欧拉黑猫R1
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满血增程的智界R7,会让谁降价?
12月19日前,余承东说问界M7是25万内竞争力最强的增程,但,智界R7增程上市后,问界M7还是这个价位里最值的增程吗?这次新车先推出了2款后驱版,除了标配华为途灵底盘外,还带了一套首次出现的华为
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明年1月,还有价格战吗?
导语Introduction至少多家新能源车企的销量目标是非常激进的。作者丨杨 晶责编丨崔力文编辑丨陈心南不知不觉间,中国车市的价格战已经“打了”整整两年之久,这场没有硝烟的战争不仅考验着各大车企的实力与耐力,更重塑了整个行业的竞争格局
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奔驰大中华区由佟欧福“掌舵”,会否陷入更深困境?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链能够负责奔驰最大的单一市场——中国,足以证明佟欧福深受奔驰内部的认可,不过,他所面临的或许是奔驰自进入中国市场以来最为严峻的局面。撰文 / 李跃出品 / 杰车科技12月
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长城欧拉要“失宠”了
近日,长城汽车发布了11月份的产销快报。数据显示,长城汽车11月单月销量为127394辆,与去年同期相比增长3.7%。今年前11月累计销量为1098006辆,同比减少1.81%。 细分品牌上,魏
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1月汽车价格战,将从15万元内开打
很多人在等着Model Y在1月换代,却忘了它大概率会涨价,真正杀红眼的市场是低价车。 “大概有20%的人明确说,先不买了,因为看到网上说Model Y估计在1月换代。&rdqu
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特斯拉给1万优惠,宝马4折促销,丰田不到7折,外资为冲量拼命
随着年底汽车企业冲量以实现今年的销量目标,众多汽车企业纷纷给出降价优惠,几家外资企业比国产汽车更拼,纷纷给予优惠,以吸引消费者,特斯拉、宝马、丰田无疑是其中降价的重要代表性企业。 特斯拉今年前9
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美欧汽车经销渠道变革迹象初显
?编者按 新技术牵引,竞争白热化,汽车市场要素深度重构;供需矛盾变化,卖方市场转向买方市场,核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级,品牌向上潮起,用户体验诉求前所未有,传统汽车渠道生态应势而变,渠道运营样式更趋多元
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买车了,特斯拉降价1万,拉开价格战大幕,油车赶紧降价9万!
现在离年底结算还剩下一个多月,各个汽车企业都开始为今年的销量目标而努力,特斯拉作为电动汽车行业的领军者对广受消费者欢迎的model Y降价1万,掀开了年底价格战大幕,燃油车企业也迅速跟进。 特斯
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特斯拉再降1万!Model Y迎全球最低价
又掀起一轮价格战”作者|王磊编辑|秦章勇面对新选手围攻,特斯拉Model Y直接来了招釜底抽薪。降价一万块。行业间的竞争,历来都是价优者得,回顾特斯拉以往的销量曲线,每次下调价格后,销量都能迎来一波小高峰
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1-9月销量7600辆,净亏48亿!路特斯放弃全面电动转投混动
11月21日晚,在纳斯达克上市的路特斯(LOT.US)公布2024年第三季度财报。2024年1-9月,汽车交付量超过7600辆,同比增长136%。2024年1-9月,路特斯总收入为6.53亿美元,同比增长105%;服务收入为2,900万美元,同比增长129%
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尹同跃表态:跟华为走,让出产能保智界R7交付
“或许怕“重蹈覆辙”,所以尹同跃才格外强调智界 R7交付一事,给消费者吃下定心丸。” @科技新知 原创 作者丨依曼 编辑
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智界R7,华为系还是最强增程?
不出意外,鸿蒙智行会在明年3月份之前,发布继问界M7之后第二款定位中大型的增程SUV——智界R7增程版,目前新车已经完成了工信部申报,同时大概率会在11月15日的广州车展首发亮相
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裁员70%、赔偿 N+1?哪吒汽车回应“否认大规模裁员”
裁员70%、赔偿 N+1,9 月的工资只发一半,10 月工资会不会发还没得到确定……。 这些传闻都是真的吗? 哪吒汽车内部人士透露,哪吒汽车此次裁员确实是大规模裁员,有的部门的裁员比例确实达到了 70%
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极氪宝宝巴士体验:移动客厅创意拉满,“乘强驾弱”的偏科生
极氪的“宝宝巴士”大家都听说过了,从曝光到亮相再到上市,独特的造型和空间概念吸引了无数人的围观。谁也没想到,中国车企有朝一日能把概念车的空间方案带到市场中。无他,放眼2024年整个新能源汽车市场,“宝宝巴士”是最具创意的
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合资车1-9月销量降幅TOP20:有车跌80%!有热销车腰斩
毫无疑问,合资品牌正在遭受前所未有的冲击,其中不少原本热销车也在短时间内滞销。乘联会数据显示,今年1-9月,主流合资品牌累计零售量为441.4万辆,同比下降17.1%。而同期,自主品牌销量达到了916万辆,同比增长18.4%
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巴黎车展中国车企占比1/5,关税挑战难阻电动化热情
作为全球五大国际车展之一的第九十届巴黎车展,于当地时间10月20日落下帷幕。今年,这一全球历史悠久的车展重拾热度。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下,中国汽车品牌的展台尤其引人关注。 今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展,其中有9家中国品牌参展,约占参展品牌数量的1/5
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智界R7是“工业缝合怪”,还是特斯拉Model Y的最强对手?
导语 | Lead 近日,由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台,与特斯拉Model Y 9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7
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彻底中国化,能否拉合资一把?
导语 Introduction 中国车市的巨大体量,早早就决定了,所有在华车企需要好好为中国消费者造车,来不得半点马虎。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 自汽车开始进入寻常百姓家,中国车市一向有着自己的特色
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1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 2024年,是一汽-大众自成立以来最艰难的一年。统计数据显示,一汽-大众的三大品牌——大众、奥迪、捷达,以及他们旗下的车型,整体销量情况不佳
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裁员也体面!传东风本田N+2+1补偿,员工抢着被裁
近日有媒体报道称,东风本田正面临战略调整,进行较大规模裁员,预计将影响员工数量达2000人。 值得一提的是,此次东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿。据悉,其中的“N”代表员工在职年数,每一年对应一个月的工资作为补偿,且年数不设上限
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长城最火的车,被“拉黑”了
当一个企业被巨大的利润包围的时候,往往是意识不到新趋势这波“浪”能有多凶猛,这就像诺基亚当年没把iPhone当回事一样。想在纯电决赛里跑马圈地,长城得用全新的策略,ALL-IN的决心去转型
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高合汽车申请破产,把悲伤留给了1万多名车主
在今年年初爆雷之前,由丁磊一手创办的高合汽车,在国内造车新势力车企中,应该说还是比较风光的。 当然,高合汽车的风光不是源自销量,主要是售价。 在高合汽车没有出现之前,最高的造车新势力是蔚来汽车。然而随着高合汽车的出现,蔚来汽车“最贵造车新势力”的地位也只能拱手相让了
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“蔚小理”的命运走向,写在2024·H1新能源汽车销量数据里
近两年中国新能源汽车市场将迎来最后的发展窗口期,以“蔚小理”为代表的造车新势力如果想要成为寡头,就需要找到专属的商业护城河。 内容/岚羽&n
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续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今,十几年来,纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费者还是觉得里程不够用,有续航焦虑
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背刺雷军、拒绝1亿购股权,周受资摧毁小米合伙人制度
不睡觉,也要带小米上市的男人 2021年3月,周受资在雷军最难的时刻,离开了小米。 前推两个月,小米被美国国防部扣上了“中国军工企业”的帽子。一轮凶猛的国际制裁,对准了小米的海外手机业务
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大众电动车项目又又又延迟,小鹏也扶不起拉胯的大众软件?
出品:嘿电HIEV作者:梁非凡 难道,智能化最领先的小鹏,也救不了“弱智”的大众吗? 近日,大众电动化项目再次传来悲报。
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“拉横幅”背后 合创汽车“救赎”之路如何走
“攘外必先安内” 作者:乔治 编辑:时完 风品:楚逸 来源:首财——首条财经研究院 繁花似锦、烈火烹油,新能源车市不断上演着冰火两重天
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拥抱华为,赛力斯赌赢了:市值1510亿,超过理想,成新势力第1
不知道大家记得否,当初赛力斯和华为合作,很多人是冷嘲热讽,称赛力斯是将灵魂交出来了给华为了,毕竟问界系列汽车,从设计之初,华为就参与,核心技术全是华为的,赛力斯更像是一家代工厂了,自己变成躯壳,还有什么意义
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市值50天跌掉“1个蔚来+2个小鹏”,理想汽车到底怎么了?
这几天关于理想汽车跌下神坛的文章随处可见,有些甚至写了一个很大的标题:理想汽车崩盘了。 我觉得崩盘倒不至于,但理想汽车现在确实身处困境,说面临背水一战也不为过。 最直观的表现是销量萎靡,4月销量同比增长仅0.4%,增幅已经岌岌可危
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中国1-4月新能源汽车出口排行榜 哪吒汽车位列新势力第一
快科技5月21日消息,自去年中国汽车出口量首次超过日本,位居全球第一后,中国车企今年布局海外市场的速度明显加快,且出口量逐月增加。 日前,哪吒汽车发布了中国1-4月新能源汽车出口量排行榜,展示了国内各车企的新能源出口情况
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