油耗积分
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2025款唐DM-i上市售价17.98万~20.78万元,开创中大型SUV油耗4时代
2024年10月25日,比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段,2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底,全维进化而来:其中,
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创SUV油耗3时代!宋L DM-i震撼上市13.58万元起
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知
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比亚迪汉要换代,杀手锏不止是油耗
(网传全新比亚迪汉谍照) 比亚迪秦L将馈电油耗打入2(L)字头(NEDC工况),只是一道前菜。试想比亚迪全新DM技术,加持在已经得到市场验证的高销量车型上,会带来怎样的效果?比如说,按计划也将升级混动技术的比亚迪汉,近期被曝出疑似谍照信息
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弯道超车德日美!中国混动汽车油耗再次突破新低:亏电2.9L
快科技5月29日消息,昨晚举办的比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会上,比亚迪董事长王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。
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全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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油耗2.9L,续航超2100km,中级车秦L上市仅9.98万起!
2024年5月28日,比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安震撼上市,首搭第五代DM技术,百公里亏电油耗达到划时代的2.9L,“一箱油”满油满电综合续航达2100公里,引领中级,开创油耗2时代!堪称“
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华为下一款增程SUV,比问界油耗低1.2L,还能加92号油?
增程式就是卖得好,这点从理想到问界都已经验证过了。但增程式技术含量低的说法,也一直不绝于耳。那么,增程式可以把技术含量做高吗?就算以最传统、朴素的视角来看,即将上市的星纪元 ET,应该可以堵住旁观者的议论
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方程豹油耗事件惹怒比亚迪,李云飞发文痛斥“黑公关”
图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 正式上市还不足一个月,比亚迪旗下的方程豹汽车首款车型豹5便遇到了争议事件。 从12月2日到12月3日晚间,方程豹官方、比亚迪集团品牌及公关处总经
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豹5油耗高达18个?方程豹怒发声明披露行车数据:时速180!
12月2日,比亚迪旗下新品牌方程豹发声明称:应警方调取“2023.11.28姚某强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求,调取了相关车辆运行数据。数据显示,该车辆当日存在大量异常驾驶行为,包括并不限于以下几
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双积分干掉燃油车,碳积分帮BBA反击
作为全球新能源车推广的引领者,国内有关鼓励政策中,诸如国补、购置税补贴、绿牌等措施,对于广大消费者而言,相对更为熟悉。至于今天要聊的双积分政策,由于打交道的更多是车企,所以消费端的感知并不强。但“双积分”对于国内新能源车的推广同样起到的不可忽视的作用
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“双积分”考核变严,电动化落后车企的“噩耗”?
在进一步改革的呼声中,“双积分”政策迎来新的变化。近日,工信部等五部门发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》(下称“《决定》”),明确新政策将自2023年8月1日起施行
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特斯拉的碳积分交易:10年狂赚54亿美元
文/曾嘉怡 杨晓羽 彭艺信编辑/cc2022年底,全球最大的新能源车企特斯拉麻烦缠身——订单不足,工厂停工,股价崩盘,就连马斯克本人也深陷推特收购泥潭。到今年1月末,特斯拉可谓否极泰来。特斯拉官方微博发文表示: “最后一个季度中,我们实现了有史以来单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润
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买油车人会在乎油耗,为何买电车人不在乎电耗?
买燃油车的人,都在乎油耗高低,如今相对节油的日系车和比亚迪新能源的插电混动车型十分畅销,根本原因是油耗相对更低,才导致了在油价持续上涨的情况下,人们买车越来越在乎油耗高低。哪些因为高油价而买电动汽车的
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罗永浩又说中了?“双积分”政策将宣判传统车企“死刑”?
当罗永浩说,“传统车企在电车时代没有机会了”,不少网友嗤之以鼻,认为老罗这盏行业冥灯又在反向毒奶。但是当双积分政策调整的消息到来时,大事君不禁思疑,老罗说不定真的成了预言家,合资车企这次可能真的会被加码的双积分政策宣判“死刑”
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双积分管理将迎重大调整:减少正积分数量、建立积分池制度
电车汇消息:7月7日,工信部公开征求对《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法> 的决定(征求意见稿)》的意见,核心内容有四点:一是再度降低了单车可获得的积分数量,二是设立积分
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2021年新能源积分均价2088元/分,交易总额达109亿元
电车汇消息:近日,工信部装备工业发展中心发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告(2022)》(以下简称《积分年度报告》),全面梳理了2021年的双积分交易情况(2021年交易的积分是在2020年产生的)
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价格跳水,双积分政策是该修改还是直接退出?
关于汽车的双积分政策,其实还有很多人处于云里雾里的状态,那么今天我们就来好好唠一唠。双积分也就是汽车的平均燃油消耗量积分与新能源汽车积分的简称,针对燃油汽车,只要汽车厂商的平均燃油消耗量达标了,那么该厂商旗下的车型就能顺利生产,如果没有达标那就会获得相应的处罚,可以参考一下以往的案例
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新能源汽车双积分的买方市场!
电车汇消息:工信部近日公布了2021年度的双积分情况明细,新能源积分在过去几年是车企除了补贴之外还能够获益的最大一块蛋糕,而2021年的情况则不容乐观,新能源积分的价格会大幅缩水。在看2021年双积分情况之前先来回顾一下交易规则
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2021年双积分公示,积分价格将大跌
福祸相依,2021年中国新能源汽车爆发式增长,但因此也埋下了不利因素。2021年新能源汽车成为中国汽车行业最大亮点,连续7年销量全球第一。2021年全年,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于2020年8个百分点
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新形势下车企如何制定油耗和新能源双积分合规策略
我国乘用车能耗测试工况切换将对车型油耗、电耗、续驶里程等相关能耗指标产生影响,日益增加积分供需不确定性,推进传统汽车节能、环保技术升级、发展新能源汽车是实现双方合规的重要策略。当前,全球汽车产业面临新
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试驾广汽本田全新奥德赛:油耗不到6升
位于海南岛最南端的三亚,被蓝透了的海水包围着,洋溢着浓浓的热带风情。挺拔俊秀的椰子树,不时在海风中摇曳着碧玉般的树冠。就是这样惬意的环境下,我们与全新奥德赛共同度过了一段美好时光。那作为中期改款车型,
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理想汽车Q3财报:卖积分大赚2亿!营收创新高
11月29日,理想汽车发布了第三季度财报。从财报来看,三季度理想营收创季度新高,其中车辆销售收入因当季度交付量增加而实现了同比、环比增长。三季度理想毛利率为23.3%,超过了小鹏和蔚来,毛利率的提升主要由于新款理想ONE平均售价升高促使车辆毛利率升高
理想汽车 2021-12-01 -
单个积分补贴 20 万!上海燃料电池推广政策说明发布!
11月24日记者获悉,上海市发布了燃料电池推广政策说明,根据说明内容显示,2022年3月31日之前,上海将完成全部980辆燃料电池车的上牌运营工作。根据补贴标准,单个积分补贴20万元。
燃料电池 2021-11-24 -
95#油价即将破8元,怎样开车才能尽量节省油耗呢?
国际油价继续小幅上涨,而在本周五晚,国内油价也将迎来最新一轮油的上涨。这将是国内今年以来第二十次油价调整,以及第十四次油价上调。根据当前统计来看,预测油价涨幅超过2毛,其中,95#的油价大概率会突破到8元时代
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双积分压力太大,上汽大众会舍弃桑塔纳吗?
最近,从相关渠道获悉,上汽大众将于2022-2023年完成的车型技术改造项目中,停产大众桑塔纳、浩纳、斯柯达昕锐、昕动四款车型,并将产能转化到中期改款途岳、全新一代凌渡、Polo、途铠身上。也就是说,上汽大众有意砍掉桑塔纳等低端车型
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试驾威兰达高性能版,低油耗还能跑得快?
作者 | 黄思贤图片 | 来源网络,侵删如果你驾驶的是一台纯电动车型,一定被找不到充电桩、需要排队充电或者里程焦虑等问题困扰过。尤其是在今年的国庆期间,充电慢、排队长的问题再次凸显,更有网友评论道:国
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试驾哈弗H6S:油耗成“卖点”,长城混动要跟丰田双擎一较高下?
哈弗H6自从年上市以来,凭借着极为均衡的产品力和对家用SUV需求的精准把握,成为真正意义上的“国民SUV”。连续99个月蝉联SUV销量冠军,对于一款自主品牌的车型来说,算是相当难能可贵。第三代哈弗H6
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对比别克GL8空间大、油耗低!看到丰田塞纳的售价后你还买吗?
前不久,韩系的起亚嘉华28.89万元-33.99万元上市的上市价格让人觉得有些贵,近日丰田赛那正式开启了预售加要不网传的预测加高出不少,又坐实了“丰田车需要加价购买”的消息。9月21日,广汽丰田赛那S
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特斯拉背后出狠招!欲推动美国提高油耗不达标惩罚标准
特斯拉作为电动车企,怎么就开始关心起汽车的油耗达标标准了,其实背后也都是生意。9月23日消息,据报道,特斯拉正在对美国总统乔·拜登(Joe Biden)政府以及美国一家上诉法院施加压力,该公司要求迅速采取行动,提高对未能达到燃油经济性要求的汽车制造商的民事处罚标准
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