测试里程累计已经突破800万公里，并且仍在持续增加

李想理想 2025-03-21

AI难讲、混动激战，李想用什么撑起“理想”?

理想汽车 (LI.O) 于北京时间3月14日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第四季度财报。从结果来看，四季度业绩和2025年一季度预期都并不好： 1. 汽车毛利率低于市场预期，环比继续下滑

理想李想 2025-03-17

“微博达人”李想被激活，理想i8不容有失

理想汽车CEO李想过去一周在社交媒体上的活跃度明显提升，因为公司首款纯电SUV理想i8已经正式亮相，并且确定将于今年7月份上市。过去半年内只发了9条微博，这对于曾经的“微博达人”李想来说是不寻常的，而这其中的6条都与理想i8高度相关

李想理想i8 理想纯电SUV 2025-03-05

李想“绕道”小米，i8隔天发布能“稳胜”？

8个小时、1.4万个赞、747个评论、698个转发……。一则李想绕道雷军的商业互吹，在互联网上引起了翻天覆地热议……。哭死！这才是中国车企之间该有的样子！中国车企在一起

李想小米理想雷军 2025-02-26

李想的封神之路在海外

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3690字，阅读时间11分钟 2025年的第一个完整周，理想重返新势力品牌销量榜首，找回了2024年的节奏。图/202

消费者月份政策电动汽车车主李想 2025-01-16

雷军和李想，重逢在车企的“新战场”

2024年，新能源车圈的淘汰赛越演越烈，继大众熟知的爱驰、威马、高合等造车新势力走向“死亡”之后，曾经背靠头部资源的极越、合创以及哪吒，也都走到了悬崖边缘。据不完全统计，过去3 年已有近30个新能源汽车品牌被淘汰，当前还有约40家车企留在赛场上，但淘汰赛还在持续

雷军李想理想小米 2025-01-07

把汽车往AI做，李想又被骂了？

李想关于汽车产品力的最新研判正文我敢打赌，包括笔者自己在内，现在大多数人都没有把AI这玩意儿摸清楚。我们普通大众所理解的AI，就是无限重复在短视频缝隙之间的广告。它们可以让老照片动起来，把迪丽热巴的脸换到你女朋友的照片上去

李想理想人工智能汽车行业 2025-01-02

李彦宏救不了极越

突生变故的极越汽车，非但影响了整个造车赛道，同样还影响到了投资极越汽车的百度和吉利。更为可笑的是，其中一个很重要的原因就在于，百度和吉利投资了极越汽车。就在百度方面表示将会为极越汽车的「智驾」和「地图导航」兜底之后，舆论的焦点开始被引向了百度，乃至被引向了李彦宏

百度李彦宏极越 2024-12-31

极越“暴雷”！李彦宏的造车梦，碎了！

新能源汽车行业残酷的淘汰赛，已经拉开了序幕。从威马汽车、高合汽车到哪吒汽车，再到现在的极越汽车。残酷的淘汰赛下，交付量也不再成为唯一的标准，生存下去以及保护好现金流则成为各家车企的重中之重。可以预见的是，极越不是结束，而是开始

极越李彦宏百度 2024-12-16

【行业深度研究】李想：造电车是工作，买油车是生活

作者 | 游璃了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4118字，预计阅读时长11分钟 “造车新势力里，李想带领的理想汽车恐怕是存在感最高的。” &n

李想造车新势力 2024-12-03

较劲的Q3：乐观者李斌，“史上最强”何小鹏，李想开上法拉利

蔚来小鹏奔向盈利”作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇丢掉包袱，丢掉幻想，眼下新势力必须赚钱活下去，才是唯一出路。第三季度财报都已经发布，官方的说法大多是润色过的，比如理想是连续8个季度盈利，小鹏则效仿小米汽车，说是“史上最强”财报，蔚来甚至给出了一个让人期待的预期——2025年销量翻番，2026年全面盈利

李斌蔚来 2024-11-27

喜提法拉利的李想，一手创办的汽车之家被海尔相中了？

雷达财经出品文|孟帅编|深海身为国内三大汽车垂直门户网站之一的汽车之家，又将迎来新一任“主人”？日前，海尔计划收购汽车之家的消息甚嚣尘上。尽管海尔集团对于收购汽车之家一事不予置评，但雷达财经梳理公开资料发现，海尔近些年已在汽车行业有了一定的布局

汽车之家李想 2024-11-22

李想预言成真！何小鹏祭出大杀器，直捣理想后花园

顶着质疑和嘲讽，李想让增程式技术路线大放异彩，越来越多的车企，踏上理想过来的路。何小鹏也祭出大杀器，带领小鹏汽车杀入理想后花园。 1. 李想预言成真造车伊始，在微型纯电动车SEV碰得头破血流之后，李想迅速转向，在业内第一个扛起增程式新能源汽车大旗

何小鹏李想 2024-09-29

李想拒绝向资本低头

没有市场，资本早晚会随你而去，只有牢牢抓住市场，才有未来正文最近，理想汽车正式公布了二季度财报，数据不可以说不亮眼。我们先来看一些核心数据：

李想理想汽车 2024-09-04

理想二季度利润“腰斩”员工缩水，李想尚未到庆功时

雷达财经鸿途出品文|肖洒编|深海连续盈利的理想汽车，上半年放慢了赚钱步伐。近日，理想汽车公布2024年第二季度财报。数据显示，第二季度公司营收达到317亿元，同比增长10.6%；同期净利润达11亿元，同比下滑52.3%

理想李想 2024-09-02

李彦宏和雷军的殊途同归

撰文/孟永辉编辑/胡丽晶当萝卜快跑的尘埃尚未落定，雷军年度演讲的热度，便开始持续攀升。这样一场被称作「科技春晚」的年度演讲，自然是引发了外界的诸多关注的

李彦宏雷军萝卜快跑 2024-08-08

余承东的“狂”，李想学不会

理想MEGA失利的连锁反应还在继续，李想第三次下调了今年的销量目标。今年早些时候，李想还踌躇满志，提出今年销量目标为80万辆，这要比2023年37.6万辆的成绩翻了一倍不止,还喊出实现“中国市场豪华汽车品牌销量第一”的宣言

理想汽车余承东李想 2024-06-07

李想主动撤回了一部分裁员计划

‍李想撤回了一部分理想的裁员计划。根据多个媒体报道，近日，开启大规模裁员仅一个月的理想汽车，正在召回部分关键岗位的被裁员工，目前已经有测试端员工接到召回通知。同时，理想也将不再给他们支付此前协商的赔偿金，但他们的合同会直接延续，无需再次经历试用期等繁琐流程

李想理想 2024-06-06

余承东夺7之恨，李想6之大吉

导语 Introduction 在问界斗理想的背后，是如何在时代浪潮与行业规律夹缝中起舞。作者丨石劼责编丨李思佳编辑丨何增荣无论“大嘴”如何闭上，“狠手”都未曾中断

余承东李想 2024-06-04

狂赚近6亿却推迟发布纯电SUV，李想究竟在担心什么？

李想的理想，发展状况没想象中理想。 ©TMT星球原创 · 作者｜黄燕华 “2024年将是理想史无前例的产品大年。”理想汽车创始人李想曾在业绩电话会上如是表示

理想汽车李想新能源汽车 2024-06-03

MEGA不理想，让李想的自嗨变成笑话

TEAM 作者：大众侃车张娜排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品 “我们要‘拳打’日系MPV，‘脚踢’德系MPV

MEGA 理想李想 2024-05-27

为什么说李想没底气解绑“蔚小理”了？

造车路上没有谁是常胜将军。新势力的舞台总是你方唱罢我登场，在鸿蒙智行和小米汽车大放异彩的同时，曾经新势力代表的“蔚小理”三家却集体趴窝。

李想鸿蒙智行小米汽车小鹏 2024-05-24

李想的理想撞上现实，纯电被迫减速

导语 | Lead 在第一季度财报发布后，理想汽车又来到了一个十字路口。作为2023年的新势力销量冠军，理想汽车现在稍有不慎，可能会面临满盘皆输的局面。而在理想汽车之前的年度新势力冠军，像小鹏、哪吒等，当下的境况也并不乐观

李想理想 2024-05-22

亏损16.5亿，市值却逆涨10%，小鹏无意打脸理想，李想懵了

在理想发布24年Q1快报后，小鹏也发布了24年Q1快报，值得玩味的是，资本市场对于这二者的快报表现出截然不同的态度。理想24年Q1快报昨日已经分析，见《赚30亿到亏5.84亿，理想汽车经营利润爆雷

小鹏理想李想 2024-05-22

理想汽车业绩亮红灯，单日跌408亿港元，李想承认面临挑战

雷达财经鸿途出品文|孟帅编|深海 “我必须承认，今年以来，我们面临内部经营和外部环境变化的多重挑战，一季度的表现与我们年初的预期有所差距”，在一季度的财报电话会上，李想对于理想汽车第一季度的表现并不是十分满意

理想理想汽车李想 2024-05-22

李想走不完的至暗时刻

2024年，李想的跟头摔得足够彻底。在雷军提出要购买理想L6之后，在微博上沉寂了一个多月的李想终于回归，非常有仪式感地发了一篇礼貌性微博，以示感谢，转头又再一次地陷入沉寂。

李想雷军智驾 2024-05-20

超5600人，理想汽车被曝裁员，李想提早“防寒”？

雷达财经出品文|莫恩盟编|深海 “名单是头天晚上递交的，hr是上午谈的，人是下午走的，飞书是晚上销户的”，在职场社交平台脉脉上，有认证为前理想汽车员工的用户留下了前述这段文字

理想理想汽车李想 2024-05-20

雷军把绝望，传给了李斌和李想

进入北京车展前后，反常的是，在价格战高烈度的车市内卷之下，车企却在越来越谨慎。从余承东到马斯克，再到李斌，李想，变化之大，让人措手不及。问界M7发生交通事故至3人死亡，最先开出内部罚单的是企业是理想汽车

雷军李斌李想 2024-05-09

李想从理想走入现实

继特斯拉宣布全线降价1.4万后，理想汽车在22日同样宣布旗下车型除L6外全系降价，L7、L8的Pro版降1.8万，Max和Ultra版降2万，L9降2万，MEGA降3万。至于取消刚刚在上个月增加的Air版，理想方面表示要把30万元以下价格带留给L6

新能源李想理想 2024-04-25

理想L6剑指问界M7，CEO李想：我不为资本造车

最近的新能源汽车市场总是风波不断，前段时间小米SU7、智己S7焕新版均已极速上市，在上市之后消费者市场瞬间以此为主导，而之前轰动一时的理想汽车在近期似乎并没有什么亮点。不过就在4月18日，理想汽车旗下

理想理想L6 问界M7 2024-04-23

李想降价填坑，只为活下去

李想继续填自己在MEGA挖下的坑。刚刚发布完L6，理想汽车在22日一大早就突然官宣，对四款车型价格下调。其中明确指出，理想L9全系车型以及L7、L8的顶配和中配版本将降价2万元，而L7、L8的低配Pro版降价1.8万元，MEGA版本更是大幅降价3万元

李想小鹏汽车 2024-04-23

扛不住了，李想向现实低头

雷达财经出品文|李亦辉编|深海曾声称“理想汽车不降价”的李想，最终妥协了。 4月22日早间，理想汽车官微发文称，即日起2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格

李想理想汽车 2024-04-23

全系大降价，李想给予对手最高规格尊重

最高降3万 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇就算是“增程王”，也得加入价格战了。今天大早，理想汽车公布了两件大事，一是宣布全新理想L6 72小时定单突破10000辆

李想小鹏理想汽车 2024-04-22

“微博之王”李想，被另一个“大嘴”狠狠压制

雷达财经出品文|孟帅编|深海 3月28日的小米汽车发布会上，强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面，这一幕被网友们调侃为“雷军除三电”；紧

理想李想 2024-04-05

剑走偏锋，李想的理想为什么总是不一样

导语 | Lead 作为全球稀缺的盈利新能源企业，理想再不是新势力中的“小弟”。然而，被寄予厚望的MEGA出师不利，这给理想的光明前景蒙上了阴霾，创始人李想公开自我批评，承认策略失误

李想理想 2024-03-25

李想给理想MEGA“浇了一盆冷水”

文｜郑久宇编｜杨肖若出品｜商业秀在微博沉寂了近20天，距其在朋友圈表态“用光明反击黑暗”过去十天后，李想通过一封内部信来反思和认错。 3月21日午间，理想汽车

理想MEGA 理想汽车 2024-03-22