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试驾威兰达高性能版,低油耗还能跑得快?

2021-10-18 11:16
大众侃车
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作者 | 黄思贤

图片 | 来源网络,侵删

如果你驾驶的是一台纯电动车型,一定被找不到充电桩、需要排队充电或者里程焦虑等问题困扰过。尤其是在今年的国庆期间,充电慢、排队长的问题再次凸显,更有网友评论道:国庆7天,不是在充电,就是在去充电的路上!

相比于纯电动的车型,插电混动车型在这方面就好上不少,超高的燃油经济性表现,更是解决了续航里程的问题,而且在全国多数城市都可以上绿牌,对于消费者来说,不失为一个新选择。

今年的5月份,广汽丰田就推出了全新的插电混动车型——威兰达高性能版,新车在动力、配置、燃油经济性方面都有着亮眼的表现,受到消费者的广泛关注。为了进一步验证该车的实力,大众侃车于近日举办了关于该车的奇葩说辩论、场地对比试驾以及道路极限测试,让消费者全方位的了解该车的性能。

动力强劲,0-100km/h不到6秒

在消费升级的当下,人们不再是简单的追求物质生活,更享受精神生活带来的快乐。而一款车是否有趣,主要由动力和操控体现。

威兰达高性能版车型采用2.5L直列四缸发动机,匹配新一代E-CVT电子无级变速箱,电池方面配备了新开发的三元锂离子动力蓄电池,可输出最大功率225kW,这一数据较威兰达双擎版车型提升了38%,动力储备极为充足。

从驾驶感受来看,在标准模式下,轻踩油门,新车整体动力响应符合一台家用SUV表现。即使是你首次接触威兰达高性能版,也能给你一种驾轻就熟的感觉。而当你调到运动模式后,新车的性格迅速转变,深踩油门,电机和发动机共同输出最大动力,有着很强的推背感。

与此同时,在场地试驾中,多家汽车媒体对威兰达高性能版0-100km/h直线加速进行了实测,成绩均为6秒以内。毫不夸张的讲,在红绿灯路口,它可以轻松超越路上99%的车型。

一台SUV也能谈操控

此次威兰达高性能版车型的加入,全新集结的威兰达家族车型阵容已扩充至15款,涵盖2.0L自然吸气、2.5L双擎混动、2.5L插电式双擎混动3种动力,以及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统,进一步满足消费者高价值、多元化的购车需求,刷新四驱中型SUV价值标杆。

从市场的角度来看,威兰达家族中四驱版本确实有着非常高的人气,不仅提供三种动力方案,三种四驱版本选择,同时四驱版的销量占比达到40%,在每十辆威兰达里就有四辆是四驱版本车型。

其中,威兰达高性能四驱版配备是E-Four电子四驱系统,后驱电机,使整车的前后轮扭矩分配比例由100:0到20:80,让后轮动力可以超越前轮,既具备了前驱车的优势,也具备了后驱车的驾驶体验。在试驾中,可以明显感受到新车的转向操控很灵活、很精准,不容易出现转向不足或转向过度的现象

同时,由于新车诞生于TNGA-K平台,低重心也成为了该车的亮点之一。在进行快速过弯的动作时,并没有出现侧倾严重的现象,反而让人觉得表现从容。

1152km超长续航,无惧任何远途出行

当然,对于一款新能源车型,续航的表现也是消费者关心的重点之一。

为了进一步验证该车的续航表现,主办方选择了成都至重庆(300余公里)的道路试驾路线。要知道,这样的距离,对于目前市面上大部分续航NEDC在500km的纯电动车型来说都是不小的挑战。

而威兰达高性能版在EV纯电动驾驶模式下,NEDC续航里程能够达到可观的95km,这一数据已经站在了当今市场的第一梯队。在满电状态下,官方称该车百公里综合工况油耗仅为1.1L,总续航里程高达1152km,一箱油应对本次挑战可谓是绰绰有余。

为了保证比赛的公平性,车队首先驶入了加油站,每辆威兰达高性能版分别加满油箱至跳枪,并进行封箱。到达终点加油站后启封再次加满油,记录里程数、表显油耗、加油量,最后计算出百公里油耗。

在终点记录成绩时,有媒体驾驶着威兰达高性能版开出了百公里不到3L的油耗,按照新车只需加92号汽油,且价格为7.38元/升来看,该车跑1公里还不到3毛钱,还要啥自行车。

此外,插电式混动车型可以享受免购置税政策,且在广州、深圳等限行城市可以直接上绿牌,不限行。因此,对于燃油车指标紧张的大城市消费者而言,威兰达高性能版无疑是最佳的选择。

配置贴心,驾乘更惬意

除了续航、动力方面有着出色表现,威兰达高性能版在配置上的表现同样值得一提。进入车内,丰田一贯的实用性还是被保留下来,按键大、屏幕大,甚至HUD平视系统都给到了10寸,再加上搭载了智能语音交互系统、车载微信及服务出行、高德/腾讯地图智能导航出行、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等众多先进功能,为整个出行生活增添了趣味性。

在主/被动安全配置方面,新车还搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统,提供了包括PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能),LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能),AHB自动调节远光灯系统,等等功能。

在此次试驾过程中,LTA车道循迹辅助系统就给我们留下了深刻的印象,当系统检测到与车辆行驶轨迹有偏差时,便会迅速发出警报,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。

不仅如此,和其他燃油车比起来,威兰达高性能版还能做到汽车生活场景全覆盖。其在满电状态下,威兰达高性能版可完成1000W电热水壶煮出188壶热水,或完成600W电饭煲煮出32煲,或提供800W电磁炉工作12小时的电量。除了可供这些家用电器使用,音响、投影仪等娱乐设备的电力供应也不在话下。

驱车在外,威兰达高性能版可变身移动电站,为露营、野炊、户外影院等户外休闲生活带来更多惊奇体验;在遇到停电或者灾害等紧急情况时,威兰达高性能版还能提供应急电源使用,让用户随时随地享受“来电”生活的便利。

侃车说

中国消费者买车最看重什么?颜值高、空间大、动力强、油耗低、口碑好都是答案之一。此次全方位试驾威兰达高性能版,从产品力来说,它继承着燃油版车型高颜值与大空间的特性,而双擎混动系统带来的低油耗、长续航的优势,也使得它与同级车相比更具竞争力。可以看出,威兰达高性能版的到来,满足了中国消费者对于一台高品质SUV的所有所需,是一款标杆产品。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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