江铃福特科技
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追觅科技造车:下一个小米,还是下一个极石?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 类似追觅科技这类企业进入“造车”领域的企业并不显见,小米、石头科技等都是前辈,但造车的难度远比扫地机器人和吹风机大得多,追觅科技是下一个
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CEO开上了小米SU7,但福特还是造不好电动车
“燃油车赚的钱,都补给了电动车”。 那位开着小米SU7已经6个月舍不得换的CEO,决定对福特管理层的奖金动手了。 近日,在发布了第三季度财报之后,福特首席执行官吉姆&mid
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试驾小米SU7半年,福特CEO竟然这样评价
导语 | Lead 当前,中国电动车在全球范围内的竞争力毋庸置疑。而在一众粉丝的清单里,现在又增加了一位——福特全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)。
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福特或将搭载车载广告系统,熊与鱼掌能兼得吗?
导语 | Lead 近日,福特汽车公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,旨在通过向用户推出个性化广告来增加新的收入。随着汽车智能化浪潮的到来,智慧座舱成为备受广大消费者好评的配置,联网车机系统以及大屏带来了更多的娱乐功能
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CEO吉姆?法利的一番话 扯开了福特在华发展的遮羞布
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 在智能化、电动化方面,福特起步非常早。具体到中国市场,福特也通过长安福特在积极投放相关的产品,但无奈最终还是承认自己落后于中国的竞争对手,孰是孰非?孰对孰错?
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未来电车长什么样?关键看四大黑科技
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 电气化、智能化时代下,新能源汽车早已成为大势所趋,7月国内新能源汽车零售渗透率首次突破50%。 面对此形势,不少消
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现代起亚电动车“直捣黄龙”,通用、福特在美失宠
成王败寇还未成定局。 在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉,在美国市场的销量已连续多年遥遥领先,保持在50%以上,但在今年二季度,它们首次遇到了的挑战,特斯拉的份额下滑到了49.7%,首次低于50%
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又裁员30%,极星科技为何路越走越窄
9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的是供应端员工。 据悉,极星成都工厂已经关停,生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。 大批负责生产、供应的员工被裁。还有不少极星总部(上海)员工要么办理离职,要么选择留在公司
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不造车的华为投了一家汽车仿真测试公司,赛目科技三度递表港交所
图片来源:视觉中国 蓝鲸财经记者 王健文 5月29日,北京赛目科技股份有限公司(以下简称“赛目科技”)第三次向港交所递交主板上市申请,光银国际为其独家保荐人。 新能源汽车加速发展背景下,催生汽车产业链上的公司纷纷推进了资本化进程
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?极氪上市,李书福依旧难成“亨利·福特”
吉利、福特,中国、美国,百年纠葛。 1924年,孙中山给亨利·福特写信,邀请福特来华投资。彼时,后者已经是美国汽车市场的领导者,并发回来一封回绝信:“福特先生并没有近期造访中国的计划
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宁德时代亲密伙伴龙蟠科技递表港交所,2023年亏损15亿
图片来源:视觉中国 蓝鲸财经记者 徐晓春 巨亏12亿元之后,龙蟠科技递表港交所谋求A+H股上市。 2021年通过收购增加磷酸铁锂正极材料业务后,龙蟠科技乘着锂价上涨的风口,一时间赚得盆满钵满
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财报解读:汽车销售基本盘,承载了特斯拉的“高科技梦”
“即使外星人明天绑架了我,特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上,马斯克的决心坚定。 不过,想要做好自动驾驶,马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前,特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报,营收利润皆出现下降
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红衣鸿祎、绿衣雷军:科技圈大佬要“整顿”汽车圈
文/Leon 编辑/侯煜 今年的北京国际车展有点不一般。 首先是规模空前:展馆面积达22万平方米,汇集全球数十个国家1500多家车企和供应商,将陆续召开近200场发布会,预计发布117款新车
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石头科技500亿市值背后:“小米门徒”的造车梦还能成功吗?
《投资者网》吴微 时隔四年,重新举办的北京车展成为汽车圈大佬争夺流量的舞台。从“最老车模”红衣教主到喜获“厂长”新称号的雷军,无不在此届车展中大放光彩
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强项退步、转型滞后,江铃汽车业绩增长背后有隐忧?
图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 曾经以商用车发展为主的江铃汽车,在提出“商乘并举”战略之后,却未能实现两个板块齐头并进,反倒商用车基本盘越发不稳固
江铃汽车 2024-04-07 -
挚达科技比亚迪依赖症:既是股东又是最大客户,毛利率下滑产能利用率骤降
《港湾商业观察》施子夫 新能源行业的高速发展带动上下游产业链同样增长迅猛,其中,汽车充电桩是绕不开的一环。 2月29日,上海挚达科技发展股份有限公司(以下简称,挚达科技)递表港交所,独家保荐人申万宏源香港
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小米SU7定价之战:科技巨头的汽车江湖挑战
3月25日,小米正式开放旗下首款车型SU7的静态体验,目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。 在各地小米门店前,参观者络绎不绝,呈现出火爆的人气。有店员表示,因为人流量太多,咨询的人非常多,“嗓子已经喊哑了”,因此开启了预约进店模式
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福特请回答:如何让品牌不下桌?
福特的2023年,是在断舍离和贴标签中不断努力。 距离吴胜波担任福特中国总裁兼首席执行官即将满一年的此时此刻,福特在中国市场的变革,才算真正有了一些端倪。 去年3月1日,在吴胜波上任后的第五天,他就去美国向董事会汇报福特中国战略
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长安“怒怼”华为,车企与科技巨头磕磕绊绊中相濡以沫
几年前,人们就开始说,汽车产业迎来百年未有之变局。这种变局体现在电动车对燃油车的替代,科技巨头对传统汽车巨头的辅助或替代。尤其是后者,对于掌握主动权惯了的传统车企来说,难免不适应。于是,就有上汽集团董事长陈虹著名的“灵魂论”,以及长安汽车董事长朱华荣近期“三怼”余承东
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福特CEO宣布关停全部电车生产!意欲何为?
所有人都知道,未来汽车市场是新能源汽车的天下,而新能源汽车在短时间内也将以纯电动汽车为主,连一向高高在上的丰田,也不得不随市场大流,开始加大在纯电动汽车领域的研发。因为丰田深知,如果在纯电动汽车领域落后,失去的将是氢能源汽车尚未普及前的整个汽车市场,其后果没有任何一个车企能够承担
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华达科技拟收购“现金奶牛”被问询
《投资者网》张伟 近年来,新能源汽车发展迅猛,对新能源电池托盘的需求持续高增。一些业绩好、规模大、工艺先进的电池托盘生产企业也有望成为上市公司充实业绩的“好帮手”。 1月,
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赢双科技应收账款飙升另一面,比亚迪“依赖症”负作用显现
《港湾商业观察》黄懿2023年12月14日,上海赢双电机科技股份有限公司(下称:赢双科技)科创板IPO进入一轮问询。赢双科技主要从事旋转变压器产品研发、生产和销售,其中过半收入来自新能源汽车领域。作为
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知行汽车科技上市当天的惨烈下跌,多重不利因素仍影响未来前景
《港湾商业观察》黄懿 张楠12月20日,有着“自动驾驶第一股”之称的知行汽车科技(01274.HK)正式登陆港交所。然而,正如市场所预期的那样,当天股价就迎来了破发大跌。资本市场不被投资者看好的知行汽车科技,上市后恐怕仍面临着不小压力
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福特电马在华想要“出圈”,谈何容易
导语|LeadMustang是颇具传奇色彩的字眼,二战中这是叱咤蓝天的P-51战机的名字,对于福特而言,这又是美式肌肉跑车和平民跑车的象征。在印象中,Mustang就是福特跑车,福特跑车就等同于Mustang,其满足了平民玩家对两门跑车的憧憬,也成为了普通人跑车梦想照进现实的可能
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特斯拉电动皮卡Cybertruck的新科技
2019年11月特斯拉发布了全新电动皮卡Cybertruck,马斯克给Cybertruck定的起售价是不到4万美元,电池续航能力高达800km,发布不久就收获订单50万台,到2021年订单累计100万台,根据最近发布的数据截止到2023年中旬订单快达200万台
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特斯拉火星车终于交付!快过911猛过福特,股价却跌了
价格上涨,43.5万起?作者|王磊 秦章勇等了四年多,特斯拉Cybertruck终于在今天交付了。马斯克也按捺不住兴奋,称这是十年来非同寻常的产品,也是特斯拉最优秀的产品。比如Cybertruck的加速性能比911还要好,在拖着一辆保时捷911的情况下,直线加速仍然超过了911
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2023广州车展的汽车以及科技
珠三角和长三角类似,对汽车散发独特的魅力,不管从产业还是人才都有非常高的聚集度和活跃度,例如比亚迪,广汽,小鹏,华为等都在珠三角,所以2023年的广州车展和上海车展一样值得一看,能透露出一些产业的风向
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被东风、华晨和江铃放弃的雷诺,为何对华还不死心?
面对“碰壁”多次的中国市场,雷诺再次抛出了橄榄枝。近日,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca De Meo)率领着雷诺集团管理委员会成员来到中国,与东风汽车集团、吉利控股集团、中金公司进行了会面,以寻找合作共赢的机会
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