氢基燃料

2023世界新能源汽车大会，燃料电池汽车的声音跟往年相比多了起来。不但有来自政府层面的声音，而且汽车行业届谈氢燃料电池技术的也不少。特别值得关注的是中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢，发言的主要内容都是氢能，不但肯定氢能技术，而且大力倡导连通不同区域的氢能高速，建设氢走廊

人类的科技就是烧点什么，这几乎是自第一次工业革命以来的“真理”。但依托内燃机为核心技术的汽车产业，似乎已经走到了新能源的十字路口。而合成燃料一直被认为是为燃油车续命的最有效救命稻草

燃料电池汽车当然是新能源汽车，而且是典型的环保新能源，使用充电电池的新能源汽车严格来说还不够环保，因为发电环节就要耗费大量化石能源，所以污染只是转嫁到发电环节了，而燃料电池是使用氢能的，完全环保。什么是燃料电池汽车燃料电池汽车(FCV)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车

燃料电池汽车( FCV) 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。与通常的电动汽车比较, 其动力方面的不同在于FCV 用的电力来自车载燃料电池装置, 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电池

曾几何时，有人预言新能源将占领50％的城配市场，一度被誉为痴人梦呓。如今2022年，电动物流车已成为后疫情时代大街小巷送货的标配。如今又有人预言氢燃料电池车会席卷全球，让未来平添无限遐想空间。上海1＋

8月4日，国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批车辆集中发车仪式在上海汽车会展中心顺利举办。智蓝汽车与上海重塑、上海神力联合打造的智蓝氢燃料电池42T重卡牵引车、18T中卡首发，助推上海燃料电池汽车示范应用城市群建设，福田氢实力再次示范引领

7月26日至30日，以“共享开放机遇、共创美好生活”为主题的第二届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）在海南省海口市举办。海马汽车受邀参会，携明星产品氢燃料电池汽车海马7X－H精彩亮相消博会7号馆，为消费者展示氢能源汽车的前沿科技

疫情反复，芯片危机，让全球车市陷入困局。在此背景下，产品的技术和品质是企业安身立命的基础，更是企业可持续发展的基石。严把质量关，打造国际一流的制造工艺和产品品质，才能推动企业稳步发展，让汽车行业进入可持续的健康发展当中

近年来，随着氢能利用技术发展成熟，以及应对气候变化压力持续增大，氢能在世界范围内备受关注。同时，氢能已经纳入我国能源战略，是实现绿色低碳能源转型的重要载体之一，可以助力我们早日实现碳达峰、碳中和目标。

作者︱叶盛基本文为《汽车纵横》杂志2022年5月刊“刊首语”作者为中国汽车工业协会总工程师、副秘书长零部件再制造是通过再制造工艺对功能性损坏或将报废零部件进行性能修复或新一次制造，产品的性能达到或超过原型新产品要求

特斯拉CEO马斯克认为氢燃料电池技术“极其愚蠢”，是智商税，目前主流车厂也大都不约而同迈上锂电之路。但日本等其他国家仍坚定氢燃料电池路线，2021年3月之前，日本政府和汽车行业将共同建成160个加氢站，量产4万辆氢燃料电池车，计划成为全球第一个氢能社会

国内首创不占货厢容积氢系统布置形式、行业轻卡520L最大载氢量、加氢5分钟续航400公里、80．5kw超强动力、－30℃～60℃高适应性……近日，在全国首批100台智蓝氢燃料冷藏车交付暨运营启动仪式上，智蓝氢燃料冷藏车以强悍的产品实力赢得了权威媒体的高度认可，“国内领先水准”已成为业内共识

战争和冲突背后，永远是利益重新分配的开始，俄乌冲突结束之后，被重新玩过一轮的全球车企，将得到哪些启示，又该朝哪条新路发展？2022年开年，全球最重大的事件“俄乌冲突”已对全球大多数产业造成物理＋精神的双重影响，而且蝴蝶效应开始显现

文／乐居财经 李姗姗壬寅新春，适值冬奥。 “绿色冬奥”的主打理念，使得这场大型国际运动盛会不仅是运动员们角逐冠军的战场，也成为各种清洁能源争奇斗艳的秀场。 而聚焦汽车领域，本次北京冬奥会所使用的交通服务车中，节能与清洁能源车辆在全部车辆中占比85．84％，且在小客车中占比100％

2021年，在全球新冠疫情反复波动的大环境下，各国经济复苏呈现艰难曲折和节奏不一的特点，对氢燃料电池汽车（简称“氢车”）的推广亦造成不同程度的影响。当前，由于氢能基建尚不完善、整车和氢端成本较高等原因，全球氢车销售仍然以政策驱动为主，各国政府对氢能的不同定位和政策支持程度直接影响氢车推广速度

2021年，包括上汽集团旗下自主品牌在内的多家中国汽车品牌海外销量均创下新高，中国品牌“国际化”已是大势所趋。然而适逢疫情的特殊时期，整车物流及交付问题日益凸显。“我们拿欧洲市场做过一个比较”，上汽集

德国是欧洲最大的氢能市场。氢能产业发展进展如何，燃料电池汽车和加氢站分别是什么情况，香橙会研究院驻德国特约研究员做了现场调研，供国内同行参考。01加氢站建设情况1）欧洲大陆加氢站分布截止2021年12月，欧洲大陆目前有151座加氢站正在投入使用中，另有40座正在建设中

mirai 2021款用户手册的目录中四次提及燃料电池，分别是：第二章 燃料电池系统第五章 驾驶第七章 自助维护第八章 紧急情况处理接下来看看丰田如何向客户如何描述。希望国内燃料电池车企和燃料电池开发商可以从中吸收丰田的优势，做出更优秀的产品

氢燃料电池汽车驱动能量源自氢元素，氢燃料与空气中的氧气相结合，通过核心部件燃料电池进行化学反应发电(注意不是单纯的燃烧)，从而再用电力驱动车辆。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样，因

11月24日记者获悉，上海市发布了燃料电池推广政策说明，根据说明内容显示，2022年3月31日之前，上海将完成全部980辆燃料电池车的上牌运营工作。根据补贴标准，单个积分补贴20万元。

燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，在车身、动力传动系统、控制系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别在于动力电池的工作原理不同

燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，在车身、动力传动系统、控制系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别在于动力电池的工作原理不同。燃料电池的反应机理是将燃料中的化学能不经过燃烧

氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车一样，因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。氢燃料电池车主要由高压储气罐、氢燃料电池堆栈、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机和动力控制单元等组成

推出全新平台，捷氢科技自主发展迈上了新台阶。10月28日，捷氢科技“源·启未来”新产品发布会在上海召开。发布会上，捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台。同时，基于该平台的首款燃料电池电堆——捷氢启源M4H，以及燃料电池系统——捷氢启源P4H、P4L同步亮相

10月19日上午，中国石化上海青卫油氢合建站落成仪式在上海举行，该项目是上海第一座具备储氢压力最高达90MPa、同时具备35／70MPa加注能力的油氢合建站。该站装备正星科技45MPa／90MPa压缩机，35／70MPa加氢机及储氢罐