毫米波
毫米波 （millimeter wave ）：波长为1～10毫米的电磁波称毫米波，它位于微波与远红外波相交叠的波长范围，因而兼有两种波谱的特点。毫米波的理论和技术分别是微波向高频的延伸和光波向低频的发展。
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前三季国内汽车销量负增长，四季度会有一波上升行情
上周六，中国汽车工业协会公布了今年9月和前三季度国产汽车（含自主、合资和独资）产销统计。借助于新能源汽车和汽车出口的大幅增长，今年前三季度国产汽车产销完成2147万辆和2157.1万辆，同比增长1.9％和2.4%，实现微增长
汽车销量 2024-10-14 -
赛力斯吃起华为第二波红利
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 华为红利，又被赛力斯吃上了。 7月29日，赛力斯股价开盘后一路上涨，最高达到78.89元/股，涨幅超过6%，截止当天下午15点收盘，最终落在77.96元/股，增长5.32%
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逐步取消新能源车限购，这波政策“东风”车企可得接好了
近日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策
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小米汽车的冲击波有多大？
出品｜新品略财经 作者｜吴文武 千呼万唤始出来，小米汽车3月28日晚召开了上市发布会，首款车型小米SU7正式上市。 小米SU7共推出三款车型，标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max 版售价29.99万元
小米汽车 2024-04-01 -
路特斯赴美IPO易，毛京波想要销量“起飞”难？
路特斯通过SPAC方式赴美上市已成定局，最新消息显示其将于2月23日在纳斯达克开始交易。 而作为曾经和法拉利、保时捷齐名的超跑品牌，眼下的路特斯表现其实并不出色，虽然其在被吉利集团收购之后，被注入了新的活力与基因，但依然面临较大压力
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4D毫米波雷达，能否决战城市NOA？
“现在的牌桌上，如果手里只有电动化一张牌，没有智能化、生态化的准备，最终车企还是要面临着重新洗牌。”前段时间，中国汽车蓝皮书论坛主席贾可，一针见血地指出了当前车企面临的新焦虑。如何赢得智能化宝座？2023年，中国车企都将目光瞄准了城市NOA
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华为助攻股价破百，赛力斯这波行情结束了吗？
导语Introduction唯有两大关键因素，将决定其未来的走势。作者丨林登万责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉“这一轮‘破百’（的势头）也只能到这了，不过今年底前应该是还有机会的。”昨天（11月15日）下午，笔者在某股票群里见到有股民，这样评论赛力斯近期的股价
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欧盟打压中国电车，这波免费的广告，我们赚大了！
为慕尼黑车展撑起半边天的中国电车，前脚刚带完欧洲姥爷们见了世面，后脚就遭遇欧洲姥爷们的背刺。 10月4日，欧盟对外宣布，正式对中国进口的纯电动汽车（BEV）发起反补贴调查。一旦调查结果成立，欧盟委员会将确定对从中国进口的纯电动汽车征收反补贴税
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硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘
特斯拉毫米波雷达，无论是外观、还是参数，都和去年FCC公布文件一致。 作者|章涟漪 “当你得到一辆HW 4.0汽车时，你做的第一件事是什么？当然是要把它拆开。”近日，知
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特斯拉低价车要来了，冲击波有多大？
出品|新品略财观（原NBS新品略）?????作者|吴文武传言已久，信号越来越近，特斯拉小型低价电动车要来了。01特斯拉低价车要来了新品略财观关注到，特斯拉当地时间4月5日发布了其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，再度吸引全球关注
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成都给出补贴，长城开始官降，第二波降价潮却没有购买欲？
半个月之前，湖北带动的一波降价潮，还没彻底平息。紧接着第二波降价潮，又要来了，而这一次是全国多地开始的一次“购车补贴”。3月17日起，成都市的龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动，总共发放高达1亿元的巨额补贴
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4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了
“4D毫米波雷达替代3D传统雷达是一个绝对趋势。”作者 | 万博4D成像雷达，也就是我们常说的4D毫米波雷达，正在成为自动驾驶系统传感器的“明日之星”。
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2023第一波电动车降价潮之后，国产PHEV过得更爽了？
插混车型仍然是能够满足大多数选择电气化产品的消费者，实现各种复杂工况下的良好用车体验的优质选择之一。不过前提是，它们确实足够便宜。在汽车电气化的漫长战线中，相比埋头苦干，就当“燃油车”身份看待的混合动力；以及象征着一步到位与毫不妥协的纯电动，插电式混合动力似乎一直是左右逢源的姿态
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特斯拉或放弃纯视觉自动驾驶，4D毫米波雷达的春天来了吗？
本文来源：智车科技／ 导读 ／最近一段时间，4D毫米波雷达成为市场关注的重点。这其中不仅是国内的飞凡R7和理想L7 Pro版开始搭载4D毫米波雷达，特斯拉在其第四代智能驾驶系统硬件平台上也将开始搭载4D毫米波雷达
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毫米波雷达引领下一波行情？
2月23日，毫米波雷达概念板块继续冲高，晋拓股份3连板。消息面上，近期特斯拉向欧洲监管机构提交了车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4．0即将量产上车。HW4．0性能预估约为HW3．0的2－4倍。特斯拉新款Model3将标配4D毫米波雷达，或具备L4级自动驾驶潜力
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这一波儿降价，让特斯拉收获了什么？
无论服不服，特斯拉这一波降价确实让订单获得了暴增。特斯拉这次全球大降价，原因是多方面的，一方面来自竞争对手的压力，另一方面来自资本市场的压力。无论是特斯拉还是马斯克都遭受到了资本市场的质疑，这是不得不寻求改变的开始
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岁末大胆展望一波，2023年的汽车市场会有哪些变化？
2022年马上就要结束，对于中国汽车市场而言是魔幻的一年，老牌合资品牌销量巨幅下滑，新能源车从年初的集体涨价，到年尾特斯拉带头的集体跳水降价等等…可以说，出现了很多难以预料的逆转。那么对于2023年，汽车市场会有哪些变化？让我们大胆的展望一下
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比亚迪提前带头涨价，特斯拉两波连续降价白忙活？
相差一个月，特斯拉降价、比亚迪涨价，两者为何反差这么大？在2023年没有新能源补贴前提下，比亚迪反而涨价了。11月23日，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关品牌的新能源车型官方指导价进行调整，上调幅度为2000元－6000元不等
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一波未平一波又起，极氪的多事之秋何时休？
ZEEKR 001最近又出事儿了。本月中旬，一辆ZEEKR 001进入地库的下坡路段，在向右拐弯时突然发生了甩尾打滑，导致车辆左后侧撞上墙壁，并且，从车轮部位冒出了剧烈的浓烟，场面一度十分吓人。从行车
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电池级碳酸锂报价创新高，特斯拉这波大降价，国产车怕是跟不动了？
最近，从相关渠道获悉，新能源汽车的主要原材料锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨1500元／吨，均价报56．75万元／吨，报价创历史新高。新闻虽短，却影响巨大。众所周知，纯电动汽车的主要成本，正是动力电池，动力电池原材料上涨，动力电池以及纯电动汽车必然面临成本上涨的压力
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理想汽车再遇车主集体投诉，这波“倒戈”又是谁对谁错？
曾经爱得有多热烈，如今就恨得有多入骨。去年5月底，理想汽车就因为理想ONE车型换代的问题，引发了众多车主的不满。甚至在上海、武汉还有专门的维权专用群，深圳的维权车主更是直接走了起诉程序。尽管在短时间内，理想就通过售后等方式进行了弥补，但在不少车主心里还是留下了一个疙瘩
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腾势D9订单破2万，这波复出稳了？
电气化的风潮刮到了MPV领域，掀起一波规模巨大的新能源MPV热潮。据不完全统计，目前光处于备战状态的自主新能源MPV车型就已超10款，其中未来要入局高端豪华新能源MPV市场的车型超一半，显然不少车企都想借电气化弯道超车的机会，来实现品牌向上
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安波福的智能驾驶业务
安波福这个在2017年之前就嗅到智能驾驶的重要性的Tier1，并在2017年从汽车供应商巨头德尔福拆分出来专注于主动安全以及自动驾驶业务的汽车．在大概2018年就为奥迪A8的首个L3技术提供了其核心技术支持
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新能源汽车地方补贴：又来一波！
深圳最高补2万元；广东补8000元；湖北报废旧车买新能源补8000元；温州以旧换新补2000元……疫情之下，地方政府为了刺激消费，真金白银补贴新能源汽车消费。曾经基本绝迹的新能源汽车地方补贴，又开始大面积出现
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4D毫米波雷达，自动驾驶未来趋势
本文来源：智车科技／ 导读 ／目前自动驾驶汽车感知的实现离不开安装在车辆上的激光雷达、车载摄像头、毫米波雷达等感知设备，通过采集车辆周边交通环境的数据，让自动驾驶汽车能够拥有甚至超越人类的眼睛，来感知周围的世界为决策规划模块提供更加准确、丰富的环境信息，从而让自动驾驶汽车可以安全驾驶
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一文读懂4D毫米波雷达
自动驾驶汽车的实现离不开加装在车辆上的毫米波雷达、激光雷达及车载摄像头等硬件设备，通过采集车辆周边交通环境的数据，让自动驾驶汽车“看”清楚，从而能够根据“看”到的环境随时做出决策，让自动驾驶汽车可以安全驾驶
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国内最大线束供应商安波福宣布停产，汽车行业迎来更刺骨的“严寒”？
随着上海疫情规模的不断扩大，越来越多的汽车厂家及供应商受到波及。据相关媒体报道，知名汽车零部件制造商「安波福」近日发布公告，宣布其上海工厂部分暂停生产，工人居家隔离。对此，公司内部的一位新闻发言人表示
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彻底干掉毫米波雷达，特斯拉向行业宣战
正当大多数车企还在纠结于应该在自己的产品上搭载多少颗激光雷达，多少颗毫米波雷达时，小雷通过特斯拉官网获悉，从2022年2月中旬开始，特斯拉投放在北美市场的Model S和Model X将不再配备毫米波雷达
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4D毫米波雷达加速而来，新老“玩家”同台竞技
从2021年开始，4D毫米波雷达在汽车行业迅速蹿红。一时间，大陆集团、Waymo、安波福、华为等科技巨头纷纷推出新品，同时也引发了傲酷、苏州毫米波、安智杰等诸多新兴玩家纷纷押注布局。2022年，这一新兴技术发展风头或更为强劲
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